Tracer 9 2023

Loa ou lld cette belle arnaque,quand on se penche bien dessus c'est pas si économe que ca.....
Certes on verse une mensualité au niveau de notre budget,mais combien on doit avoir comme apport,ou combien on doit rajouter si on rachète le vehicule.
De plus le vehicule doit etre nikel , si on decide de le rendre sinon aie aie 
On nous endors avec le tout inclus,assurance,entretien,mais une fois le calcul fait on est pas si gagnant.

crazyfrog69 a écrit:Loa ou lld cette belle arnaque,quand on se penche bien dessus c'est pas si économe que ca.....
Certes on verse une mensualité au niveau de notre budget,mais combien on doit avoir comme apport,ou combien on doit rajouter si on rachète le vehicule.
De plus le vehicule doit etre nikel , si on decide de le rendre sinon aie aie 
On nous endors avec le tout inclus,assurance,entretien,mais une fois le calcul fait on est pas si gagnant.

Oui c’est sur, mais bon ca permet a des gens d’avoir la moto de leur reve, sans avoir a bloquer un capital important  ni soucis de revente. Tout est compris, pour une somme restant digeste.
Apres’si on decortique tout, c’est vrai que le vrai gagnant c’est le constructeur/concessionaire. Mais bon, vu le % de gens optant pour ces solutions….
De plus jamais de CT….vu qu’ond la rend avant les 4 ans…..

mais oui Fred c'est ce que je disais plus avant les concessions poussent a ce que les gens que ce soit en auto ou en moto prennent des LOA OU LLD.
quand on y réfléchit un peu le LOA à tous les avantages pour la concession
il oblige les gens à entretenir de très très prés leur véhicule 
il oblige pour des garanties en fonction d'aller faire l'entretien en concession
il remonte de niveau considérablement le parc occasion
pour les occasions il donne par la suite  la possibilité au concessions de faire encore des crédits et suivi 
et il attire la clientèle car avec un gros loyer au début + une mensualité adapté il peut faire craquer les acheteurs potentiels
et avec ceci il lie considérablement et avec gain la concession aux banques et donc la concession ne propose pas une banque gratuitement forcément elle est gagnate sur tous les tableaux.

ben et le client dans tout ça on lui fait changer petit à petit de façon de voir les choses 

on l'habitue à comprendre qu'avec la location il aura un service constant en entretien et l'assurance d'avoir un renouvellement constant de son véhicule de plus le concessionnaire aura l'assurance que le véhicule ne sera pas personnalisé si non incompatible avec le LOA obligeant le client à être un client bancaire à vie.

et surtout avec cette philosophie on devient forcément moins amoureux de son cheval d'acier on l'aime bien pendant qu'on y est le cul dessus et ensuite au bout de 3 ans max on lorgne le suivant car de toutes façons il va falloir y aller de grès ou de force... 
donc on prend cette habitude et on se dit que le prochain modèle est encore meilleur etc... etc... 

et dernier gros avantage pour la concession et pas des moindre 
le LOA fidélise de grés ou de force le client avec la marque car quand on a commencé chez Yamaha si on veut continuer ses avantages avec Kawa au bout de deux ans et ben macash voilou on l'a où vous savez car ça ne peut pas passer d'une marque à une autre sauf peut-être si c'est le même groupe et encore .

l'avantage on va dire pour le client c'est qu'il choisi un modèle et il a toujours le modèle au top mais sans s'y attacher avec les contraintes citées c'est une autre façon de voir mais vu les kilométrages que font la plupart des motard à l'année on y vient à grands pas

avec un bmol comme dit crasyFrog attention de respecter les termes du contrat car sinon là l'addition risque d'évoluer en mettant la banane dans le mauvais sens    

c'est juste mon avis bien sur

Les RADARS aussi on nous dit que c'est pour notre sécurité  

Niveau KM tu as raison quand je vois que dans ma conces je fais partie des gros rouleur avec mes 8000 /an lol alors que quand je travaillais je tournais vers les 13000, la moyenne de leur clients c'est 2 a 3000.

Ben alors moi je suis quoi, un extra terrestre...j'ai l'impression d'être toujours dans mon fauteuil et je fait 17 18000 par an loin des glorieuses années du moto club a plus de 30000

Il y a aussi un détail....c'est que tous les post sur je te met des phares, je te change le pot, je te rajoute un sabot, je te refait la peinture et ben c'est fini.
Walouu
Zobbi
Oh pourquoi sinon, la LOA elle explose....putin con !!!

marcus06 a écrit:Ben alors moi je suis quoi, un extra terrestre...j'ai l'impression d'être toujours dans mon fauteuil et je fait 17 18000 par an loin des glorieuses années du moto club a plus de 30000

Il y a aussi un détail....c'est que tous les post sur je te met des phares, je te change le pot, je te rajoute un sabot, je te refait la peinture et ben c'est fini.
Walouu
Zobbi
Oh pourquoi sinon, la LOA elle explose....putin con !!!

Comme moi mon poto entre 15 et 17000 par an 
Nous sommes devenus  des cosaques des hautes terres mon grand  

Moi pour un LOA faudrait  que je regarde bien les kms à mon avis ce serait  soit hyper cher soit pas possible

T'imagine Marcus si on ne peut plus parler de nos changements  de conneries ben le forum ne sert plus à  rien le LOA c'est la mort du fofo putin con Enkiiiiiiillleeeee!!

Moi j'ai noté qu'ils avaient mis a jour la selle, + de confort,
En espérant que c'est compatible avec les 2021

Et comment on va faire pour se marrer a donner des fausses solutions en attendant que ça prenne feu...hein ?? Comment on va faire?
Non ,non, met le fil rouge là dessus....tu vas voir, c'est bien....
Vissé plutôt directement dans le réservoir, ça tient mieux...con !!
Je te passe l'adresse de mon beau frère, il fait ça bien pour pas cher...
Sans déconner......comment on va faire

C'est simple si tu viens plus sur le forum bag tu ira rouler plus 

Ouai, mais moi ça me fait marrer de faire cramer les moto.,.......des autres....

Kamo a écrit:Moi j'ai noté qu'ils avaient mis a jour la selle, + de confort,
En espérant que c'est compatible avec les 2021

Et l'inclinaison a été revu ?

iron man a écrit:

marcus06 a écrit:Ben alors moi je suis quoi, un extra terrestre...j'ai l'impression d'être toujours dans mon fauteuil et je fait 17 18000 par an loin des glorieuses années du moto club a plus de 30000

Il y a aussi un détail....c'est que tous les post sur je te met des phares, je te change le pot, je te rajoute un sabot, je te refait la peinture et ben c'est fini.
Walouu
Zobbi
Oh pourquoi sinon, la LOA elle explose....putin con !!!

Comme moi mon poto entre 15 et 17000 par an 
Nous sommes devenus  des cosaques des hautes terres mon grand  

Moi pour un LOA faudrait  que je regarde bien les kms à mon avis ce serait  soit hyper cher soit pas possible

T'imagine Marcus si on ne peut plus parler de nos changements  de conneries ben le forum ne sert plus à  rien le LOA c'est la mort du fofo putin con Enkiiiiiiillleeeee!!

Alleeeeeeez ! v'z'inquiétez pas les copains. Y'a 1 avantage MONSTRUEUX avec la LOA : PLUS DE CT !!!!

Le Taz est trop drôle ! Des restes de l'école du rire de quand il était petit !

C'est vrai en plus tu vires tous les 3 ans donc plus de CT 

marcus06 a écrit:Ouai, mais moi ça me fait marrer de faire cramer les moto.,.......des autres....

Yessssss ça  c'est de l'amitié  
Rappelle  moi de ne jamais  te demander  conseil hein ...

Au fait tu ne voudrais  pas faire une exception  et me changer mon putin de bouton  pour les phares longue portée  ....

Ça va ça va si elle prend feu je ferais un LOA 
et j'aurais  la dalle et pas toi putin con je pourrais  écouter AC DC  MOAAA  et pas toi et sur 
Highway to hell je me sortirais sur mon dernier virage de motard et voilà pour ta peine  tu devras peindre mon cercueil aux couleurs de roberts .

Enfoiréeeeeeeeeeeeee

Pour le BP façon MOOAAA....on peut en parler
Pour la peinture de ta dernière boîte.....tu peut te brosser
Ça me ferai trop ch..er. que tu soit le plus stylé pour une eternite

Sur le site Italien le prix de la Tracer 9 GT + est indiqué à 16499 €

petaron a écrit:Sur le site Italien le prix de la Tracer 9 GT + est indiqué à 16499 €

C'est contenu vu la concurrence  mais c'est sur que ca commence à  rentrer dans des prix qui commence à compter elle ne fait plus  parti des motos pas chères mais à  ce niveau  d'équipements  on ne peut  pas rêver .
Juste qu'on peut se dire c'est que la concurrence  est toujours plus chère

Et 14.699€ pour la 9GT soit 1.800€ de moins

zzorglub a écrit:Et 14.699€ pour la 9GT soit 1.800€ de moins

Tu fais bien de le souligner  car la 9gt et déjà  une moto  très  bien équipée  et qui reste dans un prix sans être  peu chère  elle est très  bien placée  sans dire non plus que 14700 balles n'est pas une somme bien entendu  mais bon on parle toujours  par rapport  à  la concurrence  bien entendu

zzorglub a écrit:Et 14.699€ pour la 9GT soit 1.800€ de moins

en italie c'est 500 euros moins cher. enfin c’était comme cela pour le lancement de la t9

Ma derniere bm r1250RT 2021 full options flirtait legerement au dessus des 30000€…rien que le top case fait pleurer…
Ma Tracer me permet de faire les memes ballades qu’avec la bm…pour moitié 
prix…
Alors a 16000 balles la nouvelle Tracer Gt + ca reste digeste…compte tenu des prestations et du poids contenu

ptk a écrit:

zzorglub a écrit:Et 14.699€ pour la 9GT soit 1.800€ de moins

en italie c'est 500 euros moins cher. enfin c’était comme cela pour le lancement de la t9

C'est le prix en Italie, en France et en Belgique il n'y a toujours pas de prix annoncé.

En Belgique, elle sera vendue 30 000 euros !
A cause du Covid, le chocolat Belge (miam !) s'est moins vendu, alors faut que l'état se refasse une santé !

On dirait bien, suivant motorlive.

zzorglub a écrit:
C'est le prix en Italie, en France et en Belgique il n'y a toujours pas de prix annoncé.

d'ailleurs le site français ne se mouille pas et n'affiche pas les tarifs sur l'ensemble des modèles

( ou alors c'est bien caché ... )

C’est ptete gratos

Sur youtube les journalistes et sur une video on voit sur la tablette tactile de présentation de la moto le prix de depart: 16499€.
Si cela se confirme ca reste élevé mais en adéquation avec les prix du marché actuel.

thdu a écrit:

zzorglub a écrit:
C'est le prix en Italie, en France et en Belgique il n'y a toujours pas de prix annoncé.

d'ailleurs le site français ne se mouille pas et n'affiche pas les tarifs sur l'ensemble des modèles

( ou alors c'est bien caché ... )

 Rappelle toi le précédent lancement des Tracer avec le micmac de prix erroné ... veulent pas recommencer.

Tout le monde a pas eu la chance de Rémy 

est ce que l'écran 7 pouces sera uniquement sur la GT+, je le crois hélas

yahyah206 a écrit:C'est officialisé ^^
Tracer9 GT 2023
https://www.yamaha-motor.eu/gb/en/products/motorcycles/sport-touring/tracer-9-gt-2023/

Tracer 9 GT+
https://www.yamaha-motor.eu/gb/en/products/motorcycles/sport-touring/tracer-9-gt-plus-2023/

Pas encore de prix... mais je pense que la GT+ va grimpé un peu...
sinon pas gros changement sur la GT ^^

17/18000€ a priori pour la GT+!