guidonnage ...

pegase22 a écrit:RAS avec bulle "bikini"

Essayé celle de Céline lol

Juste un petit truc, faites attention à ne pas mélanger, le louvoiement et le guidonnage qui sont deux choses distinctes.
Ici on parle de guidonnage, je pense que ce serait bien de s'y tenir afin de ne pas perturber la compréhension de ces deux phénomènes auprès des membres du forum.
Surtout que le louvoiement à aussi son topic.

Yep, j'ai posté ici car justement certains ont parlé du louvoiement. Donc c'est juste pour les avertir.
J'ai aussi laissé un message dans la partie louvoiement

Ul'Team Bike #121 a écrit:Juste un petit truc, faites attention à ne pas mélanger, le louvoiement et le guidonnage qui sont deux choses distinctes.
Ici on parle de guidonnage, je pense que ce serait bien de s'y tenir afin de ne pas perturber la compréhension de ces deux phénomènes auprès des membres du forum.
Surtout que le louvoiement à aussi son topic.

Quand tu lâche le guidon à 50 kmh ça guidonne pour la part pourtant ressorts de fourches et M Shock

Oui, j'ai vu Céline, c'est juste pour éviter les confusions
Et puis, je ne te pointait pas du doigt en particulier, je sais que pas mal s'embrouille avec ça et ne savent plus trop du coup.

Ul'Team Bike #121 a écrit:Oui, j'ai vu Céline, c'est juste pour éviter les confusions
Et puis, je ne te pointait pas du doigt en particulier, je sais que pas mal s'embrouille avec ça et ne savent plus trop du coup.

Exact Fred et y a de quoi lol

Steal a écrit:

Ul'Team Bike #121 a écrit:Juste un petit truc, faites attention à ne pas mélanger, le louvoiement et le guidonnage qui sont deux choses distinctes.
Ici on parle de guidonnage, je pense que ce serait bien de s'y tenir afin de ne pas perturber la compréhension de ces deux phénomènes auprès des membres du forum.
Surtout que le louvoiement à aussi son topic.

Quand tu lâche le guidon à 50 kmh ça guidonne pour la part pourtant ressorts de fourches et M Shock

Ça, c'est encore autre chose, c'est du "shimmy" un autre phénomène.
http://www.moto-station.com/article15289-special-pneu-moto-le-shimmy-wobbling-definition-causes-et-remedes.html

Bon j'ai la solution, on va lui mettre des roulettes au moins, on n'aura plus de problème et pis ça coutera moins cher

Ul'Team Bike #121 a écrit:

Steal a écrit:

Ul'Team Bike #121 a écrit:Juste un petit truc, faites attention à ne pas mélanger, le louvoiement et le guidonnage qui sont deux choses distinctes.
Ici on parle de guidonnage, je pense que ce serait bien de s'y tenir afin de ne pas perturber la compréhension de ces deux phénomènes auprès des membres du forum.
Surtout que le louvoiement à aussi son topic.

Quand tu lâche le guidon à 50 kmh ça guidonne pour la part pourtant ressorts de fourches et M Shock

Ça, c'est encore autre chose, c'est du "shimmy" un autre phénomène.
http://www.moto-station.com/article15289-special-pneu-moto-le-shimmy-wobbling-definition-causes-et-remedes.html

Waaaa moto neuve louvoiement guidonnage shymmy guidon pas droit coupure moteur ça va aller la non lol
Comment tu résoud shymmy faut changer les pneus?

Je suis peut être pas dans le bon sujet mais ras le bol pour être poli de cette tracer plus de chose à régler en un mois que de plaisir pris.

Apparemment, les rouges guidonnent, pas les Matt Grey

Non moi j ai une rouge et elle ne guidonne pas.

letracer a écrit:Non moi j ai une rouge et elle ne guidonne pas.  

Vous lâcher jamais le guidon lol
Avec quel pneus

Je suis d'accord c'est sûrement la couleur !
steal je t'en avais parlé (ici ou sur Facebook) du shimy résolu en changeant les pneus.
Pour le reste même plein gaz avec des rafales de vent latérale à plus de 170 m/h non j'ai pas eu droit à ces phénomène, et pourtant je suis grand et léger ça doit pas favoriser

Jeff13 a écrit:Je suis d'accord c'est sûrement la couleur !
steal je t'en avais parlé (ici ou sur Facebook) du shimy résolu en changeant les pneus.
Pour le reste même plein gaz avec des rafales de vent latérale à plus de 170 m/h non j'ai pas eu droit à ces phénomène, et pourtant je suis grand et léger ça doit pas favoriser

C est vrai .
Mais je vais voir si je la garde d abbort
Metzeler mr7 c du bon ça ?

Et si on remplissait tous une fiche Maxi test sur le site moto station pour que les futurs potentiels acheteurs connaissent les points positifs et négatifs de cette moto ?
Pour le coup, les avis refleteront peut etre plus la réalité que ce qu'on peut lire dans certains tests de magazines motos, dans lesquels on n'en parle pas ou alors on le minimise.

roadtrip-moto.com a écrit:Et si on remplissait tous une fiche Maxi test sur le site moto station pour que les futurs potentiels acheteurs connaissent les points positifs et négatifs de cette moto ?
Pour le coup, les avis refleteront peut etre plus la réalité que ce qu'on peut lire dans certains tests de magazines motos, dans lesquels on n'en parle pas ou alors on le minimise.

Me suis souvent demandé si YAM FRANCE....vient jeter un coup œil sur notre forum

Apparemment, et si c'est le cas, ne s'inspire pas beaucoup de nos réflexions !

pegase22 a écrit:

roadtrip-moto.com a écrit:Et si on remplissait tous une fiche Maxi test sur le site moto station pour que les futurs potentiels acheteurs connaissent les points positifs et négatifs de cette moto ?
Pour le coup, les avis refleteront peut etre plus la réalité que ce qu'on peut lire dans certains tests de magazines motos, dans lesquels on n'en parle pas ou alors on le minimise.

Me suis souvent demandé si YAM FRANCE....vient jeter un coup œil sur notre forum

Apparemment, et si c'est le cas, ne s'inspire pas beaucoup de nos réflexions !

C'est pour ça que je pense qu'il faut qu'on se "diversifie"...
Les journalistes ne font pas des tests (peut etre je me trompe) sur la durée...ils ne voient pas forcément tous les soucis. Et puis, peut etre que Yamaha a son mot à dire derrière (supposition).
Après je me pose une question...si un magazine donne que du négatif sur une moto, est ce que la marque continuera à lui "prêter" des motos pour qu'elles soient testées ?

Bref, il faut atteindre le consommateur lambda (perso j'ai acheté la moto et après j'ai vu le forum...pas l'inverse...donc je ne connaissais pas ce probleme)...donc je pense que ces fiches maxi tests peuvent etre un exemple pour se faire (peut etre entendre)...ou encore publier dans des magazines laissant la parole aux utilisateurs / lecteurs.

roadtrip-moto.com a écrit:

pegase22 a écrit:

roadtrip-moto.com a écrit:Et si on remplissait tous une fiche Maxi test sur le site moto station pour que les futurs potentiels acheteurs connaissent les points positifs et négatifs de cette moto ?
Pour le coup, les avis refleteront peut etre plus la réalité que ce qu'on peut lire dans certains tests de magazines motos, dans lesquels on n'en parle pas ou alors on le minimise.

Me suis souvent demandé si YAM FRANCE....vient jeter un coup œil sur notre forum

Apparemment, et si c'est le cas, ne s'inspire pas beaucoup de nos réflexions !

C'est pour ça que je pense qu'il faut qu'on se "diversifie"...
Les journalistes ne font pas des tests (peut etre je me trompe) sur la durée...ils ne voient pas forcément tous les soucis. Et puis, peut etre que Yamaha a son mot à dire derrière (supposition).
Après je me pose une question...si un magazine donne que du négatif sur une moto, est ce que la marque continuera à lui "prêter" des motos pour qu'elles soient testées ?

Bref, il faut atteindre le consommateur lambda (perso j'ai acheté la moto et après j'ai vu le forum...pas l'inverse...donc je ne connaissais pas ce probleme)...donc je pense que ces fiches maxi tests peuvent etre un exemple pour se faire (peut etre entendre)...ou encore publier dans des magazines laissant la parole aux utilisateurs / lecteurs.

Idem.

Idem....pour commencer t'as un lien ?

pegase22 a écrit:Idem....pour commencer t'as un lien ?

Y a aussi "le repaire des motards" où tu peux laisser un avis !

pegase22 a écrit:

pegase22 a écrit:Idem....pour commencer t'as un lien ?

Y a aussi "le repaire des motards" où tu peux laisser un avis !

Ah ben voila une bonne idée...tu as un lien ?

pegase22 a écrit:Idem....pour commencer t'as un lien ?

Déjà ça ressemble à ça : http://maxitest.moto-station.com/moto/yamaha-mt-09-tracer-depuis-2015-6287.htm#.V5cgI9Jf2jo

Pour la MT09 Tracer : http://maxitest.moto-station.com/moto/yamaha-mt-09-tracer-depuis-2015-6287.htm?am=5

Pour la MT09 de 2014-2015 : http://maxitest.moto-station.com/moto/yamaha-mt-09-2014-a-2015-5964.htm?am=5

Pour la MT09 de 2016 : http://maxitest.moto-station.com/moto/yamaha-mt-09-depuis-2016-6919.htm?am=5

Faudrais créer un post sur le sujet non??

Steal a écrit:Faudrais créer un post sur le sujet non??

C'est fait...désolée de spammer tout le monde

Ca va faire "tousser" YAM France, si seulement !

pegase22 a écrit:Ca va faire "tousser" YAM France,  si seulement !

détrompe toi pégase....les seuls qui vont tousser/trinquer/regretter......c'est les clients...

et je dis ça sans aucune méchanceté .....

moi perso je suis pour la chute du marché de l'occase...
donc allez-y les gars....défoncez lui ça reputation à c'te moto....

que je puisse m'en prendre une 2ème l'année prochaine....

Ce qui est dommage c'est que yam ne fasse pas comme triumph.
A savoir un modèle de base et une version R améliorée
Kawa en fait un peu mais c'est pas le genre des autres jap

attendez les gars....tout le monde veut une machine qui lève d'une simple pichenette***********.....et vous voulez que cette meme moto soit un rail sur 2 roues ???????

loooooooool

la TRACER descends du MT09......et le MT09 et la nouvelle expression du kékéisme....donc vous avez les default qui en découle




***************et à ceux qui disent : "ouaiiiiiis maiiiiis moi je m'en tape des wheels"
bah je lui dirais d'arreter de cliquer n'importe ou sur youtube et de choisir les magazines qu'il achète...

Beaucoup de bécanes peuvent lever facilement et être un rail en même temps.
Mais comme dans la vidéo de High Side c'est :
"Elle est trop fun, bon elle a quelques défaut mais pour le prix on s'en fou"

C'est bien pour ça qu'une version R serait l'idéale pour ceux qui veulent encore mieux, mais pour un tarif plus élevé forcément... Donc ca revient à lui poser des kit comme ceux qui sont déjà disponibles.