Bruit métallique émanant du moteur

Moi, le tendeur a été changé alors que, au moment de la prise en charge, il ne faisait plus aucun bruit depuis quelques centaines de kils. Le nouveau a commencé par ne pas faire de bruit, avant de me refaire l'horrible bruit de crécelle au bout d'environ 500km. Ce bruit a duré une semaine environ avant de disparaître.

Je pense que, du coup, je vais rester avec mon nouveau tendeur qui a démontré qu'il ne fonctionnait pas mieux que l'ancien... mais qui, comme l'ancien, est finalement parvenu à "passer le cran" et à supprimer tout seul le bruit... Il n'y a plus qu'à espérer que cela tienne dans le temps.

De mon coté je vais suivre le tuto du forum avec la RTA. Et lui mettre 1/4 de tours après accostage

J'ai vraiment du mal à comprendre comment le tendeur passe un un soit disant "cran".
Il y a la clé alen pour tendre ou détendre le ressort et donc accoster la glissière de chaine ou enlever le tendeur, après le reste je comprend pas comment ça peu rattraper le jeu.

Romingo a écrit:J'ai vraiment du mal à comprendre comment le tendeur passe un un soit disant "cran".
Il y a la clé alen pour tendre ou détendre le ressort et donc accoster la glissière de chaine ou enlever le tendeur, après le reste je comprend pas comment ça peu rattraper le jeu.

je pence que ce tendeur toi parfois rester coincer .... peut être faut il le laisser un peu ' s usiné " tout seul d'où ce bruit qui c'est arreter au bou d'un moment chez certain membre du fofo

Oui Alexi, ça donne cette impression d'après les dire de pas mal de monde.

De mon coté ce matin le tendeur faisait un léger cliquetis à tout régime.
Ce midi en rentrant plus rien, en repartant au boulot aussi.
Mais alors ce soir en partant! Mais WTF !! Je ne l'ai jamais autant entendu, la crécelle à tout régime !!  
Je suis arrivé chez moi et ai de-suite sortie ma clé alen fraichement coupé de la veille, et je l'ai retendu comme l'indique la RT.
Je suis reparti chez un ami et le bruit est revenu légèrement au bout de 10 minutes.
Et tout à l'heure en repartant bruit de crécelle, plus faible qu'en partant du boulot mais un peu quand même. J'attends 20s et met un coup de gaz. Et là durant le coup de gaz le bruit a disparu d'un coup ! Sur et certain je n'avais pas mon casque encore.
Plus rien ! Nickel plus aucun bruit parasite du tendeur oO'.
Même après le trajet tout est nickel !! A voir demain et les jours suivants, mais un truc c'est passé en mettant le coup de gaz.
Il a clairement disparu d'un coup durant la monté en régime. Étonnant. Le tendeur donne vraiment l'impression de s’être débloqué

oui, pour l'aider à "passer le cran", une fois le moteur chaud, il faut accélérer vigoureusement et en montant dans les tours... D'après le mécano de la concession, ça l'aiderait à "passer le cran".

Mais on est quand même en droit de s'interroger sur le pourquoi d'une pièce aussi merdique ???

Slt les gars , changer le directement ! c'est pris en garantie et 20mm pour le changer ! perso ce bruit me dérangé grave et ce n'est quand meme pas bon pour le moteur !!!

dirimant a écrit:oui, pour l'aider à "passer le cran", une fois le moteur chaud, il faut accélérer vigoureusement et en montant dans les tours... D'après le mécano de la concession, ça l'aiderait à "passer le cran".

Mais on est quand même en droit de s'interroger sur le pourquoi d'une pièce aussi merdique ???

Une pièce aussi merdique ça peut arriver. Mais 3 versions merdiques.....

Sinon aujourd'hui aucun problème non plus, le bruit a disparu depuis ce que j'ai expliqué hier soir dans mon précédent post.

tyto weel... a écrit:Slt les gars , changer le directement ! c'est pris en garantie et 20mm pour le changer ! perso ce bruit me dérangé grave et ce n'est quand même pas bon pour le moteur !!!

Si ça reviens je le ferais au bout d'un moment surement. Mais si c'est pour qu'il revienne au bout d'un moment :/ Il n'y a pas de solution vraiment pérenne d'après nombre de retour

Apparemment une des solutions les plus prisées chez nos amis Anglo saxons est celle-ci:
Remplacement de la pièce d'origine par un CCT (Chain Cam Tensioner) de marque APE

http://www.fz09.org/forum/32-yamaha-fz-09-guides-how-s/3595-how-install-ape-cct.html

90 dollars environ, mais c'est manuel...
http://yamahazone.biz/tensioners.html

Moins cher là, mais sans les frais de port
http://www.ebay.com/itm/Yamaha-2014-FZ09-FZ-09-APE-YTFZ09-PRO-Manual-Cam-Chain-Tensioner-/251582879690

Axelairafond a écrit:Apparemment une des solutions les plus prisées chez nos amis Anglo saxons est celle-ci:
Remplacement de la pièce d'origine par un CCT (Chain Cam Tensioner) de marque APE
http://www.fz09.org/forum/32-yamaha-fz-09-guides-how-s/3595-how-install-ape-cct.html

Super d'avoir trouvé cette solution, d'autant que Marthy est membre du forum France : https://www.mt09.net/u223

PoloKK a écrit:
Super d'avoir trouvé cette solution, d'autant que Marthy est membre du forum France : https://www.mt09.net/u223

Ah oui, je n'avais pas vu qu'il était membre du forum...
Mais pourquoi n'a t-il pas évoqué cette possibilité de remplacement ?

+1 sur problème de tendeur de distribution. Pris en SAV par mon cons sans problème et plus le moindre bruit.

Pour ma part, le tendeur avait été changé sous garantie il y a deux mois environ, et ce alors que mon ancien tendeur avait réussi à "passer le cran" : il a donc été changé alors qu'il ne faisait plus de bruit... Le nouveau tendeur s'est mis à faire des siennes au bout de 500 km et il fait un bruit variable (de "très présent" à "présent mais à peine audible") depuis maintenant 3 semaines ou un mois.

Excédé, je suis retourné chez le concess jeudi dernier : lorsque je suis arrivé, le moteur avait tourné environ 1 heure et le bruit était moins prononcé que d'habitude, mais on entendait quand même le frottement de la chaîne de distribution entre 2.000 et 4.000 tmin. Le concess a tenté de me dire que c'était inévitable, que le moteur était bruyant, bla bla bla... Je lui ai dit que je laissais encore une semaine au tendeur pour se guérir tout seul avant de revenir pour une nouvelle prise en charge.

La menace a eu l'air de faire son petit effet... sur le tendeur puisque le bruit a disparu depuis vendredi matin. Pareil, aujourd'hui, elle n'a fait aucun bruit. Du coup, je pense que je vais attendre pour voir si ça se stabilise dans le temps.

Mais c'est vrai que je trouve ça ahurissant en 2015 (avec les matériaux modernes + les machine-outils modernes + les décennies d'expérience de yamaha) d'être incapable de sortir un moulin sans histoire de ce point de vue.

Bravo à l'homme qui sait parlé aux MT09 ha! ha!

Eric60 a écrit:Bravo à l'homme qui sait parlé aux MT09 ha! ha!

Ou plutôt: Bravo à l'homme qui sait parler au tendeur de chaine".
Bon, blague à part, j'ai parfois ce petit bruit au démarrage, mais ça ne dure que quelques secondes et disparaît dès que je roule. Et ce n'est pas toujours le cas. Ça arrive 1 fois sur 10 environ.

Bon, blague à part, j'ai parfois ce petit bruit au démarrage, mais ça ne dure que quelques secondes et disparaît dès que je roule. Et ce n'est pas toujours le cas. Ça arrive 1 fois sur 10 environ.[/quote]

Ca me le fait aussi, de temps à autres!

Rien d'anormal dans la mesure ou le tendeur de distri est à pression d'huile: il faut laisser à l'huile le temps de monter en pression.

Ce qui serait anormal, c'est un tendeur qui ferait du bruit moteur chaud.

Lucky3 a écrit:

Bon, blague à part, j'ai parfois ce petit bruit au démarrage, mais ça ne dure que quelques secondes et disparaît dès que je roule. Et ce n'est pas toujours le cas. Ça arrive 1 fois sur 10 environ.

Ca me le fait aussi, de temps à autres!

Rien d'anormal dans la mesure ou le tendeur de distri est à pression d'huile: il faut laisser à l'huile le temps de monter en pression.

Ce qui serait anormal, c'est un tendeur qui ferait du bruit moteur chaud.

On a changé quelques tendeurs en garantie, certains faisaient du bruit, d'autres avaient lu les forums! Il faut arrêter de psychoter et de penser que TOUS les tendeurs ont des soucis! Un tendeur bruyant est à remplacer en garantie, bien qu'il ne soit dangereux en rien, il n'y a pas de casse moteur à cause de ce tendeur, juste un bruit désagréable! Maintenant, venir "réclamer" un changement de tendeur qui ne fait aucun bruit, juste parce que certains ont fait du bruit, c'est juste n'importe quoi![/quote]

On est d'accord : ça a l'air de toucher une minorité de MT sans que ce soit non plus très rare !

Ce qui est agaçant, c'est le concessionnaire qui entend le cliquetis de la chaîne de distribution entre 2.000 et 4.000 tmin et qui dit que "c'est normal, c'est le bruit de ce moteur" : on sait encore faire la différence entre :
- bruit de moteur ;
- bruit de la cloche d'embrayage : très audible sur la MT et qui disparaît lorsqu'on débraie ;
- bruit de la chaîne de distribution : c'est beaucoup plus métallique que le reste, et ça a souvent un pic entre 2.000 et 4.000 tmin.

quelle est la manip la plus simple pour démonter son tendeur afin de vérifier le modèle et le remonter ?
le mien en place, S1 et point bleu, 2200 kms RAS
mais j'aimerais bien vérifier si c'est le nouveau modèle (on sait jamais)

Il fait pas de bruit tu touches pas! S'il fait du bruit un jour tu vas voir ton concessionnaire!

J'ai la même problématique sur ma MT 09 acheté l'année dernière...
Mon concessionnaire m'a indiqué qu'il s'agissait du tendeur... et après un tours rapide en atelier, ma rendu ma moto qui ne faisait plus de bruit.... sauf que.... ça vient de revenir après un freinage un peu costaud... peut être même après déclenchement de l'abs...

J'ai aussie ce bruit à froid, plus rien à chaud normalement mais depuis 2/3 jours le bruit revient en 2eme et 3 eme seulement à la décelration en dessous de 5000tr/min, donc à voir

Je m'inquiete pas plus que sa

3000 kms pas de bruit de tendeur
une idée : si le bruit vient bien d'un tendeur coincé, de légers coups de marteau sur une cale en bois posée contre le tendeur, ça pourrait peut-être le décoincer ? du moins ça confirmerait le blocage ?

Non, tu as besoin d'une clé de 10 pour ouvrir l'accès au tendeur et une clé allen de 3 pour l'aider à passer le cran.

Avant q'on me le change je gardais ça dans la trousse à outil pour pouvoir le faire sur la route au cas où.

Bon bah mon probleme s'est accentué, du coup prise en charge par mon cons sans aucun soucis Donc remplacement aujourd'hui à 4300 km

Un bonheur de retrouver le bruit du moteur !

moi aussi sniff    j en suis

La mauvaise nouvelle a aussi fait son apparition il y a 5 jours, mais pour moi c'est la 2ème fois!!!
1800kms pour le premier cas, et là, je suis à 9000kms.
Je vais éviter de commenter tellement j'y crois pas et je suis... dégoûté

j'entend rien sur la video enfin rien de bizar

Merci pour la video freineurfou , comme çà si sa m'arrive je s'aurai de quoi il s'agit.

Alexi tu n'entend pas le bruit métallique strident ?

effectivement !! autant pour moi