Votre avis sur le Niken (le trois roues Yam) ?

Je suis persuadé que si tu met une ligne adaptée avec un filtre racing et une bonne prog même sans prépa turbo je suis sûr que tu vas t'éclater avec cette meule .
Peut être vérifié la case suspensions s'il y a amélioration a faire moi mon essai n'était pas suffisant pour traiter ce cas .
En tout cas tu as un bel engin avec lequel tu prendras beaucoup de plaisir ça ne fait aucun doute ...
Tu nous fera un retour si tu passes par ces cases là ça serait intéressant d'avoir ton ressenti .
Les avis longue durée sont les plus précis et les plus intéressants pour faire des choix .
Bon ride à toi

Merci Iron ,faut qu'on se capte et qu'on arrive a aller rouler ensemble ,la route des crètes est très belle je t'apprends rien !!!!
sinon bien entendu c'est prévu que je fasse des retours réguliers !!!!Je vais surement faire le plus facile dans un premier temps puis la reprog j'irais certainement sur Bézier à dire que Franck (Thorn Bike) a toujours été a coté chez moi Cavaillon ,Carpentras, Avignon .......maintenant c un poil plus loin !!!

Oui pour rouler ce sera avec plaisir suffit de trouver le moment et sans problème, si tu passes dans le coin où que tu le prévois un peu à l'avance aucun souci

Ah ouais je savais pas que Thorn bike était à côté de chez toi dans le sud ....ah oui maintenant ce n'est plus la même histoire pour lui rendre visite

Albatard84 j'ai trouvé çà  ,mais on attends ton retour plus complet !!!! allez iron man fait ton essai

bonne recherche Romu
mais y a jamais de pluie par chez toi
alors rouler sur le moullié Iron va avoir du mal !

Le problème chez nous c'est qu'il ne pleut pas souvent mais quand il pleut c'est pas du crachin

Mais sincèrement je préfère rouler sous une bonne pluie qui lave bien la route qu'une petite pluie qui mouille à peine et qui fait ressortir tous les hydrocarbures mais ne les évacuent pas et là c'est beaucoup plus vicieux

Oui je la connais celle là avec Adrien il est super
Je la trouve plus mais il y en a une où il tombe le record du tour sur le circuit d'essai de Pirelli en Italie
le record du tour était de 44 s avec un circuit détrempé
Il fait 42s il explose le record de 2s c'est dire si cette bécane est capable de prouesses sous la pluie

Le résultat lors de la première pluie à la fin de l'été, l'impression de rouler sur du savon ...

Iron la vidéo que tu recherches est plus haut mdr Romu la mise en ligne ,oui Romu pour le moment moi sous la pluie ca va je gère mais effectivement le train avant "ripe" je pense "glisse" sans se dérober ,cela est du aux pneumatiques j'en suis quazi certain !!!J'ai du Batlax ,et franchement !!!c'est de la MERD..........

Oui pardon quel con j'ai confondu sans regarder bon
Excuse moi Romu faut que j'arrête le wisky dans le café po bon.....,.
Donc oui il n'y a qu'à voir ce qu'il fait sous la pluie même si c'est un pilote confirmer ça permet de voir les possibilités de cette machine.

Je ne dis jamais...jamais et à mon âge, peut-être que ??? Mais apparemment, il me semble que Yamaha n'en vend pas des masses. 

Roy a écrit:Je ne dis jamais...jamais et à mon âge, peut-être que ??? Mais apparemment, il me semble que Yamaha n'en vend pas des masses. 

Oui ben justement peut ètre qu'il y a des coups à faire  sur le NIKEN   peut être un futur collector  

Roy a écrit:Je ne dis jamais...jamais et à mon âge, peut-être que ??? Mais apparemment, il me semble que Yamaha n'en vend pas des masses. 

Si c'est à ton goût, faut passer là-dessus, moteur irréprochable, concept reconnu par "tous" comme innovant et parfait !

Le SAV  est aussi tenu d'assurer ... une bonne décennie, je pense ?.... donc pourquoi pas !

D'après ce que je sais en off le prochain niken aura toutes les améliorations du nouveau CP3 et Yam compte bien continuer le concept ... Tant mieux si c'est vrai ... Et si jamais ils boost un peu son cp3 il n'y aura vraiment que le prix qui deviendra un frein pour certains car pour le reste il n'y a qu'à voir comment je me suis senti sous la pluie avec cet engin ... Admirablement maniable au demeurant.

C'est un engin formidable je n'ai que ça à dire :
Essayez le longuement avant d'émettre un jugement et vous verrez l'intérêt de cette meule ...

Après le côté esthétique ça je ne peux rien dire c'est chacun son truc ... Mais un niken passé chez un bon peintre ouuuh ça doit Peter les flammes...

Je sais je sais c'est cher!!......

Roy a écrit:Je ne dis jamais...jamais et à mon âge, peut-être que ??? Mais apparemment, il me semble que Yamaha n'en vend pas des masses. 

Et dans la presse moto, il se dit que justement à cause de sa mévente, le Niken ne sera plus commercialisé avec la fin des stocks.
Pas assez rentable au vu du faible score de ventes.

Il est même décrit comme un futur collector.

Taz 66 a écrit:

Roy a écrit:Je ne dis jamais...jamais et à mon âge, peut-être que ??? Mais apparemment, il me semble que Yamaha n'en vend pas des masses. 

Et dans la presse moto, il se dit que justement à cause de sa mévente, le Niken ne sera plus commercialisé avec la fin des stocks.
Pas assez rentable au vu du faible score de ventes.

Il est même décrit comme un futur collector.

oui après c'est sur moi les infos c'est Audemar qui me les a donné donc à vérifier mais si la presse à de meilleures sources je trouve que c'est dommage ... wait and see comme disent les grands bretons

iron man a écrit:wait and see comme disent les grands bretons  

grand breton....présent sur les rangs !

la concurrence continue à affuter ses armes

( avantage pour ce 3 roues, c'est qu'il y a pas de passager mais un copilote  )

Seul problème, t'as pas intérêt de te brouiller avec le copilote car si au dernier moment il décide d'aller à droite pendant que tu tentes d'aller à gauche ......  Houston a un problème........

petit détérage du niken

à 2:15, une sortie en groupe de l'engin qui tient parfaitement la route avec toutes ses roues

thdu a écrit:petit détérage du niken

à 2:15, une sortie en groupe de l'engin qui tient parfaitement la route avec toutes ses roues

franchement mais nooonnnn comment il fait ????? plus daube que lui tu meurs   tomber avec un niken a cette allure dans cette configuration mis à part le faire exprès et encore je vois pas comment ???

bon après si tu regardes le reste de la vidéo les mecs, soit ils ont 4 pétards bien chargés dans le pif, soit ils regardent les papillons c'est impossible de se lourder de la sorte, dans le cul du suv le mec il a 3h50 pour freiner et il se le prend   si ça c'est conduire, moi je m'appelle EL DIABLO

Le gars il se voit arriver trop vite et il freine de l'arrière. On voit bien le cul qui part...
C'est un défaut que tu peux chopper en descente vtt . Ca te permet de réguler un peu ta vitesse en gardant l'avant léger. En moto , c'est pas la même....J'ai des potes motard qui jouent à ça dans les rond point .....

C'est la même que cella là à 0.30

chris33 a écrit:C'est la même que cella là à 0.30

oui c'est la même je suis d'accord sauf que la il arrive avec un allure certaine alors que l'autre a cette allure là avec un niken même pas tu freines si tu as la trajectoire bien sur
si tu regardes bien il n'a aucune raison de freiner il est sur la traj et il est en sortie de virage, il me semble qu'il part du cul sur la fin du virage.
bon on n'aura pas la réponse mais je pense que 
1 il n'avait pas le tcs 
2 il doit freiner car le niken à l'accéléralion tu lui fais faire des jolies sucettes mais avant qu'il ne décroche, il en faut un peu et là je ne le vois pas attaquer de ouf... enfin je peux me tromper mais c'est l'avis que j'ai à première vue

Sur qu'ils ne vont pas le prendre celui-là !.

A savoir que tous les motocyclistes doivent pendant leur carrière, effectuer plusieurs stages de remise à niveau.

Rien n'est acquis définitivement, à chaque fois ils remettent en cause l'exercice de leur spécialité de motard. ... ça va de pair avec l'âge !.

Ce n'est pas parce qu'ils ont été reçus la première fois au stage de motard à Fointainebleau, que cette spécialité leur est acquise tout au long de leur carrière !.

S'ils ne réussissent pas leur stage, ils perdent leur spécialité... qui entraîne mutation dans une autre unité.

En découle ...déménagement, et d'autres inconvénients si travaille l'épouse, sans parler de la scolarité, et le dépaysement des enfants.  

Existe donc des motards à pieds !. 

pour ça, lorsque j'en croise... je dis qu'au guidon ce sont des bons !

pegase22 a écrit:pour ça, lorsque j'en croise... je dis qu'au guidon ce sont des bons !

c'est sur, mes potes fallait pas leur chatouiller un peu trop le boudin arrière, parcequ'ils te faisaient transpirer quelques litres pour les tenir ne parlons pas de les passer, ça, ça devait arriver une fois tous les 15ans quand le thermomètre affichait -12 sur la corniche à Marseille en plein mois de juillet.

hier, j'ai laissé ma T9GT pour que le concess me pose enfin mes protections fourche et BO commandés depuis le mois de janvier à la négo de la moto, j'en profite pour faire brancher mes longues portée, et je me décide de changer mes pneus... au bout de 5000 bornes l'avant et rincé en triangle et l'arrière fait des sucettes quand je lui rentre dedans...donc ça sert à rien une monte c'est cher mais une gamelle ça l'est encore plus...

et donc c'est pourquoi j'écris dans ce post j'ai pendant 2 jours un Niken GT de 2020.
putin y a pas à dire j'adoooooooooooore cette machine.
en plus je pense que audemar la légèrement préparée elle envoie du feu de Dieu? Je n'ai pas pu résister hier à aller me faire une petite balade bien rythmée dans le petit jardin à côté de chez moi.
gorges d'Ollioules, castelet et tout le toutim, cette bécane mérite à être vraiment connue.

je ne sais pas ce qu'il faut faire pour se rater avec cette meule, la possibilité d'amusement qu'a cette bécane est impressionnant, alors attention j'adore ma T9GT et son nouveau moteur, son nouveau chassis sans discussion possible mais bon sang si j'avais un peu plus de pognon de libre j'aurais cette bécane dans mon garage en plus de celle que j'ai.

elle est tellement attachante en conduite sportive et tellement spéciale avec sa gueule de gros frelon au sale caractère je trouve ça génial hors mis le fait qu'encore pas mal de gens t'arrête pour te demander "sur quel engin tu roules?" 

et franchement depuis le temps que j'ai eu la chance de très souvent rouler avec cette bécane de nombreuses fois, je suis à près de 1500 bornes avec cette machine depuis sa sortie (merci Audemar) rien qu'hier j'ai fait 120 bornes avec je me suis amusé comme un petit fou, alors certes je ne remplacerais pas ma T9GT pour un niken de toutes façons trop cher pour moi mais si dans 4/5 ans j'ai encore autant envie de m'amuser que le physique tient la route et que je puisse me permettre un plaisir de ce coût c'est pas dit que je n'y vienne pas.

et en ville maintenant mis à part quand les mecs te serrent vraiment, je passe entre les voitures comme avec ma tracer, voilà c'était juste pour dire une fois de plus cette bécane n'a pas pour ma part les retombées qu'elle mérite.
tout ça en partie.
 
1- à la pub de moto un peu trop sage qui cherche le GT et la sécurité alors qu'en fait elle est super fun 
2- les couleurs aussi trop en dedans du genre (excusez moi je passe inaperçue suis trop laide, trop timide)

le cadre treillis d'un beau bleu profond ou rouge ducat, un BO couleur Alu et une belle couleur de carénage assorti et une bulle fumée noire.
ça pèterait sa raaaace !!! comme on dit chez nous   

dommage c'est une super meule!! en tous cas moi je m' amuse vraiment avec!  
j'espère qu'il y aura une évolution de ce concept toujours en gardant ce style vraiment moto et non mp3 et qui ne se casera pas dans des prix stratosphériques comme c'est l'air du temps...

LONG LIFE au Niken!

en negociant un peu elle est pas cher cette niken. 12500 euros pour moi avec 260kms au compteur en juin 2021. bon c'est un modele 2019 NIKEN GT mais le concess m'a fait une prolongation de garantie de 1AN jusqu'en 2022. lache ta T9GT , lol