Sabot Ermax Evo

le fin c'est pas pour les MT. celui pour les MT c'est celui que tu as mis en photo et qui du coup ressemble comme 2 gouttes d'eau au Ermax. dommage car il me plaisait bien.

synapse38 a écrit:

Vu tous les problèmes d'ajustement/finition avec l'Ermax, le jour où je me décide, c'est peut-être bien vers ce modèle que je me tournerai :



C'est par ici.

Moins cher, plus fin...

quand j'ai affiché mon choix Tracer 2015 Matt Grey.....259 roros  plus cher que chez Tech2roo

Mode déterrage de sujet "on"

j'ai lu tout le sujet mais rien sur la Nimbus Grey la nouvelle avec les caches latéraux Rouge, bon c'est un modèle 2019 donc logique qu'il y en ai peu, mais pas du tout ca me chagrine, aurais acheté le seul exemplaire en France.

Pareil le ERMAX se monte t'il avec la ligne Akra, il semble que le bricolage soit de mise dans ce cas.
Bon j'ai noté au moins que les tampons protèges carter se montes.
Le rouge est il le même, ce sont des questions auxquelles j'aimerais avoir des réponses avant de claquer 300€ la dedans.

Abdel a écrit:Mode déterrage de sujet "on"

j'ai lu tout le sujet mais rien sur la Nimbus Grey la nouvelle avec les caches latéraux Rouge, bon c'est un modèle 2019 donc logique qu'il y en ai peu, mais pas du tout ca me chagrine, aurais acheté le seul exemplaire en France.

Pareil le ERMAX se monte t'il avec la ligne Akra, il semble que le bricolage soit de mise dans ce cas.
Bon j'ai noté au moins que les tampons protèges carter se montes.
Le rouge est il le même, ce sont des questions auxquelles j'aimerais avoir des réponses avant de claquer 300€ la dedans.

Le même rouge que quoi ? Tu n'as pas une grise ?
Je vais donc te répondre sur ce que je connais : mon rouge est très proche du lava red, voire identique.
Mais je suis pas sûr que ce soit ça ta question...

Elle est grise avec des parties rouges, écopes, liseret, déco réservoir.


D’après mon concess le rouge est le même (rouge Yamaha), reste a savoir si ca passe avec la ligne Akra

Le rouge du flanc de la nouvelle nimbus grey 2019 n'est pas du tout le lava red des tracer phase 1.

De plus, sur ce nouveau modèle la peinture n'est pas brillante mais satinée.

Concernant la compatibilité avec une ligne akra, la réponse est là  : https://www.mt09.net/t9982-sabot-moteur-ermax-ligne-akra

La couleur de ma moto est Nimbus Grey

Voila le descriptif du sabot
Sabot moteur (Evo 3 parties) Ermax pour MT 09/FJ 9 TRACER 2018-2019, gris/rouge 2018/2019(nimbus grey, vivid red cocktail 1/racing red/ [VRC1])



Je pense que c'est bon niveau couleur.
merci pour le lien, il faut faire une découpe donc, je vais chercher un modèle adaptable complétement et si je trouve pas je me résignerais au bricolage.

Ok je comprends mieux. On est loin du lava red effectivement.
Et visiblement, la forme du sabot a bien changé. Le mien ne ressemble pas du tout à ça !

Street a écrit:Ok je comprends mieux. On est loin du lava red effectivement.
Et visiblement, la forme du sabot a bien changé. Le mien ne ressemble pas du tout à ça !

Hello Normal qu'il en ressemble pas a celui de la photo car vu le carter c'est soit une MT07 ou un tracer 700

stophcry a écrit:

Street a écrit:Ok je comprends mieux. On est loin du lava red effectivement.
Et visiblement, la forme du sabot a bien changé. Le mien ne ressemble pas du tout à ça !

Hello Normal qu'il en ressemble pas a celui de la photo car vu le carter c'est soit une MT07 ou un tracer 700

Cette photo montre un moteur bi-cylindre.

Bien vu les gars j’étais sur le sabot et franchement je n'avais pas regarder la moto

Je ne sais pas comment je suis arrivé a cette photo, mais je suis parti du bon qui est comme cela en bleu


Et la malgré mes recherches, j'ai pas trouver de photo sur ce modèle en rouge.
A 300€ du bout j'aimerai bien le voir avant de l'acheter.

Voici la page ERMAX
SABOT MOTEUR ERMAX

La bonne référence doit être 8902Y85-GR :
Gris / Rouge (nimbus grey, vivid red cocktail 1 / racing red / rapid red [vrc1]) 2018-2019

A ta place, je ne chercherais pas sur le site Ermax. Va voir chez tech2roo, par exemple, demande les infos et tu sauras tout.
https://www.tech2roo.com/sabots-moteur-pour-motos-yamaha/25176-sabot-moteur-ermax-evo-en-trois-parties-pour-yamaha-tracer-900-et-900-gt-2018-et-.html?gmc_currency=2&gclid=EAIaIQobChMInfnRy4jc4QIVw4XVCh166wJREAQYASABEgIGv_D_BwE#/couleur-grisrouge

Il est déjà à 288€ TTC sans code promo. En plus, de mémoire, y a 5% supplémentaires pour les membres du forum (à moins que je confonde avec UlteamBike ).

J'avais pris le mien chez Motoblouz et je l'avais touché dans les 250€ il me semble avec code promo. Plein tarif, je trouve que le rapport qualité prix n'est pas satisfaisant.

Ouais je suis assez d'accord avec toi, mais j'ai pourtant cherché et je trouve rien de satisfaisant en terme de sabot moteur.

avec ma FZ8 j'avais pas mal galéré pour le peindre a la couleur bleu Yam, rien que pour avoir le code couleur cela a ete un vrai bordel.
Je voudrais pas recommencer la même galère.

La je sais que les couleurs Yam sont respectées mais encore faut il savoir si cela s'applique aux modèles 2019.
Ensuite il y a le problème de l'adaptation, ce m’emmerde de mettre ce prix dans un sabot pour le découper.

Et puis j'aimerais bien le voir avant de l'acheter, mais la ça risque d’être difficile.

Sur les coloris, j'aurais tendance à faire confiance à Ermax. Sur les précédents modèles, y avait rien à dire.

Je suis d'accord que le top serait de le voir en vrai pour se faire une idée. Mais effectivement, des nimbus grey sabotées, ça doit pas (encore) courir les rues !
Quelle idée de courir en sabots, aussi...

J'ai une réponse de Ermax concernant ces questions


Bonjour,
Malheureusement, nous n’avons aucune photo pour ce modèle dans ce coloris.
Nos pièces sont vendues pour des montes d’origine aussi bien au niveau pneus que ligne d’échappement.
Nous ne pouvons donc pas vous garantir que notre sabot est compatible avec l’ Akra.
Restant à votre disposition pour tout renseignement complémentaire,
Cordialement.

reste que la photo de Fmax01 est le meilleur point de repère a ce jour, ca veut dire découpe.

Abdel a écrit:J'ai une réponse de Ermax concernant ces questions


Bonjour,
Malheureusement, nous n’avons aucune photo pour ce modèle dans ce coloris.
Nos pièces sont vendues pour des montes d’origine aussi bien au niveau pneus que ligne d’échappement.
Nous ne pouvons donc pas vous garantir que notre sabot est compatible avec l’ Akra.
Restant à votre disposition pour tout renseignement complémentaire,
Cordialement.

reste que la photo de Fmax01 est le meilleur point de repère a ce jour, ca veut dire découpe.

Salut j'ai aussi le Sabot Ermax, j'ai la ligné AKRA j'ai du faire une découpe par faire 3 arrondis creux afin que les collecteur passe, j'ai fais cela à la dremel + papier a poncer juste pour que cela soit bien lisse cela m'a pris 15-20 min grand max on pourrais penser même que c'est d'origine !!

merci stophcry, je désespérerais d'avoir une photo.

Du coup presque 300€ mais avec du bidouillage, je t’avoue que même si c'est pas difficile, j'ai un peu de mal a mettre cette somme pour un access que je dois bricoler.

mais au moins maintenant je le sais, je vais chercher a trouver un autre modèle compatible et en dernier recours peut être que je craquerais pour le bricolage.

merci encore pour la photo stophcry

Une autre marque ( PUIG ) propose un sabot spécifique aux lignes d'échappements Akrapovic.

Oui j’avais le modèle PUIG pas mal mais noir mat ou carbone seulement.

je vois bien l'affaire comme avec mon Fazer obliger de courir après un peindre pour avoir la couleur que je veux.
mais il va falloir que je trouve un sabot a peindre sinon ca risque de me couter un bras.

par contre la bulle Racing est plutôt mieux chez Puig que chez Ermax



ÉDIT : 26/04

j'ai fini par craquer et commandé le modèle Ermax au couleur de ma Nimbus grey.
Les collecteurs font 40mm de diamètre je vais utiliser une meule cylindrique de 40 pour faire la modif ca n’emmerde un peu mais je ne trouve pas de sabot correct hormis celui la.

Si vous avez des astuces pour la modif je suis preneur

On veut surtout voir le résultat !

Je ne manquerai pas de vous faire un retour la dessus pas de pb

Abdel a écrit:Oui j’avais le modèle PUIG pas mal mais noir mat ou carbone seulement.

je vois bien l'affaire comme avec mon Fazer obliger de courir après un peindre pour avoir la couleur que je veux.
mais il va falloir que je trouve un sabot a peindre sinon ca risque de me couter un bras.

par contre la bulle Racing est plutôt mieux chez Puig que chez Ermax



ÉDIT : 26/04

j'ai fini par craquer et commandé le modèle Ermax au couleur de ma Nimbus grey.
Les collecteurs font 40mm de diamètre je vais utiliser une meule cylindrique de 40 pour faire la modif ca n’emmerde un peu mais je ne trouve pas de sabot correct hormis celui la.

Si vous avez des astuces pour la modif je suis preneur

Pas d'astuce spécifique juste j'y suis allé méthodique en plaçant le support face au collecteur pour avoir le bon axe des collecteur en faisant un petit repère et j'ai commencer ma découpe en coupant un peu puis un peu plus afin d'obtenir l’écartement désiré entre le support et le collecteur.

Sincèrement c'est très simple, sinon pour ma part tu a fais le bon choix de sabot car pour moi c'est vraiment celui qui colle le mieux à la machine

stophcry a écrit:
Pas d'astuce spécifique juste j'y suis allé méthodique en plaçant le support face au collecteur pour avoir le bon axe des collecteur en faisant un petit repère et j'ai commencer ma découpe en coupant un peu puis un peu plus afin d'obtenir l’écartement désiré entre le support et le collecteur.
Sincèrement c'est très simple, sinon pour ma part tu a fais le bon choix de sabot car pour moi c'est vraiment celui qui colle le mieux à la machine

Oui c'est le le bon choix surtout le seul, car franchement y pas lourd de choix de sabot pour le tracer.
Et puis celui la est fait pour elle y a pas photo.

Pour ce qui est de la modif je ne suis pas inquiet juste un peu remonté après Ermax qui ne pense pas au pot installé en majorité sur ces machines.
Et vendre prêt de 300€ un Sabot à modifier, c'est pas glop....

Bon j'ai fais ma commande avec le clignotant Led+ pour devant je verrais après pour l’arrière quand j'aurais le valises et une selle confort car celle d'origine ouille qu'elle est dure.

A suivre donc.

On est d'accord sur le côté esthétique : c'est le top. La machine est transfigurée avec le sabot !
Espérons pour toi que le rendu sera aussi bon avec le nimbus grey que pour le lava red...
La tienne va être super équipée au final !

Oui c'est mon kif acheter des access pour ma moto, j'y vais a la fréquence de ma tirelire, je me fais plaisir.

Bon j'ai reçu le sabot (mon concess) et merde il s'est gouré il est gris (mat grey) la couleur correspond a ma machine mais pas de rouge dessus.

Le rendu est pas mal mais j'aurais aimer avoir du rouge, impossible de trouver une photo du modèle ERMAX 8902Y85-GR
sabot moteur (Evo 3 parties) Ermax pour MT 09/FJ 9 TRACER 2018-2019, gris/rouge 2018/2019(nimbus grey, vivid red cocktail 1/racing red/ [VRC1])

La dessus un ptit coup de main serait le bienvenu.

Je me tâte de monter le gris et lâcher l'affaire avec le rouge.
J'ai jusqu’à lundi soir pour changer d'avis, ma moto est en révision et il monte les access mercredi

Si tu as commandé le rouge a ton concéssionaire et qu'il a reçu un gris c'est a lui de se débrouiller pour te fournir ce que tu lui a demandé. Surtout qu'il peut commander un sabot brut a peindre et que lui ne doit pas manquer de connaitre un peintre pour faire la couleur que tu veux

J'ai pas de problème avec mon concess il est d'accord pour en commander un autre mais j'aimerai bien voir comment il est foutu avant de mettre les sous dedans.

Et depuis au moins un mois que je cherche impossible d’avoir une photo de ce satané Sabot, j'ai demandé a tout les sites de vente en ligne, pas de réponse Ermax le principal concerné n'est pas foutu de me la fournir.

Oui c'est sur qu 'il vaut toujours mieux voir ce que l'on achéte, perso je pense commander le brut et le faire peindre a mon gout par un carrosier, au moins j'aurais une vue de la forme et du rendu sur les photos et pour la couleur je pourrais choisir sur le nuancier des peinture ou réccupérer la référence Yamaha

J'ai fait comme ca avec mon Fazer 800 race blue, ca a ete une vraie galere.

Trouver le carrossier qui veux bien le faire
Trouver le bon ral de peinture Bleu Yamaha
et trouver la peinture  

yamaha ne l'a pas du tout aidé sur ce coup sauf a me donner l'adresse d'un carrossier qui leur avait préparer le modèle de présentation, sympa mais qui n'avait pas le temps et en plus qui n'avais pas le ral

Un type de chez Yamaha France m'a même appelé suite a un courrier AR que je leurs avait fait.
Alors il m'explique que les couleurs au Japon sont faites a la va que je te pousse (j'ai un peu de mal a le croire) Mais c'est Yamaha France quand même pas le premier mécano du coin de la rue.


J''ai acheté la peinture en Angleterre après avoir trouver le RAL sur un coup de pot
J'ai fini par trouver un carrossier dans mon coin qui a bien voulu me peindre un Sabot (il a prit son temps le bougre)

J'ai commencé mon affaire en Juin 2013 cela s'est terminé en Fév 2015, Ok j'ai pas non plus fais que ca mais je t'assure que les RAL Yam sont une galère a avoir au moins pour les spéciaux comme le Race blue, les carrossier ca les galèrent un peu de peindre d'aussi petite pièces.

regarde un peu le sujet sur le fofo FZ8
Sabot FZ8

Alors pour moi peindre un sabot plus jamais.


En tout cas ca donnait pas mal

Oui je comprend maintenant ta réticence. Pour tout avouer j'ai la chance que mon voisin ( avec qui je m'entend bien ) soit carossier.
Je lui ai montré ma moto "Phamtom blue" il m'a dit : Pas de probléme on peut retrouver la couleur au spectrométre, du reste nous avions déja fait l'opération sur mes deux TDM. Dommage que nous ne soyons pas plus prés sinon j'aurais pu faire faire les deux ensembles.