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Message par Street Mar 4 Oct 2016 - 21:34

Fmax01 a écrit:Oui motarde et son ami aussi.
Pour le montage du sabot, je ne pense pas que cela pose problème d'après ce que j'en ai vu car je l'avais recu mais en couleur uni alors que j'avais commander un bi ton.
Seul problème éventuel, ma ligne Akrapovic carbone à suivre

Tu l'as commandé chez qui ? Comment ont-ils pu se planter sur le coloris ?! Shocked
Pour la compatibilité avec la ligne Akra, ça m'intéresse.

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Message par Street Mar 4 Oct 2016 - 21:39

Street a écrit:Leur argument : pas assez de marge.
À ce compte là, ils peuvent sans problème afficher un partenariat avec la MACIF : si ils décident quand ils font la réduction et quand ils ne la font pas, ça ne les engage à rien...
Le pire, c'est que je vais devoir quand même le prendre chez eux...

Bon ben... j'ai craqué : sabot Ermax Evo rouge métal / noir satin commandé !
En prenant la bulle Ermax Sport avec, j'ai eu 50€ de remise Smile

Le plus dur maintenant va être de patienter... Sad
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Message par Fmax01 Sam 8 Oct 2016 - 16:19

bon, voilas enfin des photos de mon sabot posée.

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Message par Street Sam 8 Oct 2016 - 18:54

Sabot Ermax Evo - Page 2 4159379539 Sabot Ermax Evo - Page 2 4159379539 Sabot Ermax Evo - Page 2 4159379539 Superbissime !!! Sabot Ermax Evo - Page 2 4159379539 Sabot Ermax Evo - Page 2 4159379539 Sabot Ermax Evo - Page 2 4159379539
Voilà qui me confirme que j'ai fait le bon choix ! J'ai les mêmes liserés de jantes, ça va super bien avec.
Sur la première photo, on dirait même que le sabot a été dessiné pour la ligne Akra ! Ce n'est pas la partie centrale habituelle Ermax, si ?
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Message par Fmax01 Sam 8 Oct 2016 - 19:15

J'ai du retailler la partie centrale du sabot, sinon ça ne passe pas avec la ligne Akrapovic
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Message par Street Sam 8 Oct 2016 - 21:05

Fmax01 a écrit:J'ai du retailler la partie centrale du sabot, sinon ça ne passe pas avec la ligne Akrapovic

C'est bon à savoir, merci pour l'info.
Et joli travail, au passage. Sur la photo, en tout cas, c'est propre. Sabot Ermax Evo - Page 2 1719152086
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Message par Fmax01 Sam 8 Oct 2016 - 21:47

J'ai également remplacer les grilles d'origine, beaucoup trop fragile par des grilles inox acheter en magasin de bricolage
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Message par Street Dim 9 Oct 2016 - 9:06

Fmax01 a écrit:J'ai également remplacer les grilles d'origine, beaucoup trop fragile par des grilles inox acheter en magasin de bricolage

Ok je regarderai ça aussi éventuellement. Même si je trouve qu'à 250€ le bout, ça pourrait être plus costaud dès l'origine... Neutral
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Message par Fred Dim 9 Oct 2016 - 12:15

Et les gars, oubliez pas le partenaire du forum (Tech2Roo).
On est à -20% sur le tarif de base, il y a la remise 5% pour les membres du forum ainsi que les 3% qui viennent en remise fidélité ! Wink

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Message par Ponch Dim 9 Oct 2016 - 20:40

Fmax01 a écrit:J'ai également remplacer les grilles d'origine, beaucoup trop fragile par des grilles inox acheter en magasin de bricolage

tu parles des petites grilles sur le sabot ?
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Message par Fmax01 Dim 9 Oct 2016 - 21:15

Oui, c'est bien ça
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Message par Fred Dim 9 Oct 2016 - 21:17

En quoi tu les trouves fragiles ? Une fois collées ca ne bouge pas, et il n'y a pas de contraintes particulières à cet endroit là.

Par contre je trouve qu'Ermax pourrait fournir ses sabots avec les grilles déjà en place !
C'est mesquin de laisser les gens bricoler.

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Message par Fmax01 Dim 9 Oct 2016 - 21:22

Je trouve les grilles d'origine beaucoup trop souple (chocs avec gravillons) La visserie fourni d'origine est également à remplacer selon moi.
Après, ça me dérange pas, j'aime bien bricolé par contre c'est vrai que le prix est élevé, heureusement pour moi sabot offert lors de l'achat de ma belle.
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Message par Fred Dim 9 Oct 2016 - 21:25

On verra avec le temps si ca tient ! ;-)

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Message par Ponch Lun 17 Oct 2016 - 10:30

Fmax01 a écrit:J'ai également remplacer les grilles d'origine, beaucoup trop fragile par des grilles inox acheter en magasin de bricolage

je vais faire mon boulet mais dans quel rayon as tu trouvé les grilles car je cherche je cherche..... et sinon apres comment les as tu fixés ?

Merci
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Message par Fmax01 Lun 17 Oct 2016 - 13:31

Rayon quaincallerie chez Castorama, fixation au double face 3M et mastic américain
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Message par Street Lun 17 Oct 2016 - 13:45

Ponch a écrit:
je vais faire mon boulet mais dans quel rayon as tu trouvé les grilles car je cherche je cherche..... et sinon apres comment les as tu fixés ?

Pourquoi ? Tu as aussi des doutes sur la solidité ? J'ai reçu le mien et c'est vrai que ça paraît léger léger...
Et je passe sur le fait qu'ils aient oublié de mettre les silent blocks dans le colis... Mad

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Message par Ponch Lun 17 Oct 2016 - 19:23

Fmax01 a écrit:Rayon quaincallerie chez Castorama, fixation au double face 3M et mastic américain

Merci des infos Very Happy

et perso j'ai eu que dalle avec le sabot lol

mais j'ai trouvé la grille en 500x250x0.5mm

ya plu qu'a !
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Message par pegase22 Mar 18 Oct 2016 - 8:18

en bleu, en rouge....personne n'en n'a monté un sur une Matt Grey !....
Même "manip"....suis preneur Sabot Ermax Evo - Page 2 2459483764
merci !
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Message par Tifred46 Sam 22 Oct 2016 - 22:49

Chisum a écrit:Sabot Ermax Evo - Page 2 92cjt82   Sabot Ermax Evo - Page 2 Umeqp7R  Sabot Ermax Evo - Page 2 HIC20aV

Salut, je viens de voir les photos de ta tracer et je me posais la question de savoir comment tu as fais pour mettre les bandes bleues le long de ton carénage.

Merci d'avance pour ta réponse.
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Message par pegase22 Dim 23 Oct 2016 - 3:11

facile, j'ai fait de même en jaune ! ...pour le Matt Grey !
Tu vas à leroy merlin...t'achètes en rouleau du "vénilia" et tu décores à moindre prix !
Pour mon jaune c'est OK...reste à savoir où il a pris son bleu ?
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Message par Street Ven 25 Nov 2016 - 15:48

Ponch a écrit:et perso j'ai eu que dalle avec le sabot lol

Tu veux dire qu'il te manquait des pièces aussi ?
Je viens juste de faire le montage, c'est vraiment pas merveilleux... la partie centrale ne jointe pas parfaitement les parties latérales, il faut retailler les grilles aux ciseaux, c'est incroyable. Les explications fournies ne sont pas franchement claires et au final il faut rajouter du double face et du silicone pour la finition.

Je suis franchement déçu par Ermax qui vend 310€ (!!!) une pièce à moitié finie. J'ai eu l'impression d'acheter une maison à finir soi-même... Neutral
Heureusement qu'il y a le look.
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Message par Street Mer 28 Déc 2016 - 10:54

Street a écrit:
Et après : Sabot Ermax Evo - Page 2 2459483764 ça va être une tuerie !!!

Comme promis, quelques photos (de mauvaise qualité, désolé… Embarassed ) pour le rendu :
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Vraiment pas déçu, au moins du look. Sabot Ermax Evo - Page 2 1719152086
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Message par pegase22 Mer 28 Déc 2016 - 13:13

Street a écrit:
Ponch a écrit:et perso j'ai eu que dalle avec le sabot lol

Tu veux dire qu'il te manquait des pièces aussi ?
Je viens juste de faire le montage, c'est vraiment pas merveilleux... la partie centrale ne jointe pas parfaitement les parties latérales, il faut retailler les grilles aux ciseaux, c'est incroyable. Les explications fournies ne sont pas franchement claires et au final il faut rajouter du double face et du silicone pour la finition.

Je suis franchement déçu par Ermax qui vend 310€ (!!!) une pièce à moitié finie. J'ai eu l'impression d'acheter une maison à finir soi-même... Neutral
Heureusement qu'il y a le look.

moi, j'ai renoncé à cet achat ! Mad ....j'attends mieux pour ce prix de vente !
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Message par Street Mer 28 Déc 2016 - 14:06

pegase22 a écrit:

moi, j'ai renoncé à cet achat ! Mad ....j'attends mieux pour ce prix de vente !

Je te comprends. À voir à tout hasard pendant les soldes ou en occasion : je dirais qu'autour de 200€ en bicolore, le rapport qualité prix redeviendrait intéressant.

Perso, je ne regrette pas car je trouve que ça transfigure vraiment la machine esthétiquement. Peut-être est-ce un peu moins vrai pour les Matt Grey... Question
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Message par madmax800cc Mer 28 Déc 2016 - 16:08

Salut les gars, petite question, quid de l'accès au filtre à huile et bouchon de vidange ? Il faut retirer le sabot ? Je ne distingue pas bien sur les photos.
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Message par Street Mer 28 Déc 2016 - 16:23

madmax800cc a écrit:Salut les gars, petite question, quid de l'accès au filtre à huile et bouchon de vidange ? Il faut retirer le sabot ? Je ne distingue pas bien sur les photos.

À mon avis, pas besoin de démonter car le sabot est très largement ouvert sur le dessous. Je viens d'essayer et j'attrape sans aucune difficulté le filtre à la main et je dirais qu'une clé à filtre doit passer largement avec même du levier pour dévisser.
À confirmer par ceux qui ont le recul d'une vidange... Wink
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Message par madmax800cc Mer 28 Déc 2016 - 17:02

Merci pour le retour. Je me tâte encore. Ça fait cher le bout de plastoc.
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Message par Fmax01 Mer 28 Déc 2016 - 17:37

au pire, juste 4 vis pour retirer le sabot en une partie, a peine 2 mm
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Message par CS-road Mer 28 Déc 2016 - 18:55

Heyyy comme le mien ne fait pas l’unanimité sur la XSR, je vais peut être le revendre...

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Facile à repeindre le jaune dans une autre couleur Cool (avec une bombe...)
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Message par Street Mer 28 Déc 2016 - 22:19

Fmax01 a écrit:au pire, juste 4 vis pour retirer le sabot en une partie, a peine 2 mm

C'est exact aussi. Wink
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