Achat T9 ou T9GT neuf ou occasion ?

Salut à tous, et merci pour tous vos commentaires assez intéressants sur ce post, vu le peu d’ecart encore entre neuf et occase et surtout pour la couleur car je ne veux pas de tech kamo ou rouge, ce sera plutôt coloris 2023 donc noir pour un T9 basique avec options, le T9GT a presque 16000 euros avec options me ferait bcp trop pour mon budget, dans l’éventualité où je craquerai pour un achat neuf, es ce que quelqu’un sait si il y a moyen d’avoir une bien meilleure proposition/devis que les 3 concessionnaires autour de chez moi (500 euros de remise maximum) pour un T9 ou T9GT sur le salon du 2 roues de Lyon, un prix salon quoi si ça existe vraiment ? 
PS: j’y vais dans tous les cas chaque année mais si quelqu’un a eu cette expérience d’achat ou dans l’entourage … ?
Bon l’année dernière j’ai tenté mais ils ne voulaient pas me faire de devis parce qu’ils avaient (selon eux) plus de désistement de commande qu’autre chose et ne voulais pas me vendre un délai incertain… c’était ding…le vendeur était dépité…il me parlait juste de représenter la marque mais très compliqué ….j’en revenais pas…
Bonne journée à tous

salut xsr90038, pour la tracer 9gt tu peux y aller, c'est une super moto avec toutes les qualités que tu connais déja.
comme je l’évoquais un peu plus haut dans ce post je suis de la régions lyonnaise et avant d'acheter la mienne j'ai d'abord été dans plusieurs concessions (4 dans lyon et les alentours mais également en savoie et haute savoie pour savoir lequel des concess pouvait m'offrir le meilleur tarif.
et c'est donc à Auxerre (2h45 d'autoroute de chez moi) que j'ai eu la meilleures proposition.
ça peux paraître beaucoup mais en une matinée j'ai fais l'allée retour en chargeant la moto sur remorque et le prix finale restait tout de même à mon avantage.
si tu craque pour cette moto n'oublis pas de bien penser à la sécuriser, elle fait des envieux et des jaloux.

Pour la négoc, malheureusement les concessionnaires sont en position de force vu le faible volume de motos disponibles.

Donc 500€ c'est pas grand chose c'est vrai par rapport à 6-8% qu'on pouvait avoir il y a 2-3 ans.

Mais sur les accessoires Yam, 20% c'est possible quasi partout. (au moins 15)
Les autres accessoires (même avec 20% chez Yam) tu trouveras mieux ailleurs, sans même parler d'aliexpress.

De toutes façons  les suspensions  dépendent  de tellement  de paramètres  perso que le mieux c'est d'essayer et de bien noté  ses changements comme ça  on comprend mieux le pourquoi du comment.
Et on affine au mieux

Xsr90038 a écrit:Salut à tous, et merci pour tous vos commentaires assez intéressants sur ce post, vu le peu d’ecart encore entre neuf et occase et surtout pour la couleur car je ne veux pas de tech kamo ou rouge, ce sera plutôt coloris 2023 donc noir pour un T9 basique avec options, le T9GT a presque 16000 euros avec options me ferait bcp trop pour mon budget, dans l’éventualité où je craquerai pour un achat neuf, es ce que quelqu’un sait si il y a moyen d’avoir une bien meilleure proposition/devis que les 3 concessionnaires autour de chez moi (500 euros de remise maximum) pour un T9 ou T9GT sur le salon du 2 roues de Lyon, un prix salon quoi si ça existe vraiment ? 
PS: j’y vais dans tous les cas chaque année mais si quelqu’un a eu cette expérience d’achat ou dans l’entourage … ?
Bon l’année dernière j’ai tenté mais ils ne voulaient pas me faire de devis parce qu’ils avaient (selon eux) plus de désistement de commande qu’autre chose et ne voulais pas me vendre un délai incertain… c’était ding…le vendeur était dépité…il me parlait juste de représenter la marque mais très compliqué ….j’en revenais pas…
Bonne journée à tous

la couleur n'est plus rédhibitoire de nos jours, c'est dommage de laisser passer une bonne affaire car on aime pas la couleur....Avec le covering c'est tres facile d'obtenir la couleur de son choix,et ca a l'avantage de proteger la moto des agressions exterieures, griffures, graviers etc, et ca le gros avantage d'etre reversible par arrachage en 5mn.

mes précédentes motos y sont toutes passées, et avec l'experience j'arrive a le faire moi meme sans bulles ni plis, (comme un pro) l'outillage est simple, un seche cheveux de l'eau savonneuse en pulverisateur, un mini cutter de modeliste, et une raclette format CB en silicone et une paire de ciseaux. Une temp ext de25° facilite le travail

La peinture perso n'est pas mal non plus et pas forcément un casse tire lire .
Moi je me suis fait plaisir  donc on en parle même pas. 
Mais avec un simple choix de 2 couleurs  et avec des découpes simples reprenant  les lignes  de la moto on peut  obtenir  un résultat  vraiment  de grande  classe et surtout  si c'est un bon artisan  non seulement  c'est beau mais la qualité  de la peinture  est telle que si on compare avec l'origine il n'y a pas photo  ça ne vieillit  quasi pas sur ma 2016 je n'avais plus que les écopes de phare en peinture  d'origine  et à côté  on aurait  dit que j'avais des pièces d'occasions et vielles à côté  de mon garde boue j'ai fini par les faire peindre avant de la mettre en vente .
Au bout  de 4.5 ans on aurait  dit que j'avais une peinture  neuve .

Franchement  le côté solide de la peinture  a ses effets whaou  aussi .

Et maintenant  pour un bicolore simple on peut  tabler sur 850 950 € 
Alors certes un covering  c'est 200 balles mais après ça peut être  une deuxième  solution  d'option

personne ne "mord" dans le covering liquide ?

pegase22 a écrit:personne ne "mord" dans le covering liquide ?

Perso c'est ce que je ferai si l'envie m'en prenait, d'autant plus que j'ai le matos pour.

Laurent13 a écrit:

pegase22 a écrit:personne ne "mord" dans le covering liquide ?

Perso c'est ce que je ferai si l'envie m'en prenait, d'autant plus que j'ai le matos pour.

tu peux nous dire en quoi consiste ton matos ? 

pegase22 a écrit:

Laurent13 a écrit:

pegase22 a écrit:personne ne "mord" dans le covering liquide ?

Perso c'est ce que je ferai si l'envie m'en prenait, d'autant plus que j'ai le matos pour.

tu peux nous dire en quoi consiste ton matos ? 

Compresseur 200 l, et pistolet à peinture. J'ai déjà fait quelques réparations de dégâts sur voiture et j'ai peint les capots de mon top case couleur de la moto ainsi que les petits cache en plastique sous les poignées de maintien sur mon T9GT.

olivierzx a écrit:Pour la négoc, malheureusement les concessionnaires sont en position de force vu le faible volume de motos disponibles.

Donc 500€ c'est pas grand chose c'est vrai par rapport à 6-8% qu'on pouvait avoir il y a 2-3 ans.

Mais sur les accessoires Yam, 20% c'est possible quasi partout. (au moins 15)
Les autres accessoires (même avec 20% chez Yam) tu trouveras mieux ailleurs, sans même parler d'aliexpress.

Salut, ben moi g jamais vu les 6 ou 8% même en 2016 pour la mienne c’etait pareil que 500 euros sur les accessoires et c’etait sur Grenoble.

Ton concessionnaire est mauvais commerçant ou te connait pas assez. (fidélité)

Je roule Yam depuis 30 ans (quelques infidélités tout de même, mais peu) je fais tout chez mon concessionnaire (révisions, pneus ...) et il me le rend bien quand j'achète une moto.

olivierzx a écrit:Ton concessionnaire est mauvais commerçant ou te connait pas assez. (fidélité)

Je roule Yam depuis 30 ans (quelques infidélités tout de même, mais peu) je fais tout chez mon concessionnaire (révisions, pneus ...) et il me le rend bien quand j'achète une moto.

Et oui c'est ce que je dis souvent  moi aussi comme Olivier  
Si je vois que le concessionnaire  a des bon mécano la réputation  se voit vite...
Si je vois qu'il est sérieux et commerçant  .
Alors je cherche à prouver qu'il a tout intérêt  à  me fideliser  .
Donc au début  c'est moi qui donne et après je regarde si le premier  geste est rapide  je continue et j'attends  le second et ainsi de suite. 
Après c'est avant  tout un commerçant  le gars c'est pas Parcequ'on  lui dit bonjour je t'achète  un T9 sur lequel il prend 800 balles  dessus que le mec va te faire  20%  même  10 ...

Par contre si tu le fais  travailler  en dehors de l'achat là  il va commencer à te regarder autrement. 

Moi maintenant  
J'ai 20% sur tout le magasin j'ai des reprises  correctes sur mes bécanes 
J'ai les pneus  au prix du net sans verser quoi que ce soit à  la commande 
Je rapporte et échange tout et n'importe  quoi si ça  ne me convient  pas .
Et j'arrive  toujours  à caser un rdv quand ça m'arrange. 

De plus quand j'ai eu l'accident  qui m'a immobilisé  la bécane plus de 3 mois il m'a prêté  un scoot 3 mois alors qu'il les loue 25€ /j il me semble

Et il y a 3 ans quand j'ai eu mon retrait 6 mois il m'a prêté  un scoot 6 mois gratos .

J'appelle  ça  du service  mais ca veut dire que si un jour j'ai le choix entre prendre un kit chaîne chez lui et le prendre sur le net 40 ou 50 balles moins cher ben je ne calcule même pas  car le service et les ristournes c'est donnant donnant .

Et comme ça  en principe tu trouves des concessionnaires  plus sérieux  bon je parle pour les bons il y aura toujours  les rats foireux ça fait partie  du lot on n'y pourra jamais  rien.

Un jour j'ai discuté avec un gus le gars  me dit devant  le concessionnaire  après discussion ...
Putin quel Rat ce Audemar il m'a fait même  pas 5% !!!
Puis en discutant  je résume... il me sort, de toutes façons  je viens pour les 1000 kms après il ne me vois plus ...
Je lui ai répondu : tu comprends  pourquoi  à toi il fait moins de 5 et à moi  15 ou 20...
Je n'ai pas plus de réponse...

Concessionnaire ou vendeur de n'importe  quoi c'est juste du commerce .
Le mec tu le fais travailler  t'as ton mot à  dire tu ne le fais pas travailler  il ne te fait pas de cadeau.

iron man a écrit:

olivierzx a écrit:Ton concessionnaire est mauvais commerçant ou te connait pas assez. (fidélité)

Je roule Yam depuis 30 ans (quelques infidélités tout de même, mais peu) je fais tout chez mon concessionnaire (révisions, pneus ...) et il me le rend bien quand j'achète une moto.

Et oui c'est ce que je dis souvent  moi aussi comme Olivier  
Si je vois que le concessionnaire  a des bon mécano la réputation  se voit vite...
Si je vois qu'il est sérieux et commerçant  .
Alors je cherche à prouver qu'il a tout intérêt  à  me fideliser  .
Donc au début  c'est moi qui donne et après je regarde si le premier  geste est rapide  je continue et j'attends  le second et ainsi de suite. 
Après c'est avant  tout un commerçant  le gars c'est pas Parcequ'on  lui dit bonjour je t'achète  un T9 sur lequel il prend 800 balles  dessus que le mec va te faire  20%  même  10 ...

Par contre si tu le fais  travailler  en dehors de l'achat là  il va commencer à te regarder autrement. 

Moi maintenant  
J'ai 20% sur tout le magasin j'ai des reprises  correctes sur mes bécanes 
J'ai les pneus  au prix du net sans verser quoi que ce soit à  la commande 
Je rapporte et échange tout et n'importe  quoi si ça  ne me convient  pas .
Et j'arrive  toujours  à caser un rdv quand ça m'arrange. 

De plus quand j'ai eu l'accident  qui m'a immobilisé  la bécane plus de 3 mois il m'a prêté  un scoot 3 mois alors qu'il les loue 25€ /j il me semble

Et il y a 3 ans quand j'ai eu mon retrait 6 mois il m'a prêté  un scoot 6 mois gratos .

J'appelle  ça  du service  mais ca veut dire que si un jour j'ai le choix entre prendre un kit chaîne chez lui et le prendre sur le net 40 ou 50 balles moins cher ben je ne calcule même pas  car le service et les ristournes c'est donnant donnant .

Et comme ça  en principe tu trouves des concessionnaires  plus sérieux  bon je parle pour les bons il y aura toujours  les rats foireux ça fait partie  du lot on n'y pourra jamais  rien.

Un jour j'ai discuté avec un gus le gars  me dit devant  le concessionnaire  après discussion ...
Putin quel Rat ce Audemar il m'a fait même  pas 5% !!!
Puis en discutant  je résume... il me sort, de toutes façons  je viens pour les 1000 kms après il ne me vois plus ...
Je lui ai répondu : tu comprends  pourquoi  à toi il fait moins de 5 et à moi  15 ou 20...
Je n'ai pas plus de réponse...

Concessionnaire ou vendeur de n'importe  quoi c'est juste du commerce .
Le mec tu le fais travailler  t'as ton mot à  dire tu ne le fais pas travailler  il ne te fait pas de cadeau.

Tu as entièrement raison dans ton analyse. 

Personnellement, je fais totalement l'inverse, à savoir, je n'ai jamais acheté un véhicule (voiture ou moto) neuf, sauf la 107 de ma femme en 2008 (qui roule toujours évidemment). J'achète principalement à des particuliers des occases récentes, négociation plus facile qu'avec un garage, mais pas de garantie en contrepartie. Je fais tout l'entretien jusqu'à certaines très grosses réparations, ce qui implique plusieurs choses, avoir de la place, avoir l'outillage, les connaissances, sans oublier la motivation.

De tout petit, j'ai tout appris de mon père, avide de connaissance, qui était un touche à tout, électricité, plomberie, maçonnerie, mécanique etc... c'est lui en grande partie qui m'a laissé l'outillage que je complète ou fabrique au fil du temps. 

Après, il m'est arrivé d'avoir un très gros problème sur une voiture, j'ai payé le prix sans remises pièces et M.O., mais par rapport de tout ce que j'ai économisé en faisant moi-même depuis des années quasiment tout, je suis très largement gagnant.

Voilà mon analyse à moi, bonne ou pas, c'est la mienne.

Ton analyse Laurent  est bien sur excellente et pour cause tu viens de nous l'expliquer en détails 
Et donc je te rejoins à  100% dans ton cas 
Mais le seul souci c'est comme tu l'as si bien expliqué  combien parmi nous réunissent tous les paramètres  que tu cites pour arriver à faire tout soit même 

Je prends mon cas 
La motivation : ce serait un vrai  plaisir 
La place : je ne l'ai pas ou plutôt  je n'ai pas le droit de m'en servir pour cet usage
Les outils : à ce niveau  là  je n'en ai pas assez et surtout pas les bons 
La connaissance : je pourrais  me débrouiller  sur pas mal de trucs mais il m'en manque pas mal aussi.

Donc tu vois malheureusement  j'aimerais  mais je peux pas pour toutes les raisons qui ne te pose pas de souci mais à  moi malheureusement  ce n'est pas pareil.
C'est pour ça  que tout le monde ne peux pas faire comme ça mais c'est cool que toi tu puisses en profiter

Laurent13 a écrit:

Voilà mon analyse à moi, bonne ou pas, c'est la mienne.

Et pis c'est tout !

Le problème au départ est tout de même d'avoir sous la main une concession honnête avec des mécanos qui tiennent la route.

Il y en a, mais il faut essuyer quelques plâtres chez des margoulins avant de le trouver et comme les concessions ne sont pas légion, il est parfois difficile de tomber dessus près de chez soi.

Moi je fais comme Laurent13 pour moto ou renault et j'ai une bonne concession pour citroën.

iron man a écrit:

olivierzx a écrit:Ton concessionnaire est mauvais commerçant ou te connait pas assez. (fidélité)

Je roule Yam depuis 30 ans (quelques infidélités tout de même, mais peu) je fais tout chez mon concessionnaire (révisions, pneus ...) et il me le rend bien quand j'achète une moto.

Et oui c'est ce que je dis souvent  moi aussi comme Olivier  
Si je vois que le concessionnaire  a des bon mécano la réputation  se voit vite...
Si je vois qu'il est sérieux et commerçant  .
Alors je cherche à prouver qu'il a tout intérêt  à  me fideliser  .
Donc au début  c'est moi qui donne et après je regarde si le premier  geste est rapide  je continue et j'attends  le second et ainsi de suite. 
Après c'est avant  tout un commerçant  le gars c'est pas Parcequ'on  lui dit bonjour je t'achète  un T9 sur lequel il prend 800 balles  dessus que le mec va te faire  20%  même  10 ...

Par contre si tu le fais  travailler  en dehors de l'achat là  il va commencer à te regarder autrement. 

Moi maintenant  
J'ai 20% sur tout le magasin j'ai des reprises  correctes sur mes bécanes 
J'ai les pneus  au prix du net sans verser quoi que ce soit à  la commande 
Je rapporte et échange tout et n'importe  quoi si ça  ne me convient  pas .
Et j'arrive  toujours  à caser un rdv quand ça m'arrange. 

De plus quand j'ai eu l'accident  qui m'a immobilisé  la bécane plus de 3 mois il m'a prêté  un scoot 3 mois alors qu'il les loue 25€ /j il me semble

Et il y a 3 ans quand j'ai eu mon retrait 6 mois il m'a prêté  un scoot 6 mois gratos .

J'appelle  ça  du service  mais ca veut dire que si un jour j'ai le choix entre prendre un kit chaîne chez lui et le prendre sur le net 40 ou 50 balles moins cher ben je ne calcule même pas  car le service et les ristournes c'est donnant donnant .

Et comme ça  en principe tu trouves des concessionnaires  plus sérieux  bon je parle pour les bons il y aura toujours  les rats foireux ça fait partie  du lot on n'y pourra jamais  rien.

Un jour j'ai discuté avec un gus le gars  me dit devant  le concessionnaire  après discussion ...
Putin quel Rat ce Audemar il m'a fait même  pas 5% !!!
Puis en discutant  je résume... il me sort, de toutes façons  je viens pour les 1000 kms après il ne me vois plus ...
Je lui ai répondu : tu comprends  pourquoi  à toi il fait moins de 5 et à moi  15 ou 20...
Je n'ai pas plus de réponse...

Concessionnaire ou vendeur de n'importe  quoi c'est juste du commerce .
Le mec tu le fais travailler  t'as ton mot à  dire tu ne le fais pas travailler  il ne te fait pas de cadeau.

Alors non justement ce n’est pas vrai pour tout le monde, le concessionnaire yamaha chez qui je faisait tout l’entretien ne m’as jamais fait de cadeau et m’as même sorti une fois que c’est pas le genre de la maison d’en faire, et même pour une reprise de ma moto, au raz des pâquerettes, et celui chez qui j’ai acheté neuf en 2016 me dis qu’il n’y a pas de conditions particulières pour un 2e achat neuf chez eux en moins de 7 ans…j’ai même eu droit une fois à {on ne fais rien sur les motos en fin d’année parce qu’on atteint nos objectifs chaque année}…. Alors non je ne peux pas être d’accord ou alors les concessions en Rhône Alpes sont très dures en affaires… ils lâchent rien. Du coup je ne sais plus chez qui aller du moins pour l’achat.

Oui ben là  t'es sûrement  tombé  sur un rat  foireux , il y en a c'est sûr.
J'ai fait pour ma part en 2016 ma révision  des 1000 à  Chambéry  vu que je partais pour plus de 4500 kms en RT avec ma compagne le lendemain  de l'achat .
Je l'avais trouvé  sympa et très pro mais bon c'est vrai qu'on ne peut pas se faire un avis sur une rev des 1000

Peut être il y en a til plus près  de chez toi en tout cas le gars qui te dis ça  ça  ne peut  pas être un bon commerçant.  La base même  du commerce c'est justement  de fideliser le client  s'il me parle comme tu dis dans ton post pour ma part il ne me voit plus ...
Mais je comprends  que c'est compliqué....

Xsr90038 a écrit:

Alors non je ne peux pas être d’accord ou alors les concessions en Rhône Alpes sont très dures en affaires… ils lâchent rien. Du coup je ne sais plus chez qui aller du moins pour l’achat.

faut pas hésiter à chercher plus loin : quand je cherchais une T9, un concessionnaire du Nord (de Déchy si je me souviens bien, après l'avoir contacté suite à une annonce vue sur leboncoin) m'a proposé une Tracer 9 GT neuve pour 13700€, c'était en octobre 2022. En fait il en avait deux en stock (une Kamo et une Red), suite à des annulations de commande de clients (les délais de livraison sûrement...). Et ils pouvaient me la livrer, pour 300 ou 400€.

iron man a écrit:Oui ben là  t'es sûrement  tombé  sur un rat  foireux , il y en a c'est sûr.
J'ai fait pour ma part en 2016 ma révision  des 1000 à  Chambéry  vu que je partais pour plus de 4500 kms en RT avec ma compagne le lendemain  de l'achat .
Je l'avais trouvé  sympa et très pro mais bon c'est vrai qu'on ne peut pas se faire un avis sur une rev des 1000

Peut être il y en a til plus près  de chez toi en tout cas le gars qui te dis ça  ça  ne peut  pas être un bon commerçant.  La base même  du commerce c'est justement  de fideliser le client  s'il me parle comme tu dis dans ton post pour ma part il ne me voit plus ...
Mais je comprends  que c'est compliqué....

Alors il me reste valence(26) a 45 min par autoroute, chambery 60min par nationale effectivement, et ceux chez qui j’ai pu faire de bonnes reprises mais achat à revoir c’est à villefranche/Saône, limas (69) très grosse concession. Mais je voulais d’abord aller au plus près évidemment pour ensuite faire mes révisions à 30 min de chez moi. Je viens de refaire l’experience encore une fois que je devrais retourner ailleurs… après hors’ garantie  il y a un bon mécano ou 2 à côté de chez moi…

pour le côté "hors garantie" sache aussi que si tu es client chez un concessionnaire ( un bon pas un rat foireux) même 
"hors garantie" une bon concess t'arrangera toujours le coup si ta moto est toujours suivie bien entendu.

je vais te cité un exemple pour lequel j'aurais très bien pu m'assoir sur la garantie.

sur ma 2016 j'avais fait monté en option des cligno "led+" option Yam que j'ai adoré d'ailleurs d'une luminosité extraordinaire, avec toutes les fonctionnalités veilleuse stop etc... bref, super mais fragile, au point que le moindre coup de travers pouvait péter la tige interne et le cligno ne tenait plus que par l'enveloppe externe donc tout mou...

les clignos étaient en 2016 une option à 80 balles la paire, en 4 ans il m'en a changé 4 sans que je verse un centime alors que j'aurais du payer au final 160€ de ma poche car la casse par coups ils en ont rien à taper.

mais étant client il a fait l'effort, des détails comme ça ou comme ceux que je t'ai cité plus haut sont très appréciable.
et tout ceci sans faire non plus la pleureuse ou le marchand de tapis évidemment.

Xsr90038 a écrit:

iron man a écrit:Oui ben là  t'es sûrement  tombé  sur un rat  foireux , il y en a c'est sûr.
J'ai fait pour ma part en 2016 ma révision  des 1000 à  Chambéry  vu que je partais pour plus de 4500 kms en RT avec ma compagne le lendemain  de l'achat .
Je l'avais trouvé  sympa et très pro mais bon c'est vrai qu'on ne peut pas se faire un avis sur une rev des 1000

Peut être il y en a til plus près  de chez toi en tout cas le gars qui te dis ça  ça  ne peut  pas être un bon commerçant.  La base même  du commerce c'est justement  de fideliser le client  s'il me parle comme tu dis dans ton post pour ma part il ne me voit plus ...
Mais je comprends  que c'est compliqué....

Alors il me reste valence(26) a 45 min par autoroute, chambery 60min par nationale effectivement, et ceux chez qui j’ai pu faire de bonnes reprises mais achat à revoir c’est à villefranche/Saône, limas (69) très grosse concession. Mais je voulais d’abord aller au plus près évidemment pour ensuite faire mes révisions à 30 min de chez moi. Je viens de refaire l’experience encore une fois que je devrais retourner ailleurs… après hors’ garantie  il y a un bon mécano ou 2 à côté de chez moi…

Xsr90038.
Jette 1 œil dans tes MP.

ça y est je l'ai essayée et forcément j'en veux une  

est-ce qu'il est possible de connaître l'année modèle à partir du n° de série ou des couleurs s'il vous plaît ? 

un peu de nego...

https://www.swisstransfer.com/d/4eb2f8b0-5ffc-47ff-b3cf-6cdac50cb36c

Vu en occasion : Y'en a qui roulent vraiment très très peu ( 900 km en 3ans) !!!

Que dire mon Taz  , encore un qui a une auto et une remorque et tout ça mon monter en Bretagne 

Tu passes tes journées chez eux, Taz

Florian a écrit:Tu passes tes journées chez eux, Taz

trop petit joueur ...

 le Tazounet en Bretonnie, finirait par appeler sa maman !  

Pierre Boubou a écrit:Que dire mon Taz  , encore un qui a une auto et une remorque et tout ça mon monter en Bretagne 

Ah ! Là oui !!!! Je crois même que le gars devait mettre la moto sur la remorque à demeure, en prévision des vacances.
Il partait de Normandie pour aller en Bretagne et ne se servait de la meule que pour aller chercher le pain et les croissants à la boulangerie distante d'environ 150 mètres !
Sa bagnole doit avoir 10 ans et 3000 kms !