Purge boîtier abs

Bonjour  
Je remplace mes durites d origine par des durites de type aviation. 
Comment purger le boîtier abs sans passer par le concessionnaire ? 
Merci d'avance pour vos réponses. 
Fabien

Tu ne peux pas. Cela dit normalement tu ne devrais pas en avoir besoin. Les électrovannes ne vont pas changer de position pendant l'opération donc elles garderont l'ancien liquide a l'intérieur sans pour autant laisser entrer l'air. Fait une purge classique et fais un test routier tranquille où tu déclenche volontairement l'ABS a un endroit sécurisé. Si tout se passe bien c'est que le circuit est bien purgé

comme dit Enzo19, le boitier ABS n'est pas prevu pour etre purgé, meme dans le manuel d'atelier yamaha ils ne parlent pas comment le faire

tu purge normalement, ca va purger le circuit principale
le circuit ABS quand à lui est hermetique, les electrovanne sont fermé quand l'ABS ne s'enclenche pas, donc meme en deposant le boitier ABS tu garde l'ancien liquide dedans qui va se melanger au neuf quand l'ABS s'enclenchera

Super, merci les gars

en fait l'huile reste dans le module ABS tant que l'ABS n'est pas en service

il faudrait purger une fois puis faire fonctionner l'ABS en roulant sur du gravier par exemple, ok pour l'AR mais pour l'AV gros pb   à moins que le circuit ABS soit le même pour l'AV et l'AR dans ce cas il suffirait de bloquer l'AR ?

puis repurger ... mais la quantité d'huile étant faible finalement c'est pas la peine 
la purge est préconisée tous les 2 ans

oui pour renouveler le LDF dans le bloc ABS il faudrait faire comme tu dit, plusieurs fois, mais vu la quantié c'est franchement pas important

et le circuit est different av/ar, donc faudrait enclencher l'ABS arriere et l'avant, sur une ligne droit bien droit ca pose aucun soucis de declencher l'ABS, tu tombera pas, c'est fais pour justement

En fait chtit si il doit théoriquement être purger avec le reste pour remplacer l'intégralité du liquide par du neuf. Seulement nous on ne peut pas le faire. Il faut une valise de diagnostic pour piloter les électrovannes 0endant la purge

Petite question Fabien, tu mets des durites avia parce que le freinage d'origine ne te conviens pas ?

Enzo19 a écrit:En fait chtit si il doit théoriquement être purger avec le reste pour remplacer l'intégralité du liquide par du neuf. Seulement nous on ne peut pas le faire. Il faut une valise de diagnostic pour piloter les électrovannes 0endant la purge

oui ce serait l'idéal ... mais bien utile ? j'en suis à ma 3ème purge RAS

Non Michel si tu purge régulièrement ça ne pose aucun soucis de le pas le faire. Penser à faire déclencher l'ABS de temps en temps que les liquide se mélangent pour en remplacer une partie a chaque fois. Là où c'est utile c'est pour les gens qui laissent pourrir la situation

Enzo oui en theorie il faudrait le faire, mais regarde dans le manuel d'atelier yamaha, y'a pas possibilité de le faire, meme avec la valise (on peut tester le bloc abs mais pas le purger)

Le tester c'est piloter les électrovannes donc tu peux purger comme ça. Il y a forcément un moyen le serait-ce que pour le remplir en cas de remplacement

Hello Enzo, les durites aviation c'est une touche personnelle avec l'idée d'un passage sur piste

Ah oui effectivement dans ce cas ça peut être utile