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Perte de Puissance Moteur

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Message par pegase22 le Ven 27 Avr 2018 - 12:00

maxya a écrit:Si elle avait un problème notable, ce se serait vu au DIAG.

exactement
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Message par MOTOFOLLE le Lun 16 Juil 2018 - 13:03

salut,

Meme problème de perte de puissance pour moi à 40 00km, avez vous trouver la solution?

Demain je fais la vidange, filtres, bougies on verra bien. Si ça ne reviens pas je ferais un tour chez Yam pour faire une remise à zéro de l'ECU et refaire la dernière mise à jour.

Je me demande si c'est pas simplement ma batterie qui est pourrie...

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Message par olivierzx le Lun 16 Juil 2018 - 19:28

Il faudrait que ce soit l'alternateur qui débite pas assez pour que le moteur pâtisse d'une baisse de tension.

Sur une Honda oui, dès que la batterie vieillit on a une répercussion sur la gestion électronique du moteur.
Mais c'est parce que chez eux la batterie a un rôle de régulation.
En tout cas sur les CBR, j'ai eu le cas.
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Message par MOTOFOLLE le Jeu 19 Juil 2018 - 14:07

Merci pour l'info.

après une révision avec changement des bougies (effectuée chez sasie center et non j'ai Yamaha) ça va bcp bcp mieux cheers .

Je vais quand même faire une syncro et réglage injection chez Yamaha ( qui d'autre pourrai le faire??) et je pense qu'elle sera au top. A 40000km ça ne lui fera pas de mal.

Je ne sais pas s'ils peuvent prendre en compte le filtre à air le pot d’échappement et si j’enlève le cata.

Apres flash de l'écu à Nrbike je pense (j'ai trouver personne en IDF).


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Message par pegase22 le Jeu 19 Juil 2018 - 15:16

T'aurais pu économiser sur la M.O,
si tu avais fait faire toute la mécanique de ta révision d'un seul coup ....non ?
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Message par MOTOFOLLE le Jeu 19 Juil 2018 - 15:43

Oui je pense aussi, mais je n 'étais pas parti pour le faire, j'y ai pensé après Sad

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Message par iron man le Jeu 19 Juil 2018 - 16:10

MOTOFOLLE a écrit:Oui je pense aussi, mais je n 'étais pas parti pour le faire, j'y ai pensé après Sad

pense aussi au nettoyage de la rampe et des papillons avec un réglage fin du CO moi je l'ai fait faire elle envoie de folie à la moindre sollicitation de la poignée et elle tourne comme une horloge... Wink
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Message par jyti le Jeu 19 Juil 2018 - 17:42

MOTOFOLLE a écrit:Merci pour l'info.

...

Apres flash de l'écu à Nrbike je pense (j'ai trouver personne en IDF).



Bah cbr954 est dans le 94
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Message par pegase22 le Jeu 19 Juil 2018 - 18:36

jyti a écrit:
MOTOFOLLE a écrit:Merci pour l'info.

...

Apres flash de l'écu à Nrbike je pense (j'ai trouver personne en IDF).



Bah cbr954 est dans le 94

exact...s'il y va, ce sera aux petits oignons ! Laughing
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Message par MOTOFOLLE le Jeu 19 Juil 2018 - 19:11

Comment je trouve cette homme la ? XD

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Message par Tutuf le Jeu 19 Juil 2018 - 19:36

Qqe par sur le forum trouve "flash/reprogrammation d'ECU"

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Message par MOTOFOLLE le Jeu 19 Juil 2018 - 19:52

Je vais regarder merci. Il ne fait pas le reglage injection par hasard ??

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Message par pegase22 le Jeu 19 Juil 2018 - 20:42

MOTOFOLLE a écrit:Je vais regarder merci. Il ne fait pas le reglage injection par hasard ??

la totale...tu vas te retrouver avec un obus ! Razz
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Message par pegase22 le Jeu 19 Juil 2018 - 20:52

MOTOFOLLE a écrit:Comment je trouve cette homme la ? XD

fait parti des membres du fofo...tu peux lui envoyer un MP Perte de Puissance Moteur - Page 3 3495237014
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Message par MOTOFOLLE le Jeu 19 Juil 2018 - 22:11

Super merci Smile

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Message par R404a le Jeu 6 Juin 2019 - 19:56

Je déterre parsce qu'il m'arrive un truc du même genre depuis cette semaine, sauf que même en 1ère elle pu rien dans le bide, à partir de 4000 trs elle fait un son sourd claquant/vibrant (difficile d'expliquer) et monte lentement par rapport à avant (poignée à fond) et ne dépasse pas les 9000 trs (et ça à toutes les vitesses) un veau en gros, hier en allant manger chez moi à midi et elle redevenu "normale", mais juste à l'aller, au retour au taff même problème, j'ai testé tout les modes et tcs, tjrs pareil.
elle n'a que 3000 bornes, encore sous garantie, sauf que là où je l'ai acheté c'est pas la porte à coté, et celui près de chez moi, vu les 1er contacts avec eux (pour ça que j'ai pas acheté chez eux), ben j'ai pas confiance, et c'est pour ça qu'avant d'aller les voir (et sûrement me faire jeté car pas fait la rev des milles chez yam encore moins chez eux), je viens voir si d'autre on eu ça.
et avoir des éléments de réponse pour pas trop me faire balader par eux si au cas où ils matent.
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Message par iron man le Ven 7 Juin 2019 - 13:05

R404a a écrit:Je déterre parsce qu'il m'arrive un truc du même genre depuis cette semaine, sauf que même en 1ère elle pu rien dans le bide, à partir de 4000 trs elle fait un son sourd claquant/vibrant (difficile d'expliquer) et monte lentement par rapport à avant (poignée à fond) et ne dépasse pas les 9000 trs (et ça à toutes les vitesses) un veau en gros, hier en allant manger chez moi à midi et elle redevenu "normale", mais juste à l'aller, au retour au taff même problème, j'ai testé tout les modes et tcs, tjrs pareil.
elle n'a que 3000 bornes, encore sous garantie, sauf que là où je l'ai acheté c'est pas la porte à coté, et celui près de chez moi, vu les 1er contacts avec eux (pour ça que j'ai pas acheté chez eux), ben j'ai pas confiance, et c'est pour ça qu'avant d'aller les voir (et sûrement me faire jeté car pas fait la rev des milles chez yam encore moins chez eux), je viens voir si d'autre on eu ça.
et avoir des éléments de réponse pour pas trop me faire balader par eux si au cas où ils matent.

Attention à la garantie si t'as pas fait la rev des 1000 chez yam ça ils n'aiment pas du tout ....

J'ai pas eu ton soucis, voit avec Fred UB, à distance c'est dur, mais il pourra t'aiguiller à mon avis, bizarre ton bruit et ta coupure de puissance, si ça ne le fait pas tout le temps je verrais plutôt un problème électronique plutôt que mécanique mais à voir je ne suis pas mécano...

si elle est sous garantie tu ne devrais pas avoir de souci, mais si t'as pas fait la rev des 1000 chez yam, là s'il y a un soucis, ils risquent de s'en servir contre toi...
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Message par chtit le Ven 7 Juin 2019 - 13:57

comme elle est sous garantie, à ta place je toucherais à rien, c'est à coup à faire pire que mieux, et en plus de perdre totalement la garantie

deja que de pas avoir fait la premiere revision chez yam ... pourquoi acheter du neuf alors si c'est pour pas faire au moins l'entretiens comme prevu et donc avoir la garantie ? c'est quand meme tous l'interet d'acheter du neuf la garantie
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