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Guidonnage

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Message par jeje Jeu 24 Mar 2016 - 20:43

Bonsoir,

Je viens de remarquer quand je lâche mon guidon  de 70 km/h a 50 km/h mon guidon guidonne ... , est ce normale ? des personnes on u ce genre de problème sur la Mt09 tracer ??

PS: j'ai trouver une vidéo ou j'ai exactement le même phénomène:
Merci d'avance.
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Message par Charlou Jeu 24 Mar 2016 - 22:20

Heu ...
Alors là y a plein de truc a prendre en compte pour que ça guidonne comme ça !

Je suis pas expert mais je vérifierai :

Colonne de direction bien serrer
Disques voilés
Roue avant mal équilibré
Tube de fourche a la même hauteur au niveau des tés

Je vois que ça pour le moment ...
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Message par 3pattespowa Ven 25 Mar 2016 - 6:48

Est-ce que tu as changé de poignet dernièrement ?
Retiré les embouts de guidon ?
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Message par Corsair Ven 25 Mar 2016 - 8:17

Je parlerais plus d'un problème de shimmy que de guidonnage (qui est beaucoup plus brutal et de forte amplitude)
Comme l'expose Charlou , il y a plein de facteurs déclenchant possibles (usure du pneu avant , son sens de montage , l'équilibrage de la roue avant ....)
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Message par Tigi Ven 25 Mar 2016 - 10:41

Un top case aussi peut générer ces mouvements parasite. c'est très perceptible à faible vitesse
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Message par Le Tib Ven 25 Mar 2016 - 12:43

Tigi a écrit:Un top case aussi peut générer ces mouvements parasite. c'est très perceptible à faible vitesse
Je confirme.
Chez moi ça guidonne de 60 à 70kmh, et ça guidonne quasi-pas quand je retire le topcase.

Pour résumer les posts de ce forum à ce sujet : Dès que tu change quelques chose qui modifie l’aérodynamisme (bulle, pare mains, top case, ...), il y a risque de guidonnage.
Et en plus de tout ça, voir effectivement tout ce qui a été dit là haut !
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Message par jeje Ven 25 Mar 2016 - 12:46

Le Tib a écrit:
Tigi a écrit:Un top case aussi peut générer ces mouvements parasite. c'est très perceptible à faible vitesse
Je confirme.
Chez moi ça guidonne de 60 à 70kmh, et ça guidonne quasi-pas quand je retire le topcase.

Pour résumer les posts de ce forum à ce sujet : Dès que tu change quelques chose qui modifie l’aérodynamisme (bulle, pare mains, top case, ...), il y a risque de guidonnage.
Et en plus de tout ça, voir effectivement tout ce qui a été dit là haut !


Ok sa me rassure donc c'est normale, faut que j essaye de faire sans le top case demain pour voir.

C'est avec une tracer que tu guidonne ?
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Message par Le Tib Ven 25 Mar 2016 - 13:59

jeje a écrit:
C'est avec une tracer que tu guidonne ?
Ouaip !
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Message par jeje Ven 25 Mar 2016 - 14:12

Le Tib a écrit:
jeje a écrit:
C'est avec une tracer que tu guidonne ?
Ouaip !
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Ok  ce modèle la de top case givi ( 52L )?Guidonnage 1458911602-1451411296-20151228-130324

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Message par Le Tib Ven 25 Mar 2016 - 14:28

jeje a écrit:
Le Tib a écrit:
jeje a écrit:
C'est avec une tracer que tu guidonne ?
Ouaip !
Top Case Givi et Bulle Puig courte

Ok  ce modèle la de top case givi ( 52L )?Guidonnage 1458911602-1451411296-20151228-130324

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Message par jeje Ven 25 Mar 2016 - 14:58

Le Tib a écrit:
jeje a écrit:
Le Tib a écrit:
jeje a écrit:
C'est avec une tracer que tu guidonne ?
Ouaip !
Top Case Givi et Bulle Puig courte

Ok  ce modèle la de top case givi ( 52L )?Guidonnage 1458911602-1451411296-20151228-130324

toutafé Wink

Ok ta pas trouver de solution pour résoudre ton problème ( a part enlever le top case) ?
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Message par Le Tib Ven 25 Mar 2016 - 15:07

Non ... Mais j'ai pas spécialement cherché non plus. Je me demande si mes pare-mains se sont pas décalés aussi à force de taper à droite à gauche Razz J'ai pas checké l'équilibrage de la roue avant non plus
Mais ça ne me dérange pas spécialement, il faut que je lâche le guidon pour voir que ça guidonne.
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Message par jeje Ven 25 Mar 2016 - 15:17

Le Tib a écrit:Non ... Mais j'ai pas spécialement cherché non plus. Je me demande si mes pare-mains se sont pas décalés aussi à force de taper à droite à gauche Razz J'ai pas checké l'équilibrage de la roue avant non plus
Mais ça ne me dérange pas spécialement, il faut que je lâche le guidon pour voir que ça guidonne.

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Message par Yamamat Ven 25 Mar 2016 - 15:52

Depuis le changement des pares-mains pour des KTM 950/990, je n'ai plus d'amorce de guidonnage à l’accélération (Entrée de voie rapide par ex).
Je n'ai pas non plus le guidonnage vers 60km/h même avec le topcase Givi TREKKER 52L.
Pour info je suis en full Ohlins.
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Message par jeje Ven 25 Mar 2016 - 21:34

Je reviens de faire une essais sans top case, plus de guidonnage. Je suis aller mon concessionnaire, la semaine prochain il vont remonter les fourches pour avoir plus de poid a l'avant^^afin d'avoir plus de guidonnage.
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Message par jeje Jeu 31 Mar 2016 - 13:52

Fourche remonter de 4mm sa guidonne encore un peu avec le top case, je vais laisser comme sa ^^.( sa ne guidonne pas du tout sans le top case.)
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