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Résolu: Problèmes de freins et bruit métallique

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Message par Kalry Ven 25 Oct 2013 - 22:16

fred59m a écrit:
Miura a écrit:
Kalry a écrit:Il s'agit en fait d'un déclenchement très précoce à mon gout de l'ABS arrière dont le feeling n'a rien à voir avec l'avant par exemple qui lui se déclenche beaucoup plus tard, ce qui me parait cohérent.
Tu as l'ABS sur ta MT-09 ? Shocked  Je croyais que les versions avec ABS ne sortaient que dans un mois ou deux... scratch 
ouai c'est vrai ça fin décembre d’après ce que j'avais lu
Apparemment les premières livraisons avec ABS ont débutées mi-octobre. J'avais aussi lu livraison vers décembre mais visiblement Yamaha s'est mis au diapason du marché français en livrant rapidement les motos avec ABS. Et faire ça en décembre, c'est pas très commercial

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Message par Invité Ven 25 Oct 2013 - 22:53

bah c'est con pour ceux qui voulaient l'ABS , et qui ont achetés sans, à cause des infos qui disaient pas avant décembre Shocked 
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Message par Kalry Ven 25 Oct 2013 - 22:58

c'est vrai mais là on s'égare Wink
bon j'arrête de me la jouer modo monsieur le modo Laughing 
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Message par Max28 Ven 25 Oct 2013 - 23:02

J'ai également un bruit métallique à certains régimes transitoires...

Je n'y prête guère plus d'attention que cela surtout depuis que j'ai une Street triple.

Le 3 cylindres briton fait en effet beaucoup de bruits peu rassurants (nombreux cliquetis notamment) sans que le moindre problème ne soit apparu en 12000 kms !

Certaines mécaniques sont plus bruyantes que d'autres et apparemment, les 3 cylindres ont font partie !

Ils ne faut donc pas s'alarmer au premier bruit mécanique venu et il suffit d'écouter certaines Ducati pour s'en persuader. 

P.S : Il y'a un an de cela, j'avais acquis une petite KTM 690 Duke équipée d'un monocylindre.
       En 700 kms, je l'ai emmené 2 fois au mécanicien pour lui faire écouter le moteur de peur qu'il n'y ait un soucis.
       Aucun problème n'était à signaler !


Dernière édition par Max28 le Lun 4 Nov 2013 - 21:56, édité 1 fois
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Message par Manu24 Ven 25 Oct 2013 - 23:08

Perso petit couinement en freinage léger à basse vitesse, au départ je pensais que le topic parler de sa......

sinon niveau un bruit de clac clac genre jeux au soupapes important
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Message par olivierzx Sam 26 Oct 2013 - 19:15

L'ABS c'est sur les 2 roues.

Pour éviter ce petit chuintement des plaquettes il faut les chanfreiner.
Sur le Tmax en tout cas ça résolvait le problème.

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Message par Max28 Lun 4 Nov 2013 - 21:54

damich88 a écrit:
Lio-06 a écrit:tu devrais ouvrir un topic et expliquer ton bruit, c'est au niveau moteur ?
car j'ai bruit très genant qui al'air de venir du coté droit du moteur et je l'entend surtout entre 3 et 5000 tours.
j'ai entendu ce bruit.style une feuille de marronnier chatouillan les rayons d'une roue de vello avec un peu de métal dedans.(un peu de poésie).ça dure environ 30 Segondes .

J'ai exactement le même bruit et cela commence à être pénible car vraiment désagréable.
Ce bruit est apparu peu de temps après avoir dépassé les 1800 kms.
Je vais me rapprocher de mon concessionnaire afin de leur soumettre le problème.
On peut également organiser une petite rencontre avec les proprios du 06 (je pense à toi Lio-06 notamment) afin de comparer les bruits de nos machines Exclamation
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Message par LOOPING Mar 5 Nov 2013 - 22:06

Lio-06 a écrit:tu devrais ouvrir un topic et expliquer ton bruit, c'est au niveau moteur ?
car j'ai bruit très genant qui al'air de venir du coté droit du moteur et je l'entend surtout entre 3 et 5000 tours.
Mad je confirme, j'ai depuis 2 jours un bruit métallique qui vient du coté droit du moteur, comme un bruit de chaine de distribution qui claque !!! c'est désagréable !

je viens d'atteindre les 1000 kms, je fais faire la révision et controler tout ça ....!Very Happy 
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Message par Invité Mar 5 Nov 2013 - 22:33

tiens nous au courant Wink 
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Message par LOOPING Mer 6 Nov 2013 - 14:55

fred59m a écrit:tiens nous au courant Wink 
okay Laughing 
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Message par LOOPING Mer 6 Nov 2013 - 21:14

Je sors de chez mon concess, révision des 1000kms faite, et ils ont regardé ce probleme de bruit du côté droit du moteur, c'est connu chez yam, ça serai le tendeur de distribution qui se bloquerai sur une position, sans jouer son role parfaitement.... il suffit de le débloquer en intervenant avec une clé a lène par le petit regard prévu à cet éffet au centre du tendeur ( il faut retirer la visse du milieu pour le faire.
je suis rentré chez moi, nikel plus de bruit cheers 
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Message par corto Mer 6 Nov 2013 - 21:29

très parfait Surprised 
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Message par Jack47 Mer 6 Nov 2013 - 21:33

LOOPING a écrit:Je sors de chez mon concess, révision des 1000kms faite, et ils ont regardé ce probleme de bruit du côté droit du moteur, c'est connu chez yam, ça serai le tendeur de distribution qui se bloquerai sur une position, sans jouer son role parfaitement.... il suffit de le débloquer en intervenant avec une clé a lène par le petit regard prévu à cet éffet au centre du tendeur ( il faut retirer la visse du milieu pour le faire.
je suis rentré chez moi, nikel plus de bruit cheers 
tu peux nous faire un petit tuto photo pour nous montrer tous ça stp Wink
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Message par Invité Mer 6 Nov 2013 - 22:33

bah c'est pas lui qui la fait mais son cons .......
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Message par palou Mer 6 Nov 2013 - 23:32

Merci looping tu pourra nous faire un petit retour d ici 200 bornes histoire de voir que le bruit ne réapparaît pas ?
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Message par Jack47 Jeu 7 Nov 2013 - 7:32

fred59m a écrit:bah c'est pas lui qui la fait mais son cons .......
juste une photo du trou en question

et je parle pas de celui la Résolu: Problèmes de freins et bruit métallique - Page 2 222568086 
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Message par Invité Jeu 7 Nov 2013 - 9:17

Lol
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Message par damich88 Jeu 7 Nov 2013 - 9:37

merci pour l'info:D 
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Message par LOOPING Jeu 7 Nov 2013 - 15:12

Jack47 a écrit:
fred59m a écrit:bah c'est pas lui qui la fait mais son cons .......
juste une photo du trou en question

et je parle pas de celui la Résolu: Problèmes de freins et bruit métallique - Page 2 222568086 
Very Happy 

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Le regard se situe juste en dessous de la vis du milieu ! Wink 
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Message par xoff Jeu 7 Nov 2013 - 21:39

Bonsoir a tous...
Par contre, si c'est le tendeur qui se bloque et qui laisse la chaine un peu détendu!!!affraid affraid 
Ca craint un peu, niveau usure de la chaine et il ne faudrait pas qu'elle saute...Résolu: Problèmes de freins et bruit métallique - Page 2 1829848767 
A voir!!!
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Message par LOOPING Sam 9 Nov 2013 - 11:08

Very Happy Pour le moment tout va bien, l'intervention de mon concess a porté ses fruits !!! plus de bruit métallique .
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Message par youpy Sam 16 Sep 2017 - 12:34

Bonjour,
Dans ce registre freinage que je déterre, est-il toujours d'usage de préventivement chanfreiner le bord d'attaque (et rien que lui) des plaquettes de frein Av et Arr.
Y a-t-il des utilisateurs qui appliquent un voile de graisse cuivrée haute température sur les côtés extérieurs des plaquettes etéventuellement sur les axes de retenue. Ceci afin d'éviter que les garnitures ne chantent ou crissent.
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Message par olivierzx Sam 16 Sep 2017 - 18:15

Les plaquettes d'origine n'attaquent pas les disques au point de créer une arête lors du changement.
Ou alors elles sont vraiment très bien placées, vraiment au bord du disque.

Du coup pas nécessaire de les chanfreiner.

Pour le bruit : de toute façon elles continueront à claquer dans l'étrier à chaque mouvement av-arr.

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Message par youpy Sam 16 Sep 2017 - 23:21

OK, merci olivierzx.
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