Forum sur le CP3 de Yamaha : MT-09 - Tracer 900 - XSR 900 - Niken
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Révision 20 000 km

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olivierzx
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Message par caric Sam 30 Déc 2023 - 15:32

Bonjour,
je souhaite réaliser ma révision des 20 000 km moi même.
La préconisation est vidange et changement bougies.
L'un de vous a t'il déjà fait cela, je pense au changement de bougies
car la vidange pas de problème.
Le réservoir peut il être désaccoupler de la machine pour faciliter la manipe ?
il y a peut être d'autre chose à savoir avant de commencer ?
D'avance Merci
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Message par Taz 66 Sam 30 Déc 2023 - 17:35

Bonjour Caric.
Tu en es à ta 3ème question pour lesquelles tu n'as pas encore eu 1 seule réponse. scratch
Il serait donc temps pour toi de te présenter comme c'est prévu dans la charte du forum. Café

Je pense qu'une fois cette formalité accomplie, les copains vont se faire un plaisir de te répondre.............

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Message par olivierzx Sam 30 Déc 2023 - 18:17


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Message par Fred_31 Dim 31 Déc 2023 - 13:19

Salut
Pour la vidange, rien de difficile. 10 min et c'est fait
Pour le changement des bougies faut tomber le réservoir, le calculateur et le filtre à air et son boitier. Mais ça se fait bien. Par contre faut un peu plus d'une heure
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Message par caric Dim 31 Déc 2023 - 14:18

Merci Fred,
En effet la vidange ne me pose pas de problème.
Ce qui m'a amené à poser cette question c'est la méthode pour désaccouplé le réservoir
car il arrive pas mal de chose, alimentation, jauge, etc.
je pense que si je peux passer ce cap je suis tranquille pour le calculateur et le filtre à air avec son boitier.
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Message par Denideul Dim 31 Déc 2023 - 18:13

A moins que tu ne l'aies déjà, tu pourras trouver sur le forum le manuel d'atelier de ta machine, ça peut aider aussi
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Message par jpg1457 Jeu 25 Juil 2024 - 21:38

Fred_31 a écrit:Salut
Pour la vidange, rien de difficile. 10 min et c'est fait
Pour le changement des bougies faut tomber le réservoir, le calculateur et le filtre à air et son boitier. Mais ça se fait bien. Par contre faut un peu plus d'une heure
Salut je sors de la concession pour l'entretient des 20.000, ils m'ont comptés 4 heures et demi de main d'oeuvre.
Cela me parais beaucoup et une heure de main d'oeuvre vraiment optimiste.
D'autre retour sur le temps facturé pour cet entretient?

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Message par Denideul Jeu 25 Juil 2024 - 22:28

J'arrive un peu tard et je sais pas si c'est applicable à la T9 mais pour la Tracer 900 voila comment changer les bougies en démontant un minimum (simple inclinaison du radiateur)
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Message par iron man Jeu 25 Juil 2024 - 22:55

3,5h pour moi, 1h de moins 
C'est une grosse révision 
Dans les 480/500  avec plaquettes av et ar
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Message par olivierzx Ven 26 Juil 2024 - 18:30

Rémy, tu parles bien de la 20 000 ?
Ca me parait beaucoup 3 h 30.

Pour info le dernier barème officiel :

Révision 20 000 km Uact

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Message par iron man Ven 26 Juil 2024 - 19:12

Ah ben oui t'as raison  
J'avais les pneus aussi tout ensemble j'ai fais  la soustraction du prix mais pas la MO 
3h de révision 30 mn pour les pneus 
437 balles de révision et 300 de pneus mais plaquettes compris donc oui c'est cher mais bon il y a pas mal de boulot aussi .
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