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Moteur reste accéléré a la coupure des gazs (Aléatoire)

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Moteur reste accéléré a la coupure des gazs (Aléatoire) Empty Moteur reste accéléré a la coupure des gazs (Aléatoire)

Message par R1enY Lun 1 Fév 2021 - 20:45

Hello mt09.net, je suis nouveau ici et j'ai déjà quelques petits soucis avec ma nouvelle moto, une magnifique MT-09 Deep Armor.

Déjà il faut savoir que l'ecu a été flashé, la limitation de vitesse est retiré et j'ai pas de retour de flamme ( ligne akra déchicanné )

Je m'explique, déjà le problème le plus embêtant car très dangereux, il arrive parfois que quand je lâche les gaz, la moto reste accéléré ( une fois c'est tombé pile poil j'étais sur le périph calé a 115 j'avais un régulateur xD mais dans 99% des cas c'est hyper dangereux ). De plus lorsque je prend l'embrayage, la moto retombe a 1200 tr et quand je le relâche elle revient au régime ou elle était resté bloqué. Le seul moyen débloqué c'est de freiner fort pour forcer le moteur à redescendre en tours.

Ensuite, je suis parfaitement au courant que la mt09 phase 1 donne pas mal d'à-coups mais je pense vraiment que la mienne en donne encore plus, par exemple j'ai pu lire des retours comme quoi en mode B sa va, hors moi peux importe le mode, a, std, b, sa donne énormément d'à-coups, le plus flagrant c'est sur le filet de gaz, même en mode b on dirait que mes bougies sont hs ( c'est peut être le cas d'ailleurs sachant que j'ai toutes les factures d'entretien jusqu'au 13.000 km et apparemment après le proprio d'avant faisait les entretiens lui même ).

Merci de vous être intéressé a mon problème et pour vos futures réponses Smile
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Message par synapse38 Lun 1 Fév 2021 - 20:53

Smile

Salut et bienvenue !
Passe faire un tour par la case présentation à l'occasion STP.

Pour tes problèmes, je ne sais pas ce que tu as déjà exploré.
La première idée évidente, c'est au niveau du câble (double) de commande des gaz.
Est-ce qu'il coulisse librement aller-retour ?

Si oui, il faut aller voir de l'autre côté, si le levier de commande pivote librement.
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Message par R1enY Lun 1 Fév 2021 - 21:07

Merci, peux-tu m'envoyer le lien des présentations en mp, j'ai pas trouvé  Crying or Very sad Crying or Very sad 
J'ai démonté ma poignée et les câbles coulissent très bien et reviennent très bien d'un coup sec, donc je ne pense pas que sa vienne de ce côté la, après j'ai pas démonté l'autre côté.
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Message par olivierzx Mar 2 Fév 2021 - 18:35

Pourtant c'est écrit gros  Surprised

Moteur reste accéléré a la coupure des gazs (Aléatoire) 210202064203397506

et

Moteur reste accéléré a la coupure des gazs (Aléatoire) 210202064203297011

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Message par olivierzx Mar 2 Fév 2021 - 18:43

Pour ton souci de gaz:
Les câbles sur cette moto sont là pour faire jolis, ils renseignent l'ECU et c'est elle qui gère l’accélération. (modes moteur)
Donc je pencherais pour un souci TPS.

Récupère dans la section mécanique (juste au dessus de ton post en fait) la doc atelier et tu as dedans la procédure de test.
Page 454.

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Message par Speedfan Mer 3 Fév 2021 - 10:08

R1enY a écrit:Merci, peux-tu m'envoyer le lien des présentations en mp, j'ai pas trouvé  Crying or Very sad Crying or Very sad 

Hello, c'est là : https://www.mt09.net/f6-presentation

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Message par pat5650 Mar 18 Mai 2021 - 22:08

R1enY a écrit:Hello mt09.net, je suis nouveau ici et j'ai déjà quelques petits soucis avec ma nouvelle moto, une magnifique MT-09 Deep Armor.

Déjà il faut savoir que l'ecu a été flashé, la limitation de vitesse est retiré et j'ai pas de retour de flamme ( ligne akra déchicanné )

Je m'explique, déjà le problème le plus embêtant car très dangereux, il arrive parfois que quand je lâche les gaz, la moto reste accéléré ( une fois c'est tombé pile poil j'étais sur le périph calé a 115 j'avais un régulateur xD mais dans 99% des cas c'est hyper dangereux ). De plus lorsque je prend l'embrayage, la moto retombe a 1200 tr et quand je le relâche elle revient au régime ou elle était resté bloqué. Le seul moyen débloqué c'est de freiner fort pour forcer le moteur à redescendre en tours.

Ensuite, je suis parfaitement au courant que la mt09 phase 1 donne pas mal d'à-coups mais je pense vraiment que la mienne en donne encore plus, par exemple j'ai pu lire des retours comme quoi en mode B sa va, hors moi peux importe le mode, a, std, b, sa donne énormément d'à-coups, le plus flagrant c'est sur le filet de gaz, même en mode b on dirait que mes bougies sont hs ( c'est peut être le cas d'ailleurs sachant que j'ai toutes les factures d'entretien jusqu'au 13.000 km et apparemment après le proprio d'avant faisait les entretiens lui même ).

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Salut .
je possède un tracer de 2016 et j ai 20 000 km .
la moto sort de revision et continue a faire les accoups sur le filet de gaz ce qui pour le moins énervant .
as tu depuis ton message trouve la solution ??

merci d avance
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Message par pat5650 Mar 18 Mai 2021 - 22:11

ha oui , j ai oublié j ai aussi le probleme de gaz qui reste .
mes cables sont nickel aussi ....
je ne comprend pas .
si qq un a des idees .

merci a tous
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Message par synapse38 Mar 18 Mai 2021 - 22:43

scratch

Est-ce que tu as des poignées chauffantes Yam ?
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Message par pat5650 Mar 18 Mai 2021 - 22:47

synapse38 a écrit:scratch

Est-ce que tu as des poignées chauffantes Yam ?
salut .

non pas de poignet chauffante .
j aurais bien aime les avoirs cet hiver WinkV WinkV WinkV ...
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