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Changement de mode = coupure moteur

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Changement de mode = coupure moteur Empty Changement de mode = coupure moteur

Message  Speedfan le Jeu 22 Jan 2015 - 9:25

Hello, j'ai eu un comportement étrange ce matin sur la MT.

Vous savez comme moi que l'on peut changer la cartographie tout en roulant (préconisé à moins de 30 km/h sur le manuel utilisateur) mais possible bien au delà mais là n'est pas le sujet.

Chemin faisant sur la voie rapide, je roule à 110 km/h et je vois que je suis en STD, ni une ni deux, je regarde dans le rétro, je me mets sur la voie du milieu, je débraye et coupe les gaz (je suis en 6), j'appuie sur le bouton, ça passe en A et là.. Ho hooo.. plus rien, comme si j'avais coupé le contact (tout est allumé au tableau de bord), plus de gaz, roue libre.

Je fais signe que je me range sur le côté et me mets sur la BAU, je coupe le contact avec la clef, je remets en route, tout va bien, je sélectionne le mode A, pas de pb, je mets les gaz, c'est OK.

Il ne me semble pas avoir touché au coupe circuit (j'en suis sûr à 90% mais on peut toujours avoir un doute vu que le résultat y ressemblait quand même beaucoup).

Avez vous déjà eu ça ??

Si je dois en tirer une leçon : on change pas le mode en roulant (ceci dit, j'ai réessayé en arrivant au taf (à 50 km/h faut pas être benêt non plus hein..) et tout s'est bien passé.

Etrange.

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Message  pascal 06 le Jeu 22 Jan 2015 - 9:35

j ai eue cette mésaventure une fois ca fait bizarre Shocked
j ai changé de mode juste après  avoir couper les gaz et bim plus rien
j ai de nouveau essayé en coupant les gaz et attendre 2 ou 3 seconde avant de changer de mode et la plus de souci Changement de mode = coupure moteur 1719152086
je pense que le régime moteur doit être au ralenti ou du moins le plus bas possible
par contre je n ai jamais embrayé
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Message  svseb38 le Jeu 22 Jan 2015 - 9:58

J'ai quand même du mal à comprendre. Dans le manuel c'est noté de le faire à moins de 30 km/h et point mort pourquoi vous essayez à 110 km/h en vous demandant pourquoi il y a des coupures moteur???
Moi j'ai 10000 km j'ai toujours suivi la préco du manuel et jamais eu aucune coupure
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Message  Eric60 le Jeu 22 Jan 2015 - 10:19

Bonjour.
J'ai 24840 kms,je change souvent de mode en roulant et n'importe quelle vitesse et je n'ai jamais eu de probléme.
Je coupe simplement les gaz et j'appuie sur le bouton et selectionne le mode choisi,je ne d'ébraye pas et ne donne pas de coup de gaz avant la manip et tout se passe bien depuis le début.
A+ Eric
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Message  svseb38 le Jeu 22 Jan 2015 - 10:27

Donc les recommandations Yamaha ne servent à rien?
Je vais essayer alors. Je me prends la tête depuis le début pour rien
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Message  ph1prevot le Jeu 22 Jan 2015 - 11:10

Vu la proximité entre le coupe-circuit et le bouton de changement de mode, avec en plus certainement des gants d'hiver, je crois qu'il ne faut pas aller chercher bien loin l'explication la plus plausible.

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Message  Shibuya le Jeu 22 Jan 2015 - 11:18

Jamais eu ce problème non plus, je change de mode à plus de 30km/h mais en débrayant par contre
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Message  olivierzx le Jeu 22 Jan 2015 - 18:39

Eric60 a écrit:Bonjour.
J'ai 24840 kms,je change souvent de mode en roulant et n'importe quelle vitesse et je n'ai jamais eu de probléme.
Je coupe simplement les gaz et j'appuie sur le bouton et selectionne le mode choisi,je ne d'ébraye pas et ne donne pas de coup de gaz avant la manip et tout se passe bien depuis le début.
A+ Eric

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Message  Charnay78 le Jeu 22 Jan 2015 - 19:21

idem + 15 000 pas de soucis. J'ai eu des coupures mais pas lors de changement de mode mais à basses vitesses si je donne des petits coup d’accélérateur "rageur" pour me faire entendre des Bar devant cela est du à mon avis à un engorgement par trop d’essence mais juste un coup sur le démarreur et ça a redémarré dans la foulée. Et là c'est ma faute pas celle de la MT ;-)

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Message  Ipsos02 le Jeu 22 Jan 2015 - 20:57

Eric60 a écrit:Bonjour.
J'ai 24840 kms,je change souvent de mode en roulant et n'importe quelle vitesse et je n'ai jamais eu de probléme.
Je coupe simplement les gaz et j'appuie sur le bouton et selectionne le mode choisi,je ne d'ébraye pas et ne donne pas de coup de gaz avant la manip et tout se passe bien depuis le début.
A+ Eric
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Message  goss63 le Jeu 22 Jan 2015 - 21:44

Eric60 a écrit:Bonjour.
J'ai 24840 kms,je change souvent de mode en roulant et n'importe quelle vitesse et je n'ai jamais eu de probléme.
Je coupe simplement les gaz et j'appuie sur le bouton et selectionne le mode choisi,je ne d'ébraye pas et ne donne pas de coup de gaz avant la manip et tout se passe bien depuis le début.
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Message  Animal Smith le Jeu 22 Jan 2015 - 23:49

On en a déjà traité dans un post antérieur...
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Message  Speedfan le Ven 23 Jan 2015 - 14:11

Bah.. j'ai pas trouvé alors.

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Message  Animal Smith le Ven 23 Jan 2015 - 19:33

Speedfan a écrit:Bah.. j'ai pas trouvé alors.

Tape "calage au changement de mode" dans recherche, je viens de le retrouver Changement de mode = coupure moteur 1719152086
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