Quels pneus pour la MT-09 Tracer ?

Salut avez vous monté des pilotes road 4 sur une tracer et quel est la différence avec la monte d'origine dunlop sur l'utilisation en freinage et tenu de route en viRage ?
Avac les pneus d'origine la moyenne des kms en utilisation route normal sans trop faire fumer la gomme ?
MERCI A PLUS DUMBD

Moi j'ai monter des road 4 avt arr et nickel rien avoir avoir la monte d'origine. Apres pour la longévité à voir

PR4 depuis l'achat de la moto. Très satisfait de ces pneus. Pneus arrière à 12000km (70/100 en duo) et la bande centrale allait toucher le témoin d'usure, les flancs étaient encore bon. L'avant pouvait à mon avis aller jusque 14-15000km.

Maintenant je suis passé sur Roadtec01 car mieux côtés sur pluie.

madmax800cc a écrit:Maintenant je suis passé sur Roadtec01 car mieux côtés sur pluie.

+1

ces news pneus rodtec01 j'ai lu un article , n'ont ils pas les mèmes perfos que les michelin au final , il faudrait que celui qui en monte face un comparatif avec la mème utilisation de conduite et au final voir si ils sont mieux ou pas ou équivalent . Ce qui serait bien c'est qu'ils tiennent plus de kms avec une tenue de route sup aux michelin . J' en suis à 1900kms avec les dunlop je trouve qu'ils accrochent bien je verrai sur route mouillée A PLUS DUMBD

Avec un titre comme ça c'est accrocheur

C'était un autre titre au début

"QUEL PNEUS POUR LA MT 09 TRACER"

dumbd peut modifier ça ou un modo

j'avais monté des PR4 sur ma Z750. je trouve que le GRIP etait excellent même par temps de pluie. De plus, ces pneus adoucissaient le ressenti des imperfections du bitume. Pratiquant tous les jours la route pourri du périph de Paris. je peux te dire que c'était agréable de ne pas avoir de secousse du guidon à la moindre jointure de bitume.

Mais je pense que cette dernière remarque ne te sera pas d'une grande utilité avec ta Tracer.
Petite info qui vaut ce qu'elle vaut : Il me semble que la Tracer que j'ai essayé lors Dark Side MT tour etait également monté en PR4.

Reste à voir l'usure...

madmax800cc a écrit:C'était un autre titre au début

"QUEL PNEUS POUR LA MT 09 TRACER"

Titre modifié.

Bizarre que le titre se soit réduit à une seule lettre d'ailleurs, en théorie, c'est impossible... ça doit être un petit bug.

Heureux possesseur d'une tracer depuis 2 semaines, je viens de regarder et l'arrière et un pr4 tandis que devant c'est un Dunlop.
L'arrière est un modèle GT, est ce normal ou bien une erreur de l'ancien proprio?
Merci

je pense pas qu'il y ai une erreur, il existe en 3 version :
- Std
- GT
- Trail
Je te laisse deviner lequel serait le plus adapté a la Tracer si il le faisaient dans les dimension de la Tracer

Du coup je suis en T30 EVO et la j'en suis hyper satisfait

Merci El Mancho,
Le Bridgestone T30 EVO a de bonnes critiques effectivement après recherches sur internet.

Bonjour à tous,

Je souhaite équiper ma tracer 017 en roadtec 01. Je me demandais s'il était pas plus intéressant de prendre la version GT "Moto lourde" ? Quelles sont les différences avec la version Roadtec 01 normale? Plus de longévité?

J'aurais une autre question. Quid des roadattack 3 ou Roadtec 01 question longévité? A-t-on assez de retour sur ces deux pneus?

Merci

dumbd a écrit: ces news pneus rodtec01 j'ai lu un article , n'ont ils pas les mèmes perfos que les michelin au final , il faudrait que celui qui en monte face un comparatif avec la mème utilisation de conduite et au final voir  si ils sont mieux ou pas ou équivalent . Ce qui serait bien c'est qu'ils tiennent plus de kms avec une tenue de route sup aux michelin . J' en suis à 1900kms avec les dunlop je trouve qu'ils accrochent bien je verrai sur route mouillée A PLUS DUMBD

salut dumbd,
je viens de monter des roadtec 01 je viens de faire 150 bornes avec histoire de les roder.

après la monte d'origine (pas aimé du tout...) j'étais passé en PR4 je les ai trouvé canon, sous la pluie, parfait, il n'y a pas d'équivalent pour ma part sous la pluie (peut être les roadtec 01 car pas encore eu les grosses pluies avec eux) sur le sec j'en étais super content, vraiment, pas de bande de peur sur l’arrière et 5mm sur l'avant.j'ai fait 10000 avec l’arrière mais il était rincé.. sans wheeling et encore moins de burn bien sur, juste quelques levage à l’accélération et l'avant étais au témoin ... donc très très bonne impression juste un détail une usure qui vers 6/7000 bornes a créé des inégalités, ce qui avait pour incidence d'avoir un effet de tomber sur l'angle ...bon rien de méchant mais obligation d'intégrer la sensation donc un petit désagrément de conduite mais à part cela tout bon .

c'est cela qui m'a emmener à essayer les roadtec 01 sur les dires du forum, je n'ai qu'un mot à dire : whaou!!!!! alors faudra faire plus pour véritablement en parler mais au bout de 50 bornes la béquille était au sol, j'avais viré ses boules affreuse des cales pieds et j'ai bouffé le coté de la semelle de mes godasses!!! j’étais parterre!!! trop bien!!! alors je vais pas en faire de trop car pas assez de situations rencontrées mais alors quelle impression !!!! de coller littéralement à la route, cette impression qu'il faut forcer, pour descendre la moto j'adore tellement elle semble coller au sol...
alors cette impression, enlève un peu de vivacité dans les changement d'angle ou pif paf par rapport aux michelins, mais franchement quelle impression de sécurité que du bonheur
je crois que j'ai rarement attaqué comme un forcené avec autant de décontraction

si la tenue sous la pluie se trouve aussi bonne que les PR4 et que l'usure se fait régulièrement jusqu'au bout alors je mettrais pour ma part les roadtec légèrement au dessus des michelins pas de beaucoup mais au dessus a confirmer à l'usure mais d'ores et déjà des pneus de ouf!!!

au bout de 150 bornes le col du pas d'ouiller au dessus de la Ciotat pour ceux qui connaisse par terre à tous les virages, pneus au bout du bout sur l’arrière et moins de 5 mm sur l'avant .

pour ceux qui se demandent si le roadtec va bien je dis aller y les yeux fermés...

bon a confirmer à mi-parcours ... rdv dans 5000 bornes pour un bilan ...

Sortant d'un road4 qui arrive en fin de course j’hésite entre le roadtec 01 ou me Z8 interact de metzeler sachant que les deux sont bien noté je sais pas lequel choisir

letracer a écrit:Sortant d'un road4 qui arrive en fin de course j’hésite entre le roadtec 01 ou me Z8 interact de metzeler sachant que les deux sont bien noté je sais pas lequel choisir  

Le roadtec 01 est celui qui remplace le Z8. Choisit le moins cher

Z8 pas mal mais ne pas se fier aux témoins d'usure, en fin de vie ca rend la moto inconduisible

Bonjour à tous,
J'arrive à 10000kms avec ma Tracer et mes pneus d'origine ne sont pas encore HS même s'ils commencent a bien s'user ! Beaucoup n'aiment pas ces Dunlop, et bien moi, je les trouve pas mal, ils tiennent bien sur le sec et faire 10000kms avec c'est beaucoup, j'ai le souvenir de devoir changer mes pilote road sur ma Triumph Sprint à 5000 kms. Sur le mouillé, je reconnais ils ne sont top, mais qui fait le zouave sur le mouillé sans se vautrer ? Et puis chez moi, ça fait 6 mois qu'il n'a pas plu . Alors, mon prochain pneu, sera le même ! Et puis, nostalgie oblige, les anciens comme moi, se souviennent qu'a l'époque on ne voyait que par les Dunlop K 81 !

letracer a écrit:Sortant d'un road4 qui arrive en fin de course j’hésite entre le roadtec 01 ou me Z8 interact de metzeler sachant que les deux sont bien noté je sais pas lequel choisir  

franchement pour moi le roadtec 01 je suis fan j'en suis a 550 bornes avec et franchement je m'éclate, un super ressenti et j'ai adoré les pr4 mais pour l'instant je pense que le 01 est un peu au dessus du moins c'est mon ressenti... on verra sous la pluie et à l'usure mais si ça peut t'aider a ta place je prendrai un roadtec...
A++

iron man a écrit:

letracer a écrit:Sortant d'un road4 qui arrive en fin de course j’hésite entre le roadtec 01 ou me Z8 interact de metzeler sachant que les deux sont bien noté je sais pas lequel choisir  

franchement pour moi le roadtec 01 je suis fan j'en suis a 550 bornes avec et franchement je m'éclate, un super ressenti et j'ai adoré les pr4 mais pour l'instant je pense que le 01 est un peu au dessus du moins c'est mon ressenti... on verra sous la pluie et à l'usure mais si ça peut t'aider a ta place je prendrai un roadtec...
A++

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J'ai roulé 11000 avec des PR4. J'ai eu envie de changer et monté des Bridgestones t30 evo Battlax. Et bien j'en suis super content : un grip excellent sur notre machine, qui suit bien la trajectoire avec un bel arrondi sur les angles . On se sent sécure. Pas testé encore sous la pluie mais il semble qu'en test sur mouillé, il est très bien noté.
Bref, pas de regret !

essai road attack 3

http://www.lerepairedesmotards.com/essais/pneus/pneu-continental-roadattack-3.php

christian69 a écrit:essai road attack 3

http://www.lerepairedesmotards.com/essais/pneus/pneu-continental-roadattack-3.php

Merci !.....Ca confirme mon bon choix !

Effectivement très bon article, et en plus c'est essayé sur une tracer ça donne envie

Personnellement je vais passer le cap des roadtec 01, surtout avec ma récente crevaison.
J'aurais une question à laquelle je n'ai pas su trouver la réponse, est-il plus intéressant de prendre les Roadtec 01 version moto lourde? Niveau longévité ça sera peut être mieux, sans changer la tenue de route?

J'ai acheter la mienne monter en Pirelli Scorpion Trail II.
Grip impeccable, ils mettent en confiance direct.
Longévité, j'ai fait 8000 bornes et les pneus sont pas encore à mi usure.
Le temps de chauffe est très correct.
Une prise d'angle de ouf.
La conduite sur le mouillé rien à redire.
Bref j'en suis très satisfait.

Avec ma K1600, j'ai du monter une fois un Z8 non renforcé, j'ai connu des problèmes de louvoiement à 170 km/h mais c'est une moto lourde (350 kgs) .
Sinon en dessous, pas de soucis malgré le poids.
Je ne pense pas que vu le poids de la Tracer ce soit nécessaire de passer au modèle renforcé.
Mettre 200 gr en plus quand tu roules en duo et ça fera l'affaire

Bin pour un sujet pareil il n'y a pas beaucoup d'avis
Voici mon cas, apres avoir passé du PR4 et PR5 (que je trouve excellents !) j'ai envie d'essayer autre chose
je voudrais des pneus plus dynamiques
j'hésite même à monter des pneus sports, mais roulant pas mal, j'ai pas envie de devoir les rechanger dans 6 mois.
Enfin je voudrais des pneus qui tiennent bien sur le mouillé (les michelin sont impeccables dans cet exercice)
alors Metzeler Roadtec 01 ? Dunlop roadsmart 3 ?.... ou repartir sur du PR5????
si vous avez comparé ces montes, je suis preneurs de vos avis...

maxjr a écrit:Bin pour un sujet pareil il n'y a pas beaucoup d'avis
Voici mon cas, apres avoir passé du PR4 et PR5 (que je trouve excellents !) j'ai envie d'essayer autre chose
je voudrais des pneus plus dynamiques
j'hésite même à monter des pneus sports, mais roulant pas mal, j'ai pas envie de devoir les rechanger dans 6 mois.
Enfin je voudrais des pneus qui tiennent bien sur le mouillé (les michelin sont impeccables dans cet exercice)
alors Metzeler Roadtec 01 ? Dunlop roadsmart 3 ?.... ou repartir sur du PR5????
si vous avez comparé ces montes, je suis preneurs de vos avis...

perso suis metzeler roadtec 01....

Le Dunlop RS3 c'est quifquif....un peu plus sportif pour la mise sur l'angle

question conduite sous la pluie le Metzeler est un poil mieux !

vise chez Dafy sont en ce moment en promo pneus moins 30 à 40 %, j'ai reçu un texto dans ce sens !

quelqu'un a un retour des bridg S21 sur tracer? car sur MT09 c'etait top, par contre je me pose la question de la durée de vie....