Pneus Tracer sont-ils si mauvais que ça ?

Spitfire87 a écrit:

pegase22 a écrit:

Spitfire87 a écrit:J'ai essayé la TRACER hier par temps sec et route froide... C'est clair qu'on sent nettement mieux les DUNLOP lorsqu'ils sont montés en température et avec le temps froid ça prend longteeeeemmmmmmppppssss ... on sent nettement mieux la moto quand ils sont chaud, à froid je la sentais bien moins. Après je suis pas pilote essayeur et j'ai plus de repères. Ah si, ils doivent pas être si top que çà, parce que les vendeur/rodeur n'ont pas rodé les bandes de peur... il reste encore la marque blanche à 2/3 cm du bord..

je me pose la question du changement de monte..

Bon, je me doute que la montée en tempétature, c'est comme "la longueur du fût du canon"  mais peut-on, disons sur un plan général, quantifier ce fameux laps de temps de chauffe  
A la louche  (au pire) combien de bornes faut-il, pour que l'on sente, qu'ils deviennent efficaces ?.....
Vous avez 4 heures !
V..............

merci pour ta réponse, ils m'inspirent de moins en moins ces boudins ! j'ose même pas penser à la flotte !
pas "baisef" de stries !
V...........

Excuse, je n avais pas vu ton message.. Je dirai qu avec les 5 ou 6 degrés ambiant il a bien fallu un quart d heure pour ressentir un grip acceptable et une sensation de securite a l angle. Avant c était dur.
Sur le brief apres essai, j ai posé la main dessus et ils étaient legerement tiède.
Mais bon, gomme tendre et temperature froide, ca n aide pas.

maxya a écrit:bon pour le moment, je n'ai fait que 125 kms. Dans le froid, sous la pluie...Je n'ai pas été surprise par ces pneus (bon, ok, on est en rodage). ce matin , je vais au taf par -1°C, à suivre...
Personnellement, j'ai mis volontairement une pression plus basse: 2,3 AV  :  2,6 AR.

Spitfire87 a écrit:Arrêtez avec vos commentaires!

Vous n en avez pas marre de faire envie à ceux qui attendent

Perception de ma Tracer le 3 mars... Mais je pense que je vais finalement avancer la perception au samedi 28 février! C est encore long surtout ces jours ci.. Allez je me rassure, l hiver est pas fini et le mauvais temps revient

Spitfire87 a écrit:Arrêtez avec vos commentaires!
Vous n en avez pas marre de faire envie à ceux qui attendent
Perception de ma Tracer le 3 mars... Mais je pense que je vais finalement avancer la perception au samedi 28 février! C est encore long surtout ces jours ci.. Allez je me rassure, l hiver est pas fini et le mauvais temps revient

Bozerman a écrit:Bien de ton avis jeje l'aspi du 69 elle donne la pèche cette moto !

Tracer 95 a écrit:C'est beau la passion

Taz a écrit:

Spitfire87 a écrit:Arrêtez avec vos commentaires!
Vous n en avez pas marre de faire envie à ceux qui attendent
Perception de ma Tracer le 3 mars... Mais je pense que je vais finalement avancer la perception au samedi 28 février! C est encore long surtout ces jours ci.. Allez je me rassure, l hiver est pas fini et le mauvais temps revient

Desolé...
Mais c'est pour faire un retour constructif... et peut etre plus proche de la réalité et plus objectif rapport à un journaleux!

Je comprend que ça te fasse impatienter, mais d'un aut'e coté ça te conforte dans ton choix!
Le Tracer est une bonne moto!!

Bon courage pour cette attente surement interminable.
Pense à aprés, QUE DU BONHEUR!

Lucky3 a écrit:Ma moto a juste une semaine aujourd'hui, et j'ai fait 520kms. Les pneus sont vraiment nickels, pourtant je suis on ne peut plus exigeant pour ce genre de chose! C'est moi qui m'occupe des pneus à la concession depuis 8 ans!

On a eu un client qui a fait changer ses pneus avant de prendre sa moto pour faire monter des PR4! Pourquoi? Certainement parce qu'il a lu les forums!

En 500 kms cette semaine, j'ai roulé sur le sec, le mouillé, pire, le gras mouillé quand la pluie commence juste et fait remonter toute la merde qui est dans les trous du bitume!
Pas une glissouille, pas la moindre esquisse de de dérobade! J'ai planté de gros freinages pour nettoyer les plaquettes, mis des accélérations violentes à bas régime sans monter plus haut que 6500 pour l'instant, j'ai pas déclenché ni ABS ni TCS!

Franchement, moi qui ai été franchement déçu par les Sportsmart 2 sur ma R1, après 7 ans de bonheur en Qualifier Race Replica puis en Sportsmart, je retrouve le feeling qui m'a fait aimer Dunlop! Je me sens autant en confiance qu'avec les S20 EVO que j'ai monté juste avant de la revendre, qui pendant les seulement 300kms parcourus avant de m'en séparer, m'ont vraiment plu par leur neutralité, grip et ressenti!

On se sent capable de tout avec cette Tracer! Pour les jeunes, il faudra faire attention de ne pas penser qu'il peut rien arriver et se laisser piéger! Depuis une semaine j'enfourche ma moto avec le même plaisir que j'enfourchais ma première moto il y a.....putain! 30 ans! Avec la Tracer, j'ai envie de refaire des ballades et de rouler juste....pour le plaisir! Cela fait longtemps que cela ne m'était pas arrivé! La R1 était juste fantastique, mais tellement exigeante et exclusive, que suite à de récents problèmes de santé (opération à cœur ouvert), je m'en servait uniquement pour les trajets travail! Là, je m'éclate comme un jeunot!

Vive la Tracer et ses pneus! Et si vous préférez votre Tracer avec d'autres chaussures, faite comme il vous plait, tout le monde est libre, et dans le domaine du pneu, à chacun ses feelings!

Lucky3 a écrit:Ma moto a juste une semaine aujourd'hui, et j'ai fait 520kms. Les pneus sont vraiment nickels, pourtant je suis on ne peut plus exigeant pour ce genre de chose! C'est moi qui m'occupe des pneus à la concession depuis 8 ans!

On a eu un client qui a fait changer ses pneus avant de prendre sa moto pour faire monter des PR4! Pourquoi? Certainement parce qu'il a lu les forums!

En 500 kms cette semaine, j'ai roulé sur le sec, le mouillé, pire, le gras mouillé quand la pluie commence juste et fait remonter toute la merde qui est dans les trous du bitume!
Pas une glissouille, pas la moindre esquisse de de dérobade! J'ai planté de gros freinages pour nettoyer les plaquettes, mis des accélérations violentes à bas régime sans monter plus haut que 6500 pour l'instant, j'ai pas déclenché ni ABS ni TCS!

Franchement, moi qui ai été franchement déçu par les Sportsmart 2 sur ma R1, après 7 ans de bonheur en Qualifier Race Replica puis en Sportsmart, je retrouve le feeling qui m'a fait aimer Dunlop! Je me sens autant en confiance qu'avec les S20 EVO que j'ai monté juste avant de la revendre, qui pendant les seulement 300kms parcourus avant de m'en séparer, m'ont vraiment plu par leur neutralité, grip et ressenti!

On se sent capable de tout avec cette Tracer! Pour les jeunes, il faudra faire attention de ne pas penser qu'il peut rien arriver et se laisser piéger! Depuis une semaine j'enfourche ma moto avec le même plaisir que j'enfourchais ma première moto il y a.....putain! 30 ans! Avec la Tracer, j'ai envie de refaire des ballades et de rouler juste....pour le plaisir! Cela fait longtemps que cela ne m'était pas arrivé! La R1 était juste fantastique, mais tellement exigeante et exclusive, que suite à de récents problèmes de santé (opération à cœur ouvert), je m'en servait uniquement pour les trajets travail! Là, je m'éclate comme un jeunot!

Vive la Tracer et ses pneus! Et si vous préférez votre Tracer avec d'autres chaussures, faite comme il vous plait, tout le monde est libre, et dans le domaine du pneu, à chacun ses feelings!