Re: [TUTO] Monter le kit de suppression du SAI (anti-pollution).

par sebien Sam 15 Mai 2021 - 20:07

raillasse a écrit:Tension de chaîne: OK mais quelle tension? pas la préconisation manuel alors?
@Sebien, as-tu le pot d'origine catalysé?

yes tout d'origine
je viens de mettre une ligne et je trouve qu'il y a legerement plus d'accoups [TUTO] Monter le kit de suppression du SAI (anti-pollution). - Page 9 2459483764

[TUTO] Monter le kit de suppression du SAI (anti-pollution). - Page 9 2459483764

par Haltek Dim 13 Juin 2021 - 16:44

Hello,

J'ai gardé ma ligne d'origine et je confirme que la suppression du SAI a rendu le moteur plus souple : je n'ai presque plus d'à-coups à l'accélération lors des bas régimes et le moteur hoquette moins à vitesse stabilisée sur le filet de gaz (traversée de village à 50 km/h en 3e, par exemple).

Par contre je viens de lire dans ce topic, le retour de quelqu'un disant que cela risque de colmater le catalyseur. Effectivement, le rôle du SAI est de brûler les gaz d'échappement imbrûlés par injection d'air frais. On sait aussi que le rôle du catalyseur est de réduire ces imbrûlés par catalyse mais ne fonctionne qu'à une température d'environ 400°. Donc à moins de ne faire que de très courts trajets, je ne vois pas très bien le risque scratch

Pourrait-on avoir l'avis d'experts sur ce sujet ? (Fred...).

Merci.

par thomas7718 Dim 13 Juin 2021 - 18:44

Salut Haltek, effectivement le SAI sert au bon fonctionnement du catalyseur, il lui permet de monter en température de fonctionnement plus rapidement en lui
injectant de l'air riche en oxygène lorsque ta combustion est riche en imbrulés (à froid notamment). Lorsque tu supprime ces imbrulés vont encrasser ton catalyseur a force

par Haltek Dim 13 Juin 2021 - 19:25

Merci pour ton retour.

La question que je me pose : la température de 400° du catalyseur semble atteinte après 10 à 15 km. Une fois cette température atteinte, est-ce que le cata pourra décrasser tous les imbrûlés qui se seront accumulés durant cette distance ?

par thomas7718 Lun 14 Juin 2021 - 0:05

Un plus spécialiste en dépollution pourra te répondre mais moi je ne penses pas, sinon ils ne s'embetteraient pas à mettre en place le SAI. après c'est sûrement a la longue. Vu le prix d'une ligne d'origine sur LBC achete en une de secours et enlève le SAI. Si jamais ton cata meurt tu le remplace et remet ton système.

par raillasse Lun 14 Juin 2021 - 19:12

Salut,
J'ai envoyé un message (mail + MP) à Fred sur ce point mais il ne m'a pas répondu...

par Haltek Mar 15 Juin 2021 - 12:09

Hello,

D’après mes recherches, j’en tire les conclusions suivantes.

Déjà, il faut comprendre comment fonctionne l’AIS. D'après la définition du manuel d'atelier : « ce système d’admission d’air à l’échappement brûle les gaz d’échappement imbrûlés en injectant de l’air frais (air secondaire) dans la lumière d’échappement, réduisant ainsi l’émission d’hydrocarbures

D’ordinaire, la soupape de coupure d’air s’ouvre afin de laisser passer un flux d’air lorsque le moteur tourne au ralenti et elle se referme afin de couper l’arrivée d’air lors de la conduite. Si, toutefois, la température du liquide de refroidissement est inférieure à la valeur spécifiée, la soupape de coupure d’air reste ouverte et permet à l’air de passer dans le tube d’échappement jusqu’à ce que la température soit supérieure à la valeur spécifiée. »

Moralités :

ce bidule évite l’encrassement du catalyseur surtout quand il n’a pas atteint sa température de fonctionnement (problématique si trajets à froid répétés)
si des hydrocarbures se retrouvent dans le cata avant sa température de fonctionnement, il y a un risque de combustion avec la fonte du substrat qui va entraîner un colmatage à la longue
il fonctionne de pair avec le cata. L’intérêt de virer ce système, c’est juste dans le cas où on a monté une ligne sans cata

Ce que j’ai un peu plus de mal à m’expliquer : le gain de souplesse observé à bas régime pour un truc qui est censé ne s’activer qu’à froid, ou au régime du ralenti. Peut-être le fait que ce système créé une dépression dans la boîte à air même quand la soupape est fermée ?

par clio4ever Mar 15 Juin 2021 - 16:30

En fait le SAI permet à froid de tromper la lambda, elle analyse un gaz trop pauvre et enrichi pour que le catalyseur monte plus vite en température.

https://www.hella.com/techworld/fr/Technique/Electricite/Electronique/Systeme-d-air-secondaire-3296/#

par MomZo Jeu 29 Juil 2021 - 17:35

Quel est l'intérêt d'acheter un leurre à 24€ si on peut juste remettre le solénoïde après avoir supprimé le système AIS pour que le voyant FI disparaisse ?

par Yannick Ven 30 Juil 2021 - 9:49

A part que le leurre est moins encombrant, aucun je pense...

par MomZo Ven 6 Aoû 2021 - 8:26

Du coup, autant investir cet argent dans un filtre K&N ou BMC, même s'il faut en rajouter un peu.

par FGFL09 Dim 22 Jan 2023 - 0:57

Salut tout le monde, je viens de monter le kit sur ma 2017, en relisant le tuto je me suis rendu compte que j’ai oublié d’enlever les petites grilles en dessous des plaques est ce que cela a une incidence ou on s’en fou ? Merci beaucoup

par Yannick Dim 22 Jan 2023 - 9:48

Difficile à dire, surtout que j'ai fait çà il y a longtemps mais en revoyant les photos du tuto, je ne vois pas ce que cela pourrait apporter comme problème.
Si tu as bien laissé la pièce entre le couvre culasse la plaque, elles ne devraient pas bouger.

par Antonio Mar 15 Aoû 2023 - 19:54

Excellent tuto

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