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[TUTO] Monter le kit de suppression du SAI (anti-pollution).

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Re: [TUTO] Monter le kit de suppression du SAI (anti-pollution).

Message par Ul'Team Bike #121 le Mer 10 Jan 2018 - 19:40

Elle est prise où cette dépression ?

Tu peux y mettre de quoi la boucher en attendant, ça ne t’empêchera pas de rouler au moins.
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Re: [TUTO] Monter le kit de suppression du SAI (anti-pollution).

Message par chtit le Mer 10 Jan 2018 - 20:06

Sur une depression pour le reglage de synchro

Oui je pourrait boucher la durite, mais le tube est vraiment fin donc je sais pas avec quoi
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Re: [TUTO] Monter le kit de suppression du SAI (anti-pollution).

Message par Jeff13 le Mar 5 Juin 2018 - 11:27

Bonjour,

J'ai posé le kit dans les règles et changé en même temps bougies + pose k&n.

Depuis, la moto a tendance à brouter et il est très pénible de maintenir une vitesse stabilisée (ex à 50 que ce soit en 3 ou en 4, la moto donne plein de petit à coups).

J'ai remarqué aussi que je ne pouvais plus remettre la moto en full. Le code 67 de l'ECU donne "02", ce qui veut dire qu'une remise à 0 est nécessaire en tournant 3 fois le coupe-circuit. Chose que j'ai faite, j'ai pu en effet mettre la moto en full.

Mais malgré tout, les vitesses stabilisées sont toujours aussi pénibles à tenir ... (et le code 67 est revenu sur "02")
je vois des messages sur l'encrassement des corps d'injecteurs, est-ce possible de les nettoyer soit-même ?
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Re: [TUTO] Monter le kit de suppression du SAI (anti-pollution).

Message par pegase22 le Mar 5 Juin 2018 - 11:50

Jeff13 a écrit:Bonjour,

J'ai posé le kit dans les règles et changé en même temps bougies + pose k&n.

Depuis, la moto a tendance à brouter et il est très pénible de maintenir une vitesse stabilisée (ex à 50 que ce soit en 3 ou en 4, la moto donne plein de petit à coups).

J'ai remarqué aussi que je ne pouvais plus remettre la moto en full. Le code 67 de l'ECU donne "02", ce qui veut dire qu'une remise à 0 est nécessaire en tournant 3 fois le coupe-circuit. Chose que j'ai faite, j'ai pu en effet mettre la moto en full.

Mais malgré tout, les vitesses stabilisées sont toujours aussi pénibles à tenir ... (et le code 67 est revenu sur "02")
je vois des messages sur l'encrassement des corps d'injecteurs, est-ce possible de les nettoyer soit-même ?
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Re: [TUTO] Monter le kit de suppression du SAI (anti-pollution).

Message par Nico6721 le Mar 5 Juin 2018 - 11:58

Le fait qu'elle donne des accoups serait à mon avis de la synchro de l'adrmission et non des modifs sur l'anti-pollution.

J'avais aussi des accoups à vitesse stabilisée assez basse (30 / 50) et après avoire réalisé la synchro c'est le jour et la nuit, a voir de ce côté la peut-être

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Re: [TUTO] Monter le kit de suppression du SAI (anti-pollution).

Message par Ul'Team Bike #121 le Dim 10 Juin 2018 - 12:15

Jeff13 a écrit:Bonjour,

J'ai posé le kit dans les règles et changé en même temps bougies + pose k&n.

Depuis, la moto a tendance à brouter et il est très pénible de maintenir une vitesse stabilisée (ex à 50 que ce soit en 3 ou en 4, la moto donne plein de petit à coups).

J'ai remarqué aussi que je ne pouvais plus remettre la moto en full. Le code 67 de l'ECU donne "02", ce qui veut dire qu'une remise à 0 est nécessaire en tournant 3 fois le coupe-circuit. Chose que j'ai faite, j'ai pu en effet mettre la moto en full.

Mais malgré tout, les vitesses stabilisées sont toujours aussi pénibles à tenir ... (et le code 67 est revenu sur "02")
je vois des messages sur l'encrassement des corps d'injecteurs, est-ce possible de les nettoyer soit-même ?
Si vous avez des idées je suis preneur ...

Normalement c'est l'effet inverse avec le kit de suppression.
A voir que ça soit bien monté en tout point comme indiqué dans le tuto sur la première page et que ce soit bien étanche.
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Re: [TUTO] Monter le kit de suppression du SAI (anti-pollution).

Message par Jeff13 le Lun 11 Juin 2018 - 10:27

Je vais vérifier et essayer de nettoyer les rampes d'admission par la même occasion.
Affaire à suivre, en dernier recours c'est synchro d'admission chez yam (et une belle facture bien salée ...)
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Re: [TUTO] Monter le kit de suppression du SAI (anti-pollution).

Message par fabiensam le Lun 11 Juin 2018 - 23:29

Slt tous le monde, je serais intéresser pour faire le montage du kit vu que je vais changer mes bougies.

Petite question, j ai une tracer de 2016, donc pas possible de modifiée les co sans passer par la valise. D ou ma question, faut obligatoirement modifier la richesse quand on met le kit ou pas?
Merci d avance pour vos réponse

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Re: [TUTO] Monter le kit de suppression du SAI (anti-pollution).

Message par pegase22 le Mar 12 Juin 2018 - 9:09

jeff13 a écrit:Affaire à suivre, en dernier recours c'est synchro d'admission chez yam (et une belle facture bien salée ...)

Tu t'achètes un dépressiomètre ?

V.....
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Re: [TUTO] Monter le kit de suppression du SAI (anti-pollution).

Message par chtit le Mar 12 Juin 2018 - 11:26

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Re: [TUTO] Monter le kit de suppression du SAI (anti-pollution).

Message par Jeff13 le Mar 12 Juin 2018 - 12:04

Ce truc-là ?
http://482089.shoppingcarthost2.co.uk/Carbtune-Pro-4-column-and-Toolpouch

à méditer ...

Et pour chtit, je ne suis pas super confiant quant à ma capacité à bien bricoler le truc sans garage dans mon appart
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Re: [TUTO] Monter le kit de suppression du SAI (anti-pollution).

Message par Ul'Team Bike #121 le Sam 16 Juin 2018 - 11:39

fabiensam a écrit:Slt tous le monde, je serais intéresser pour faire le montage du kit vu que je vais changer mes bougies.

Petite question, j ai une tracer de 2016, donc pas possible de modifiée les co sans passer par la valise. D ou ma question, faut obligatoirement modifier la richesse quand on met le kit ou pas?
Merci d avance pour vos réponse

Aucune correction à apporter sur le CO, c'est la sonde lambda qui va se charger d'envoyer les bonnes infos à l'ECU qui corrigera au mieux.

L'injection d'air du SAI ne passe pas par le moteur, c'est directement injecté dans les sortie de culasse à l'échappement, c'est d'ailleurs bien pour ça que ça fausse les relevés de la sonde lambda.
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