Compatibilité protections Yamaha et SM-Motech

Bonjour à tous !

Ayant envie de protégé ma futur T9GT, je scrute les crashbar et sabot moteur.
Oui c'est pas forcément très esthétique, mais je sors rarement ma moto pour l'exposer au bar, et puis c'est pas le sujet  

SW-Motech ayant bonne réputation, j'ai envie de me tourner vers leur crash bar ( https://sw-motech.com/fr/produits/protection/crashbar/4052572208694.htm )
Mais comme ça ne couvre que la partie haute de la moto, je pense également à prendre les pares-carter Yamaha. D'après la notice de montage des crash bar SW-Motech, les deux sont compatibles.

Là où ça se complique, c'est au niveau du sabot moteur. Yamaha et SW-Motech en propose chacun un.
Cependant, SW-Motech est incapable de me donner la différence entre leur modèle et le Yamaha (voir échange de mail plus bas).
Et le Sabot Yamaha nécessite d'avoir monté les pares cartes Yamaha pour être équipé (ce qui n'est pas négligeable sur le plan €€€€)

J'aimerais donc savoir si quelqu'un ici à monté des protections SW-Motech, des protections Yamaha, ou les deux à la fois, afin d'avoir un retour sur qualité/compatibilié.

Merci d'avance  


Echanges mails avec SW-Motech, décevant ...

Moi a écrit:Bonjour,
Suite à la commande dun tracer 9 GT 2022, je me renseigne concernant les éléments de protection.
Jaimerais donc savoir quelle différence il y a entre votre sabot moteur, et celui proposé par Yamaha.
Sachant que celui de Yamaha ne peut être monté sans les pare carter Yamaha, le votre peut il être monté indépendamment de la présence ou pas des pares-carter Yamaha? Je ne vois pas de commentaire à ce sujet dans la notice de montage, contrairement à vos crasbar qui peuvent être monté en plus des pares cartes Yamaha pouvez vous me confirmer cette information également?
Merci davance pour votre retour !

SW-Motech a écrit:Bonjour,
Tout d’abord merci pour votre intérêt pour nos produits.
Sabot et crashbar SW-Motech sont independants, vous pouvez monter l’un ou l’autre ou les 2.

Moi a écrit:Merci pour votre retour, cependant, vous n'avez pas répondu à mes questions, qui sont :
Quelle est la différence entre le sabot moteur Yamaha et le sabot moteur SW-Motech ?
Le sabot moteur SW-Motech peut-il se monter avec des pares-carter Yamaha ?
Les crash bar SW-Motech peuvent-ils être monté en plus des pares-carter Yamaha ?
Merci d'avance.

SW-Motech a écrit:Bonjour,
Nous n’avons pas testé les pièces Yamaha que ce soit en fonctionnalité ou en terme de compatibilité.
Si vous ne l’avez pas déjà visualisée la notice est disponible en téléchargement sur notre site via la fiche produit (icone pdf instructions de montage), vous y trouverez la liste des composants ainsi que les points d’ancrage.
En espérant que ces quelques informations disponibles vous aident à faire votre choix.  

hello moi je pense prendre plutôt les protections de carters ! je cherche

Je suis dans une réflexion à propos des crashbar... Je fais tomber de temps en temps mes motos et les crashbars ne sont jamais regrettées... J'hésite entre sw motech et yam... C'est peut-être la disponibilité qui choisira à ma place

Hello,

À la commande de la moto, j’ai pris sabot et pare-carters chez Yamaha (le sabot est arrivé, mais les pare-carters au mieux fin-février. J’ai commandé en… septembre ).
Je n’avais pas vu le petit addenda dans la notice Motech que c’était compatible. Merci pour l’information.
Je vais passer commande et monterai donc : protection haute Motech, pare-carters Yamaha, sabot Yamaha.
Donc d’ici mars, ça devrait être bon

les.expes.de.papy a écrit:Hello,

À la commande de la moto, j’ai pris sabot et pare-carters chez Yamaha (le sabot est arrivé, mais les pare-carters au mieux fin-février. J’ai commandé en… septembre ).
Je n’avais pas vu le petit addenda dans la notice Motech que c’était compatible. Merci pour l’information.
Je vais passer commande et monterai donc : protection haute Motech, pare-carters Yamaha, sabot Yamaha.
Donc d’ici mars, ça devrait être bon

Du coup, c'est effectivement la configuration que je risque de faire.
Mais c'est assez surprenant que SW-Motech ne te donnes pas d'avantage à prendre leur produit plutôt que le Yamaha.

On sait simplement qu'il fait 4mm d'épais, et pas d'info pour le Yamaha. Et niveau compatibilité : "Devines"

J'ai vu que givi aussi faisait du pare-carter mais la dispo ?

Salut,

perso j'ai commandé les SW-Motech pour le tarif et le côté "plus discret"... j'attends de les recevoir (à priori en février) et je pourrais faire un retour.

Hello pour moi, j'ai les pare-carter yamaha et les crashbar et le sabot SW-motech !

Sergio1263 a écrit:Hello pour moi, j'ai les pare-carter yamaha et les crashbar et le sabot SW-motech !

Merci pour ta photos !
Mais je parlais des pares carter yamaha tubulaire : https://www.audemar.com/tracer-9/19929-pare-carters-tubulaires-explorer-yamaha-pour-tracer-9-yamaha.html

Super équipé ta rouge
La grille radia et le pti prolongateur de gb avt en +,
C top, jsuis jaloux

Les pares carters Yamaha, tu les as installé toi même ?
Des conseils pour l’installation ?
Il ne faut pas vidanger pour les installer ?  
Merci d’avance pour votre réponse

les.expes.de.papy a écrit:Hello,

À la commande de la moto, j’ai pris sabot et pare-carters chez Yamaha (le sabot est arrivé, mais les pare-carters au mieux fin-février. J’ai commandé en… septembre ).
Je n’avais pas vu le petit addenda dans la notice Motech que c’était compatible. Merci pour l’information.
Je vais passer commande et monterai donc : protection haute Motech, pare-carters Yamaha, sabot Yamaha.
Donc d’ici mars, ça devrait être bon

J'ai commandé les crash bar yamaha à l'achat de la moto...en Avril 2021...J'attends encore...sans protection du coup...et sans feux additionnels

Vous me faites vraiment peur

Des nouvelles du bord de la Reyssouze. 
Mes crash-bars Yamaha sont arrivés hier, RDV montage le 12 Mars.
Enfin! Je posterai des photos en temps voulu.

Update 

Ça y est c’est monté mais… et il est de taille ce «mais »… c’est que si tu as les antibrouillards Yamaha… va falloir couper les crashbars SW-Motech sur 6-7cm.
Mon mécano a ensuite repris proprement la chose pour éviter la rouille dans le futur.

Des photos seront plus parlantes :

Pas mal mais anormal de devoir adapter les crash bar pour y mettre tes spots…

Ce n'est pas anormal puisque SW-Motech a prévu de monter les feux additionnels sur les crash-bars

Le sabot ... si tu poses la moto sur un truc genre un bout de branche d'arbre ou rondin ou autres comme en enduro...ben tu le plis? non? Ca plie les crash bar avec ?

les.expes.de.papy a écrit:Update 

Ça y est c’est monté mais… et il est de taille ce «mais »… c’est que si tu as les antibrouillards Yamaha… va falloir couper les crashbars SW-Motech sur 6-7cm.
Mon mécano a ensuite repris proprement la chose pour éviter la rouille dans le futur.

Des photos seront plus parlantes :

MERCI !!
C'est exactement ce que je veux faire, sans les anti-brouillard (et toutes valises d'origines Yamaha)

Hello,

Merci pour vos retours.
Je vais faire un mail à Motech pour leur montrer le truc, mais aussi pour qu'ils ajoutent dans leur notice que ce n'est pas compatible avec le support d'antibrouillards Yamaha.

Après pour le sabot, je l'ai surtout monté pour protéger la sonde Lambda ainsi que le faisceau attenant qui est vachement exposé... mais pas que pour un usage off, même routier, tout simplement.