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Fuite d'une graisse qui colle

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Message par DiabloCorps Lun 10 Juil 2017 - 16:11

Salut,

je préviens tout de suite, je connais rien en mécanique.

ce weekend, je m'aperçois qu'il y a une tâche d'huile sous la moto (environ 1 cm², pas grand chose quoi).

Bêtement, je mets mon doigt dedans pour voir ce que c'est : ben je sais pas, une espèce de graisse grise foncée voir noire qui colle et que je n'ai pu retirer qu'au white spirit.

J'ai regardé sous la moto, et ça coule (ou plutôt ça glue) depuis la flèche (peut être plus haut, derrière les tuyaux).

Fuite d'une graisse qui colle Fuite111

Désolé, j'ai lamentablement repris la photo de GMT91 Rolling Eyes

C'est grave docteur ?
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Message par yambosana Lun 10 Juil 2017 - 17:19

Ce doit être de la graisse de chaine !! Ils en ont sans doute mis trop !!
Va voir s'il n'y a pas la même sur ton voile de roue arrière .
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Message par DiabloCorps Lun 10 Juil 2017 - 18:09

Non je pense pas. C'est moi qui graisse ma chaîne avec de la IPON qui est blanche.
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Message par DiabloCorps Lun 10 Juil 2017 - 18:10

Et j'ai strictement rien sur la roue arrière.
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Message par Speedfan Lun 10 Juil 2017 - 18:23

Vérifie si ça serait pas ton tuyau d'évacuation de trop plein d'huile qui est percé plus haut.
Si c'est pas le cas, ce n'est pas une évacuation 'normale', donc fuite.

A approfondir.
Aurais-tu une autre photo ?

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Message par olivierzx Lun 10 Juil 2017 - 18:29

C'est normal, avec cette chaleur les dépôts de graisse dans le cache PSB se liquéfient et coulent à cet endroit.
Tu peux le démonter et le nettoyer, c'est simple à faire.

A chaque fois que je graisse dès mai-juin (normal je suis dans le sud-est) et que la moto reste au soleil j'ai droit à ces coulures pendant quelques jours.
Et pourtant je fais attention à pas trop en mettre.

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Message par Speedfan Lun 10 Juil 2017 - 18:41

Salut Olivier.
Je suis d'accord avec toi mais il indique qu'il n'y a rien sur la jante, pas de projection.
Si c'était si liquide, il y aurait des dépôts sur la jante non ?

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Message par DiabloCorps Lun 10 Juil 2017 - 19:14

Dans mon cas c'est pas liquide du tout. Comme de la une pâte collante. J'ai tout nettoyé au white, bien rincé au karcher et je roulerai demain pour voir si ça coule de nouveau. Si c'est le cas je prendrai une photo.
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Message par jyti Mar 11 Juil 2017 - 0:12

Speedfan a écrit:Salut Olivier.
Je suis d'accord avec toi mais il indique qu'il n'y a rien sur la jante, pas de projection.
Si c'était si liquide, il y aurait des dépôts sur la jante non ?


Comme dit Olivier, il s'agirait de l’excès de graisse accumulé dans le cache du PSB et qui avec les chaleurs tente une évasion par le bas.

Ca ne serait pas la graisse de la chaîne (qui coulerait sur la jante elle) mais la graisse répartie autour du PSB.

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Message par DiabloCorps Mar 11 Juil 2017 - 7:17

Merci pour vos réponses, je suis rassuré.

Après le trajet de ce matin, aucune coulure.
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Message par olivierzx Mar 11 Juil 2017 - 18:30

Speedfan a écrit:Salut Olivier.
Je suis d'accord avec toi mais il indique qu'il n'y a rien sur la jante, pas de projection.
Si c'était si liquide, il y aurait des dépôts sur la jante non ?

Celle qui est projetée sur la jante n'est pas concentrée en un seul lieu comme dans le cache PSB.
J'ai le même cas (PSB) sans que ma jante ne soit repeinte, mais il y a quand même quelques traces.
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Message par Trace13 Mar 11 Juil 2017 - 20:15

on nettoie sa jante souvent mais on démonte pas souvent le cache pignon sortie de boite, déjà eu sur une autre moto.
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Message par chtit Mar 11 Juil 2017 - 23:40

+ 1, c'est la graisse accumulé autours du pignon de sortie de boite, sous le cache

toutes mes moto à chaque fois que j'ai changer un kit chaine ou le pignon, j'ai nettoyé toute la merde qu'il y a dedans, la graisse melangé à la salleté, les graiver etc... ca fait une atte visqueuse degueulasse

je nettoirais ca peut etre cette hivers sur la mienne, 32000km, kit chiane qu'a 5000km, mais certainement jamais nettoyé comme c'est le cas dans 99% des cas
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Message par olivierzx Mer 12 Juil 2017 - 18:40

J'avais fait un tuto pour le nettoyage où on voit l'état après 5000 km, on voit bien en bas que la graisse est sortie et a coulé derrière les tuyaux.

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