rehausseur de guidon

bonsoir a tous.
je serai tenté par la rehausse de guidon sur mon xsr 60 eme anniversaire.
si un membre du forum a déjà effectué cette modification, je suis preneur de toutes infos a ce sujet.
je me demande si les câbles et durites sont assez longs pour permettre cette modif.
merci de vos lumières.....

Effectivement il faut vérifier la longueur des câbles. En revanche pour l'avoir fait sur une fz8, j'ai trouvé que ça rendait la
Direction un peu plus floue, avec sensation de guidon moins rigide

Bonsoir a tous.
Je me suis donc attaqué a la rehausse de 2cm du guidon de ma XSR .
C'est la hauteur limite car je pense que les câbles et durites seraient trop court après.
Evidemment les rehausseurs de chez YAMAHA sont très bien mais 200euros..........
Donc démontages des pontets et rallonge des tiges filetés a 65mm (pas spécial).
Puis tournage de 2 entretoises de 20x26 en alu.
Un coup de peinture noire mate et le guidon est a ma convenance !
Photos en fin de week end.

bonjour a tous .
voila le rehausseur de guidon maison.
un peu de boulot au tour mais  cela vaut bien les 230 euros que YAMAHA réclame !
j'ai laissé les entretoises couleur alu...
bonne fin de week end.

Beau boulot tu n'as pas eu trop de mal à dévisser les gougeons d'origine des pontes inférieurs ( normalement scellé au loctite....)

non , méthode classique :deux écrous....

Ok tant mieux, j'avais essayé un jour sur les pontets d'une de mes cross, quasi impossible, j'ai fini par les remplacer par des adaptables plus haut...

Pas de chance!
Le concessionnaire vient de m'appeler :
Rappel de sécurité sur les pontets de guidon des XSR 900.
Faut tout remettre d'origine........

Ca c'est la loose !

Ce rappel Yamaha concerne ce problème :
« Les supports inférieurs de guidon peuvent avoir été fabriqués avec des instructions de peinture non conformes. De plus, le frein filet peut avoir mal été appliqué sur les goujons des supports inférieurs de guidon. Par conséquent, en cas de choc violent appliqué sur le guidon, le film de peinture qui est sous les supports inférieurs de guidon peut s’éroder. Du fait des vibrations moteur, les goujons peuvent se desserrer légèrement. Dans les cas extrêmes, ils pourraient se desserrer complètement des supports inférieurs de guidon ce qui pourrait provoquer une perte de contrôle de la direction. »

Toutes les infos sur le rappel ici : https://www.mt09.net/t8858-rappel-constructeur-guidon-mars-2017

Pour info lorsque j'ai modifié la hauteur du guidon j'ai pu observer le manque total de frein filet sur les gougeons des
pontets inferieurs ,ainsi que la peinture presente.
A noter aussi la facilité de démontage de toutes ces pièces....
Mon montage est ,je pense,bien mieux sécurisé que celui d'origine.
A méditer.

Très intéressant... et ça donne quoi niveau comportement

bonjour a tous,
pas assez roulé pour donner un avis valable.
mais pas trop de différences a priori....
a suivre.