quels pneus en seconde monte... sport ou GT-sport

Est ce que quelqu'un a monté du S20 Evo en deuxième monte?
Si oui merci de faire un CR

Di@blo95 a écrit:

Speedcat a écrit:Dans le Moto et Motards de ce mois (octobre 2014), ils font un comparatif des pneus sports...

Il sort ce samedi...

Résultat du test de M&m
1 er le Metzeler sportec M7 rr :   Aussi bon sur le sec que sur le mouillé, meilleur chrono sur le sec et le mouillé !
2 eme le Sportsmart  
3 eme le PP3
et le S20 et 5 eme

Merci pour le classement

ou la la desole..n'en parlons plus mais pourquoi demander un avis ici alors que tu sais deja tout de part tes copains !!! allez bye no comment!

salut ipsos, oui c'est de la balle les s20 evo ..encore mieux sur route disons "grasse" que les s20

Pascalpyrenees, je ne demandai pas d'avis, je donnai MON AVIS et ce n'est pas pareil. De plus je n'ai jamais que je savais tout non plus! Je me renseigne et prends les infos dont j'ai besoin et qui me paraissent les mieux pour mon cas. Je suis bien d'accord avec toi.... n'en parlons plus! Bye et sans rancune!! En tout cas pour moi

bonne route tony 41

rn fait, les memes testeuers de moto mag donnes d'un cote le s20 et le pp3 egaux et tres bon sur mouillé..et 2 mois apres l'inverse....ils font surement des essaies en fait beaucoup plus pousseés que nous tous sur route

Merci pascalpyrennes

a ipsos 20..ma premiere monte etait en s20 que j'avais en 1ere monte:: deja tresconfiants..maintenant c'etait cet ete et je n'avais que tres rarement roulé sur route mouillée..bon !!vu que!! j'envoie un peu!!!!(sinon pourquoi acheter une mt09---dixit la discution avec l'autre interlocuteur de l'autre jour--) j'ai fait 2500km avec l'AR....mais comme je change toujours train complet ,j'ai mis les 2evo et ils sont aussi bien sur le sec(chauffe en 3 virages..gros grip)ont l'air de durer un poil plus ( j'ai 2000 et ca va encore),et il m'est arrivé de prendre de l'angle sur route mouillée et ca a pas l'air mal ......maintenant pour etre honnete avec toi: j'ai un super tenere equipee tourance next (super pluie) pour quand il fait vraiment un temps "de combinaison"...car je roule quasi toute l'annee en motos...je fais 10 000 en super T, env 8000 en mt, et env....5000/6000 en voiture

Merci pascalpyrennees pour es infos et ton CR.
je suis monté d'origine en S20 et je dois dire que je m'en plaint pas. Si je reste sur du S20 Evo a l'arrière, tu penses qu'il soit préférable que je change également l'AV ou je peux finir le mien?

Si ton pneu avant est proche de la fin autant le changer en même temps.
Tu n'auras qu'un rodage à faire.

Je change toujours mes pneus en même temps, même si il reste encore un peu sur l'un d'eux. (j'use uniformément mes pneus)
En plus de n'avoir qu'un rodage à faire, ça permet d'avoir un train homogène. (profils et profondeur des sculptures)

Merci pour les conseils et infos.

toujours le train complet oui ca permet de rouler toujours equilibré

et j'irai plus loin ipsos.le mieux c'est de changer les 2 pneus en meme temps mais en mettant surtout les meme devant /derriere ,car certains pneus n'ont pas exactement le meme profil (certaines marques ou types de pneus sont plus ronds d'autres plus en V et là ca change aussi pas mal du comportement).. quand tony41 mettra 2 pneus differents ca lui fera surement tout bizarre!!! mais comme il eszt certain d'avoir raison :laissons le faire ...lol!!

Pascal je n'ai pas attendu notre conversation pour mettre mon pr4 a l'arrière et pp3 a lavant et je rentre a l'instant de 200 km avec et tout va bien! 0as de comportement bizarre, ca be bouge pas et plein angle le comportement est sain! Cependant je suis dacvord avec toi sur le fait de changer l'avant ET l'arrière en même temps. De plus je suis aussi d'accord sur le fait de rester sur les même marques. Aujourd'hui j'en ai parlé a 3 mecanos yam différents qui m'ont tpus les 3 dis que mes choix de pneu étaient correctes et judicieux   .  Par c0ntre pour ce qui est d'acheter un mt09 pour envoyer du lourd tout le temps, je suis pas d'accord!  Mais chacun utilise ses machines comme il l'entend

des pneus de formes differentes ..ca tu verra a l'usure apres 3000ou 4000 le rescenti....tu verra bien

On en reparlera d'ici une semaine

Vous allez finir par vous entendre c'est plus que sur !!

Bonjour pascal p , sans etre indiscret combien as tu payé pour la monte des s 20 ? Car moi j'ai mis 2 diablo supercorsa (bsb) pour 280 e monter !!

salut, je crois que c'est a peu pres idem...au fait comment analyses tu les diablo super corso..feeling sur l'angle ,temps de chauffe ,decrochage (l'usure je m'en fou un peu car si ca tiens tres bien en general ca ne dure pas).je crois savoir que sur l'eau c'est pas joebar non? tes remarques m'interesse....merci beaucoup ....... concernant mon interlocuteur precedent il parle de truc totalement aberant(2 pneus typés different en meme temps)...je prefere qu'il garde son conseillé pour lui tout seul...c'est un coup a se fairemal ca!!! non ? tu trouve que je dis des conneries???

Re , je suis du meme avis que toi mais bon il doit avoir l'habitude de rouler comme ça !! je fais comme toi pneus av et ar en meme temps !!
pour te parler de mes pneus j'ai fait 1600 bornes ( ballades 10% arsouille 90% ) et ils sont a un bon 50% d'ussure. Pour ce qui est du grip , un peu de temps a chauffer car c'est une gomme un peu plus dur que les sc2 ! mais lorsqu'ils sont chaud c'est de la glue , aucune perte de l'av ni decroche de l'ar !! j'ai fais toucher cale pied (sans les tétons ) et cache bas moteur sur ma street rally ! pression 2.3 av et 2.5 ar ou 2.4 av et 2.6 ar me souviens pu !! a plus

Oups , l'eau a eviter avec des supercorsa ! m'en fous roule pas sous la pluie

mis des s20r top sur pluie vraiment un pneu a tout faire .

oui ok je suis comme toi je roule sous la pluie qu'avec mon super tenere equipé tourance next (comme ca tranquille)..alors tu vois c'est marrant parce que une fois j'ai voulu rabaisser la pression des s20 j'avais donc remplacé 2.5 /2.9 preconisés par 2.3/2.5 et bien catastrophe j'avais l'impression (en attaque ") que ca tenait plus derriere disons que j'avais un bon flottement des que j'ouvrais fort en milieu de virages...bon il faut quand meme que je te dises je fais 85/87 kg et 1m85 donc la contrainte pneumatique est deja suffisante ....pas besoin de baisser la pression c'est ca?!!!!! :shock:lol...alors dis moi....j'ai le sentiment que j'envoie fort quand meme(je n'ai plus de bande de peur sur mon pneu AR), pourtant je n'ai jamais reussi a faire un cale pieds......alors que sur la super T j'ai meme plus de boules tellement je racle de bon coeur.....expliques moi!!!!il y a une marge si phenomenale que ca ou quoi?

tu vois sevy ..je suis comme toi , je trouve les s20 excellents...et les s20 evo meme peut etre un poil mieux mais c'est vraiment subjectif.....il paraitrait qu'ils ont un peu amelioré la durée de vie .....

Mon terrain de loisir c'est le trayas et l'esterel dans le var ( j'ai du le faire mille fois en 20 ans de moto ) par contre j'y vais quand il n'y a pas grand monde !! Après çà a peut etre frotter a cause de l'amortisseur ar ( que je vais changer d'ici peut ) c'est pas systématique non plus le jour ou je l'ai fait , me suis dit " la tu vas te calmer un peut " Pour la pression des pneus, moi je pese 60 kg pour 1m74 et pour moi ca convient très bien !

pascalpyrenees a écrit:tu vois sevy  ..je suis comme toi , je trouve les s20 excellents...et les s20 evo meme peut etre un poil mieux  mais c'est vraiment subjectif.....il paraitrait  qu'ils ont un peu amelioré la durée de vie .....

exact , et meme sur piste ca accroche super aussi , niveau prix et perf rien a dire . j ai payer 129e l arriere j ai pas a me plaindre . la mt est une mangeuse de pneu a la base c est l un des plus gros budjet . par contre pour ton poids 100gr de plus suffisent largement .

Messieurs les païlotes, voici un peu de lecture sur mon "hérésie"
http://www.moto-station.com/article15331-special-pneu-moto-sport-gt-a-l-arriere-sport-a-l-avant-le-mariage-ideal-.html
Bonne route!

Bonsoir mr tony, ( messieurs les pailotes , suis mdr ) fait bien comme tu veux avec tes pneus ,par contre si un jour tu viens faire un tour dans le sud , viens faire une virée !! comme je l'ai dit chacun roule comme il le souhaite avec les pneus qu'ils veut mais par contre suis presque sur que tu seras loin , très loin derriere !! bonne route a toi mon gars !!!!

Oulala faut pas le prendre mal! Ca sera avec plaisir et je n'ai jamais dit que j'étais un pilote! J'ai juste plus de bande de peur devant et derrière mais j'enroule beaucoup plus que j'attaque (comme certains disent, je roule au régulateur!! En gros j'accélère pas fort et je freine pas fort, par contre je prends de l'angle et ralenti quasiment pas!) De plus je tente juste de montrer à des gens qui ont une grande expérience et des à prioris que certaines choses se font et correctement malgré leurs certitudes. Surtout que si vous relisez mon discours, il y énormément de points ou je suis daccord avec ce que vous dites. Il ne faut pas prendre mal ce que je di c'est de l'humour (je parle de "païlote" bien sur!!!) C'est pour détendre l'atmosphère! ! De plus je suis un peu jaloux car mes routes sont droites c'est pour ça que je vais faire le stage avec Serge Nuques pour m'améliorer et apprendre Et que je vais souvent dans le morvant ou du côté de Grenoble pour rouler.

Ok tony , j'avais mal compris je te souhaites un bon stage et bonne route !!!