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quelque photo de l'interieur !!

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Message par fab Mar 26 Nov 2013 - 22:30

Pour ceux qui voulait voir l’intérieur d'un silencieux de mt et bah voila !!!

Déjà un aperçut du poids
quelque photo de l'interieur !! Dsc_0210

une petite coupe juste après la sonde
quelque photo de l'interieur !! Dsc_0211

on a ouvert le dessus
quelque photo de l'interieur !! Dsc_0212

et le milieu
quelque photo de l'interieur !! Dsc_0213

on voit la fin du cata et les tubes qui passe du compartiment 1 au compartiment 3

je me suis arrêter la car j'ai juste vidé le cata et fait une ouverture sur le dessus de son tube dans le 1er compartiment

et on a ressoudé le tout

j'ai oublié de prendre une photo de la coupe intérieur

on a remonté le tout, le bruit n'est pas comparable a un silencieux de remplacement complet mais nettement moins étouffé
juste ce que j'avais envie
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Message par Furiousari Mar 26 Nov 2013 - 23:43

Interressant !! Hesite pas a mettre une video pour rendre ca vivant !!
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Message par JKAY57 Mer 27 Nov 2013 - 0:25

Aaaaaaaaaaaaaah c'est bon ça ! Enfin quelqu’un qui se mouille quelque photo de l'interieur !! 2923201198 
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Message par faya Mer 27 Nov 2013 - 6:58

cheers cheers quelque photo de l'interieur !! 26822046 quelque photo de l'interieur !! 26822046 

Vite une vidéo STP!!
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Message par Miura Mer 27 Nov 2013 - 14:53

quelque photo de l'interieur !! 1719152086  ça serait sympa effectivement si tu avais une vidéo pour qu'on puisse entendre le son ! Wink 
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Message par fab Mer 27 Nov 2013 - 15:15

Je vous fait sa ce week end quand je rentre !
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Message par Lio-06 Mer 27 Nov 2013 - 17:00

Respect !! c'est beau d'avoir eu le courage et encore plus de partager . merci et vivement la vidéo .
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Message par fab Mer 27 Nov 2013 - 17:07

Merci c'est en lisant les commentaires sur l'autre poste que je me suis dit tient il n'y a personne qui a voulut ouvrir? Bon allez je vais chez le pote et on regarde sa !!! On profite aussi que le pot est neuf et du coup il n'y a pas trop de saleté n'y d'huile donc sa va pas être trop compliqué à ressouder.
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Message par REDGIE Mer 27 Nov 2013 - 18:09

Dommage de n'avoir pas pris plus de photos !! sinon pour avoir un bruit sympa il faut je pense virer le cata en générale sur les yam il y a 3 chambres donc 2 chicanes , il faut garder une chicane pour avoir du couple et virer la seconde de façon a ce que les gaz sortent direct et non de la première a la troisième puis a la deuxième et sortie !! et la tu gagne partout quelque photo de l'interieur !! 1719152086 
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Message par fab Mer 27 Nov 2013 - 20:20

Désolé pour le nombre de photo !!

Niveau fonctionnement, de ce que j'ai vu,
Il y a au moins 3 chambres

La 1ère la plus près de la sonde ( celle qu'on voit bien) le catalyseur la traverse et va se jetter dans la deuxième.

Après il y a quelque trous en diamètre 10mm (pas beaucoup) qui passe de la deuxième à la 1ère.

Et Après on a les deux tubes qui passe de la 1ère chambre a la 3ième. Il y en a un qui est complètement lisse et l'autre qui est évasé est fait comme un petit silencieux avec de la grille et de l'isolant.

Il y a juste la 3ième chambre que l'on a pas ouvert.

Donc de mon côté ce que l'on a fait,
On a vidé le tube du catalyseur et fait une grande ouverture dans le 1ère chambre pour que les gaz aillent direct dans la 3ième chambre.

Voilà !!
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Message par Invité Mer 27 Nov 2013 - 20:58

ha super , un premier test quelque photo de l'interieur !! 1719152086 quelque photo de l'interieur !! 1719152086 
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Message par Gigamatt Sam 30 Nov 2013 - 8:20

7,8 kg quand même...
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Message par Gigamatt Sam 30 Nov 2013 - 10:09

Peux-tu nous donner des infos sur le démontage de la ligne?
Temps, facilité, difficultés rencontrées, nombre d'ecrou ... Bref si un gros naze en mecanique pourrait le faire seul...

C'est pour un ami... Wink
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Message par fab Sam 30 Nov 2013 - 11:19

Je vais prendre des photo et faire un petit tutoriel. C'est plutôt simple et rapide. J'en profite pour faire la vidéo.
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Message par fab Dim 1 Déc 2013 - 12:37

On se rend pas bien compte comme sa sur la vidéo mais a l'usage sa chante bien mieux il faudrait que je fasse une vidéo de roulage. Moi j'aime bien en plus sa fait des petits retours quand on décélère
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Message par dGe Dim 1 Déc 2013 - 13:06

Top vidéo.


quelqu'un pourrait faire la même vidéo en version origine sioupli ?
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Message par faya Dim 1 Déc 2013 - 13:57

Merci fab c'est super sympa.


dGe a écrit:quelqu'un pourrait faire la même vidéo en version origine sioupli ?
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Message par Miura Dim 1 Déc 2013 - 21:10

Trouvé sur le Web... Wink 








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Message par marcbilou Lun 3 Fév 2014 - 11:37

Félicitations Fab, pour ce démontage et cette modification.
Saches qu'un tuto sur ce sujet serait très intéressant comme tu l'avais proposé.
D'avance merci et encore bravo. : )
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Message par tatou Ven 29 Aoû 2014 - 10:49

Bonjour, je possède une MT07 et je voudrai faire la même chose !
Par contre, je sais souder de l'acier tout bete avec un fer a arc électrique (acheté a leroy merlin pour souder les ferrailes de ma piscine !). Est ce pareil pour nos pots ? Sont ils en ferrailles ? ou en alu ? si c'est en alu, peux t'on souder pareil ou faut il une machine spéciale (sous vide ?) ...; Bref, avant de me lancer .... Enfin, je ne comprends pas les photos, comment enlever une chicane ? et ou le catalyseur ? ce dernier est situé dans l'entrée de la boite ? Peux t'on avoir un poil plus de détails. merci d'avance. Olivier
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Message par fab Ven 29 Aoû 2014 - 11:01

Salut Mr tatou alors pour l'échappement c'est de l'inox donc sa peut se souder avec ton poste à arc mais il faut des baguettes inox. Le catalyseur est bien au début de la boîte juste après la sonde lambda.
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Message par tatou Ven 29 Aoû 2014 - 11:05

Merci beaucoup. Je vais regarder ça de plus prêt. Y a t il un tuto sur le site ? Ou alors puis je avoir un lien ou un fichier (mon adresse mail: olivierlesage83@gmail.com).
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Message par fab Ven 29 Aoû 2014 - 11:07

Pour les chicane tout est soudé dans le silencieux tout comme le catalyseur, après il faut voir comment est fait un silencieux de mt 07.Ce que j'ai fait c'est que le tube ou il y a le catalyseur je l'ai ouvert du coup sa change la circulation des gaz d'échappement.
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Message par tatou Ven 29 Aoû 2014 - 11:09

Je reçois la moto courant septembre. Des que je l ai je roule 200 kms pour voir ce que ça donne avec le mot d origine puis j'ouvre la boiboite !! Si je m en sors pas je reprdrai contact avec vous. Par contre ne pas hésiter a m envoyer pas mail des explications ou des photos. Je pense que c est exactement le même système. Très cordialement. Olivier
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Message par fab Ven 29 Aoû 2014 - 11:11

Ok sa marche
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Message par RGI Dim 31 Aoû 2014 - 19:43

Salut Tatou!

Un passage par la case présentation, c'est plus sympa! Wink
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Message par _Mat Mer 24 Avr 2019 - 22:49

Déterrage du topic : est ce que quelqu'un a "cartographier" l'intérieur de la cocotte ?
Sur ma vieille XJ6, j'avais mis un coup de burin pour percer la 1ere chicane. Ça permettait d'avoir une sonorité beaucoup plus grave sans être trop agressif.

Est ce que la même chose est faisable sur la MT09 ? Je trouve la sonorité de la ligne d'origine un peu trop "sage"
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Message par heli34 Jeu 25 Avr 2019 - 7:43

_Mat a écrit:Déterrage du topic : est ce que quelqu'un a "cartographier" l'intérieur de la cocotte ?
Sur ma vieille XJ6, j'avais mis un coup de burin pour percer la 1ere chicane. Ça permettait d'avoir une sonorité beaucoup plus grave sans être trop agressif.

Est ce que la même chose est faisable sur la MT09 ? Je trouve la sonorité de la ligne d'origine un peu trop "sage"
regardes ici
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Message par Th.B Jeu 25 Avr 2019 - 12:32

Salut,
Très instructif ! Merci pour ce partage. Par contre, le cata a l'air plein de suies, presque colmaté même : as tu supprimé le système AIS (apport d'air dans le conduit d'échappement de la culasse) ? As tu enrichi le mélange air/essence ? Ou tout simplement fais tu un max de ville ? Merci de tes réponses Wink
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