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Ligne complète Akrapovic pour Yamaha MT-09 - Page 6 Empty Re: Ligne complète Akrapovic pour Yamaha MT-09

Message par Jack47 Dim 3 Nov 2013 - 20:43

ph1prevot a écrit:Mon argumentaire était basé sur l'aspect rationnel de la chose, histoire de lancer un débat.
Si c'est un achat motivé par la passion, là c'est autre chose ! Si l'achat d'un pot de fait plaisir, je suis d'accord qu'il ne faut pas hésiter.Laughing
L'achat de la MT-09 n'est déjà pas quelque chose de rationnel mais purement passionnel, la sonorité d'un échappement ne fait que renforcer cette conviction Very Happy 

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Ligne complète Akrapovic pour Yamaha MT-09 - Page 6 Empty Re: Ligne complète Akrapovic pour Yamaha MT-09

Message par Theone Dim 3 Nov 2013 - 20:49

Bon ça va ph1prevot tu es pardonné lol, sinon tout a fait d'accord avec vous les gars (magellan, fred59m, breizhrider et Jack47)
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Ligne complète Akrapovic pour Yamaha MT-09 - Page 6 Empty Re: Ligne complète Akrapovic pour Yamaha MT-09

Message par Fabien74 Dim 3 Nov 2013 - 22:26

Problème dans développement , prix exorbitant,, performance améliorées ou non (3cv.... ^^)

Je vais être honnête, je vais regarder quelques vidéos sur Youtube, regarder les prix, voir pour des offres via des forums comme celui-ci (si vous connaissez "groupon"), tout ça dans le but de se faire plaisir dans les écoutilles quand on mettra les gazs.

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Ligne complète Akrapovic pour Yamaha MT-09 - Page 6 Empty Re: Ligne complète Akrapovic pour Yamaha MT-09

Message par Invité Dim 3 Nov 2013 - 22:44

Fabien74 a écrit:Problème dans développement , prix exorbitant,, performance améliorées ou non (3cv.... ^^)

Je vais être honnête, je vais regarder quelques vidéos sur Youtube, regarder les prix, voir pour des offres via des forums comme celui-ci (si vous connaissez "groupon"), tout ça dans le but de se faire plaisir dans les écoutilles quand on mettra les gazs.

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Ce qui est bizarre c'est qu'à part akrapovic il n'y a aucun autre fabricant qui se manifeste Exclamation
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Message par Jack47 Dim 3 Nov 2013 - 22:53

magellan a écrit:
Fabien74 a écrit:Problème dans développement , prix exorbitant,, performance améliorées ou non (3cv.... ^^)

Je vais être honnête, je vais regarder quelques vidéos sur Youtube, regarder les prix, voir pour des offres via des forums comme celui-ci (si vous connaissez "groupon"), tout ça dans le but de se faire plaisir dans les écoutilles quand on mettra les gazs.

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sc project est en cours de developpement tout comme hp corse, termi fresco

des topics sont déjà ouvert sur chaque fabricants Very Happy 
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Message par Invité Lun 4 Nov 2013 - 11:31

Akrapovic a publié les courbes de puissance et couple avec leur pot, petite perte de puissance entre 2600 et 3800 tr/mn

http://az79640.vo.msecnd.net/akrapovicbppmultimedia/6ad1ea11ca7b48459f347f26aec5742a.pdf
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Message par Lio-06 Lun 4 Nov 2013 - 11:45

cool , bizarre ce trou entre 3 et 4 , c'est dommage ....
pas mal de chevaux gagnés en haut par contre.
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Ligne complète Akrapovic pour Yamaha MT-09 - Page 6 Empty Re: Ligne complète Akrapovic pour Yamaha MT-09

Message par Invité Lun 4 Nov 2013 - 11:54

J'espère que ça ne se sentira pas de trop en ville ...
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Message par jfj Lun 4 Nov 2013 - 12:02

bof les résultats
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Ligne complète Akrapovic pour Yamaha MT-09 - Page 6 Empty Re: Ligne complète Akrapovic pour Yamaha MT-09

Message par Fred Lun 4 Nov 2013 - 12:16

Enfin il faut être honnête, sur ce type de machine et sur route, on change le pot pour la sonorité et la gueule, rarement pour les 3chv que ca fait gagner ou perdre !

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Message par Invité Lun 4 Nov 2013 - 12:34

Quand même une belle perte en bas régime pour une ligne complète je trouve ça léger
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Message par Jack47 Lun 4 Nov 2013 - 13:20

également très bizarre cette perte !!
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Message par Fred Lun 4 Nov 2013 - 13:28

A savoir qu'une ligne complète favorise souvent plutôt les hauts régimes Wink

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Message par Invité Lun 4 Nov 2013 - 13:43

Fred a écrit:A savoir qu'une ligne complète favorise souvent plutôt les hauts régimes Wink
Oui c'est vrai les lignes favorisent la puissance maxi, souvent au détriment du couple d'ailleurs.
Hors la ils nous disent pas de perte de puissance (au dessus de 3800) et pas de perte du couple, ils nous disent aussi que c'est des menteurs chez Yamaha
car ils annoncent 115 cv alors que eux n'en ont trouvé que 111.8 par contre ils nous disent qu'avec leur pot ils ont 117.2 alors je crois qu'il va
falloir attendre une mesure indépendante.

Autre élément important ils annoncent la même mesure au niveau du bruit Exclamation Exclamation Exclamation Ligne complète Akrapovic pour Yamaha MT-09 - Page 6 67213253

NB : Moto Station a passé la MT-09 en version bridé au banc, résultat : 112.8 cv


Sur ce coup la ils ne sont pas nets chez Akrapovic
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Message par jfj Lun 4 Nov 2013 - 14:03

pas confondre puissance vilebrequin et à la roue
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Message par Invité Lun 4 Nov 2013 - 14:09

jfj a écrit:pas confondre puissance vilebrequin et à la roue
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Message par jfj Lun 4 Nov 2013 - 14:15

c'est les puissances à la roue

donc tu les as largement les 115cv au vilebrequin que yam annonce
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Message par Invité Lun 4 Nov 2013 - 15:02

Ah Ok je pensais que c'était la puissance à la roue arrière qu'ils annonçaient.
Donc sur les cartes grises la puissance en Kw c'est aussi au villebrequin ?
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Message par jfj Lun 4 Nov 2013 - 15:03

oui les puissances annoncées par les constructeurs c'est au vilebrequin
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Message par jfj Lun 4 Nov 2013 - 15:53

moto station annonce en bridé à la roue
103.4 ch à 9802 tr/min et 8.50 m.kgf à 6858 tr/min

Akra en stock annonce en full à la roue
111.8 ch à 9900 tr/min et 8.94 m.kgf à 8400 tr/min


donc par rapport aux données yam soit elle sort plus qu'annoncée soit il y a très peu de perte ,là j'en doute
je pencherai pour la 1ere d'ou la bonne santé de ce moteur
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Message par Invité Lun 4 Nov 2013 - 16:30

Fred a écrit:A savoir qu'une ligne complète favorise souvent plutôt les hauts régimes Wink
oui d'accord mais la perte et quand même énorme en bas régime
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Message par Theone Lun 4 Nov 2013 - 21:14

je pense que ça va etre bonard car en bas a part en ville c'est pas ce qu'on utilise le + et moi je recherche pas la puissance pour la ville mais plutot pour les sortie dans les virolos ^^ même si a la base niveau puissance d'origine ça reste largement suffisant et que c'est pas pour la puissance que je l'ai commandé (avec 500€ d'equipement offert d'ailleur donc ça va ^^)
peut etre moins de frein moteur a bas regime du coup ça serait cool car en ville venant du 4 cylindre je trouve qu'il y a pas mal de frein moteur...
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Message par yamcrew Lun 4 Nov 2013 - 21:21

magellan a écrit:
jfj a écrit:pas confondre puissance vilebrequin et à la roue
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Akrapovic utilise un banc de puissane Superflow, ils annoncent donc des puissances à la roue!
J'ai hate d'en avoir un shop qui soient rodées pour tester sur notre banc de puissance! Very Happy
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Message par breizhrider Lun 4 Nov 2013 - 21:24

je suis très méfiant avec les chiffres akra0 Lors des tests moto mag notamment ils indiquent toujours des chiffres édulcorés.
Bon ça reste de bons produits.
de toutes façon qui arrive à utiliser 100cv sur route ouverte? personne
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Message par Invité Lun 4 Nov 2013 - 21:58

breizhrider a écrit:je suis très méfiant avec les chiffres akra0 Lors des tests moto mag notamment ils indiquent toujours des chiffres édulcorés.
Bon ça reste de bons produits.
de toutes façon qui arrive à utiliser 100cv sur route ouverte? personne
Le problème ce n'est pas l'utilisation ou pas des 100 ch, par contre j'estime avoir acheté une moto de caractère je ne voudrais pas que le pot akra vienne anéantir tout le travail fait par Yamaha.
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Message par Jack47 Lun 4 Nov 2013 - 22:22

photo venant de la nouvelle MT09 street rally

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est ce le nouveau akra ?
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Message par Furiousari Lun 4 Nov 2013 - 22:29

Non c'est "l'ancien" ...
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Message par Jack47 Lun 4 Nov 2013 - 22:33

Furiousari a écrit:Non c'est "l'ancien" ...
arffff Sad 
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Message par Invité Lun 4 Nov 2013 - 22:55

Le nouveau est recourbé juste avant le tuyau qui le relie au collecteur, dans le rond rouge (ne pas tenir compte des flèches sur la photo j'ai chopé la photo dans la doc de montage de l'akra) Exclamation
 
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Message par Jack47 Mar 5 Nov 2013 - 7:32

donc Rossi à du exploser le pot quand il l'a essayé Ligne complète Akrapovic pour Yamaha MT-09 - Page 6 2824428614 Ligne complète Akrapovic pour Yamaha MT-09 - Page 6 2824428614 
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Message par marthy Mer 6 Nov 2013 - 4:15

Les dyna sont quelque peut different parfois. Moi j'ai fait une essaie at j'ai obtenu 100 HP et 57 ft.lb a la roue. Donc je vais retournee Jeudi matin pour voir le progres que j'ai fait avec mon pot and fuel controller. Resultat a venir...

Une perte de 5 lbs et un gain de 5 HP pour un system complet... rien a ce pete la tete sur les mures! Ligne complète Akrapovic pour Yamaha MT-09 - Page 6 67213253 

J'ai bien hate d'avoir mes resultats!!! Ligne complète Akrapovic pour Yamaha MT-09 - Page 6 3393467514 
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