Montage ANGELS MT09

Bonsoir,
voila je me suis lancer dans le montage de l'angel eyes dans mon optique de MT 09.




-ANGEL EYES (OLIVERKING ST OUEN L’AUMÔNE 82 AVENUE DU CHÂTEAU).
-Décapeur thermique
-Bombe noir haute t°
-un petit bout de feuille a poncé fine possible
-Tournevis cruciforme
-Patience,Coca ou autre pour certains.....

Je tiens a rappelez que la modification bien que assez facile,je ne peux être tenu responsable de la ou les casses causé!!!!

Alors tous d'abord il faut bien-sur démonter l'optique     ...

On commence a chauffer par contre surtout n'essaye pas de retirer le contour noir qui est sur le optique
il es maintenu par des visses cruciformes de l’intérieur.



On chauffe en fesant le tour de l'optique et on décolle c'est tous....
ensuite vous tirez legerement sur la vitre elle doit venir d'elle meme sous l'effet de la chaleur la colle se dilate
on arrive a sa:




A partir de la vous pouvez prendre votre cruciforme et défaire les visses qui maintienne les caches clignotants.





La on sort la feuille de papier ponce et rapide passage afin que la bombe accroche on dégraisse...



Un coup de tchip tchip par si par la ....



Puis ben sa donne sa surtout le top doit se situe vers le haut et le plus horizontale possible..







Puis refixer la vitre de l'optique tous en chauffant les contours afin de rendre la colle molle
et mettre cette dernière en place voila c'est fini

je remonte ma moto je ferais les autre photos une fois fini pour le résultat sur la MT

Il FAUT PRENDRE LE GS 150 les autres sont trop grand et risque de
toucher la vitre de l'optique....

Le kit contient
-le ballast slim 35watts
-l’ampoule xénon 6000 k
-le câblage pour alimenter l'anneau et le xenon

79.90 vs avez droit a 10% en venant du forum MT

Super , je vais continuer a suivre ton post parce que c'est exactement ce que je voulais faire sur ma MT, et d'ailleurs j'ai fait pareil sur mon tmax   

Redgie c'est grâce a toi que je l'es fais sur mon tmax.     

Merci pour le tuto (et l'info de la promo pour les membres)   

Super intéressant !! Une petite photo du rendu sur la moto si c'est possible bien sure ! Tu fait tenir comment la lentille dans le phare ? Et une autre petite question tu as pris le kit pour multiplexer ou pas ?
Merci bien

Slt alors la lentille prend la place de l'ampoule
elle ensuite visser et bloquer par l’arrière avec un un écrou

Oui j'ai LE MODEL G150 oui pas de soucis pour la photo fini
juste un peu d'attente je remonte ma MT elle prend des couleurs!!!!!

Salut

Merci pour ce tuto complet

Pourrais tu héberger tes photos en plus grand car ça ne laisse que des vignettes et au final on vaois pas grand chose

Hâte de voir le rendu final sur la moto !

Les Angels pour les avoir eu sur un Tmax c'est le top du top au niveau éclairage (en plus du fait d'être mieux vu des autre)

Idem, j’adhère totalement ! Hâte de voir ce que ça donne

je fais des tofs demain    

Merki

 

Désoler c'est pas totalement fini est Mlle Mt est sale.

j'ai changer le commodo gauche pour récupérer la fonction warning comme coupe xenon comme sa lorsqu'il ne fais pas nuit noir ou la journée je ne roulerais qu'avec l'anneau allumé et les veilleuses!!!!

Merci
On attends surtout les autre tof du tuto
Au niveau réglage de phare ça se passe bien et c'est pas trop galère?
Le Xénon est bien positionné dans le phare d'origine ?

J'aime bien l’intérieur en noir ça donne un look plus agressif

J'avais ça sur un Tmax:


J’en avais d'autre mais impossible de remettre la main dessus

Le réglage de phare rien ne différe du kit xénon traditionnel.
le reste c juste comme sur les autres photos pour décoller la vitre.

     

ça change le look j'adore c du beau boulot bravo

super rendu   

Merci reste quelques finitions et je vous présenterez Mlle en bonne est dû forme.

voili voiloou

Question éclairage c est mieux que les ampoules d origine ????

Rien à voir je pourrais chercher une aiguille en pleine foret lol...

DEEP a écrit:voili voiloou

C'est incomparable et bien mieux qu'un classique Xénon

Pour les veilleuses tu as mis des leds?

C'est vraiment joli.
Mais niveau éclairage ça donne quoi ?

pouass a écrit:C'est vraiment joli.
Mais niveau éclairage ça donne quoi ?

Tu le fait exprès ou c'est un gag???

alors la seul différence avec le xénon classique c'es juste l'anneau

je l'ai isoler car mon avis il doit pouvoir en position veilleuse se voir hors normalement il est couvert par l’éclairage du xénon

je peux l'allumer lorsqu'il commence a faire plus sombre c'est pour cela que je changer le commodo afin de le piquer sur la fonction warning.

Merci pour l info DEEP :-)

Giorgio676 a écrit:

pouass a écrit:C'est vraiment joli.
Mais niveau éclairage ça donne quoi ?

Tu le fait exprès ou c'est un gag???

Juste la fatigue qui m'a fait sauté une ligne en lisant.
Merci de ta réponse   

giorgio676 oui ce sont des leds par contre ne mettez pas les nouvelles a cré ou crew je sais pas comment on dis elle étouffe l'anneau