Autonomie sur la réserve

37 POUR MA PART G PAS VOULU POUSSER LE BOUCHON + LOIN

42 kms avec la réserve en serrant les fesses jusqu'à la pompe... lol ! 244 kms avec le plein, sans faire d'économie sur le mode de conduite... 18€ le plein à 1.47€ le litre = 12,24 litres ... il devait rester 2 litres env avant la poussette... :gsm:

Ce matin 32km mais je faisait pas le fière-3° pas envi de pousser

Motoradd a écrit:Ce matin 32km mais je faisait pas le fière-3° pas envi de pousser

Bah pourquoi ???

Ca réchauffe de pousser ; )

Déterrage
Il va falloir que je pense à ne pas me croire sur ma MT-07, presque 70 bornes une fois la réserve allumée (bon elle s'allumait à 11L, il restait donc 3L, à 4,5 au 100 ...).
Hier, j'ai remis 13,5  pour 240kms  (pour la même distance, je ne remettais qu'entre 10.5 et 11L dans la 07...)
Et je roule calmos pour le moment (rodage, tout ça)

Elo,

le réservoir doit contenir 14.7l quand on le remplit avec patience.

A ce propos il y a moyen de percer la tubulure d'alimentation du réservoir à l'aide d'un ciseau à bois, afin de mieux pouvoir le remplir.

Entre nous, votre description fait état d'un mt-07 mais ça c'était avant non ?

V

(oui, j'ai oublié de changer entre mon inscription et mon achat c'est réparé)

jyti a écrit:........ A ce propos il y a moyen de percer la tubulure d'alimentation du réservoir à l'aide d'un ciseau à bois, afin de mieux pouvoir le remplir..........................

Je plussoie à cette idée, l'ayant essayée moi-même il y a quelques années sur les conseils d'un autre forumeur
Le réservoir se rempli au maximum en moins de temps.

PS : il n'est pas nécessaire de faire une aussi grande fente

48 km avant d'aller à la pompe, ce matin . Et il restait environ un peu plus d'un demi litre dans le réservoir. Vitesse moyenne 100 km/h. Roulage normal, sans faire le con.

La semaine dernière, j'ai joué au plus malin avec mon plein d'essence ... et j'ai perdu ...
76 km sur la réserve ... avant de tomber en panne à 2 ou 3 km de la station.

Maintenant, je sais, pas plus de 70 km sur la réserve.

Heureusement, madame est arrivé avec le bidon d'essence de la tondeuse et m'a permis de rentrer à la maison.

Salut à tous.

Pour info le tracer 900 a une capacité de 18l
Et je suis étonné de voir qu’en moyenne vous mettez entre 14 et 15l dans vos réservoir.
Encore aujourd’hui j’ai mis 16,7 litres, avec 22 kilomètres sur la réserve. Bon par contre je vous l’accorde, j’ai planté ma tente à la station pour essayer de le remplir à fond ...
J’ai même commencé à regarder sous la bécane si il n’y avait pas une mise à l’air qui évacue le carburant... mais non
Bonne idée pour percer la goulotte de réservoir en haut, par contre attention aux éventuels morceaux de métal.

Pour l’autonomie, effectivement un décompte serait bien mais on serait sûrement plusieurs à pousser nos motos surtout quand on aime attendre que ça clignote... qui plus ai dans des route bien perdu genre col de montagne où tu redescend en roue libre moteur éteint pour sauver quelques gouttes
Par contre chapeau sur le test de 70 kilomètres sur la réserve, perso je passe mon tour

Bonne route et balade à tous

78 km pour moi et il restait de l'essence.... pendant le rodage. Et pis, il y a deux jours, 66 Km et j'ai dû finir à pied et pousser la meule jusqu'à la pompe. c'n'est pas qu'elle est lourde, mais elle n'est pas légère non plus.

ça demande à être vérifié mais attention la manip de perçage que vous avez faite est peut-être dangereuse, je pense au réservoir bien + plein que prévu en plein soleil ...

Cefa1tl a écrit:Salut à tous.

Pour info le tracer 900 a une capacité de 18l
Et je suis étonné de voir qu’en moyenne vous mettez entre 14 et 15l dans vos réservoir.
Encore aujourd’hui j’ai mis 16,7 litres, avec 22 kilomètres sur la réserve. Bon par contre je vous l’accorde, j’ai planté ma tente à la station pour essayer de le remplir à fond ...
J’ai même commencé à regarder sous la bécane si il n’y avait pas une mise à l’air qui évacue le carburant... mais non
Bonne idée pour percer la goulotte de réservoir en haut, par contre attention aux éventuels morceaux de métal.

Pour l’autonomie, effectivement un décompte serait bien mais on serait sûrement plusieurs à pousser nos motos surtout quand on aime attendre que ça clignote... qui plus ai dans des route bien perdu genre col de montagne où tu redescend en roue libre moteur éteint pour sauver quelques gouttes
Par contre chapeau sur le test de 70 kilomètres sur la réserve, perso je passe mon tour

Bonne route et balade à tous

C'est normal on est dans la section Roadster ... avec un réservoir de 14 L théoriquement.

Cefa1tl a écrit:Salut à tous.

Pour info le tracer 900 a une capacité de 18l
Et je suis étonné de voir qu’en moyenne vous mettez entre 14 et 15l dans vos réservoir.
Encore aujourd’hui j’ai mis 16,7 litres, avec 22 kilomètres sur la réserve. Bon par contre je vous l’accorde, j’ai planté ma tente à la station pour essayer de le remplir à fond ...
J’ai même commencé à regarder sous la bécane si il n’y avait pas une mise à l’air qui évacue le carburant... mais non



Bonne route et balade à tous

+1

perso en general je prefere ne pas attendre d'etre à sec, donc je refait le plein quand j'arrive au alentour des 200km
en general il me reste une barre, voir deux quelque fois

en théorie avec ma conso moyenne de 5.77L/100km, pour 14L de contenance total du reservoir je doit pouvoir faire 242km

en conduite eco forcement on peu faire plus, mon dernier plein j'ai roulé cool à partir de 180/190km sachant que j'aurais pas de station avant un moment, j'ai fais 239km avec une barre mais pas clignotante, donc pas encore sur la reserve, mais ca devait etre tous juste car j'ai remis 12.37L, soit une conso de 5.17L/100km

en roulant cool on est en dessous des 5L/100, donc on peut faire au moins 50km sur la reserve

Pfff la moyenne affichée ne doit pas être très juste. Il est affiché 5,1L/100KM et je fais à peine 200 bornes avant que la réserve ne s'affiche (au maximum)...

11.5L (si tu remplis bien tous reservoir au max) pour 200km, soit 5.75L/100km

les ODB n'ont jamais été tres precis, ce n'est qu'une estimation, ca ne vaut pas le calcul manuel à chaque plein

Moi perso je ne m'occupe plus de la jauge je la regarde pour avoir un simple repère après si je veux du précis comme dit chtit c'est totalisateur journalier avec réservoir plein je l'ai fait 3 fois avec 3 style de conduite différents
Ville, route tranquille et route attaque a domf et avec ça un simple coup d'oeil au totalisateur journalier et je sais quand je vais passé a la pompe, j'ai jamais de soucis de panne ... Ou autre

C'est clair que c'est la meilleure solution, à condition de pas débrancher la batterie

Je fais pareil, avant une ballade je regarde le trip et c'est lui qui me dit combien je peux faire.
La jauge, déjà entre moto sur la béquille et droite ça change, puis la première barre qui met 140 km à bouger et ensuite accélère ...

normal que le niveau change droite et sur bequille

par contre ouai la premiere barre perso c'est 100km, puis 25km chaque suivante

Voilà...

Bon ben voilà ! Ce soir 49km sur la réserve et panne sèche !!

Vu que je me suis posé la question hier soir je contribue à ce post.

MT09 de 2020, 252km de nationale réalisé avec 1 seul plein et 25km de réserve.....je ne sais pas encore combien il me reste d'essence sur les 14L du réservoir.

conso moyenne 4,2L/100km en roulant entre 70 et 110 km/h

Sinon pour info j'ai vu sur un site que sur les MT09 comme la mienne il y a 2,8L de réserve donc en consommant 4,2L/100 ça fait 66km de réserve max....ça me parait bcp mais bon apparemment certain sont pas loin