Autonomie sur la réserve

Plop !

J'ai fouillé un peu mais pas trouvé...
Hier soir en rentrant du boulot, ça s'est mis à clignoter qu'elle avait soif  Donc direction la pompe... mais je me suis demandé combien on peut faire en roulant tranquillement sur la réserve, sans risquer la panne sèche ?
Genre pour aller jusqu'à notre station habituelle   

Merci !

Salut flope   

40 bornes a peu pres flope... ptet 50 en roulant pépère..

Bon je vais me recoucher moi   

  

40 en sécurité et roulant cool ça passe 50 moins sûr
si tu peux tester donnes nous ton avis.  

moi j'ai déjà fait 28 km sur la réserve sur autoroute à 100/110 km/h et il me resté 1l dans le réservoir

Me voilà rassuré

Je dois avouer que voir le bouzin clignoter, j'ai pas aimé ! Donc je me suis rué dans la première station que j'ai vu   

J'ai lu dans la doc que le compteur affiche la fonction 'F-Trip' dès que la réserve clignote pour indiquer le km fait avec la réserve, si j'ai bien compris...

Raoul a écrit:J'ai lu dans la doc que le compteur affiche la fonction 'F-Trip' dès que la réserve clignote pour indiquer le km fait avec la réserve, si j'ai bien compris...

Ça permet au moment où tu tombes en panne de lire directement le nombre de km possibles en réserve.
Il aurait été plus utile d'avoir un décompte des km restants.

olivierzx a écrit:

Raoul a écrit:J'ai lu dans la doc que le compteur affiche la fonction 'F-Trip' dès que la réserve clignote pour indiquer le km fait avec la réserve, si j'ai bien compris...

Ça permet au moment où tu tombes en panne de lire directement le nombre de km possibles en réserve.
Il aurait été plus utile d'avoir un décompte des km restants.

Euu je pense que c'est ce que tu as voulu dire, mais ça affiche juste le nombre de km fait depuis que tu es en réserve 

Et  +1 ! c'est vrai que tant qu'à avoir un odb, un décompte restant serait un vrai plus  

Moi j'ai fait 36 km avant de tomber en panne.

olivierzx a écrit:
Ça permet au moment où tu tombes en panne de lire directement le nombre de km possibles en réserve.
Il aurait été plus utile d'avoir un décompte des km restants.

Il est délicat pour un constructeur d'afficher les km "restants", car il faut tenir compte de l'imprécision de la mesure de niveau qui déclenche la réserve (le F-trip), des dispersions qui peuvent exister dans le volume des réservoirs d'une moto à l'autre et enfin de la conso qui varie suivant les styles de conduite.
Le plus désagréable serait de tomber en panne sèche alors que le F-trip indique encore des km à parcourir. Yamaha n'a sans doute pas envie d'avoir des clients qui viennent râler à cause de çà. A l'inverse, certains râleraient aussi si la panne sèche n'arrivait pas pile au "0 km"...

La solution retenue par Yamaha est je pense celle qui permet de satisfaire tout le monde. A chacun de sentir combien de km il lui reste en "F-frip".

@+

Étant du genre un peu anxieux depuis une panne sèche en boite à roues sous un tunnel d'autoroute   ( je sais... j'ai joué au con Je pensais que ça tiendrais jusqu'à la station à la sortie... il m'a manqué 5 km   ) j'ai tendance à passer saluer mon ami le pompiste dès que j'arrive sur le dernier bâtonnet   

Autant vous dire que je le vois souvent, entre les 5 4L, la Mégane RS et la MT   Limite, je le vois plus que ma copine !  

Darkneaj a écrit:

olivierzx a écrit:

Raoul a écrit:J'ai lu dans la doc que le compteur affiche la fonction 'F-Trip' dès que la réserve clignote pour indiquer le km fait avec la réserve, si j'ai bien compris...

Ça permet au moment où tu tombes en panne de lire directement le nombre de km possibles en réserve.
Il aurait été plus utile d'avoir un décompte des km restants.

Euu je pense que c'est ce que tu as voulu dire, mais ça affiche juste le nombre de km fait depuis que tu es en réserve 

Et  +1 ! c'est vrai que tant qu'à avoir un odb, un décompte restant serait un vrai plus  

Tout à fait, c'est ce que je voulais dire !  On a bien cela sur les voitures !

Pour résumer, compter 30 km pour ne pas tomber en panne sèche ?  

+1   

J'ai fait 30 kms sur la reserve,je n'ai pas été plus loin peur de pousser,mais bon c'est déjà pas mal.

Pareil, je ne risquerais pas plus !  

Sur les odb voiture il n'y a plus rien d'indiqué sous une certaine autonomie qui depasse largement les 50km. Sur certaines même l'autonomie disparaît dès le passage en réserve. Juste au moment où on en a le plus besoin  

Animal Smith a écrit:Sur les odb voiture il n'y a plus rien d'indiqué sous une certaine autonomie qui depasse largement les 50km. Sur certaines même l'autonomie disparaît dès le passage en réserve. Juste au moment où on en a le plus besoin  

ça dépend des marques   

Chez Peugeot sur ma 208, plus rien en dessous de 30km
Chez Renault sur ma mégane, plus rien en dessous de 90km
Chez Bmw  sur ma 120i, ça reste jusqu'à la panne sèche : le plus bas que j'ai fait affiché c'est 3km

Sur mon ex 130i; j'ai vu jusqu'à 0km... Bon, stress jusque la station...  

Là, je n'ai pas été joueur:  22km je viens de refaire le plein: 12L

alors je me poser la question ce matin et a partir du moment ou ca clignote j'ai lu 50 Max...

Mais a 40 km sur le mien, 39,9 km pour etre precis, et ben j'ai poussé !!!!!!                   

pourtant j'ai rouler tout doux

bah sur un réservoir de 14L où la réserve arrive à 12,3L... et une conso tout doux à plus de 4L/100 c'est normal de rouler moins de 50km ^^

J'ai fait 35km sur la réserve, 5,5l/100km de moyenne pour 244km...
Je pense qu'il était temps de passer à la pompe, j'ai mis 14,7 litres...  

47 bornes effectuées sur le décompte kilométrique au passage en reservé...il restait 12 cl

philtraere a écrit:47 bornes effectuées sur le décompte kilométrique au passage en reservé...il restait 12 cl

Déjà 5 messages et pas encore de présentation??

Aller, Zou! https://www.mt09.net/f6-presentation

corto a écrit:Moi j'ai fait 36 km avant de tomber en panne.  

J'ai eu de la chance alors, j'en ai fait 37...
avant de trouver une pompe!

Bonjour,

Je déterre un peu.
Pour ma part, j'ai fait 32,4 kms sur la réserve, et j'ai remis 13,84 L... je devais pas être loin de la fin, mais pas de hoquets. Par contre je remarque que lorsque l'on verse doucement après avoir dépassé les petits trous, on met facilement 1/2 litre de plus. Combien avez vous réussi à mettre au max ? j'ai vu un post avec 14,7 litres, mais ça me parait un peu optimiste, ou alors, faut pas être pressé, car après 13,5 litres, il m'a fallu presque le double de temps pour rajouter le demi litre supplémentaire.

https://www.mt09.net/t1598-tuto-faire-son-plein-a-ras-bord-en-moins-de-3mn

Par contre si c'est pour se foutre sur la bequille 2km plus loin a eviter ( surtout avec les biellete de rehausse ^^ ), par contre si t'enquille des bornes derriere pourquoi pas. Les 14l sont au niveau bas de la goulotte, donc pas impossible de rentrer presque 15l

La w-e passer j'ai fait 39km sur la reserve ,autoroute a 120-123 km/h et en mode B.J'ai pu mettre 13,5 l a la station...

Je vois qu'il y en a qui sont joueurs ici  Perso dès que je tombe en réserve c'est direction la pompe.
J'ai possédé une un HD forty eight avec un réservoir de 7,95L et une autonomie de 100 km environ alors la MT09 me parait être un chameau en comparaison.

aujourd'hui 41 km en réserve, j'ai remis 14,77 litre, pour un total de 234 km .

37 POUR MA PART G PAS VOULU POUSSER LE BOUCHON + LOIN