Suintement d'huile carter d'huile et sous pignon sortie de boite GRRRRRRRRRRRRRRRRRR

Bonjour à tous.
Je viens de faire tous mes liquides et filtre (huile, air, vidange huile, liquide frein et liquide refroidissement)
et je viens de m'apercevoir d'une petite goutte sous le carter d'huile qui semblerait venir d'une fuite proche du
pignon de sortie de boite. Je vois des traces un peu en dessous du pignon de sortie de boite
mais aussi une goutte sous cet écrou 6 pans creux situé juste sous le pignon. Cf photo. J'ai sortie le carter
de pignon pour mieux visualiser. une petite goutte pointe son nez sous cet ecrou.
J'ai essayé de le démonter pour voir si joint ou autre et l'huile coule. Je pense que le niveau d'huile était au dessus
(au vu du niveau visualisable à droite!)

Qu'en pensez vous? Joint Spy de sortie de boite? Petit bouchon qui suinte? D'ailleurs il sert à quoi ce bouchon?
Un réglage de boite?
Carter d'huile dans la partie arrière?
Je vais tout de même insister sur ce bouchon et voir si joint ou si je le remonte au joint noir

Bécane tout juste sortie de sa garantie il y a 2 mois! GRRRRRRRRRRRRRRRRRR
Fred

Peut-être serait-il judicieux de voir avec la concession s'ils peuvent définir d'où provient exactement ce suintement et avec un peu de sens commercial, prendre ça en garantie même si elle est échue depuis à peine 60 jours !

Nettoyage complet et a surveiller.
Ca peut être le bouchon qui suinte et coule sur le carter ou le carter .
C'est bien de l'huile moteur ??? Ca ne vient pas de la chaine ?

Salut. Oui j'ai pensé au début l'huile de la chaine. Mais non, mon huile de moteur est rouge 'Motul 7100 10W50) et c bien ca.
J'ai enlevé le bouchon en mettant la moto sur béquille sur un endroit en pente vers l'avant. Trés peu d'huile a coulé. Joint torique sur le bouchon. Je vais le changer si je trouve la ref. 
Et surveiller tout ca!
A suivre donc!

Bon ce qui est fou mais c'est peut etre un hasard
J'ai eu 4 honda en 35 ans, aucune fuite.... ma première Yam et ca fuit au bout de 2 ans! Bon faut en rire!

Je ne pense pas qu'il faille généraliser
Mes 2 yam n'ont jamais  fait une goutte d'huile
60000 avec ma tracer 2016
Et 42000 aujourd'hui  avec ma gt de 2021
RAS
Donc regarde bien certes mais de la a tirer des conclusions hâtives il y a encore de la marge.

Non je déconne , je généralise pas, c'est juste pour faire un peu crier les Yamahistes!
ou les yamanotes! ou les yamahapuristes.....

Bon bref. Ca fait chier quand meme..... je viens de revenir d'une sortie de 2h vers Pamiers
J'avais bien nettoyé autour du bouchon de boite et pignon de sortie de boite
Retour aprés 30 minutes sur la béquille, petite tache d'huile dessous..... donc ca fuit!
Aprés avoir tombé le petit carter du pignon, ca vient de derrière le pignon.
Donc joint spy de sortie qui fuit! Etonnant...Aprés 2 ans et 15000 bornes bizarre!
Plusieurs possibilités:
- joint spy de merde et usé.... donc à changer
- Arbre de sortie de merde qui est usé..... la c'est une autre histoire.....
- Roulement de sortie avec du jeu et donc joint spy qui joue mal son role....je serais étonné que ce soit ca.

Donc je vais déjà commander le joint spy (joint à levre pour le changer.)

Je suis tout de même surpris par cette fuite!

Fred

Fred_31 a écrit: c'est juste pour faire un peu crier les Yamahistes!
ou les yamanotes! ou les yamahapuristes.....

Si si!  Faut les faire gueuler un peu tous ces p'tits vieux qui roulent en Yamaha ! 
Quelle drôle d'idée de quitter Honda pour moto qui roule moins bien !!!  

Allez hop ! Un p'tit pour la route et les énerver encore + :

Bon comme je roule en Yamaha et que je me suis pas mal moqué de copains en Harley ou en Ducati... finalement j'ai une Yam quasi neuve encore et qui fuit! On dirait une renault!

Fred_31 a écrit:Bon comme je roule en Yamaha et que je me suis pas mal moqué de copains en Harley ou en Ducati... finalement j'ai une Yam quasi neuve encore et qui fuit! On dirait une renault!

Hé hé ! Si ça s'trouve, il y a des Yamaha fabriquées en Chine par CF, à l'insu de notre plein gré !

Fred_31 a écrit:Non je déconne , je généralise pas, c'est juste pour faire un peu crier les Yamahistes!
ou les yamanotes! ou les yamahapuristes.....

Bon bref. Ca fait chier quand meme..... je viens de revenir d'une sortie de 2h vers Pamiers
J'avais bien nettoyé autour du bouchon de boite et pignon de sortie de boite
Retour aprés 30 minutes sur la béquille, petite tache d'huile dessous..... donc ca fuit!
Aprés avoir tombé le petit carter du pignon, ca vient de derrière le pignon.
Donc joint spy de sortie qui fuit! Etonnant...Aprés 2 ans et 15000 bornes bizarre!
Plusieurs possibilités:
- joint spy de merde et usé.... donc à changer
- Arbre de sortie de merde qui est usé..... la c'est une autre histoire.....
- Roulement de sortie avec du jeu et donc joint spy qui joue mal son role....je serais étonné que ce soit ca.

Donc je vais déjà commander le joint spy (joint à levre pour le changer.)

Je suis tout de même surpris par cette fuite!

Fred

Va voir chez Yam, même si tu es plus sous garantie pas normale cette fuite.
Je vois pas de spi dans le montage :
https://www.pieces-yam.com/yamaha-moto/900-MOTO/2023/TRACER/MTT890D/TRANSMISSION/2020_80903-80903/17/0/86643

Hello

La pièce rep 35 est un joint spi

Salut
Oui je vais tout de même demander à Yam
Sinon c'est forcément le joint spy ou s'il y a une bague entre le joint spy et l'axe de sortie
un joint torique
Ca ne peut pas etre autre chose comme montage.

Si j'ai un moment je tombe le pignon de sortie pour voir

La chaîne n'a pas été trop tendue pendant ces 2 années? 
Après c'est rare mais le joint spy avait peut-être pris un coup au montage. En espérant que le roulement de sortie de boîte n'a pas de jeu. Tu n'aurais vraiment pas de chance. 

Perso, je n'ai eu qu'une Honda, une 600CBR-RR 2003. Moi c'est le contraire, que des galères avec cette moto et le service après vente, catastrophique (10 mois d'enfer). J'ai été vacciné Honda   .

pierre545 a écrit:Hello

La pièce rep 35 est un joint spi

Je vais aller voir l'ophtalmo ... pourtant il est gros.

olivierzx a écrit:

pierre545 a écrit:Hello

La pièce rep 35 est un joint spi

Je vais aller voir l'ophtalmo ... pourtant il est gros.

Si ça peut aider !

Bonsoir. @Maninbike.
Non je l'ai tendue deux fois en 2 ans et 15 000
Elle ne bouge pas trop et je garde les 45 mm de battement au milieu du brin mou
Je vais vite voir en tombant le pignon si ca sent pas bon (roulement par exemple)
ou si c'est le joint + bague
D'ailleurs je ne sais pas si ya une baque rapportée sur l'axe comme sur mon ancienne moto de Cross
Je ne vois rien / pas bien sur le plan du manuel d'atelier

Fred

Ah si si je vois bien une bague nommée collerette pièce 20. Le joint Spy 35 se monte dessus.
Par contre cette collerette devrait avoir un joint torique. Ou alors c"est le serrage du pignon dessus qui
fait joint. Etonnant

Fred

Bonjour,

Comme disent certains un joint spi de boîte la cause de l a fuite c'est une chaîne qui a trop tiré sur le roulement de boîte et ça a marqué l aluminium du carter
d où un petit jeu qui peut te génerer une fuite d huile.
Si c est ça heu ça va te faire chère la réparation !! Ouverture moteur et changement du roulement pour le rattrapage du jeu entre la cage extérieur du roulement et le carter il existe une colle loctite qui rattrape ce jeu j ai eu ce problème sur un 900 Kawasaki!
Bon il faut tout dégraisser à l acétone et après tout remontage laisser la colle bien durcir.

Je ne peux que te souhaiter du courage et un bon chèque pour le garagiste .

hello, parfois il y a des fuites bizarres comme j'ai eu, j'ai demonté le patin de protection carter droit sur ma tracer 9, je l'ai penchée sur le mur pour demonter le gauche et hop l'huile moteur est sortie par les trous des vis du patin , donc les vis penetrent dans le carter d'huile, rien de grave mais ca me semble un peu bizarre ca...

Oui ça arrive que des trous soient débouchant mais soit il y a un joint torique ou montées à la frein filet étanche

Je mets de la Loctite 243 pour les vis carter.

Normalement de la 577 il faudrait mais si il y a pas de pression d huile ça devrait faire bon bien dégraisser à l acétone

Salut à tous. Petit retour de mon Pb de fuite derrière mon pignon de boite. j'ai démonté tout ca. Effectivement, suintement au niveau du joint spy (rep_re 35 sur le plan). Quand je l'ai enlevé (il est en tole) les levres intérieur se sont détachées. Je pense que la partie en caoutchouc a mal été sertie... défaut joint? Bref.... par contre je n'ai pas réussi à sortir la baque (repère 20). pourtant je ne pense pas qu'elle soit montée à force sur l'axe. L'étanchéité se faisant par le serrage de cette baque sur la baque intérieur du roulement par le pignon et l'écrou. Elle n'est pas marqué" ni usée, normale àprés seulement 13 000 bornes et 2 ans. Je peux remonter un joint neuf sans la changer mais je suis perfectionniste..voir maniaque! Ca m'emmerde de ne pas la changer. Pas facile de la prendre en pince de peur de la rayer? Je vais peut etre chauffer légèrement...Une idée peut être?


Merci

Fred

Ne t'embête pas. C'est seulement le joint spy qui a été abîmé au montage. Le fait de changer la bague ne te servira à rien car surement intact 

Laisse tomber la bague .

Salut
Bon je vais vois chez Yam 31 demain matin pour commander ou acheter ce joint spy et le monter
sur la bague.
je vous tiens au jus quand c'est remonté

Merci

Fred

Salut
Joint Spy commandé aujourd'hui chez Yam31. 18 euros. Dispo dans 3 jours.
Le gars de l'atelier ne croyait pas qu'il y avait une fuite! Genre c'est votre graisse de chaine que vous voyez!
Oui mais huile moteur Motul Rouge... merde, votre graisse de chaine n'est pas rouge? Putain... Bref.
Effectivement ca n'arrive jamais.... sauf à moi! lol
Bon effectivement il m'a dit que la bague devrait sortir en chauffant légèrement. Qu'elle n'est pas montée à force. Juste ajustée. Elle doit etre collée. Mais inutile de la changer aprés 2 ans!

Bonne journée. Fred

Ramène lui le vieux joint, il verra (et l'atelier) que c'est possible.

Peut être même qu'il le renverra à l'usine pour analyse.

olivierzx a écrit:Ramène lui le vieux joint, il verra (et l'atelier) que c'est possible.

Peut être même qu'il le renverra à l'usine pour analyse.

et s'il a un tantinet le sens du commerce, il te le remboursera...