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HJC RPHA 71

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Message par Herbert Jeu 28 Mar 2024 - 17:03

Hello tout le monde.
Petit retour d'expérience sur le casque HJC RPHA 71, acheté et porté depuis une petite année.
Après avoir porté un HJC RPHA 11 pour la piste, j'ai acheté ce casque plus orienté GT, après avoir hésité avec le SHOEI GT Air 2 (j'ai porté pas mal de SHOEI/ARAI aussi par le passé)
Le modèle Mapos Or/Blanc s'assortissait bien avec ma Tracer 9 GT Pure White, une petite coquetterie qui a fait la différence...

Les plus :
- Il est confortable, maintient bien la tête.
- Pas vraiment léger, mais bien profilé, il ne "danse" pas
- il a une belle gueule (à mon goût, c'est subjectif)
- il peut intégrer de manière tout à fait invisible un système de communication Bluetooth
Les moins :
- La visière, en position entre-ouverte, vibre très légèrement, créant un léger flou. Fermée, pas de souci
- L'entrée d'aération supérieure est très évasée, elle laisse parfois entrer des insectes qui viennent alors se balader sous la calotte, très désagréable... 
- Il est bruyant. Bouchons d'oreilles obligatoires sur longues distances.

Bon voilà c'est un bon casque, mais pas à la hauteur d'un SHOEI-ARAI en qualité de fabrication


HJC RPHA 71 Mapos217
HJC RPHA 71 20231014
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Message par desmorg Jeu 28 Mar 2024 - 17:47

HJC RPHA 71 20240312
HJC RPHA 71 20240311
HJC RPHA 71 20240310
RPHA71 qui vient de remplacer un RPHA 70.
D'accord pour la visière qui vibre entrouverte  c'était mieux avant .
Par contre je le trouve très silencieux,  bien plus que son prédécesseur   ça fait même tout drôle je n'entends plus le moteur.
Aucun besoin de bouchon, je n'en ai jamais porté d'ailleurs.
Très confortable en effet .
Bref pas déçu.
Ah mef pour les tailles, le 70 était en M , que du L au magasin pour essayer le 71, j'ai donc pris du M pour le 71.
Ben pas bon , ça me rentrait deux pointes juste au dessus du front , trop petit.
On a donc cdé une mousse sup en L car la calotte fait M et L , les joues couvrent 4 tailles dont le L  et RAS.
Gaffe aussi pour les top case , norme 22.06 oblige il a bien grossi et du coup ne rentre plus dans les valises de la T9GT.
Un 70 et un 71 rentrent dans un top case Givi maxia 4 56 l.
Il reste juste pour passer un doigt, avec deux  71 ce sera serré en latéral.
En hauteur  il reste assez de place pour caser une dorsale/plastron , deux paires de  gants (1 mi saison, 1 hiver) foulard ou une babiole. 
Baisse de qualité pour la housse et sur le 70  je pouvais le mettre et l'enlever sans défaire la jugulaire double D , un peu plus compliqué sur le 71, manquerait un cm pour être à l'aise .
Contrairement  aux idées reçues  le modulable Shubert C3 de madame est bien plus petit que le 70 et donc aussi le 71.


Dernière édition par desmorg le Ven 29 Mar 2024 - 10:45, édité 1 fois
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Message par Herbert Ven 29 Mar 2024 - 9:35

desmorg a écrit:
Par contre je le trouve très silencieux,  bien plus que son prédécesseur   ça fait même tout drôle je n'entends plus le moteur.
Aucun besoin de bouchon, je n'en ai jamais porté d'ailleurs.
On est à peu près d'accord sauf sur le bruit.
Moi je le trouve bruyant, en tout cas infiniment plus que le SHOEI XR 1100 avec lequel je roulais auparavant
Bonne route à toi Desmorg  HJC RPHA 71 1f600
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Message par desmorg Ven 29 Mar 2024 - 10:46

Toi aussi merci
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