TRACER GT+

Fanatik83 a écrit:Bonsoir à tous et toutes , donc heureux proprio depuis samedi dernier du tracer 9GT+ mais hélas celle si n’a fonctionner que très bien 14km mon régulateur c est mis en défaut et tous l électronique de la moto est mis en défaut . 
Plus de réglage suspension, moteur et tous les réglages de traction contrôle etc ….. donc retour concession mais pas la ou je l’ai acheter car c est à pli de 150km de mon domicile car pas de dispo proche de chez moi lors de ma recherche et encore moins en power grey . 
Donc affaire à suivre et pour les personnes qui aurais des soucis avec le régulateur ou autres YAMAHA travail dessus
Par contre un. Rai régal sur 14km

Je dirai que c’est la faute à pas de chance car les japonais sont quand même reconnu pour la qualité et la fiabilité.
Tu peux demander un remplacement direct ?
Ce serait la moindre des choses mais avec le concessionnaire ou tu l’as prise

Yaya lorient a écrit:

Fanatik83 a écrit:Bonsoir à tous et toutes , donc heureux proprio depuis samedi dernier du tracer 9GT+ mais hélas celle si n’a fonctionner que très bien 14km mon régulateur c est mis en défaut et tous l électronique de la moto est mis en défaut . 
Plus de réglage suspension, moteur et tous les réglages de traction contrôle etc ….. donc retour concession mais pas la ou je l’ai acheter car c est à pli de 150km de mon domicile car pas de dispo proche de chez moi lors de ma recherche et encore moins en power grey . 
Donc affaire à suivre et pour les personnes qui aurais des soucis avec le régulateur ou autres YAMAHA travail dessus
Par contre un. Rai régal sur 14km

Je dirai que c’est la faute à pas de chance car les japonais sont quand même reconnu pour la qualité et la fiabilité.
Tu peux demander un remplacement direct ?
Ce serait la moindre des choses mais avec le concessionnaire ou tu l’as prise

Justement je suis en pour parler avec car aucune de dispo par chez moi avant 4-6 mois . Se qui arrive est déjà réserver ou pas en power grey . Je veut pas du icon performance en colorie

Un petit coup de valise pour effacer le code erreur et ça repart.
Ca se trouve c'est juste un capteur qui déconne.

olivierzx a écrit:Un petit coup de valise pour effacer le code erreur et ça repart.
Ca se trouve c'est juste un capteur qui déconne.

Tu as raison car ça paraît quand même bizarre que la bécane neuve soit HS au bout de quelques km
Perso, je viens de récupérer enfin mes valises, quelques semaines après avoir récupéré ma bécane.
J’ai une power grey et du coup y’a un rappel gris clair sur les valises comme sur le top case, la classe

olivierzx a écrit:Un petit coup de valise pour effacer le code erreur et ça repart.
Ca se trouve c'est juste un capteur qui déconne.

J aurais tellement aimer que se ne sois que ça mais hélas pas du tt . Yamaha travail sur le problème mais hélas moi je l’ai pas . Elle a passer plus de temps à l atelier que dans mes mains depuis sont achat .

Yaya lorient a écrit:

olivierzx a écrit:Un petit coup de valise pour effacer le code erreur et ça repart.
Ca se trouve c'est juste un capteur qui déconne.

Tu as raison car ça paraît quand même bizarre que la bécane neuve soit HS au bout de quelques km
Perso, je viens de récupérer enfin mes valises, quelques semaines après avoir récupéré ma bécane.
J’ai une power grey et du coup y’a un rappel gris clair sur les valises comme sur le top case, la classe

Oui oui j’ai le premier compte rendu du scan le jour de l achat et elle avais 37km erreur de communication can avec le modul radar av et erreur sur le boîtier ABS . 
Le remplacements du compteur a rien changer . 
Yamaha serai en pour parler de remplacer tous le faisceau complet ainsi que tous les boîtiers . 
En faite tous l électronique embarquer . 
Ça ne me fais pas kiffer du tt . Mais bon lundi direction ma banque pour ouvrir un dossier juridique et laisser une trace pour pouvoir me retourner dans mon délai légal .

Fanatik83 a écrit:

Yaya lorient a écrit:

olivierzx a écrit:Un petit coup de valise pour effacer le code erreur et ça repart.
Ca se trouve c'est juste un capteur qui déconne.

Tu as raison car ça paraît quand même bizarre que la bécane neuve soit HS au bout de quelques km
Perso, je viens de récupérer enfin mes valises, quelques semaines après avoir récupéré ma bécane.
J’ai une power grey et du coup y’a un rappel gris clair sur les valises comme sur le top case, la classe

Oui oui j’ai le premier compte rendu du scan le jour de l achat et elle avais 37km erreur de communication can avec le modul radar av et erreur sur le boîtier ABS . 
Le remplacements du compteur a rien changer . 
Yamaha serai en pour parler de remplacer tous le faisceau complet ainsi que tous les boîtiers . 
En faite tous l électronique embarquer . 
Ça ne me fais pas kiffer du tt . Mais bon lundi direction ma banque pour ouvrir un dossier juridique et laisser une trace pour pouvoir me retourner dans mon délai légal .

C’est dingue ton histoire !
C’est la 1ere fois que j’entends quequ’un avoir autant de soucis graves sur l’achat d’une bécane neuve.
Si j’étais dans ta situation, je pense que je demanderais une nouvelle moto et tant pis si le délai est de 6 mois.
Bon courage à toi et tiens nous au courant car ça pourra sûrement servir aux autres

Yaya lorient a écrit:

Fanatik83 a écrit:

Yaya lorient a écrit:

olivierzx a écrit:Un petit coup de valise pour effacer le code erreur et ça repart.
Ca se trouve c'est juste un capteur qui déconne.

Tu as raison car ça paraît quand même bizarre que la bécane neuve soit HS au bout de quelques km
Perso, je viens de récupérer enfin mes valises, quelques semaines après avoir récupéré ma bécane.
J’ai une power grey et du coup y’a un rappel gris clair sur les valises comme sur le top case, la classe

Oui oui j’ai le premier compte rendu du scan le jour de l achat et elle avais 37km erreur de communication can avec le modul radar av et erreur sur le boîtier ABS . 
Le remplacements du compteur a rien changer . 
Yamaha serai en pour parler de remplacer tous le faisceau complet ainsi que tous les boîtiers . 
En faite tous l électronique embarquer . 
Ça ne me fais pas kiffer du tt . Mais bon lundi direction ma banque pour ouvrir un dossier juridique et laisser une trace pour pouvoir me retourner dans mon délai légal .

C’est dingue ton histoire !
C’est la 1ere fois que j’entends quequ’un avoir autant de soucis graves sur l’achat d’une bécane neuve.
Si j’étais dans ta situation, je pense que je demanderais une nouvelle moto et tant pis si le délai est de 6 mois.
Bon courage à toi et tiens nous au courant car ça pourra sûrement servir aux autres

Oui totalement dingue est il a fallu que ça tombe sur moi . 
Justement demain je m occupe de tous ça et oui les délai sont juste énorme pour une moto neuve qui viens d être commercialiser. A croire qu’il on pas anticipé qu’elle allais être très demander .
Je vais voir avec un autre concess qui dois recevoir une mais en icon performance ….. je kiff pas plus que ça cette couleurs . Donc à voir

J’avais l’icon performance juste de prendre la nouvelle en power grey.
Elle était jolie aussi.
Je me suis tâté pour la nouvelle et s’il n’y avait pas eu les jantes bleues je pense que j’aurai repris la même.
Si je l’avais prise en icon, je pense que j’aurais repeint les jantes en noir.
Maintenant je ne regrette pas du tout le power grey, je la trouve jolie, discrète voire classe
Après les goûts et les couleurs.....

Yaya lorient a écrit:J’avais l’icon performance juste de prendre la nouvelle en power grey.
Elle était jolie aussi.
Je me suis tâté pour la nouvelle et s’il n’y avait pas eu les jantes bleues je pense que j’aurai repris la même.
Si je l’avais prise en icon, je pense que j’aurais repeint les jantes en noir.
Maintenant je ne regrette pas du tout le power grey, je la trouve jolie, discrète voire classe
Après les goûts et les couleurs.....

 J’ai tous à fais le même avis que toi . Je trouve que le power grey lui vas extrêmement bien , classe et en même temps sobre . Le icon reste à vocation sportive et le tracer est Pas sportif même sis il le peut se ´ est pas sa vocation première . 
Pour les j’acte du icon je suis d accort avec toi je les ferai repeindre direct aussi en noir . 
Un bon coup de Thermolaquage est c est comme d origine .

Can ... ça commence à merder dès qu'on touche au circuit électrique.
T'aurais pas pris une option hors usine ? genre clignos, prise usb sup, GPS, feux supp ...

Ils ont essayé de changer la batterie pour commencer ?

olivierzx a écrit:Can ... ça commence à merder dès qu'on touche au circuit électrique.
T'aurais pas pris une option hors usine ? genre clignos, prise usb sup, GPS, feux supp ...

Ils ont essayé de changer la batterie pour commencer ?

oui, j'ai vécu ça sur ma BAR, ce qui oblige a acheter de la pièce d'origine 

olivierzx a écrit:Can ... ça commence à merder dès qu'on touche au circuit électrique.
T'aurais pas pris une option hors usine ? genre clignos, prise usb sup, GPS, feux supp ...

Ils ont essayé de changer la batterie pour commencer ?

Non justement j’ai l’ai prise full origine car comme je suis mécano moto c est moi qui monte mes options . Avec pièces origines ou non . 

Pour les test je laisse le concess le gérer moi là je me focalise sur mes droits en therme d achat de véhicule neuf . Demain ouverture dossier juridique et envoie de recommander à la concession

Bonjour tout le monde, 
Petite balade hier de 100km, je pense que la moto se rode tranquillement car il n’y a quasi plus de raté avec la boîte de vitesse.
Toujours un peu mal à mes vieilles fesses à la fin
Je pense que je vais assouplir la suspension avec la molette sur le côté.
Pour le moment tout fonctionne bien

Yaya lorient a écrit:Bonjour tout le monde, 
Petite balade hier de 100km, je pense que la moto se rode tranquillement car il n’y a quasi plus de raté avec la boîte de vitesse.
Toujours un peu mal à mes vieilles fesses à la fin
Je pense que je vais assouplir la suspension avec la molette sur le côté.
Pour le moment tout fonctionne bien

Attention,

la molette sur le côté sert uniquement à la précontrainte ou précharge, et change l'assiète de la moto si on roule seul ou en duo ou chargé etc... 

EN AUCUN CAS cela modifie la dureté du ressort. complètement désséré l'arrière de ta bécane sera plus bas, pas plus souple. et completement séré, l'arrière de la moto sera plus haut mais pas plus dur. 

Je le répète c'est uniquement pour garder une assiète et garde au sol adéquate.

Laurent13 a écrit:

Yaya lorient a écrit:Bonjour tout le monde, 
Petite balade hier de 100km, je pense que la moto se rode tranquillement car il n’y a quasi plus de raté avec la boîte de vitesse.
Toujours un peu mal à mes vieilles fesses à la fin
Je pense que je vais assouplir la suspension avec la molette sur le côté.
Pour le moment tout fonctionne bien

Attention,

la molette sur le côté sert uniquement à la précontrainte ou précharge, et change l'assiète de la moto si on roule seul ou en duo ou chargé etc... 

EN AUCUN CAS cela modifie la dureté du ressort. complètement désséré l'arrière de ta bécane sera plus bas, pas plus souple. et completement séré, l'arrière de la moto sera plus haut mais pas plus dur. 

Je le répète c'est uniquement pour garder une assiète et garde au sol adéquate.

Merci beaucoup pour l’information,  je ne savais pas.
Le concessionnaire m’avait dit que ça baissait effectivement l’arrière de la moto mais que cela assouplissait aussi l’amortisseur.
Pas terrible le conseil de la concession 🥺

as tu reglé le mode sus en A2  ==> confort

Fred54 a écrit:as tu reglé le mode sus en A2  ==> confort

Je suis bien en A2, je n’ai le A1 qu’en mode sport, j’ai même mis le A2 sur le mode custom.
Faut que je fasse gaffe à mes vieilles fasses et mon vieux dos

Bonsoir à tous et toutes dite j’ai une question j avais essayer la versys de kawa et sur le compteur on pouvais voir l inclinaison de la moto en direct sur l écran , savez vs si cela est possible avec celle ci ou c est juste avec l appli my ride ?! 
Merci

Fanatik83 a écrit:Bonsoir à tous et toutes dite j’ai une question j avais essayer la versys de kawa et sur le compteur on pouvais voir l inclinaison de la moto en direct sur l écran , savez vs si cela est possible avec celle ci ou c est juste avec l appli my ride ?! 
Merci

Salut,
Malheureusement ce n’est disponible que sur l’appli via le smartphone. 
Ce serait une idée d’amélioration à donner à yam.
On peut projeter sur l’écran l’appli garmin mais pas my ride, dommage !

Dans se cas il suffirais d’avoir l appli ouverte sur un support type quad lock juste en dessous ou dessus du compteur . Je testerais quand j aurais la mienne bientôt 1 mois qu’elle est en concession pour réparation .

Fanatik83 a écrit:Dans se cas il suffirais d’avoir l appli ouverte sur un support type quad lock juste en dessous ou dessus du compteur . Je testerais quand j aurais la mienne bientôt 1 mois qu’elle est en concession pour réparation .

Ça ferait un support de plus alors que le but de l’écran est justement de ne plus avoir à mettre de support.
Je me demande parfois à quoi pensent les concepteurs ?
Ils devraient demander aux utilisateurs leurs avis, genre la bécane idéale et après ils font ce qui est faisable à leur niveau.
Surtout que je ne pense pas que mettre waze ou my ride sur l’éécrans ont une difficulté insurmontable

Grrr saleté de correcteur automatique

Yaya lorient a écrit:

Fanatik83 a écrit:Dans se cas il suffirais d’avoir l appli ouverte sur un support type quad lock juste en dessous ou dessus du compteur . Je testerais quand j aurais la mienne bientôt 1 mois qu’elle est en concession pour réparation .

Ça ferait un support de plus alors que le but de l’écran est justement de ne plus avoir à mettre de support.
Je me demande parfois à quoi pensent les concepteurs ?
Ils devraient demander aux utilisateurs leurs avis, genre la bécane idéale et après ils font ce qui est faisable à leur niveau.
Surtout que je ne pense pas que mettre waze ou my ride sur l’éécrans ont une difficulté insurmontable

(mode raleur) Desfois, j'ai l'impression que les constructeurs en on rien à foutre de leurs clients, on est juste des pompes à fric.

En discutant de ce sujet avec mon concessionnaire, peut être que pour diminuer les couts de développement du constructeur, ils ont sous traité la partie écran GPS avec Garmin?

Parce que oui effectivement, si Garmin mets sont GPS sur nos écrans, ça doit pas être très différent/difficile de mettre un miror link ou autre application du genre.
C'est bien dommage pour nous les clients de devoir encore payer...en plus pour avoir une appli Garmin que je trouve pas top!

et les nombreux problèmes rencontrés chez BM avec Garmin parlent d'eux-memes !

Une bonne vieille carte Michelin…un stabilo,ca tombe jamais en panne….en plus ca permet de s’arreter pisser, fumer un clop, boire un café.discutter 5 mn avec les potes.
Perso j’aime.bien la carte car je visualise tout de suite la region, les petites routes que je pourrais prendre, ou pas…
C’est bien toute cette technologie electronique sur la moto, mais le plaisir de pilotage en prend un coup.

Pour ma part  avec le Tom Tom je n'ai jamais  aucun souci de fiabilité. 
C'est vrai que le GPS il faut comprendre  comment  il fonctionne  une fois qu'on a intégré  comment  il fonctionne dans le détail il n'y a aucun souci .

À  la maison  je fais mon parcours avec le logiciel  drive connect je choisi les routes par lesquelles  je vais passer et il n' y a absolument aucun souci c'est hyper pratique et précis mais il faut un temps d'adaptation. 
Pour comprendre  le logiciel  et puis après  tout va bien .

Pour ce qu'il en est du GPS garmin ce doit être la même  chose.
Pour le paiement  de garmin c'est juste un partenariat et qui dit partenariat  dit rémunération. 
D'où le paiement  par mois maintenant  si c'est moins de 5€ ÇA fait moins de 60€ par an .

Je fais une parenthèse. 
Combien de gens j'ai rencontré  qui crient haut et fort sur leur GPS qui disent qu'il fait n'importe quoi... uniquement  parcequ'ils n'ont  aucune patience  à  comprendre comment le GPS fonctionne. 

Il y a quelque détails qu'il faut intégrer mais le GPS ne fait rien d'autre que ce qu'on lui rentre .

Par contre si on le règle bien c'est un appareil génial.
Il nous sort de bien des emmerdes 
On peut créer  des parcours 
Choisir ses routes 
Mettre des point d'intérêt
Les pompes à essence 
Des arrêts repos.

Moi je fais ça  à chaque road trip et ensuite plus besoin de carte ...

Après Garmin ou Tom Tom je ne sais pas moi je suis très satisfait  de Tom Tom qui a en plus tous les radars fixes et les mises à jour  gratuites dans toute l'Europe.

C'est précis clair moi je ne m'en passe plus.
Je ne supporte  pas le téléphone  en roulant  mais le gps pour moi est devenu indispensable.

Belle invention le GPS, moi qui n'ai pas le sens de l'orientation !. .. il ne faut pas non plus me demander où se situent les 4 points cardinaux

pegase22 a écrit:Belle invention le GPS, moi qui n'ai pas le sens de l'orientation !. .. il ne faut pas non plus me demander où se situent les 4 points cardinaux

additif !... si pour aller à la buvette ....  no problème !

Perso, cet été mon Waze à merdé grave en revenant de Dordogne. Il m'a fait faire un retour en arrière de 70 bornes (par d'autres routes c'est la raison pour laquelle je ne m'en suis pas aperçu plus rapidement).
Alors que, comme Fred, j'emporte TOUJOURS une bonne carte routière des coins traversés.

Waze traverse une grosse période de problème en ce moment, avec des bugs, des propositions de parcours délirantes etc...

Comme fred l’à dit, à l’ancienne c’est pas mal non plus.
En plus tu te concentres sur la route et les panneaux et pas sur un écran.

Sinon suite au changement d’heure, j’ai fait un peu de route de nuit.
Je trouve pas l’éclairage super, je suis le seul ?