Poignées chauffantes adaptables (29,9€ en promo) sur commandes d'origine tableau de bord.

Non, tu les conserves. A droite, ça passe facile. J'ai dû rajouter du scotch d'électricien pour l'épaissir + colle néoprène

Ok, je conserve les tubes. Je t'en dirai plus quand j'aurai fais la poignée droite (dimanche je pense°;
En tout cas un grand merci.

Doudoube a écrit:Non, tu les conserves. A droite, ça passe facile. J'ai dû rajouter du scotch d'électricien pour l'épaissir + colle néoprène

Je colle jamais mes poignées, la gauche tient sans rien mettre et à droite la surcouche de scotch électricien (1 couche sur la moitié voir 1/3 de la longueur suffit) pour la bloquer.
Et au moins au démontage (pour la prochaine moto) aucun risque de les abimer.

Attention avec celle de droite à pas trop forcer en rotation quand on arrive en butée, à l'autre bout des câbles on tire sur le TPS.
Il est pas rare d'ailleurs de devoir après le montage reprendre la garde de l'accélérateur. (l'écrou sous la gaine devant le maitre cylindre)

Bonjour, j'ai terminé le montage et là pas de bol ça ne fonctionne plus !!!! alors qu'avant de tout figer avec des fiches, chatterton, gaine rétractable, tout semblait fonctionner, en tout cas elles étaient reconnues sur le TdB. je viens de remettre le fils à nus pour vérifier et de nouveau les poignées sont reconnues. Je ne comprends pas.  J'aimerai savoir ou se trouve le fusible pour les poignées chauffantes pour vérifier si tout av de ce coté.  
Merci

Je pense que ton branchement est mauvais. Je te conseille de faire une bonne soudure à l'étain pour éviter tout défaut de connexion.

Si elles ont été reconnues quand tu a remis à nu le fil c'est que ce n'est pas un problème de fusible mais de connexion comme le suggère Doudoube.

J'ai refais hier un montage avec de la soudure, et là ça marche.    Merci