usure des pneumatiques

malgré une conduite plutôt cool sans accélérations torrides, mes pneus d'origine sur ma xsr 900 ne vont pas faire plus de 4000 kms ce qui est incroyablement peu..
vous êtes tous dans le même constat ? quels pneumatiques recommandez vous comme étant plus résistant (le critère grip pluie ne me concerne pas, je ne roule pas quand il pleut...) merci

Bonjour !
Souvent, les pneus d'origine sont des modèles "light" des pneus: Leur durée de vie est amoindri par rapport à un pneu du même modèle vendu par le manufacturier.
Après, je suis quand même étonné que tu n'ai fait que 4000 km, car la mienne à presque 3000km et le pneu est encore en très bon état. Personnellement, je m'attendais à une usure plus rapide pour un pneu marqué hypersport.

et si tu commencais deja par une presentation avant de poser des questions ?

J'avais des S20 d'origine, changés à 6 000 km pour des S21 (mieux pour l'avant d'ailleurs)
Tu fais de l'autoroute?

bonsoir et merci tous pour vos retours ! Non jamais d'autoroute que des balades vosgiennes depuis six mois pour ces 4000 kms. bon je regarderai peut être pour des michelin qui avaient si bien résistés sur ma xj6 précédente. sinon très content de ma xsr !

La MT bouffe du pneu facilement. Je ne sais pas si la comparaison à ton XJ6 est adéquate

ah tu crois qu'ils ont plusieurs versions sur les chaines de production?

Carrément pour les versions !
Et la comparaison avec un xj6 est aussi inadéquate selon moi car entre un pneu sport sur une moto coupleuse et un pneu tourisme sur un xj6, il y a quand même un gros gap.

Baptiste38 a écrit: Bonjour !
Souvent, les pneus d'origine sont des modèles "light" des pneus: Leur durée de vie est amoindri par rapport à un pneu du même modèle vendu par le manufacturier.
Après, je suis quand même étonné que tu n'ai fait que 4000 km, car la mienne à presque 3000km et le pneu est encore en très bon état. Personnellement, je m'attendais à une usure plus rapide pour un pneu marqué hypersport.

Mais non, mais c'est faux !!!! Genre d'origine, on te refile des bouses....
Il n'y a pas de pneu light et de pneu "fat".


Au pire, si c'est comme en automobile, il y a un pneu de 1ere monte spécifiquement adapté a la voiture, et, un seconde monte plus "universel".

L'usure d'un pneu se determine en une multitude de paramètres :
- Poids pilote, et si duo.
- type de conduite : sur le couple, ou sur la puissance.
- la façon de freiner...
- le type de routes : droite ou pas, abrasives ou lisses.
- pression des pneumatiques...
....

Chacun usera ses pneus différemment....

Sinon les S20 d'origine m'ont fait 4500km...
J'ai mis du Pilot Road 4 qui en sont a 10000km et il reste 1mm au dessus du témoin.