Pare mains Tracer

Salut tout le monde,

Roulant beaucoup en hiver avec la tracer j'ai été forcé de constater que les pare main d'origine sont jolis mais...comment dire...pas super efficace. En règle général je dois faire de la réanimation au pouce droit quand j'arrive au boulot.
Bref, j'aurais voulu lister les différents pare mains compatibles avec la mt09 tracer et avoir des retours sur ces derniers. Je parle bien sur de pare mains renforcés qui en plus de protéger les mains protégeront les leviers lors d'éventuelles petites chutes.

Je n'ai pas trouvé de sujet complets dédiés à la tracer sur ce sujet.

Merci d'avance pour vos retours.


Liste des pares mains:
- sw motech kobra
- KTM 950/990 adventure

Pour moi pare main kobra avec extension

Merci de ta réponse letracer.
Sw motech kobra c'est ça? Une petite photo? Niveau montage c'est du plug and play?
Quel est ton ressenti sur ce produit?

Salut, tu peux retrouver une discussion ici (Si tu l'as pas déjà trouvé  )  sur les pare-mains concernant les MT09 mais avec interventions de Traceristes https://www.mt09.net/t5392p60-protege-main#165169

Pour ma part j'ai des pare-mains de KTM 950/990 adventure acheté en couleur noir ici --->
https://www.megaserviceshop.com/produit-74394-protege_main_enduro_version_ha.html
et c'est beaucoup mieux depuis (aspect peut-être discutable pour certains, mais un coup de peinture c'est vite fait). Complètement plug&play, pas de vibrations associées et réduit fortement la largeur du guidon, au point que parfois dans les remontées entre bagnoles au feu rouge en ville, je pose un pied avant de m'apercevoir que finalement ça passe large alors qu'avant les probabilités d'assassiner du rétroviseur de BAR étaient très hautes.

Je vois que tu es de Lille donc je comprends ton problème, suis en Belgique en périphérie de Bruxellles (D'ailleurs aujourd'hui ce sera -3°C et verglas pour aller au boulot avec ma pupuce ). Pour le coup j'ai moins froid au mains et avec les températures d'aujourd'hui + poignées chauffantes au niveau 3 (qui est réglé à 8/10) je tiens bien un trajet de 40km en roulant à 120-130km/h. Je pense que ça pourrait tenir plus longtemps.
J'ai des gants Carbon GTX gore-tex de chez Dainese qui font bien le job contre le froid et la pluie (et je ne suis pas frileux en général).
Mon seul point faible concerne le pouce droit mais la doublure gore-tex est trouée à cet endroit .
Pour cette raison je pense installer un de ces quatre des manchons mais j'ai pas encore passé le cap psychologique mais il n'y a que les cons qui changent pas.

Dernier point non négligeable: Ils m'ont permis à moindre coût de supprimer le louvoiement (sujet à beaucoup de discussions sur le forum) qui apparaissait chez moi une fois passé 150-160 compteur. Depuis RAS, je dois même faire gaffe à la vitesse tellement je me retrouve à des allures fortement répréhensibles   .

Pour les photos la caméra de mon gsm est pété en 25 mais ce soir je peux prendre une photo avec celui de ma copine si ça t'intéresse ?

Bonne route au guidon de ta Tracer

Merci pour ton retour. J'avais vu le sujet mais c'est plus un sujet bidouillage de pare mains lol.
Concernant les tiens existe t il une version renforcée ?
Pour les manchons je trouve que ça fait mastoc. Pour les louvoiements j'avais pu lire en effet que les pare mains d'origine étaient pas mal mis en cause.

dsl pour la photo c'est un agrandissement j'en ferais d'autre un peut mieux  

c'est du plug and play et mon ressenti protège bien et plus de louvoiement et l’été je peut enlever l'extension:D

@letracer: rouge la tracer, quel excellent choix
Je prends note. Le pouce droit ne morfle pas trop ?

Non ça vas

Je veux bien une photo supplémentaire stp. Les extensions de montent comment?

Je te Ferais de bonne photos demain

comme prévu voici les photos
Fixations

Sans extensions

Avec extensions

Merci. Ca ma l'air pas mal. Comment sont fixées les extensions?

Par trois petit vis

Je l'ai trouve bien car l’été je peux enlever les extensions, pour avoir un peux plus d'air sur les mains

Je crois que tu vas me convaincre de les acheter lol. Reste qu'à trouver un bon prix
Merci pour tes retours et tes photos
Il s'agit du même modèle que pour la mt 09?

Petit retour d'expérience sur le montage des protege-mains KTM
J'ai reçu les miens aujourd'hui, ils ont été montés en 1 heure (j'aime bien prendre mon temps )

Ils sont livrés dans un sachet avec la visserie qui permet de les monter.
Le démontage des origines ne pose pas de probleme (il faut tomber les rétros)

Les KTM se montent à la place, en utlisant les pas de vis intérieurs du guidon (on a donc pas besoin des pieces biseautées en alu). J'ai coupé la piece biseautée extérieur au raz de l'épaulement afin de garder quelques mm entre le protege-main et la poignée.

Enfin ils sont bien moins volumineux que ceux d'origine (moins lourds aussi) et sont 100% compatibles avec la bulle haute de chez Puig.

Plus qu'à tester en dynamique maintenant....

Effectivement, ça rend bien.

@maxjr : ceux dont tu parles sont renforcés ont sont juste en plastique ? Une référence à nous donner et une petite photo stp

Suffit de demander !
Alors oui ils sont 100% en plastique (vu que je ne compte pas faire d'enduro hard avec ma tracer )
les infos sur la facture sont :
reference : 6000207910030 (je ne sais pas du tout à quoi ça correspond)
designation : Prot main G&DR CPL noire
tarif public ttc : 58.15
moi j'avais commandé "des protège-mains de 950 ou 990 adventure en noir )



(ils font gris, mais c'est un effet de la photo, ils sont bien noirs)

J ajoute ma pierre à l édifice... aprés achat des pare mains ktm de freejuga ( que je remercie), le Côté noir brillant sur une Matt grey ne me plaisait pas... et comme il pleut je me suis occupé de les carbon coveriser.... plutôt satisfait du resultat malgré quelques petits défauts légers.. mais en roulant ca ne se voit pas!!!

Photos...

Sympa avec l'effet carbone, ca rappelle les autres touches carbone de la moto. Par contre plastique...

Sympa. Pas trop compliqué à faire ?

J ai déjà fait quelques pièces en covering donc avec patience et la bonne technique Ç est jouable. Mais pour une première fois, la piece est quand même un peu difficile , des courbes, des angles, des creux..
J ai quelques toutes petites bulles, mais il faut le savoir.

Spitfire87 a écrit:J ai déjà fait quelques pièces en covering donc avec patience et la bonne technique Ç est jouable. Mais pour une première fois, la piece est quand même un peu difficile , des courbes, des angles, des creux..
J ai quelques toutes petites bulles, mais il faut le savoir.

En tout cas le rendu est vraiment bien!

Yes.. j ai roulé Aujourd hui et ces pare mains ont fait disparaître le louvoiement à haute vitesse ou en suivant une voiture sur autoroute.
Côté esthétique, j ai déjà oublié comment etaient les origines et ceux ci passent nickel , on les dirait d origine avec le carbon style.

Côté efficacité, enfin une vrai protection ? Le pouce n'en prends plus plein les dents ?

Je n ai jamais ressenti de gêne de ce côté là avant , mais non pour moi ça va.

Aujourd'hui déplacement 25km par -5°C, la température ressentie à 130 sur autoroute est plus basse mais soit. Ca picotait très légèrement au bout de tous les doigts malgré poignée chauffantes origines (réglées à 8/10), plus au niveau du pouce droit mais c'est vraiment la faute du gant comme dit plus haut dans ce fil. Pour le reste je trouve que ces pare-mains de katoche ont tout bon

Bonjour,
Y a-t-il quelqu'un qui a équipé sa tracer 900 de protège-mains PUIG pour avoir un retour? Protègent-ils correctement? Peut-on braquer à fond le guidon sans qu'ils ne buttent sur le réservoir? (j'ai cette crainte compte tenu de leur dimension).
Merci.

Hello.
A priori pour les puigs ça protège bien et pas de problème avec le réservoir. Peut être qu'avec la bulle au contraire ca peut poser problème.
J'ai lu qu'avec la bulle puig haute ca passait nickel (si tu en cherches une j'en ai une).
Par contre j'ai lu que niveau turbulence c'est encore pire (louvoiement notamment)