Son aigu MT09 Tracer à froid

On pourrai peu etre faire fusionner les 2 post par un modo sinon tu nous tiens au courant des resultat du mecano.

Bonjour, quelqu'un a t'il modifié cette entre entrée d'air sur la tracer ?

Pflo a écrit:Bon, après essai, ma Tracer fait le même bruit et ça ne me choque pas du tout.
Si c'est un problème de niveau sonore, c'est plus dur à comparer.
Sur l'enregistrement, le rapport puissance du son/puissance du pot ne me semble pas différent de ma Tracer.
Désolé pour Peagase22 mais les MT09 de mon épouse et de mon fils font le même bruit. Toujours rien de choquant au niveau volume par rapport à l'échappement.
Ce sifflement me semble tout à fait normal sur l'enregistrement en comparant avec nos trois MT09 (ou assimilée)

Ma Tracer qui a 2200 km fait aussi le même bruit de sifflement avec la même intensité. Il me semblait normal jusqu'à maintenant...

Zeltron a écrit:On pourrai peu etre faire fusionner les 2 post par un modo sinon tu nous tiens au courant des resultat du mecano.

L'info est rendue chez YAM France, attendons la semaine prochaine !
V.......

Ok, à priori le bruit est normal mais c'est cool d'avoir un retour Yam France. J'ai hâte de savoir ce qu'ils en disent.

crusader a écrit:Bonjour, quelqu'un a t'il modifié cette entre entrée d'air sur la tracer ?

Oui, j'ai coupé le guide à l'intérieur! Pas trouvé de différence de son ou de perfs!
Avant:


Après:


Je l'ai fait en montant le kit de suppression AIS:

merci Lucky pour ton essai, dommage car j'aimais bien ce bruit d'admission sur la street

tu chauffes et remets le morceau de plastique ?
V.....

Non je le laisse comme cela, ça change rien mais cela ne gêne pas non plus, j'ai gardé le morceau en cas de besoin.

Pour faire avancer le post... Et si le bruit de nos montures évoluait tout simplement.
J'ai aujourd'hui 1770 kms. Jusqu'à 1500 kms, j'ai eu plein de bruits bien différents. Jusqu'à un bruit de crécelle  qui m'a fait craindre avoir un problème avec le tendeur de chaine de distribution.
Et puis tout est rentré dans l'ordre et surtout le moteur tourne bien plus rond avec une très grande douceur et une réponse immédiate à la reprise sans le son sourd entendu précédemment.
Le moteur est toujours présent avec bien un vrai bruit de CP3 souple comme un 4 cylindres mais qui reprend très fort à tous les régimes .
C'est un bonheur cette moto!

pegase22 a écrit:

Zeltron a écrit:On pourrai peu etre faire fusionner les 2 post par un modo sinon tu nous tiens au courant des resultat du mecano.

L'info est rendue chez YAM France, attendons la semaine prochaine !
V.......

A t’on des nouvelles ??

Zeltron a écrit:

pegase22 a écrit:

Zeltron a écrit:On pourrai peu etre faire fusionner les 2 post par un modo sinon tu nous tiens au courant des resultat du mecano.

L'info est rendue chez YAM France, attendons la semaine prochaine !
V.......

A t’on des nouvelles ??

Oui, mais je ne voulais pas les poster, dans le sens que nous (mon pote et moi) sommes insatisfaits de la réponse de YAM France à savoir : PAS DE TRANSPARENCE, on ne nous dit pas tout !

- De Yam France, ils connaissent le phénomène (Ouf !...c'est déjà ça, nous n'avons donc pas rêvé !)
- Il concerne d'après eux : 1 Tracer sur 5 (tiens, tiens !)
- que le bruit va s' estomper au fil des Kms (ben forcément, en plein lancement, bonjour la pub)
- qu'il s'agit d'une résonance ? ....mais ne nous en disent pas plus sur une éventuelle provenance mécanique ou pas ?.
- Aucune crainte sur le fonctionement moteur. ( ça nous rassure et nous voici donc servis !)

En un mot nous ne sommes pas satisfaits, bonjour la transparence pour des ingénieurs !.

Notre conces nous propose de rencontrer le commercial de chez YAM France, lorsqu'il passera dans le coin ! (à la saint glin, glin), mais l'avons accepté quand même.
Et que croyez-vous qu'il va nous dire ce commercial ? rien de plus de ce que nous savons actuellement !. Connait-il seulement ce phénomène ?, puis, il n'ira pas à l'encontre de ce vient de nous dire "les pros" de chez Yam France. (CQFD)

Pas convaincus, nous avons demandé au moins, que ça soit signalé sur le carnet de garantie (au cas ou, pour l'avenir)..c'est niet, pas de consignation.

Nous disons que ce n'est pas un commercial qui va résoudre l'émigne.
Faudrait comme souligné (par un ami du fofo), ..faudrait un Technicien National, qui se déplace au gré des constatations faites par les clients.

Bon maintenant rassurez-vous, il est vrai que la bécane de mon pote, marche bien....mais tout compte fait je préfère la mienne !.

V......

Idem que certains d'entre vous.
Ma Tracer a 3500km et dernièrement un bruit aigu est apparu à froid (même couinement que sur la vidéo) et dure quelques minutes après le démarrage.

J'ai aussi comme d'autres un espece de bruit de vibration qui est apparu coté embrayage/distribution. Le chef d'atelier de mon concess' appelle demain (mardi) Yam Motor France pour savoir s'ils sont des retours à ce sujet.

Dans tous les cas, les motos étant sous garantie il n'y a pas vraiment lieu de s’inquiéter. Je pense qu'ils préfèrent largement régler si-besoin un petit souci de réglage maintenant , plutôt que de nous remplacer des moteurs entiers dans un an

Des casses moteurs c'est pas bon pour la réputation d'une moto. Et puis les MT09 semblent bien "vieillir" depuis deux ans, donc pour les Tracer il n'y a pas de raison que ça n'aille pas

Kakoo a écrit : Le chef d'atelier de mon concess' appelle demain (mardi) Yam Motor France pour savoir s'ils ont des retours à ce sujet.

Bjr Kakoo,  si tu pouvais nous informer du retour d'infos, que tu as, sommes tous preneur.

On va voir si ça correspond avec mes infos (évoquées ci-dessus), puisque c'est la même manip qu'à exactement fait, le mien de concess auprès de Yam France !  

Curieux de comparer ça !

merci !
V.....

La moto est déposée chez Yam depuis ce midi, coup de chance dans le calendrier le référent technique YMF régional y est cet aprèm !

Ce matin j'avais bien le bruit de distrib, et là à chaud bien évidemment ça ne me le fait plus...sans doute un réglage du tendeur de chaine selon le mécano que j'ai croisé, mais j'en saurai plus ce soir.

Par contre en attendant on m'a prêté une MT07 Cage Akrapovic...c'est pas une grande moto mais le moteur est d'enfer !!!
Je suis impressionné pour une moyenne cylindrée qui n'a pas tant de chevaux que ça !!!
Une vrai petite machine pour s'amuser, et le bruit est mortel...on croirait une Ducat' de bien plus forte cylindrée
Par contre niveau freinage et châssis, c'est vrai que ça se dandine un peu, mais c'est une moto ultra-fun, je la conseillerai avec très grand plaisir

kakoo a écrit:La moto est déposée chez Yam depuis ce midi, coup de chance dans le calendrier le référent technique YMF régional y est cet aprèm !

Ce matin j'avais bien le bruit de distrib, et là à chaud bien évidemment ça ne me le fait plus...sans doute un réglage du tendeur de chaine selon le mécano que j'ai croisé, mais j'en saurai plus ce soir.

Par contre en attendant on m'a prêté une MT07 Cage Akrapovic...c'est pas une grande moto mais le moteur est d'enfer !!!
Je suis impressionné pour une moyenne cylindrée qui n'a pas tant de chevaux que ça !!!
Une vrai petite machine pour s'amuser, et le bruit est mortel...on croirait une Ducat' de bien plus forte cylindrée
Par contre niveau freinage et châssis, c'est vrai que ça se dandine un peu, mais c'est une moto ultra-fun, je la conseillerai avec très grand plaisir

veinard t'as le bol....nous les Bretons on aimerait bien le voir notre référent régional....!
faudrait que tu le branches sur le "défaut" du cadre et les différents sons entre Tracers !
Et j'espère que tu ne vas pas te faire glisser une olive !....que tu auras des réponses qui veulent dire enfin quelque chose !
V.........

Je pars la semaine prochaine pour 5 jours à moto, donc elle doit être nickel !

De toute façon ce n'est pas dans leur intérêt de faire traîner des petits problèmes comme celui-ci.
Par exemple si à cause d'un mauvais réglage, la chaîne de distrib saute et déraille, ça leur coûtera un moteur et x heures de MO. Alors qu'un petit ajustement ce n'est que quelques minutes de boulot.

J'ai récupéré mon brêlon

Verdict : c'est un moteur bruyant, Yamaha le sait, et c'est normal !
Le type a fait plusieurs tours avec ma moto dans l'aprem' à plusieurs heures d’intervalle, à froid, à chaud, et RAS.
Ils ont juste légèrement retendu ma distribution et plus aucune bruit bizarre pour le moment
Pour le sifflement aigu à froid, c'est normal aussi (la moto d'essai de la concession le fait aussi).

Donc pas de quoi s'affoler visiblement, si le bruit vous gène vraiment allez demander une petite tension supplémentaire de la chaîne de distrib'.

Je vais rouler un peu plus de 2000km de petites routes la semaine prochaine, j'aurai bien le temps de voir si le bruit revient ou non

Ah tiens, j'ai presque oublié de revenir ici

Bilan des 2000km la semaine dernière : RAS !
Aucun bruit suspect, aucun grésillement, rien du tout !

Bilan : il suffisait de retendre très sensiblement la distribution et tout est rentré dans l'ordre

Comment fait-on pour tendre un peu plus cette chaîne ?

boni a écrit:Comment fait-on pour tendre un peu plus cette chaîne ?

C'est accessible par une vis sur le carter qui est le long de la distrib' à droite.
Par contre ne le fait que si tu as cette vibration et le mieux est encore de demander à ton mécano Yamaha de le faire !

iluo a écrit:Bonsoir à tous,
Je suis bien emmerdé, mon tracer a 1500 bornes et fait un bruit côté carter embrayage et ce depuis que je l'ai à froid. C'est un son aigu qui disparaît dès 55-60 degrés.
Mon concessionnaire m'a certifié que c'était un moteur bruyant et que c'était tout à fait normal. Cependant en entendant un autre MT09 (non tracer) démarré le bruit n'était pas présent.

Voilà un court extrait vidéo.


J'ai rapproché mon téléphone du pot puis du carter d'embrayage afin d'aider à localiser la source du bruit aigu. Qu'en est-il pour vos tracer ? Avez vous le même bruit ?

(en passant j'ai maintenant une ligne akrapovic et le bruit n'a pas disparu, on l'entend un peu moins du fait que le pot a un son un poil plus imposant mais toujours là).

J'ai le même Bruit bizarre, ressemble à un bruit de roulement non lubrifié? Semble venir de la boite de vitesse, et plus particulièrement de l'embrayage.
Tracer de 8000km
Les vitesses passent bien, pas de problème mécanique particulier, disparait moteur chaud?

Bonjour à tous,

Je viens d’acquérir un 900 xsr de 2016 avec 9030 kms (9290 kms maintenant). Une super bécane

Petit interrogation également pour ma part en relation avec ce post, le bruit à froid côté droit, clairement au niveau de l'embrayage (vidéo à l'appuie). Ce bruit s'estompe ver 50°c pour devenir tout à fait normal.
Par habitude j'ai souvent constaté des claquements de démarrage à froid mais des bruits comme ça, c'est nouveau pour moi... Je m'inquiète pas outre mesure, elle est garantie et j'ai fait une vidéo pour me protéger au cas où , cependant je suis curieux de connaître l'origine exact de ce bruit.

Est-ce que quelques années plus tard, vous avez trouvé la source et les explications de ce bruit? Pas terrible comme même, hier j'avais garé ma belle à côté d'une terrasse, le temps de boire un coup avec mon caf et en repartant 3/4 d'heure plus tard, de nouveau à froid le bruit c'était loin d'être la classe, surtout que ça s'entend au passage des vitesses quand tu pars à moins de 50°c du coup!

C'est la marque de fabrique de YAM, que beaucoup ici, te diront !.....

De nombreuses conversations, ont abordé ta remarque, donc faut nullement s'inquièter !.

V..........

C'est vrai que le bruit est encore plus spectaculaire dans un garage avec une dalle béton qui le répercute.

Sur la mienne ce son à froid est présent, mais pas trop longtemps.

Peut-être une histoire de transmission, qui reste "un peu" engagée même au point mort, puisqu'on sait que la roue arrière tourne avec la bécane sur la centrale.

Salut,
Exactement le même bruit sur ma XSR avec en plus le bruit d'embrayage au point mort (qui s'estompe largement en débrayant). C'est un moteur mécaniquement bruyant et pis c'est tout