Petite réflexion du soir sur la Tracer snif Oupa ?

Hello à tous et toutes ( y'a des filles aussi)

Bien que ma décision soit prise pour l'achat de la Tracer que je devrai recevoir la semaine  prochaine ( dixit mon concessionnaire Grenoblois préféré ) je viens de lire le comparatif de cette semaine du journal Moto Revue entre La Tracer- La Honda Crossrunner et la Triumph Tiger 800 XRX. PS : J'imagine que je ne suis pas le seul à avoir le journal en main, mais j'en tire quand même les conclusions suivantes ( au passage je suis un petit motard du Dimanche de 47 balais qui roule en TMAX 530, on ne rigole pas SVP )

Chemins de terre pas vraiment fait pour, on oublie, pas grave j'ai un 600 xt pour ça

Côté passager bof y'a mieux, rapport à la position et aux poignées pas pratiques

Amortisseur arrière....pas top

Vibrations de tous les côtés ?

En gros c'est un roadster déguisé en Trail pour les journalistes de Moto Revue

En résumé : Merde alors ils nous cassent notre nouveau jouet

M'en fiche j'achète quand même

Bon week end

Thibault

sûrement des jaloux !
V.......

Va savoir pégase

Pour le moment 150 Km au compteur et pas de vibrations tout du moins sous les 5000 tr après j'y suis pas encore allé.

Et n'ayant eu que des roadsters avant je trouve la protection au top même au niveau des jambes.

Lis plutôt l'article de Moto Station en fait les philosophies sont différentes mais ça reste une excellente moto. Et justement ce qui plaît c'est le côté un peu fun, brut venant du roaster et que l'on ne trouve nul part ailleurs.

J ai moto revue et moto magasine justement, acheté pour ces fameux comparatifs histoire de lire autre chose que de l article du net.. Je les trouve un peu dur vis à vis de la TRACER..
Je n ai pas pu l essayer encor , mais dès que le temps se calme c est prévu.. En position statique, ma femme sds attitré est montée derriere moi en statique et elle se trouve parfaitement assise ( 1m67 avec de longues jambes fuselées....) , elle a trouvé les poignets assez facile en position.. A voir pour l essai en dynamique, mais bon, on sait rapidement si ça le fait ou pas..
Un truc qui me gêne, étant en étude entre Tiger 800 et Tracer, ils ne parlent pas trop des cales pieds soudés au cadre de la TIger.. Et une belle chute à l arrêt ou une glisse en rond point et c est le cadre a changé .. Confirmé par le vendeur de triumph Limoges a qui j ai posé la question, :" oui monsieur, on a eu un cas, l expert a refusé qu on détorde.. Changement de cadre.. " et ça ca me freine un peu et ça vaut un moins dans mon critère de sélection.

Désolé pour les fautes.. La joie de l iPad et de ses fautes d accents...

Chemins de terre pas vraiment fait pour, on oublie, pas grave j'ai un 600 xt pour ça
- Ça n'a jamais été sa vocation. Certains journaliste pensent qu'avec une position trail on a une moto de type trail. Roues de 17", échappement sous le moteur ne sont pas une conception de trail.

Côté passager bof y'a mieux, rapport à la position et aux poignées pas pratiques
- Aucune idée, je roule solo.

Amortisseur arrière....pas top
- Pour la MT-09 peut-être mais les essais lus sont en majorité plutôt positif pour le changement fait. Je n'ai pas eu de soucis lors de mon essai

Vibrations de tous les côtés ?
- Pas senti ça lors de mon essai

En gros c'est un roadster déguisé en Trail pour les journalistes de Moto Revue
- Moto Revue n'a pas bien compris le positionnement de la machine. C'est comme la 1290 Duke avec sa position droite, est-ce un trail?

En résumé : Merde alors ils nous cassent notre nouveau jouet
- Fais toi un avis personnel avec un essai. Les journalistes ne sont pas des références ultimes

lisez donc le test de motomag,beaucoup plus "emballé" par le "concept" tracer.

de toute façon,on le sait que c'est pas un trail...il suffit de vouloir monter un trottoir pour que le collecteur le prouve douloureusement

le plus important c'est quand même de se faire son Propre cahier des charges pour faire Son bon choix...

Bjr, A l'origine je suis "British" . Je voulais un 3 pattes, j'avais ciblé 2 bécanes, le Tiger 800 et le Tracer.
Le Tiger 800 de base non ABS surtout pas prendre ça !....d'ailleurs Triumph a revu sa copie avec le nouveau 2015, le XRx (version route) ABS, régulateur de vitesse....et tout le "tintoin"...."zon" gommé toutes les imperfections antérieures, très bonne finition, meilleures protections, mais le moulbif pour moi est trop linéaire, la "gueule" faut aimer, "pis" le porte monnaie, tu "casques" + 1000 euros.
J'ai choisi le Tracer pour sa position de conduite, son moteur plus vivant,(que du bonheur), son look, tu peux l'accessoiriser en baroudeuse, ou peaufinier son aspect "j'eun's" (sport), ce que le Tiger ne te permets pas. A chacun ses goûts !. La musique le 3 pattes Anglais ne fait que siffler, c'est "chiant" à force, le Tracer lui chante, tu communiques, tu vis avec !...
Bon je ne vais pas en faire "2 tonnes"....ne te plante pas....tu devines ce que j'ai choisi...  
V..........

bonjour , sortant d'une tiger 800 pour la tracer ( en commande) mon amie a trouvée une selle confortable pour son 1,75 et surtout les poignées mieux placées.
pour ma part une moto plus maniable, des reposes pieds arrières qui ne tapent pas mes jambes , le coté esthétique !!! chacun ses gouts
pour le reste , comme la protection de la bulle , l'une comme l'autre bof bof

En meme temps , comment voulez-vous dire du mal d'une moto que vous venez d'achetez ....La mauvaise foi motarde existe et je suis le premier a la pratiquer

Bref , la meilleur moto , c'est toujours celle que l'on a ou que l'on va acheter

stouf a écrit:En meme temps , comment voulez-vous dire du mal d'une moto que vous venez d'achetez ....La mauvaise foi motarde existe et je suis le premier a la pratiquer

Bref , la meilleur moto , c'est toujours celle que l'on a ou que l'on va acheter

Ben moi ça m'est arrivé de critiquer la moto que je venais d'acheter !
Inconditionnel de la marque, (Triumph) jamais tu m'aurais fait monter sur une JAPAN.
Bien que je savais que l'Anglaise avait ses petits défauts, j'ai craqué. Mauvaise "pioche"....bien mal m'en a pris....elle était belle, malgré tout je m'en suis séparé avec regrets !....puisque rien d'autre ne m'intéressait dans le vintage...j'ai fait le grand saut...au grand dame des potes....plus puristes que moi !.
Bon ça fait parti des expériences de la vie motardesque.
V...........

vous faite pas de souci ils ont tous pris une telle baffe avec le MT que les journalistes essai de rééquilibrer tous ca
en tous cas le tracer a de beau jour devant lui

Moto Magasine pense qu'elle sera élue meilleure moto de l'année 2015, alors foncez acheter Motot MAg ! Vive la tracer!

pascal 06 a écrit:vous faite pas de souci ils ont tous pris une telle baffe avec le MT que les journalistes essai de rééquilibrer tous ca

Il faut dire que les "journalistes" ont largement exageré avec le MT egalement

pascal 06 a écrit:vous faite pas de souci ils ont tous pris une telle baffe avec le MT que les journalistes essai de rééquilibrer tous ca
en tous cas le tracer a de beau jour devant lui  

c'est pas faux !
V.......

Il faut dire que les "journalistes" ont largement exagéré avec le MT également [/quote]

ben... j ai un pote qui bosse de temps en temps avec l équipe moto et motards et ca faisait longtemps qu il n avait pas testé une moto aussi polyvalente malgré ces petit défaut:coucou:

Je ne dis pas le contraire, je n'enleve rien ni aux qualités de la moto, ni à ses defauts, je dit simplement qu'ils ont dans l'ensemble largement abusé sur la facon de la "vendre". J'ai pas mal de pro dans mon entourage carrement du meme avis, mais ca encore, ca n'est pas tres pertinent, ce qui l'est plus je trouve, c'est le nombre d'MT a vendre ultra rapidement apres achat, j'ai rarement vu ca!

C'est sûr que les journaleux ne sont pas toujours objectifs et surtout donner son avis sur une moto que l'on n'essaie que quelques heures cela donne des bonnes bases mais ce n'est pas forcement la même chose que de l'avoir au quotidien.
Pour la MT (la Tracer sera à mon avis du même moule) il y a bien des défauts qui ne se voient qu'à l'usage et/ou de petits défauts vu sur un essai qui deviennent agaçant à la longue.

C'est à mon avis la raison des personnes (dont je fais partie) qui revendent leur MT après peu de temps.

On achète une moto pour nous en général..
La tracer est réservée. Que de différences entre la tiger800 et la tracer
J'ai aimé: sa maniabilité, sa légèreté en ville, mes jambes moins pliées, son silence,son look bien sur, son éclairage à leds son budget voila pour le moment
Je n'ai pas aimé: ses rétroviseurs pas assez larges, son pneu qui glisse sur le mouillé,(j 'ai peut-être accéléré un peu trop fort) bulle avant qui n'est pas assez haute (idem tiger, même probleme)j
Le pire c'est d'attendre 1 semaine pour qu'il la prépare

RGI a écrit:C'est sûr que les journaleux ne sont pas toujours objectifs et surtout donner son avis sur une moto que l'on n'essaie que quelques heures cela donne des bonnes bases mais ce n'est pas forcement la même chose que de l'avoir au quotidien.
Pour la MT (la Tracer sera à mon avis du même moule) il y a bien des défauts qui ne se voient qu'à l'usage et/ou de petits défauts vu sur un essai qui deviennent agaçant à la longue.

C'est à mon avis la raison des personnes (dont je fais partie) qui revendent leur MT après peu de temps.

   

Ce serait intéressant de connaître ces défauts même "petits" qui, à la longue, font que des gens comme toi, sans doute emballés au début, la revendent assez rapidement.
Est-ce que ces à coups dans la poignée de gaz font partie de ces désagréments... ? Ou d'autres choses encore?

Thibaero a écrit:Hello à tous et toutes ( y'a des filles aussi)

Bien que ma décision soit prise pour l'achat de la Tracer que je devrai recevoir la semaine  prochaine ( dixit mon concessionnaire Grenoblois préféré ) je viens de lire le comparatif de cette semaine du journal Moto Revue entre La Tracer- La Honda Crossrunner et la Triumph Tiger 800 XRX. PS : J'imagine que je ne suis pas le seul à avoir le journal en main, mais j'en tire quand même les conclusions suivantes ( au passage je suis un petit motard du Dimanche de 47 balais qui roule en TMAX 530, on ne rigole pas SVP )

Chemins de terre pas vraiment fait pour, on oublie, pas grave j'ai un 600 xt pour ça

Côté passager bof y'a mieux, rapport à la position et aux poignées pas pratiques

Amortisseur arrière....pas top

Vibrations de tous les côtés ?

En gros c'est un roadster déguisé en Trail pour les journalistes de Moto Revue

En résumé : Merde alors ils nous cassent notre nouveau jouet

M'en fiche j'achète quand même

Bon week end

Thibault

En même temps sur les notes du bilan final elle sort quand même devant malgré les defauts. Je pense effectivement que les journalistes voulaient retablir un certain équilibre par rapport à tous les articles qui encensent la Tracer. Je pense qu'elle constitue toutefois une vrai nouveauté comme le Tdm en son temps. Ultra polyvalente et ultra fun donc inclassable.

Les journalistes disent ce qu'ils veulent j'ai l'impression, comparer la Tracer à la Honda Crossrunner je veux bien (même si la Honda est beaucoup beaucoup plus chère!) mais la Triumph ??? pas du tout la même catégorie (et aussi toujours plus chère!).
Je viens de recevoir ma Tracer, je la trouve géniale, superbe etc... Et tous les articles sur les essais de la Tracer depuis sa sortie jusqu'à la semaine dernière la définisse comme quasiment la "moto ultime".
je lisais tous les articles sur la Tracer avant de l'avoir, depuis que je l'ai je n'ai plus le temps, je roule tout le temps!

Dimibass a écrit:Les journalistes disent ce qu'ils veulent j'ai l'impression, comparer la Tracer à la Honda Crossrunner je veux bien (même si la Honda est beaucoup beaucoup plus chère!) mais la Triumph ??? pas du tout la même catégorie (et aussi toujours plus chère!).
Je viens de recevoir ma Tracer, je la trouve géniale, superbe etc... Et tous les articles sur les essais de la Tracer depuis sa sortie jusqu'à la semaine dernière la définisse comme quasiment la "moto ultime".
je lisais tous les articles sur la Tracer avant de l'avoir, depuis que je l'ai je n'ai plus le temps, je roule tout le temps!

Salut,

Roule! Mais pense aussi à passer par la case présentation!

salut,

Si on se base sur le ressenti des journalistes pour choisir sa moto, on se trompera a coup sure et je sais de quoi je parle.
Le Seul qui doit avoir la banane et être convaincu d'avoir trouver sa moto c'est le motard et personne d'autre ....
A 45 ans et 25 ans de gros cube tu peux me croire ... bonne chance