Ligne complète Akrapovic pour Yamaha MT-09

C'est une ligne non homologué et il ya des tarifs Moins chère sur d'autres sites

ha ba je veut bien un lient , homologué ou pas j ai du me faire controler une fois quand j avais ma ducat a pot creux . et cetait par un golio d asvp  = zero pouvoir .

au pire ta un contrôle le lendemain tu vient avec ta ligne d origine

http://www.omniaracing.net/en/akrapovic-carbon-yamaha-fz9-2014-racing-line-full-exhaust-system-p-17299.html

Si j'ai bien suivi c'est des francais installé en italie ou un trucs du genre  

Bonjour a tous ?
Je suis sur le point de changer ma ligne d'échapement.
Pour vous, la ligne AKRA est vraiment la meilleur pour notre MT ?
ou préférez-vous d'autres marques.

snowseb a écrit:http://www.omniaracing.net/en/akrapovic-carbon-yamaha-fz9-2014-racing-line-full-exhaust-system-p-17299.html

Si j'ai bien suivi c'est des francais installé en italie ou un trucs du genre  

A ce prix la ça commence à devenir intéressant.

YANN LE GRAND a écrit:Bonjour a tous ?
Je suis sur le point de changer ma ligne d'échapement.
Pour vous, la ligne AKRA est vraiment la meilleur pour notre MT ?
ou préférez-vous d'autres marques.

C'est clairement question de gouts et couleurs, et de prix, car au final y'a de tous, je ne peux que te conseiller d'allez lire les multiples topics dont l'un référençant toutes les lignes existantes   

Frenchchris a écrit:

snowseb a écrit:http://www.omniaracing.net/en/akrapovic-carbon-yamaha-fz9-2014-racing-line-full-exhaust-system-p-17299.html

Si j'ai bien suivi c'est des francais installé en italie ou un trucs du genre  

A ce prix la ça commence à devenir intéressant.

Je trouve aussi, mais comme je ne sais plus qui, j'ai vraiment du mal avec les ligne sous les breles, et encore le mt "innove", soit on as l'origine et l'akra réellement sous la brele, et on sort pas du style original, soit on as des pseudos sortie mais juste de quoi depassé du cale pieds, toujours pas une seule ligne qui remonte le long de la brele jusque sous le cale pieds passager ( appart une des shark, mais deja j'connaissait meme po la marque! )...

Decevant pour un jeune vieux con comme moi  , au final seuls les deux akra me plaisent a peu pres...

Quelqu'un a monté cette ligne non homologuée ici?

http://www.omniaracing.net/en/akrapovic-carbon-yamaha-fz9-2014-racing-line-full-exhaust-system-p-17299.html

Si oui, qu'est ce que ça donne?

Pas trop de bruit?
Il y a une chicane?

Merci

Giorgio676 a écrit:Quelqu'un a monté cette ligne non homologuée ici?

http://www.omniaracing.net/en/akrapovic-carbon-yamaha-fz9-2014-racing-line-full-exhaust-system-p-17299.html

Si oui, qu'est ce que ça donne?

Pas trop de bruit?
Il y a une chicane?

Merci

Salut... .... .... .... Tu n'as pas rechercher?

Voici le lien : https://www.mt09.net/t1381p270-ligne-complete-akrapovic-carbone

En tout cas, moi commandée.....
J'ai un pote qui l'as et c'est de la balle...
J'avais l'akra titane racing homologuée sans cata, bien mais a chaque fois que je voulais la déchicaner, fallait demonter la ligne complete !!!!!!! Bref une merde. Et a 1280€

xoff a écrit:

Giorgio676 a écrit:Quelqu'un a monté cette ligne non homologuée ici?

http://www.omniaracing.net/en/akrapovic-carbon-yamaha-fz9-2014-racing-line-full-exhaust-system-p-17299.html

Si oui, qu'est ce que ça donne?

Pas trop de bruit?
Il y a une chicane?

Merci

Salut... .... .... .... Tu n'as pas rechercher?

Voici le lien : https://www.mt09.net/t1381p270-ligne-complete-akrapovic-carbone

Je l'ai vu plus tard désolé

salut a tous.
Mon MT est en concession pour la ligne akra dedicade Yam.
il m'a proposé de la débrider en meme temps ce qui supprimera ce coup sec a la remise des gaz.
Qu'en pensez vous ?

Il aurait mieux valu dans ce cas poser ta question sur le topic du débridage.
Réponse : la plus part y trouvent du mieux, mais tu as toujours des accoups malgré tout !

merci. je viens de la récupérer je reviendrai vous voir aprés essayage

skyrider a écrit:bon j'ai su sortir la chicane sans la mâchouiller ^^ (avec la technique du tasseau de bois inséré de l'autre côté du pot puis quelques coups de maillet),
prochaine étape : montage de la ligne et perçage de la chicane si pas supportable en full barouf

Excellente technique le tasseau de bois pour sortir la chicane, j'avais déjà essayé au paravant sans y parvenir ( avec ma B... Et mon couteau) sans succès!! Cette fois elle n'a pas résisté. Reste à opérer la chicane pour avoir une jolie mélodie.

Nouveau et intéressé par ce sujet, j'ai eu ma machine avec Akra sans cata, le son est splendide mais insoutenable en roulant....
J'ai donc modifié ma chicane qui m'a été donné à part, donc aucun soucis pour l'enlever....
Comme beaucoup, je cherche un joli son puissant mais supportable.
Alors j'ai scié la partie arrière de la chicane et fait 3 trous au foret (voir photos)
Le rendu est pas mal, un son intermédiaire qui me plait bien
La chicane est facile à mettre ou à enlever

Salut JL73, tu pourrais essayer de nous mettre une bande son de ton échappement?

A part mon S4, je n'ai rien pour faire une bonne prise de son et je pars en déplacement une semaine. Je pourrais essayer mais ne garantie rien....

JL73 a écrit:A part mon S4, je n'ai rien pour faire une bonne prise de son et je pars en déplacement une semaine. Je pourrais essayer mais ne garantie rien....

bonjour
je vois qu il y a deux references sur les titanes akrapovic.

a quoi correspond ce pot ! cata ,pas cata? homologué ,pas homologué ? enfin voila  

voici la reference .  
POT D'ECHAPPEMENT AKRAPOVIC

YAMAHA FZ9 / MT 09 2014 >

TITANIUM EXHAUST / STEEL COLLECTORS /   APPROVED  

Ref. S-Y9R2-HAFT

JL73 a écrit:Nouveau et intéressé par ce sujet, j'ai eu ma machine avec Akra sans cata, le son est splendide mais insoutenable en roulant....
J'ai donc modifié ma chicane qui m'a été donné à part, donc aucun soucis pour l'enlever....
Comme beaucoup, je cherche un joli son puissant mais supportable.
Alors j'ai scié la partie arrière de la chicane et fait 3 trous au foret (voir photos)
Le rendu est pas mal, un son intermédiaire qui me plait bien
La chicane est facile à mettre ou à enlever

Quelqu'un a t'il fait cette modification sur sa chicane pour mettre une bande son.
Ce serait sympa. Pour ma part j'ai juste fais un trou de 8 traversant dans chacun des tubes entre les deux rondelles. C'est mieux, mais pas encore ça côté melodie. Avant d'aller plus loin........ Car après c'est irréversible a moins de racheter une chicane.

Je viens de rentrer et de refaire un essai, je suis hyper content du résultat, le son est puissant sans casser les oreilles, c'est du pur bonheur. Je ne pouvais pas mieux trouver !  
Donc sciée + 3 trous dans la bague entre les tubes

Euh, non, un peu trop de bruit finalement, il faut pas trop faire ses essais à l'arrêt avec petit coup de gaz mais réellement essayer sur route  
Donc maintenant comment re-boucher un, ou deux trous sans faire faire une soudure
alors j'ai fais ça, ça fait un peu bricole mais ça marche et ça ne se voit pas si on met la tête du boulon coté sortie....

Un boulon + rondelle plate et de l'autre coté rondelle plate, puis rondelle grower pour éviter que ça ne se desserre avec les vibrations et écrou.

Faire download image pour le gros plan

Hello,
la ligne Akrapovic Titane à changé une nouvelle fois de référence:
Il y a d'abord eu la S-Y9R1-HAFT, puis la R2 et dernièrement ils présentent sur leur site la R3  (S-Y9R3-HAFT).

Je viens de les contacter et leur reponse est qu'ils ont modifié la conception du silencieux et la hauteur pour ne plus frotter sur les gros angles, mais les performances sont équivalentes.

bonjour
mon concess vient de me monter la ligne akra et je lui ai parlé du cata et il m'a dit: il est à l'interieur il peut pas l'enlever
j'aurai voulu savoir où il est et comment l'enlever ? merci pour vos réponses

snakemt09 a écrit:bonjour
mon concess vient de me monter la ligne akra et je lui ai parlé du cata et il m'a dit: il est à l'interieur il peut pas l'enlever
j'aurai voulu savoir où il est et comment l'enlever ? merci pour vos réponses

Post déplacé dans le topic "Akrapovic".

Mais si ça s'enlève c'est même pas vendu avec d'ailleur c'est en plus ... et hop une ligne de plus sur ta facture loool

des photos ou un tutoriels de montage de la ligne akra?mon concess ma dit il est en 2 morceaux collecteurs plus silencieux

dabaz18 a écrit:Mais si ça s'enlève c'est même pas vendu avec d'ailleur c'est en plus ... et hop une ligne de plus sur ta facture loool

sais dans le prix de la moto a 9000e.echappement,saut vent yam,pad yam,ecope de radiateurs yam lol merci Yamaha ce fut une negociation dur et rude

tien une photo si ça peut aidé


et le cata

Pour revenir au sujet du db killer, voici ce que quelqu'un à fait en Angleterre sur le DB killer. Il semble très satisfait du résultat.
Peut-etre que raccourcir les tubes avant la coupelle peut aussi augmenter le son sans avoir à faire des trous dans la coupelle ?

http://mt09.motorcycle-talk.com/forum/mt-09-modifications/727-modified-akra-baffle.html

trekker90 a écrit:tien une photo si ça peut aidé


et le cata

merci trekker90 sais cool il se trouve entre le silencieux et le collecteur.photo n1 tu la pas enlever et photo n2 tu la enlever?sais ca ci je comprends bien mdr???

oui sur la première photo le cata est encore monter et sur la deuxième il est retiré.

par contre pour le remonté il faut le mettre sur le collecteur avant de remettre le silencieux il me semble