Ohlins Mt09 Sp sur tracer Gt de 2020?

Bonjour à tous, 

Ayant vendu mon tracer de 2015 Matt grey

Et pris un tracer gt de 2020 phantom blue et souhaite changer l amorti arrière 

J ai vu des annonce pour du ohlins monté sur des mt09 Sp et je me pose la question est ce que cela est compatible avec min GT y a t il des contre indication etc... Car j ai l impression que les visuel que je peu voir que les fixation au bout de l amortis ne sont pas les même 

Je pose la question car tracer et mt09 = cousine sur un bon nombre d'élément 

Merci d avance pour votre retour SVP

Cdlt

Chris

Je pense que le souci de compatibilité vient plutôt du fait que la GT est + lourde que la SP et surtout les BO sont différents

le pôv amorto de la SP risque se sentir mal sur un tracer GT ...

Merci pour ton retour 
Je n'avais pas fait attention à l'histoire du poids des motos
Si d autre personne ont d autre info je suis preneur sur la compatibilité de la chose 
Merci

Tout dépend de ton gabarit.
La différence de poids sera pas supérieure à celle d'un pilote qui passe de 75 à 95 kilos.

Le prix de ces amortos est vraiment intéressant ?
Parce que ça reste de l'occasion même peu kilometré.

Investis directement dans un emc ou un shock factory réglés pour ton poids/usage.

vu qu'on approche des fêtes de fin d'année, essaye de faire comprendre à l'entourage que le cadeau rêvé ressemble à des suspensions  

( et comme rares sont ceux qui s'y connaissent, tu glisses que seule la marque ohlins est valable )

Merci pour vos retour
On va dire pour le prix dans les 600 et 800e d occasion le sp et je viens trouver un ya537 neuf en magasin à 960 neuf etc.... Donc à voir et la aucun débat le 537 est prévue pour le gt de 2020

Merci en tout cas pour votre aide

Ne connaissant pas grand chose aux réglages contrainte détente etc... Je vais me renseigner car j ai des ohlins avec une ou 2 molettes

Bonjour,

Une MT09 SP de 2020 et une Tracer 2020 n'ont pas le même débattement de suspensions. D'où 2 propositions :
- soit c'est la même longueur d'amortisseur et la biellette est différente (donc à changer en plus de l'amorto).
- soit l'amorto est plus long sur la Tracer, donc pas compatible avec amorto Ohlins. Si ça se monte, ça va modifier l'assiette de la moto.

Sans compter que les réglages doivent être différents (plus de charge possible sur Tracer). Bref, au lieu de faire du bricolage, j'irai direct chez EMC ou ShockFactory.

Quand la tracer à bras long est sortie la référence chez emc est restée la même que pour l'ancienne bras court pendant un moment.
La plage de réglage de l'amortisseur permettait de compenser.

Depuis ils ont peut être créé une nouvelle référence mais je doute qu'ils aient modifié l'intérieur, ils ont juste dû modifier l'abaque des réglages.

olivierzx a écrit:Quand la tracer à bras long est sortie la référence chez emc est restée la même que pour l'ancienne bras court pendant un moment.
La plage de réglage de l'amortisseur permettait de compenser.

Depuis ils ont peut être créé une nouvelle référence mais je doute qu'ils aient modifié l'intérieur, ils ont juste dû modifier l'abaque des réglages.

étonnant de la part d'emc, les réf d'amorto ohlins sont différentes entre tracer et mt

Il suffirait que la plage de réglage soit décalée pour que ça crée une nouvelle référence.
Ex : celui de MT confort à 12 clics et celui de tracer à 14 pour compenser le poids et la géométrie.
Du coup pour livrer un produit prêt à l'emploi 2 références différentes pour que le client ait rien à faire.

C'est une solution simple et peu coûteuse, mais peut être qu'ils sont allés plus loin en modifiant huile et clapets.

Merci pour les info donc soit je trouve un je pars sur emc, shck factory ou ohlins ya535 ou 537 mais il faut je oublié le sp pour les probleme de comptabilité on va dire merci pour les infos

pour ohlins, c'est ça sauf que le ya535 ne va pas sur une 2020