Régulateur de tension

Bonjour a tous.
Je vous expose mon problème. 
J'ai le régime moteur qui monte et descend sur un filet de gaz ( sur n'importe quel régime ).
On ma dit que j'avait trop de truc branché ( alarme, tracker, feu addi ) donc j'ai tout débranché, mais toujours le même problème.
je me suis aperçu qu'en débranchant la fiche du régulateur de tension le problème s'arrête instantanément, je rebranche le problème revient immédiatement.
J'ai changé le régulateur par un nef d'origine mais le problème revient de suite.
Le problème arrive 30 seconde après le démarrage.

tracer 9 gt 2021
 voici la courbe:

Salut. Tu parle de régulateur et puis de contrôleur.
Alors c'est quoi en fait?
Le régulateur qui recharge la batterie ? Ou un accessoire qui contrôle la tension?

marcus06 a écrit:Salut. Tu parle de régulateur et puis de contrôleur.
Alors c'est quoi en fait?
Le régulateur qui recharge la batterie ? Ou un accessoire qui contrôle la tension?

 excuse moi, j'ai rectifié, régulateur.

https://fulviomotosport.fr/regulateur/49870-regulateur-yamaha-tracer-9-900-2021-occasion-94870-300000094870.html

Pourquoi bricoler perso et à ses frais sur une moto encore garantie .
Enfin je pense , je ne connais pas la date des premières livrées .

desmorg a écrit:Pourquoi bricoler perso et à ses frais sur une moto encore garantie .
Enfin je pense , je ne connais pas la date des premières livrées .

 je pense qu'avec le boitier éthanol la garanti ne marchera pas, juste la pose de feu addi il m'en ont fait toute une histoire

Hum. ça sent pas bon du côté du régul d'occasion. C'est un pont de diode, si il y en a 1 qui deconne ben la charge est erratique et c'est peut etre ce que tu vois.
En ce qui concerne les surcharge, je suis pas vraiment inquiet, si il n'y a pas assez de jus, ça marche pas. Aprés que un des tes composant ait mis le bordel, ça c'est possible
N'oublions pas qu'une alarme c'est fait pour couper le moteur, seulement en cas de vol...en principe.....
Il y a vraiment beaucoup de modif sur ta machine pour pouvoir parler de façon utile par forum interposé.
Une visite chez un mecano équipé et compétent me semble difficile à éviter

Non je pense que ça vient de ton kit ethanol : j avais surenrichi à bas régime et ça me faisait pareil... j ai donc remis les paramètres d origine

Et ben. Alarme, tracker, feux add, boîtier éthanol.
Sont plutôt solide les circuits yamaha.pour supporter tout ca
Et la télé, vous la branchez ou....hein dites....la télé???

C'est soit un problème de production variable (régulateur) soit un problème de consommation variable.

Partons du concept que c'est pas/plus le régulateur.
La solution : débrancher les fusibles un par un pour trouver quel circuit est en cause.

Bon, finalement quand je met du sp98 j'ai plus ce problème , Elle tourne comme une horloge. C'est bien juste une question de réglage du boîtier ethanol.

Etrange, tous ceux qui ont le boitier doivent avoir le souci sans le savoir.

problème résolu
c'est bien un mauvais réglage du boitier éthanol
ça marche super bien maintenant

Comme quoi Frank de thorn bike dit pas mal de conneries

C'est franck qui me l'a réglé

C est lui qui t avait dit d enrichir ? Ou c est lui qui t a reregler le boîtier? Il t a mis quoi maintenant ? Au fait pour les démarrages je suis sur le réglage-3 de l application

THYCAL66 a écrit:C'est franck qui me l'a réglé

Salut,
Ca serait intéressant que tu partages tes réglages du boitier E85.

Je peux pas les partager puisque c'est lui qui à fait les réglages interne pas sur tel mais sur ordinateur

C'est très facile à faire, un ordinateur avec bluetooth et le logiciel eflexfuel.