PNEUS TRACER 9/9GT
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Re: PNEUS TRACER 9/9GT
Je confirme, si pour quelques euros de plus on évite une gamelle (et peut-être une blessure, ou pire...) alors c'est une bonne dépense !pegase22 a écrit:iron man a écrit:Et là par contre c'est toi qui a raison car quand on sait que ce qui nous tient parterre enfin plutôt sur nos roues est un morceau de gommard pas plus gros qu'un carte de crédit vaut mieux pas être trop regardant sur la qualité des gommards un chute est beauuuucoup plus chère qu'un train de gommards il n'y a pas de doute sur ce pointworms a écrit:... Même si j'avoue que pour ces consommables spécifiques (pneus), qui garantissent notre sécurité, je ne suis pas trop regardant sur le prix...
V!
et quelle tranquillité d'esprit lorsque tu montes sur ta bécane, de savoir que tu as de bonnes chaussettes,
ça fait parti aussi du prix, quand on y pense !.
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worms- Membre régulier du forum
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Re: PNEUS TRACER 9/9GT
Merciiiiii
JP40- Débutant du forum
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Re: PNEUS TRACER 9/9GT
doudou26- Membre régulier du forum
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Re: PNEUS TRACER 9/9GT
Mais ce que je sais c'est que je ne remonterais plus ce genre de pneu alors qu'un mix mk3 rs3 ou pourquoi pas un train complet de de mk3 peut faire du 7000 kms avec un grip infernal en n'importe quelle condition.
iron man- Modérateur
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Re: PNEUS TRACER 9/9GT
Chez suz ils faisaient ça.
Après il peut y avoir une différence si le pneu a été stocké longtemps.
Mais le rythme de production/vente des tracer ne le provoquerait pas, toujours pas assez de stock ...
Et puis le T32 est récent.
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Re: PNEUS TRACER 9/9GT
Il y a tellement de bons retours sur la tracer 9 (et 900 + MT09) concernant les montes RS3, MK3 et mix (RS3 à l'arrière, MK3 à l'avant) que je ne pose plus de question sur mon prochain train de pneu...
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Re: PNEUS TRACER 9/9GT
je viens de passer les 5200km avec les RS4 GT et toujours impec ( T9 GT)... mais bon en ce moment route humide accélérations et freinages modérés.worms a écrit:Personnellement, J'ai eue une très bonne expérience avec les RS3 sur ma FZ6 Fazer.
Il y a tellement de bons retours sur la tracer 9 (et 900 + MT09) concernant les montes RS3, MK3 et mix (RS3 à l'arrière, MK3 à l'avant) que je ne pose plus de question sur mon prochain train de pneu...
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Re: PNEUS TRACER 9/9GT
Ton retour est intéressant, car jusqu'à présent, ce que j'ai pu lire sur le forum était très mitigé sur les RS4 (peut-être non GT...)ptk a écrit:je viens de passer les 5200km avec les RS4 GT et toujours impec ( T9 GT)... mais bon en ce moment route humide accélérations et freinages modérés.worms a écrit:Personnellement, J'ai eue une très bonne expérience avec les RS3 sur ma FZ6 Fazer.
Il y a tellement de bons retours sur la tracer 9 (et 900 + MT09) concernant les montes RS3, MK3 et mix (RS3 à l'arrière, MK3 à l'avant) que je ne pose plus de question sur mon prochain train de pneu...
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Re: PNEUS TRACER 9/9GT
Tu peux y aller les yeux fermésworms a écrit:Personnellement, J'ai eue une très bonne expérience avec les RS3 sur ma FZ6 Fazer.
Il y a tellement de bons retours sur la tracer 9 (et 900 + MT09) concernant les montes RS3, MK3 et mix (RS3 à l'arrière, MK3 à l'avant) que je ne pose plus de question sur mon prochain train de pneu...
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Que ce soit le mix RS3 MK3 ou bien la monte complète MK3 tu ne sera pas déçu du comportement ça c'est certain.
Ensuite pour ce qui l'en est de la longévité c'est évidemment relatif à la conduite mais j'ai tout de même fait 7500 kms avec mon MK3 av et j'ai une conduite un peu dynamique sauf "départ arrêté" toutes les 5mn et wheeling tous les 4 matins .
Par contre je m'amuse sur la route bons freinages bons angles, ré-acceleration fortes sur l'angle tout ce qui peut solliciter un pneu qu'il soit ar ou av et malgré cela il a tenu jusqu'à la fin et surtout jusqu'à la fin sans un seul mauvais comportement et ça moi c'est ce que je recherche l'hyper confiance en toutes circonstances .
De plus 7500 kms ça fait 2 trains par an et c'est la limite financière que je m'accorde après chacun fait selon ses propres besoins et attentes mais si l'arrière en mk3 arrivd à me faire 7500 kms comme l'avant .
J'ai trouvé mes boudins
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Re: PNEUS TRACER 9/9GT
JP40- Débutant du forum
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Re: PNEUS TRACER 9/9GT
JP40 a écrit:merciiiiiii à tous ,merci IRON MAN, c'était bien mon avis aussi en vous lisant, RS3 ou le mix donc et adieu T32 .
+ 847 l'alchimie est bonne !
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Re: PNEUS TRACER 9/9GT
Alors certes sous la pluie j' enroule je cherche pas à faire le malin mais j'ai jamais mais jamais mis en défaut le MK3 même pas une glissade et attention surprise sous la pluie tu penches et ça tient alors en enroulant sur mode 2 moteur mais tu penches sans problème et ça c'est vraiment cool pour des trajectoires saines qui permettent de bien rester sur ton espace routier.
Voilà je crois que j'ai rien oublié
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Re: PNEUS TRACER 9/9GT
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Re: PNEUS TRACER 9/9GT
Oui c'est vrai aussi et surtout en duo avec un XR avec au mini 150 bourrins à la roue c'est sur il prend quelques bonnes taloches si tu t'énerves de la main droiteZeltron a écrit:Apres Iron j'aurai bien monté du full MK3 mais on ma déconseiller car faisant un peu de duo charger les pneus vont pas faire longtemps par contre si tu roule principalement solo pas de soucis.
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Re: PNEUS TRACER 9/9GT
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Re: PNEUS TRACER 9/9GT
D'un autre côté pour une conduite très enroulé quasi aucun pneu n'est mauvais à l'heure actuelle.
Mais avec des mk 3 si tu veux rouler doux pas de souci à froid à chaud et si un jour t'as l'occasion de faire parler ton moulbif t'auras ce qu'il faut en toutes circonstances
iron man- Modérateur
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Re: PNEUS TRACER 9/9GT
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Re: PNEUS TRACER 9/9GT
Ah ben oui voilà c'est bien ce que je pensais tu ne prends pas un XR pour rouler comme avec un 125 donc on est bien d'accord quand tu n'es pas en duo des MK sur ton engin seront à l'aise carZeltron a écrit:Enroulé c'est en duo, je sais pas ce que c'est quand je suis solo enfin sauf quand il pleut...... on peux même pas appeler ca enrouler moi je dis mode lopette , en même temps quand tu vois le prix et le temps que l'on passe sur nos belles pour qu'elle nous plaise ce serait dommage de la foutre par terre a cause d'une chaussée humide et du gasoil, dans ces conditions je préfère passé pour un con mais rester sur mes deux roues.
chauffe très rapide même sur route froide.
ils résistent justement à la chaleur car ils sont fait pour pouvoir monter en température bien plus haut que des "sport touring"
alors après c'est sur si tu t'amuses à faire des burns bon ben là tu vas les manger en 2/2 mais si tu t'en sers juste pour t'amuser en conduite dynamique là ils vont te satisfaire c'est sur.
oui quand il pleut personne n'attaque ou alors à un moment ou à un autre on va bouffer du bitume cependant sans parler d'attaquer tu peux rouler serein en enroulant et même en penchant sans souci tant que tu restes souple de la poignée droite. et ça c'est vraiment rassurant.
et oui moi aussi si j'emmène ma compagne, je tourne la poignée à 20% max, si non je vais voir le kiné après la balade vu que je n'aurais plus une seule cote en bon état...
j'ai connu qu'une seule femme dans ma vie avec qui je pouvais conduire comme je voulais, plus t'arsouillais et plus elle était contente, j'ai jamais vu ça après bon c'est vrai on était jeune mais tout de même...
enfin tout ça pour dire que ces MK font vraiment le taf en toutes circonstances sans être à la limite au bout de 3500 kms comme des "hyper sport" ce qui est tout de même sympa.
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Re: PNEUS TRACER 9/9GT
Sur le sec irréprochable
Je bouffe les cale pieds en ayant viré les témoins
A froid des le matin aucune glissade intempestive
Route défoncées ,glissantes ou parfaites aucun changement.
6000 kms et la.moto n'a absolument aucun changement de comportement
Le pneu est usé de façon homogène aussi bien à l' avant qu'à l'arrière
Je précise que sur 6000 kms il y a à peu près 3500 de balade très dynamique le reste étant de l'alimentaire journalier, ça peut être du très rapide autour de chez moi sur routes sinueuses pour se faire plaisir 1h ou 2 à la sortie du boulot comme de l'urbain de tous les jours.
Sous l'eau grosse pluie ou sur le mouiller petite pluie ils n'ont jamais bronché ni un peu et encore moins beaucoup
En un mot, serein, sous la pluie.
Je pense que dans l'état :
L' arrière à 0.5 MM du fond de dessin
Toujours nickel sur l'angle fera encore 1500 kms avec la moitié de rapide et moitié alimentaire ce qui devrait nous l'emmener à 7500 kms
Quand à l'avant il devrait pouvoir faire 8500/9000 mais comme je n'aime pas avoir les pneus disparate je changerais en même temps ce qui me fera de toutes façons 2 trains de pneu /an je suis dans ma norme grosso modo
580€ / an montés équilibrés.
Bilan ultra positif pour moi .
Pour les copains à eux de se faire leurs avis
Pneu avant a 6000 reste sur la bande 2mm de dessins
sur le côté l'avant et tellement rond qu'on ne peut allé au bout mais même par terre au milieu du 3 rien ne bronche c'est impressionnant de sérénité.
Arrière à 6000
Côté quasi bout tenu parfaite progressif à souhait bande sur la fin encore 1.5 mois et ce sera à 0
Ce qui me va très bien car en juillet août je ne roule quasi pas ... trop chaud pour moi et fin août je mets la nouvelle monte et roulez jeunesse
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Re: PNEUS TRACER 9/9GT
J'ai mis en vente mes T32 sur LBC 180€ le train qui à 1150 km de rodage. Si vous êtes intéressé.
Cordialement
HVA01- Nouveau membre
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Re: PNEUS TRACER 9/9GT
https://www.mt09.net/f76-ventes-achats-d-accessoires-pour-mt-09-tracer-900-xsr-900-et-niken
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Re: PNEUS TRACER 9/9GT
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Re: PNEUS TRACER 9/9GT
Mais pour un usage GT même enroulé rapide ils font surement très bien l'affaire, peut être un temps de chauffe un peu lent.
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Re: PNEUS TRACER 9/9GT
moi j'ai changé les T32 à 7000 km mais je n'en était pas mécontent. remplacé par des rs4 gt qui allait aussi très bien .olivierzx a écrit:En fait ceux qui aiment pas les T32 c'est ceux qui ont goûté à des pneus sports.
Mais pour un usage GT même enroulé rapide ils font surement très bien l'affaire, peut être un temps de chauffe un peu lent.
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Re: PNEUS TRACER 9/9GT
Mes RS III ont actuellement 10 043 km précisément et ne sont pas encore arrivés au 50% d'usure.
Conduite cool et aucune brutalité font que mes boudins tiennent longtemps.
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Re: PNEUS TRACER 9/9GT
Pour moi c'était trop changé à 5000
Mais les pneus c'est très perso et directement lié à la conduite de chacun .
Ce qui est bon pour moi ne l'est pas forcément pour le copain.
Donc des mauvais pneus à l'heure actuelle ça n'existe plus seul existe des mauvais choix en fonction de ce que l'ont veut .
Pour ma part j'ai opté pour des Mk3 et j'ai trouvé mes boudins .
Ils me correspondent parfaitement en tous points
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Re: PNEUS TRACER 9/9GT
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Taz 66- Modérateur
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Re: PNEUS TRACER 9/9GT
iron man a écrit:Les T32 étaient très bien jusqu'à 3500 bornes ensuite 2 travers énormes à la ré-acceleration dans un col ont suffit à me mettre un sale doute ensuite plusieurs départ intempestifs en conduite dynamique et loin d'être parfait sous la pluie .
Pour moi c'était trop changé à 5000
quand mes T32 se mettront à trop glissouiller je mettrai toutes les assistances à 3
ensuite, quand ils seront aux témoins, je mettrai sans doute les RS3 car j'ai toujours eu de bonnes sensations avec des Dunlop
doudou26- Membre régulier du forum
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Re: PNEUS TRACER 9/9GT
J'avais été TRES content des Dunlop MUTANT sur ma petit CB500x où j'avais eu des T31 HS à mi-usure. C'était le jour et la nuit en hiver et sous la flotte. Bref, j'hésite entre des RS3 ou Mutant. Pour rouler toute l'année, ces Mutant assurent quand même bien. Quand aux RS4, il auraient peut-être aussi pu passer, mais vu les retours.... Quant au Michelin, si c'est comme en voiture avec un pneu HS à mi-usure. Bof !
McLeod- Débutant du forum
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Re: PNEUS TRACER 9/9GT
Change les vite, ne te mets pas en danger, le climat change rapidement en ce moment, les premières feuilles mortes font leur apparition sur le bitume...
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