Suspension d'origine Tracer 9 (Pas GT)

Hello Tutti,

J'ai ma tracer 9 depuis maintenant 2 semaines et je trouve que c'est un énorme tape cul...
Suspension arrière à 6/7 en souplesse
et au plus souple aussi sur la fourche avant (+/- 19mm).

J'en suis à me demander si la fourche ou la suspension arrière n'a pas un pb... 

Quelqu'un d'autre possédant une Tracer 9 me rejoint sur cette impression? 

Fonction de vos retours, je vais changer les suspensions ou l'apporter chez le concess.

Merci d'avance,

hello !

réglages tout souple AV et tout souple AR c'est pas la solution.

A chacun son ressenti, à toi d'essayer d'arriver à une bonne moyenne contrainte/pré-contrainte 

Utilise le moteur de recherches du fofo...t'as de la lecture !

Bonjour @Pegase22,

@Xav.raff comme d'autres également trouvent que les suspensions AV et AR sont trop dures alors qu'ils ont pourtant réglé précharge et hydraulique au mini.

Quels seraient les meilleurs réglages qui pourraient rendre la moto plus souple ?

Kerikeri91 a écrit:Bonjour @Pegase22,

@Xav.raff comme d'autres également trouvent que les suspensions AV et AR sont trop dures alors qu'ils ont pourtant réglé précharge et hydraulique au mini.

Quels seraient les meilleurs réglages qui pourraient rendre la moto plus souple ?

Bjr, nous y sommes quels sont les bons réglages ?, vaste sujet déjà moulte fois débattus !.  

surtout que je viens de changer mes boudins, et que je trouve la gomme + dure.

A chacun son feeling... perso j'envisage de passer par la case changement le l'amorto AR, sans toucher aux ressorts AV, 
mais je ne sais pas si c'est la bonne solution ? 


https://www.mt09.net/t14113-suspension-tracer-2015-changer-que-l-amortisseur-ar#319143

pegase22 a écrit:

Kerikeri91 a écrit:Bonjour @Pegase22,

@Xav.raff comme d'autres également trouvent que les suspensions AV et AR sont trop dures alors qu'ils ont pourtant réglé précharge et hydraulique au mini.

Quels seraient les meilleurs réglages qui pourraient rendre la moto plus souple ?

Bjr, nous y sommes quels sont les bons réglages ?, vaste sujet déjà moulte fois débattus !.  

surtout que je viens de changer mes boudins, et que je trouve la gomme + dure.

A chacun son feeling... perso j'envisage de passer par la case changement le l'amorto AR, sans toucher aux ressorts AV, 
mais je ne sais pas si c'est la bonne solution ? 


https://www.mt09.net/t14113-suspension-tracer-2015-changer-que-l-amortisseur-ar#319143

Je vois dans ton profil que tu possèdes une Tracer 900 de 2015.
Penses-tu que l'amortisseur arrière est aussi dure que celui d'une Tracer 9 ?

Bonne question !... là-dessus, je n'ai pas de repère ?... sorry !

Hello,
Avec un peu de rodage, je dirai maintenant que je les trouve trop dure quand ils sont sollicités a faible vitesse ou sur des routes mal entretenus et à l'inverse trop mous quand ils sont sollicités en conduite un peu plus sportive. En définitive, je pense que je vais passer par la case remplacement...

Xav.raff a écrit:Hello,
Avec un peu de rodage, je dirai maintenant que je les trouve trop dure quand ils sont sollicités a faible vitesse ou sur des routes mal entretenus et à l'inverse trop mous quand ils sont sollicités en conduite un peu plus sportive. En définitive, je pense que je vais passer par la case remplacement...

tu ferais la totale AV et AR ?

je me pose la question de ne faire que l'AR ?

Hello,
Alors Pégase, tu as fait l'arrière?
Ca y est, j'en peux plus de la suspension. Je la trouve inconfortable voir dangereuse. 
Mais avant de changer l'amortisseur, je me pose toujours cette question:
Seulement arrière ou ressorts avant + arrière?... quelle marque, quelle référence?... arrggg
Dur dur...
Je suis preneur de tout retour d'expérience
A+

Xav.raff a écrit:Hello,
Alors Pégase, tu as fait l'arrière?
Ca y est, j'en peux plus de la suspension. Je la trouve inconfortable voir dangereuse. 
Mais avant de changer l'amortisseur, je me pose toujours cette question:
Seulement arrière ou ressorts avant + arrière?... quelle marque, quelle référence?... arrggg
Dur dur...
Je suis preneur de tout retour d'expérience
A+

non, je n'a pas encore réalisé la manip.
Perso, puisque je roule calmos, pas besoin (je pense) de faire l'AV en partant du principe que je ne veux que préserver mon dos !