Renseignement Huile dans la boite a AIR

Bonjour/ bonsoir,
j'ai 23 ans et j'ai mon permis moto depuis 2017.
J'ai rouler 30 000Km sur une CB 500 2018 et 8/9 000Km sur une GPZ 500S de 1995.
je suis en possession d'une MT09 de 2013 depuis Aout.

je l'est acheter à 18 000Km et la elle a 22 500Km.
j'ai fait la vidange a environ 21 000Km.
Aujourd'hui mon père a démonter la moto;

Pour, changer les bougies, le filtre a air et installer un shifter (on a besoin d'enlever le réservoir pour ça je crois donc on en profite)
Sauf que, quand on a regarder dans la boite a air, on a vu ceci:

Sur mes anciennes moto, on a pas retrouver d'huile ou alors pas autant ?! 
Mon père a une hypothèse, l'ancien proprio à mis de l'huile dans la boite a air pour capturer la poussière dedans.
ou alors un filtre a air "huiler" comme certain KN.
est-ce que c'est normal autant d'huile pour vous ? 

PS: a noter que au niveau des papillons, on a pas remarquer d'huile (je sais pas si c'est pertinent ou pas mais on sait jamais).
merci,

Bonjour, c'est à cause du reniflard d'huile que tu en as dans la boite à air, c'est le trou en plein milieu sur ta photo. çà peut arrivé qu'il y en ait pas mal, c'est pas grave, je pense.

V

Je viens de faire l'entretien....effectivement y a bien un petit dépôt d'huile....mais vraiment rien de bien méchant !


C'est le reniflard....qui renifle !

tout à fais normal, et il n'y en à pas beaucoup sur ta photo
le reniflard d'huile va dans la boite à air, donc les vapeur d'huile vont dedans, tout à fais normal, tu nettoie à chaque changement de filtre et voila

il peut y en avoir beaucoup dans le cas ou la moto ce serait couché (chute)

Un MT à 23 ans? C' est ton assureur qui doit être content. Concernant l' huile, c' est normal. Un coup de chiffon et c' est reparti.

Détrompe toi j'ai 21 ans et un Mt et je paye moins cher en vol incendie que je payait avant avec un SV 650 de 2003 aux tiers ^^ les assureurs faut pas trop chercher à comprendre

dr_game0ver a écrit:Un MT à 23 ans? C' est ton assureur qui doit être content. Concernant l' huile, c' est normal. Un coup de chiffon et c' est reparti.

J'ai passer mon permis en 2017, j'ai eu le permis moto avant le permis voiture, je payer 126 euro par moi la première année pour une CB500F,  j'ai fait un accident avec 1ans et demi après, du coup en attendant qu'elle soit réparer j'ai pris une GPZ 500, et quand j'ai eu le permis gros cube j'ai continuer a rouler avec, j'ai eu la mt en AOUT 2020, j'ai fait assurer la MT a la place de la GPZ et j'ai eu une remise de 15% parce que j'avais plusieurs moto.
malgré mon accident et donc mes 1.12 de malus je paye 1030.05 ma MT(85e par moi) et 535 la CB500(44e)

Je fait dans les 15/20 000 borne par an, je fait que rouler a moto, j'ai eu le permis voiture 1 moi après le permis gros cube j'ai pas de voiture assurer je l'utilise que quand je suis d'astreinte, donc je trouve que ça va encore pour l'utilité que je lui donne.

Désoler les fautes :$

126 pour un CB500??? J' était à 35 avec mon GS-e. Les assurances c'est n' importe quoi... J' était à 35 pour mon GPz, GS-e, SVS et Z1000...Et 55 pour le MT.

dr_game0ver a écrit:126 pour un CB500??? J' était à 35 avec mon GS-e. Les assurances c'est n' importe quoi... J' était à 35 pour mon GPz, GS-e, SVS et Z1000...Et 55 pour le MT.

Ouais j'ai trouver ça abuser aussi, au final je me suis dit, moto neuve, premier permis, ça doit être le prix ^^

c'est normal de payer cher
perso le CB500 à la fin (2012) je payais 139€... à l'année
la MT ca doit etre un peu plus de 300€ actuellement
bon 50% de bonus, permis auto en 2006, moto en 2008