Pot qui frotte sur le dessous sur petit trottoir

Bonjour
En duo, j'ai le dessous du pot d'échappement qui frotte lorsque je prend un petit trottoir ou un ralentisseur béton (entrée de station essence) à très très  faible allure. 
Je pense qu'il s'agit du réglage des suspensions qui est d'origine et certainement trop souple.
Dois je les durcir ? et comment ?


Voici des images de trottoir où ça touche : 

ah oui en effet,
tu m'aurais dis un trottoir normal bordure dit "T2" pour ceux qui connaissent hauteur 14 cm oui, si tu descends même en étant régler pas trop souple tu touches, moi je ne les descends plus les trottoirs depuis que j'ai le ARROW.
mais là oui, il y a un problème sur la photo, ton trottoir doit faire à tout péter 5 cm, le ralentisseur que tu montres c'est normalisé il font 6 cm la tracer ne doit en aucun cas toucher.

comment on fait tu as des post la dessus,
mais tu dois déjà régler un peu la précontrainte de ton ressort 

ensuite tu dois travailler avec la molette qui gère l'hydraulique détente et compression 
la compression est le mouvement que fait la moto en s'écrasant vers le pneu et la détente c'est l'inverse c'est la remontée sur la quelle tu joues pour ne pas que ce soit une balle


https://www.speedway.fr/pages/10-blog/33-conseil-tuto/497-regler-suspension-moto.html#:~:text=Pour%20cela%20il%20faut%20r%C3%A9gler,vite%20(sera%20plus%20molle).

un exemple mais il y en a bien d'autres 

La précontrainte c'est la molette noire accessible à l'arrière gauche de la tracer ?

CiReDeR a écrit:La précontrainte c'est la molette noire accessible à l'arrière gauche de la tracer ?

Oui tout a fait