Re: virer le pot d’origine ? Raisonnable ou pas ?

par pegase22 Ven 4 Sep 2020 - 19:06

pegase22 a écrit:Comme on disait avant ....enlever une dent pour tirer plus court ...."ça mouline "

et tirer en ajouter une pour tirer plus long, vu que le moulbif ne fournit pas ....ça "gobe"

synapse38 a écrit:

Ça change le son de l'échappement avec une dent en moins ?

Parce que changer de silencieux, c'est avant tout une question de musique.
Si tu alignes sur un run une Tesla, et une 458 Italia, personne ne calculera la Tesla, vu que tout le monde aura les oreilles entrain de chialer de bonheur à l'italienne.

Et au passage, pas certain qu'une dent en moins te suffise à tenir tête à une reprog...

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par pegase22 Ven 4 Sep 2020 - 20:15

olivierzx a écrit:La dent en moins c'est génial pour les relances/reprises et les petits coins pour éviter de tomber 1 rapport, mais beaucoup moins pour tirer un boulet.

c'est pour les montagnards !

par faztaz74 Ven 4 Sep 2020 - 21:07

En PSB de 14, la R6 ne roulait plus QU'A 220/230 km/h (je ne retrouve plus mes tableaux Embarassed

), mais tu y arrivais très vite Very Happy

.
sympa d'avoir encore de la patate à 170 Wink

par faztaz74 Sam 5 Sep 2020 - 15:03

Allez, une petite dernière Smile

, pour correspondre au titre du post.

https://moto-securite.fr/motards-bruit/

Wink

par pegase22 Sam 5 Sep 2020 - 15:55

faztaz74 a écrit:Allez, une petite dernière , pour correspondre au titre du post.

https://moto-securite.fr/motards-bruit/

t'en remets une couche ! virer le pot d’origine ? Raisonnable ou pas ? - Page 2 3700139854

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par Touny Sam 5 Sep 2020 - 16:12

faztaz74 a écrit:Allez, une petite dernière , pour correspondre au titre du post.

https://moto-securite.fr/motards-bruit/

Il était bien remonté en écrivant l’article !
Le bruit me gave aussi... j’habite en ville, et la nuit j’entends tous les gorets en grosse allemande / scooter / quad / bécane qui font des tours de rd point ou qui tirent la 1ère à 1h du mat ...
ce qui me blase le plus : dernièrement dans les Vosges, il y a eu un pique-nique « anti-motards » contre le bruit et la vitesse... ils vont en refaire un devant le « succès » rencontré, et j’ai même reçu une invitation par un club de montagne dont je fais partie... léger malaise.

Ça part en vrille, les gens se supportent de moins en moins, et les « gros » abus de quelques-uns (il suffit d’aller faire un tour au ballon d’Alsace un week-end d’été) vont finir par nous coûter cher à tous...
Après j’ai aussi roulé un temps sur une moto avec un pot (bruyant), puis ça m’a saoulé et j’ai racheté un origine sur le bon coin... j’ai vieilli d’un coup Very Happy

Le regard de mes voisins n’y était peut-être pas pour rien Very Happy

Je pense qu’il faudrait malheureusement plus de contrôles sonomètre avec des amendes « raisonnables » pour dissuader les plus jeunes... un pot plus joli qui change le son sans augmenter les nuisances pourquoi pas (chacun son plaisir), mais la bidouille pour faire plus de bruit... ça me dépasse.

par pegase22 Sam 5 Sep 2020 - 16:38

avec le contrôle technique en ligne de mire, qui va bientôt nous tomber dessus, ça va régler ton problème !. Laughing

par encephalogram Sam 5 Sep 2020 - 16:48

Quand j'entends les commentaires sur les bricolages de pot, cela me rappelle mes années mobylette. A croire que certains ont encore de l'acné à 60 ans Wink

Je sais, la jeunesse c'est beau. Mais les mecs il faut arrêter de s'illusionner. Le motard moyen ne répond pas au profil du marginal plein de défiance. C'est plutôt un homme d'age mur avec suffisamment d'argent pour se payer son joujou, dont il fera un usage plaisir limité.

Si je trouvais que la mt09 n'avait pas assez de jus, ce qui est loin d'être le cas, je n'investirais pas dans du bricolage pétrouillant à 2000 euros (pour me sentir rebelle). Je changerais de monture pour un truc plus velu, genre superduke. Ensuite, c'est un puit sans fond de bêtise. Il y a encore des andouilles pour t'expliquer que c'est bien mieux sur une superduke toute bricolée. virer le pot d’origine ? Raisonnable ou pas ? - Page 2 67213253

virer le pot d’origine ? Raisonnable ou pas ? - Page 2 67213253

par Touny Sam 5 Sep 2020 - 17:27

pegase22 a écrit:avec le contrôle technique en ligne de mire, qui va bientôt nous tomber dessus, ça va régler ton problème !.

C’est encore d’actualité cette histoire ?

par **olivierzx** Sam 5 Sep 2020 - 18:52

Tu le chasses par la porte il revient par la fenêtre ...
D'autant qu'avec l'Europe il y a plein de fenêtres grandes ouvertes.

par pegase22 Sam 5 Sep 2020 - 19:30

J'ai les noms de ceux qui suivent pas ! Laughing

Un pote placé dans le milieu des contrôles me disait 2022 maxi...voir 2023 ?

Dans un premier temps (an 1) vérification freinage
feux
plaques immat

Pas tout en même temps....l'année suivante (An 2).....les pots !

Touny a écrit:
pegase22 a écrit:avec le contrôle technique en ligne de mire, qui va bientôt nous tomber dessus, ça va régler ton problème !.

C’est encore d’actualité cette histoire ?

par Michel06 Sam 5 Sep 2020 - 19:51

"encephalogram" Quand j'entends les commentaires sur les bricolages de pot, cela me rappelle mes années mobylette. A croire que certains ont encore de l'acné à 60 ans

lamentable virer le pot d’origine ? Raisonnable ou pas ? - Page 2 215258726

virer le pot d’origine ? Raisonnable ou pas ? - Page 2 215258726

si j'ai envie de bricoler mon pot d'origine parce que je le trouve bien mais que je veux un peu l'améliorer je ne vois pas ce qu'il y a de juvénile ...
et puis comme ça intéresse d'autres personnes je fais part de mes expériences

c'est quoi ce commentaire ?

par Corsair Sam 5 Sep 2020 - 20:02

2022 semble être la date fatidique pour le CT . Des grosses multinationales comme Dekra-Norisko sont sur le créneau depuis pas mal d'années : il y des gros investissements à faire , donc il faudra que ce soit rentable pour les sociétés agréées , et nous allons en payer le prix fort. La FEMA n'y trouve rien à redire , et ça va épurer le parc , tout en stimulant les ventes de modèles neufs et conformes aux normes (comme pour les BAR)

https://fr.wikipedia.org/wiki/F%C3%A9d%C3%A9ration_des_associations_motocyclistes_europ%C3%A9ennes#:~:text=La%20F%C3%A9d%C3%A9ration%20des%20associations%20motocyclistes%20europ%C3%A9ennes%2C%20%28Federation%20of,des%20motards%29%20et%20de%20l%27EMA%20%28European%20Motorcyclists%20Association%29.

Le CT moto existe depuis longtemps en GB , Allemagne et Espagne (il n'y a pas de mouvement FFMC là-bas, mais des associations de bikers ont négocié pour la pérennité de la personnalisation de leurs motos)

Et je suis persuadé que le bruit à l'échappement sera contrôlé dès le début de sa mise en place !

par faztaz74 Sam 5 Sep 2020 - 20:47

Michel06 a écrit:"encephalogram" Quand j'entends les commentaires sur les bricolages de pot, cela me rappelle mes années mobylette. A croire que certains ont encore de l'acné à 60 ans

lamentable

Perso, vers 8/10 ans, je mettais une pince à linge et un bout de carton qui frottait les rayons, ça faisait moto
Déjà en mob , ça m'avait passé ( sortir ou rentrer sans réveiller les parents était un plus)

si j'ai envie de bricoler mon pot d'origine parce que je le trouve bien mais que je veux un peu l'améliorer je ne vois pas ce qu'il y a de juvénile ...
Tu ne vois pas non plus ce qu'il y a des casse- c..lles pour les autres
mais c'est bien, t'es resté jeune
et puis comme ça intéresse d'autres personnes je fais part de mes expériences
Hélas...
c'est quoi ce commentaire ?
un commentaire.. :)

par Michel06 Sam 5 Sep 2020 - 20:57

faztaj74 je ne comprends pas trop ton commentaire

si tu me reproches de faire du bruit avec ma modif de pot, le bruit est un peu supérieur à l'origine comme je l'ai écris et en tout cas moins que les lignes avec chicane beaucoup utilisées sur ce forum

par faztaz74 Sam 5 Sep 2020 - 21:13

Je n’aime pas non plus les lignes en dehors des circuits

par encephalogram Dim 6 Sep 2020 - 5:34

Michel06 a écrit:"encephalogram" Quand j'entends les commentaires sur les bricolages de pot, cela me rappelle mes années mobylette. A croire que certains ont encore de l'acné à 60 ans

lamentable

si j'ai envie de bricoler mon pot d'origine parce que je le trouve bien mais que je veux un peu l'améliorer je ne vois pas ce qu'il y a de juvénile ...
et puis comme ça intéresse d'autres personnes je fais part de mes expériences

c'est quoi ce commentaire ?

Cher Michel,
Mon commentaire ne t'était pas destiné spécifiquement, au départ. J'ai juste du mal à comprendre ce besoin de faire plus de bruit au mépris de la loi et de ses concitoyens.
Ta méthode a le mérite d'augmenter le bruit en étant économiquement soutenable. Elle montre qu'avec des moyens assez simples, on peut modifier son pot et augmenter le bruit sans avoir besoin d'investir des milliers d'euros. Désolé de continuer sur l'adolescence, au risque de te choquer, mais cela me rappelle encore mes tendres années 103 peugeot. J'avais acheté pour mes 15 ans un pot de détente. Je le trouvais peu sonore et j'étais déçu du manque de gain de performance. J'avais donc rapidement emprunté la disqueuse de mon grand père pour l'opérer et virer une grande partie de son contenu. L'ami plombier de mon grand père, m'avait gentiment soudé le pot éventré. J'étais content du résultat et mon impression très subjective était sensationnelle ! Le bruit était énorme. J'aurais juré que la vitesse de pointe de l'engin était fabuleuse, mais c'est sans mesure à l'appui. Avec le recul, je crois que je faisais partie du lot de couillons qui se traînent à 60kmh en faisant du barouf.
Peut de temps après, je me faisais alpaguer par un policier au centre d'Angoulême. Une vigoureuse remontée de bretelles et une obligation de présenter la mobylette dument remise en conformité, m'ont donné une bonne leçon et m'ont dissuadé de recommencer. Finalement, ce policier était bien gentil. Il ne m'a même pas donné de contravention. Merci à ce pédagogue inconnu !

par **olivierzx** Dim 6 Sep 2020 - 18:14

Corsair a écrit:2022 semble être la date fatidique pour le CT . Des grosses multinationales comme Dekra-Norisko sont sur le créneau depuis pas mal d'années : il y des gros investissements à faire , donc il faudra que ce soit rentable pour les sociétés agréées , et nous allons en payer le prix fort. La FEMA n'y trouve rien à redire , et ça va épurer le parc , tout en stimulant les ventes de modèles neufs et conformes aux normes (comme pour les BAR)

https://fr.wikipedia.org/wiki/F%C3%A9d%C3%A9ration_des_associations_motocyclistes_europ%C3%A9ennes#:~:text=La%20F%C3%A9d%C3%A9ration%20des%20associations%20motocyclistes%20europ%C3%A9ennes%2C%20%28Federation%20of,des%20motards%29%20et%20de%20l%27EMA%20%28European%20Motorcyclists%20Association%29.

Le CT moto existe depuis longtemps en GB , Allemagne et Espagne (il n'y a pas de mouvement FFMC là-bas, mais des associations de bikers ont négocié pour la pérennité de la personnalisation de leurs motos)

Et je suis persuadé que le bruit à l'échappement sera contrôlé dès le début de sa mise en place !

J'ai bien peur que ça ait peu d'incidence.
Actuellement il est très facile d'obtenir un CT avec une quasi épave, il suffit d'aller au bon endroit.
Et pour la moto, la remettre en conformité ne prendrait que quelques heures de bricolage.
Sachant qu'on fait souvent ça soit même, ça occupera le WE d'avant et celui d'après.

par Corsair Dim 6 Sep 2020 - 18:44

@ Olivier : très juste virer le pot d’origine ? Raisonnable ou pas ? - Page 2 1719152086

j'ai vu de jeunes gens remplacer les 4 roues de leur BAR avec celles d'amis juste le temps de déposer leur véhicule au centre de contrôle technique , et remettre les anciennes à la sortie : CT validé !

De même , un motard français vivant en Espagne démontait les deux silencieux Arrow de sa Triumph Speed Triple pour remettre ceux d'origine juste le temps de valider son CT

par Michel06 Dim 13 Sep 2020 - 11:18

encephalogram, ok pas de pb Smile

je m'explique un peu, j'ai cherché à modifier mon pot d'origine non pas pour faire + de bruit mais pour faire "respirer un peu + le moteur", ce qui est le cas dans les 2 modifs puisque le circuit d'air passe par 2 chambres au lieu de 3.
dans la modif circuit en rouge, le bruit n'est que légèrement > à l'origine puisque la chicane de sortie est conservée.

si on veut garder du couple à bas régime, une conso correcte, il ne faut pas trop libérer le circuit à mon avis ... comme le fait une ligne sans catalyseur, cette modif c'est un bon compromis et pas cher.

la photo n'est pas de moi, je n'ai pas ouvert tout le pot mais juste de quoi pouvoir faire la modif

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