Améliorer le confort de la selle

Salut à tous
Je cherche un moyen d'améliorer le confort de la selle, j'en ai marre d'avoir mal au cul et je suis à 2 doigts de revendre tracy à cause de ça...
Je précise que j'ai déjà une selle moillo mais rien à faire, au bout de 45min-1h ça devient très inconfortable (j'ai les os saillants...)
Ce qui est bizarre c'est que je n'ai jamais eu ce type de douleur sur d'autres motos, pourtant à vocation moins routière
J'ai l'impression que le fait d'être assis très droit augmente la pression sur le fessier !

Donc que faire ? Avancer les reposes pieds ? Mettre des sous-vêtements rembourrés ?
Faire des pauses toutes les 30 min ? Arrêter la moto ?

là, on peut pas faire grand chose pour toi....
perso, selle d'origine, Tracer 2017, 56 000 km, jamais eu à me plaindre du confort de selle. Même avec des sorties de plus de 400 km dans la journée. Je la trouve plutôt bien foutue, pas très épaisse mais dense, assez large dans sa partie arrière pour que les fesses soient bien posées, suffisamment étroite dans la partie avant pour éviter de flinguer l'entre jambe, juste bien calibrée en inclinaison, ni trop plate, ni trop penchée vers l'avant.
Ton idée n'est pas bête, achète chez Décathlon une culotte de vélo avec l'intérieur rembourré (je te parle bien de culotte, pas un caleçon avec bretelles, trop contraignant en moto). Je roule en VTT très régulièrement, sur des sorties de plus de 3 heures, et c'est vraiment efficace. ça se porte comme un caleçon, et surtout, sans rien dessous! pas de slip! sinon les coutures de ton sous-vêtement vont t'irriter et annihiler tout l'effet bénéfique de l'amorti.
Il existe aussi des sur-selle en gel, qui se posent sur la selle d'origine. Les mecs qui baroudent en 1200 GS Adventure à l'autre bout du monde les utilisent, ça doit fonctionner, même si c'est pas très beau!

+1 pour le caleçon Decathlon,je l'utilise en vtt avec ma selle dur comme du bois

Quand j'ai essayé la Tracer , j'ai trouvé la selle très ferme , mais ce n'étais qu'un bref essai.
Sur mon ex-MT , d'emblée j'ai commandé une selle confort par le concess' , mais ce n'était pas transcendant par rapport à d'autres motos que j'ai eu.
Bien sûr que le fait d'avoir le buste vertical impose une pression maximale sur les os du bassin (à contrario sur une sportive avec des bracelets , la pression est aussi supportée par les membres supérieurs , et moins sur les os du bassin mais plus sur les muscles des cuisses)

Donc plusieurs solutions : la moins chère : le caleçon de cycliste bien rembourré où il faut
La plus fastidieuse : se muscler intensément l'arrière-train , ce qui prend quelques mois...
La plus onéreuse : refaire une selle chez un petit sellier , avec choix de la densité de mousse (plusieurs couches possibles) et/ou insert en gel (ce que j'avais sur la selle Moillo de la MT , mais ce n'est pas si confortable que ça) , et  j'ai trouvé un artisan qui fait ça très bien dans mon coin : à explorer dans le tien  

Il ne faut pas arrêter la moto pour si peu !

Je vais le caleçon de cycliste alors...
J'ai fait un mail à moillo aussi pour essayer de retravailler la selle
Je n'ai pas envie d'arrêter la moto, mais j'ai l'impression qu'aucune moto n'est faite pour moi, je fais 1m90, j'ai toujours roulé en roadster mais j'avais les jambes trop repliées et les genoux douloureux après une bonne balade
Sur la tracer, c'est beaucoup mieux niveau genoux, mais c'est le fessier qui déguste...

comme dit Guilhem, parfois on a l'impression que la selle d'origine est dure à la première assise, mais en fin de compte elle fait très bien sont travail sur les longues distances, Avec mon 850 TDM, mon vstrom 1000, Ma XTZ 1200 j'ai déjà fait plus de 5 à 6 heures de route sans avec mal aux fessiers avec la selle d'origine; avec mon Tracer j'avais une selle confort yamaha, le maximum que j'ai roulé ça devait être 3 heures, c'était très bien, mais je sentai que comme plus molle, parfois ça chauffait et devais lever mon fessier pour "décompresser". Essai si tu peux la selle d'origine.

Mais je n'ai pas la selle d'origine, j'ai une selle confort yves moillo !
Je change souvent de position, j'avance, je recule, je me met sur 1 fesse, je me met debout sur les cales pieds
Mais bon, selon moi ce n'est pas normal d'avoir mal en même pas 1h

Essaye de modifier le réglage du guidon en inversant les pontets cela va te modifier ta position de conduite et peut être diminuer la pression sur ton posterieur.
Sinon demande a ton sellier de modifier la dureté de ta selle

Oui pas bête les pontes, je vais essayer

Aprés je ne connait pas le travail de la sellerie Moillot, mais par contre je sais que la sellerie Briant fait un travail de trés bonne qualité avec un confort excellent

sebien a écrit:Mais je n'ai pas la selle d'origine, j'ai une selle confort yves moillo !
Je change souvent de position, j'avance,  je recule, je me met sur 1 fesse, je me met debout sur les cales pieds
Mais bon, selon moi ce n'est pas normal d'avoir mal en même pas 1h

oui j'ai compris que tu n'as pas la selle d'origine, c'était en essayer une si tu connaissais une personne

Moillo est très réputé, c'est un des meilleurs selliers de france

J'ai donc appris quelque chose, et je t 'en remercie, je note le nom pour une prochaine selle.

Brillant est tout aussi bon, ce sont de vrais selliers donc pas comparable avec bagster ou autre

sebien a écrit:Brillant est tout aussi bon, ce sont de vrais selliers donc pas comparable avec bagster ou autre

OK

Pour moi les selles les plus confortables c'est chez la sellerie Briant, surtout avec l'option mousse à mémoire de forme.

Alors pour avoir eu une selle Moillo sur le s2 je n'est pas du tout été satisfait et j'était passé sur une autre style et produit tres speciale pour le s2( saddle box)un régale ,j'avais essayer une Corbin sur un monster 1000 c'était mieux que la Moillo mais bon ...

la selle d'origine du tracer je l'ai aussi changer par une confort +2 cm de chez J-M Brillant et ca va bien mieux mais genre 600km sans trop de soucis , alors que 100km etait juste exécrable sur petite routes , personnellement la postion "assise " ne m'est pas la plus saine pour mon seant , mais je prefere maintenant la position plus droite sans appui sur les bras/épaule !

Pour ma part, le jour du déconfinement (le 11 mai), je suis parti à Montpellier chez Sellerie Concept pour faire une selle. Premier retour après quelques kms, rien à voir avec la selle d'origine, mon postérieur est ravi, je dois gagner une centaine de kms avant de devoir me degourdir jambes et fesses    alors qu'avant au bout de 100 kms, je n'en pouvais plus. Et du coté passager, mon "sac de sable"   est ravi, la différence avec la selle d'origine est bien plus flagrante.
https://servimg.com/view/20218773/3#

ça parait super fin, encore plus que la mienne
je dois repasser chez le sellier, je vais essayer de la faire plus epaisse et plus moelleuse

crazyfrog69 a écrit:+1 pour le caleçon Decathlon,je l'utilise en vtt avec ma selle dur comme du bois

c'est celui là ?

https://www.decathlon.fr/p/sous-short-vtt-st-500-noir-homme/_/R-p-305513?mc=8529624&c=NOIR

Salut
Je confirme ce que dis jmarc
C est pas le top moillot et sûrement pas le meilleurs. 
Shad c est beaucoup mieux.

Je l'ai ramené chez Moillo, ils vont l'a retouché...
j'espere que ca sera mieux

oui , j'ai pas penser mais les grand nom de la sellerie moto font des retouche et souvent pas tres chere  si pas excessif en travail accompli

Selle récupérée
ils ont creusé le centre pour plus de souplesse au niveau du coccyx et remonté l'avant car je glissait vers l'avant
ca m'a couté 50€
a voir à l'usage ce que ca donne...

sebien a écrit:Selle récupérée
ils ont creusé le centre pour plus de souplesse au niveau du coccyx et remonté l'avant car je glissait vers l'avant
ca m'a couté 50€
a voir à l'usage ce que ca donne...

Exactement comme moi j'attends le retour de ma selle bagster !!!! je t'en dirais plus !!!!

+1 avec corsair pour le petit sellier

pour ma part, je suis parti avec un petit sellier pas seulement spécialisé en moto et pourtant :

parti sur la coque de selle d'origine, il m'a refait toute la mousse qu'il a remplacé par de la mousse très haute densité à mémoire de forme.
de plus j'avais le choix des revêtement couleur ou pas, pas de changement de prix, couture de couleur ou pas , pas de changement de prix .

la possibilité de faire un essai sur une semaine et de venir en faire rajouter ou enlever si besoin
j'ai 1.5 cm de plus en épaisseur que l'origine au niveau du pilote et 2.5 au niveau du passager, que j'ai fait rajouter au bout de 500 bornes d'utilisation et cela gratuitement en SAV

ça fait maintenant 2.5 ans et demi que je roule avec et pas une seule mauvaise pliure ou quoi que ce soit, et la selle me permet de faire 450 bornes avec les pauses habituelles sans plus, je suis aller jusqu’à 700 bornes dans la journée en ayant on va dire un mal très très supportable.
et le tout pour 185€ il y a 2.5 ans, franchement renseigne toi autour de chez toi s'il y a, ça m'étonnerait que dans la région lyonnaise tu ne trouves pas ce genre de sellier auto moto et un conseil prend de la mousse pas du gel, pour les grosses chaleurs c'est beaucoup mieux.
bon je te donne mon avis après tu en fais ce que tu veux
courage tu vas trouver

ah oui j'ai oublié une chose, n'avance surtout pas tes repose pieds, à mon avis c'est impossible mais bon, même si tu pouvais ça accentuerait le soucis, c'est la pire des positions droit et les pieds plus en avant.
car c'est le dos qui prend tout, il vaut mieux forcer sur ses jambes que sur le dos. (je tiens ça d'un ami kiné)

185€
incroyable à ce prix
mais là franchement j’arrête les frais, si ca ne va pas avec les dernières modifs, c'est que je ne suis pas fait pour ce genre de position sur une moto

J'ai découvert dans mon coin un petit sellier (qui fait surtout des rénovations de fauteuils , mais adore réaliser des selles de moto) à qui j'ai demandé un produit qui n'existe pas : un coussin de selle passager pour couvrir les sangles des sacoches cavalières , donc avec une fixation longitudinale et non transversale
J'ai fait le dessin , il m'a fabriqué une pièce totalement unique avec deux densités de mousse , des surpiqûres et un passepoil , le tout en cuir et déhoussable , pour la modeste somme de 70 € , et ma passagère adore

Dans mon éthique , je préfère toujours favoriser les petits artisans/ commerçants

@ Iron : j'ai essayé le custom un an (toujours chez Yamaha , dans la gamme XVS), assis sur la selle et les pieds en avant : c'est redoutable pour le dos , mais ça dépend du triangle repose-pied-guidon selle , parce que je connais un pote qui roule en Harley (totalement transformée) sur de très longues distances sans souffrir , et cela depuis 40 ans
Il y a des personnes qui ne souffrent jamais du dos sur des bécanes sportives , et à contrario se sentent vraiment mal avec le buste droit sur un autre type de moto....Les mystères du corps humain

iron man a écrit:

ah oui j'ai oublié une chose, n'avance surtout pas tes repose pieds, à mon avis c'est impossible mais bon, même si tu pouvais ça accentuerait le soucis, c'est la pire des positions droit et les pieds plus en avant.
car c'est le dos qui prend tout, il vaut mieux forcer sur ses jambes que sur le dos. (je tiens ça d'un ami kiné)

c'est très vrai , mais par exemple moi avec le vieux shadow de Md avec guidon drag et en commande avancer , j'avais moins mal au cul , que sur la tracer remarque j'ai jamais eu mal au dos en moto , que mal au coccyx

Moi non plus je n'ai pas vraiment mal au dos
Sur un roadster, j'ai mal aux genoux car trop pliés (1m90)
Sur la tracer, plus de douleurs aux genoux mais c'est le coccyx qui me fait mal