Accoup en 1er moto débrayé

Bonjour à tous,

Quand je suis en roue libre, avec la première première de mise débrayé et que je met des coups de gaz la moto donne des accoups, avez vous eu ce genre de symptômes, de plus quand je passe la première et que je reste débrayé je sent que la moto à envie d'avancer savez vous d'où ca peut venir.

Pour info, c'est une mt09 de 2019 totalisant 8500 km

Merci d'avance.

Les disques collent un peu : essaie d'augmenter la garde de l'embrayage

Ca s'atténue mais si je sert plus la garde elle va être hors tolérance

La garde doit être entre 3 et 5 mm : tu en es où ? Il faut détendre le câble , pas resserrer la garde.

Il arrive que certains disques d'embrayage se voilent par surchauffe , lorsque l'on reste longtemps débrayé à un arrêt il me semble . Mais ta bécane semble très récente et peu kilométrée

Plus tu détend moins tu debraye non ?
Et j'ai regardé la rmt il indique 10 a 15 mm en bout de levier

Oui , tu as raison , je me suis trompé ! La garde je la mesure dans l'écart entre le support du levier et le levier lui-même au niveau du point d'articulation : je trouve ça plus précis

Oui c'est vrais que c'est pas évident, donc les 10 a 15 mm représente 5 a 6mm au pied du levier ?
Samedi j'avais tendu le levier au max pour essayer mais le problème était toujours présent mais très léger c'était un peut être psychologique

Quand j'avais des motos avec béquille centrale , si je les faisais démarrer sur la béquille , la roue arrière était entraînée doucement mais sûrement . Et si je démarre avec une vitesse engagée tout en étant débrayé , j'ai effectivement un léger à-coup dans la transmission , ce qui signifie que des forces de friction s'exercent encore un peu dans le système multidisque de l'embrayage , via le film d'huile permanent qui s'y  trouve.
C'est probablement différent avec un embrayage monodisque à sec (BMW , Guzzi...)

Je ne crois pas que ce soit psychologique , juste une perception nouvelle pour toi , et sans trop de gravité

Tant que l'embrayage ne patine en monté en régime c'est bon ?

J'ai eu des problèmes d'embrayage qui colle avec de l'huile motul 7100, j'avais beaucoup de mal à mettre le point mort et elle avait tendance à avancer une fois la 1ére enclenchée. J'ai changé d'huile et le problème a disparu.

Mes deux 09 ont fait ça toute leur vie sans que ça pose de problème.
Et ma 10 fait la même chose.

Tu a fait combien de km avec ta mt ?

Je viens de dépasser les 20 000 km

J'avais un fz8 avant et j'ai jamais eu ça

Fleury damien a écrit:Tu a fait combien de km avec ta mt ?

35000 avec la première et 25000 avec la deuxième.
Tout était d'origine: embrayage, kit chaîne, plaquettes ...

Fleury damien a écrit:Bonjour à tous,

Quand je suis en roue libre, avec la première première de mise débrayé et que je met des coups de gaz la moto donne des accoups, avez vous eu ce genre de symptômes, de plus quand je passe la première et que je reste débrayé je sent que la moto à envie d'avancer savez vous d'où ca peut venir.

Pour info, c'est une mt09 de 2019 totalisant 8500 km

Merci d'avance.

tu l'as acheté d'occase ta MT ?

j'utilise la motul 7100 10w40 100% synthèse depuis 62.000kms (achetée neuve) RAS embrayage encore d'origine
https://www.la-becanerie.com/huile-moteur-4t-motul-7100-10w40-1l.html?gclid=EAIaIQobChMIz6HowZ2n6AIVDtreCh3rWQaKEAAYASAAEgKDYPD_BwE
jamais eu aucun accoup si j'accélère en 1ère embrayé à fond
c'est vrai que quand je passe la 1ère ça accroche un peu (comme tous je crois bien) et que si je lève la roue arrière (béquille atelier) elle tournera lentement mais pas de soucis pour la conduite
en contre partie la boite est bien précise, j'ai jamais loupé le point mort, pas la peine de regarder le N

on dirait que ton embrayage a tendance à coller ? fait une bonne vidange pour voir

Dans 1500 km la vidange arrive

à ta place je n'attendrais pas ...

C'est compliqué en ce moment

Entre le boulot et le confinement