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Message par Nicauj le Mar 18 Sep 2018 - 14:52

Bonjour à tous,

Heureux propriétaire d'une MT09 tracer de 2016 depuis le week-end dernier, j'ai remarqué que les mode moteurs changeait tout seul. J'ai l'impression qu'il y a un faux contact dans le switch du commodo ...
Est-ce que quelqu'un a déjà eu le soucis (j'ai pas trouvé d'info sur le net) ? Si oui, est-ce qu'il y a quelque chose à faire ou est-ce que je suis bon pour changer tout le commodo ?

Merci,
Nico


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Message par Bozerman le Mar 18 Sep 2018 - 15:31

Cela change quand tu roules ou quand tu la démarre ?

Passe par la case présentation ce sera mieux aussi jocolor
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Message par rackam_le_rouge le Mar 18 Sep 2018 - 15:32

De quel mois est ta Tracer ?  Il se peut qu'elle soit encore sous garantie constructeur
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Message par Nicauj le Mar 18 Sep 2018 - 16:18

Désolé pour la présentation, j'y vais de ce pas !

Elle est de Juillet donc c'est mort pour la garantie malheureusement.
Le mode change en roulant, sans que je touche le bouton (je l'ai vu faire :p ).

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Message par thdu le Mar 18 Sep 2018 - 18:11

ç'est un truc qui arrive parfois, l'autre jour, je roulais planplan et je sens la poignée de gaz pas comme d'hab ( je roule toujours en STD, le B c'est tout mou et le A c'est pénible ) je regarde, elle est passée en A toute seule donc j'ai remis en STD avec un peu + de rythme en roulage et plus de surprise Very Happy  
il manquerait + que la MT devienne autonome ... Rolling Eyes
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Message par chtit le Mar 18 Sep 2018 - 18:18

commence deja par ouvrir le commodo et inspecter le bouton, mettre du degrippant et/ou de la bombe anti-humidité Wink
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Message par olivierzx le Mar 18 Sep 2018 - 18:36

Il est effectivement plus probable que ce soit le bouton du commodo plutôt que celui du tableau de bord.
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Message par guilhem le Mar 18 Sep 2018 - 19:48

ça serait génial que l'électronique détecte tout seul ton humeur, le temps qu'il fait, la façon dont tu roules, et adapte instantanément le mode moteur! sans le savoir, tu es peut être en possession d'une évolution top secret de Yamaha..... Cool

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Message par Nicauj le Mer 19 Sep 2018 - 8:22

Merci à tous pour vos réponses,

guilhem a écrit:ça serait génial que l'électronique détecte tout seul ton humeur, le temps qu'il fait, la façon dont tu roules, et adapte instantanément le mode moteur! sans le savoir, tu es peut être en possession d'une évolution top secret de Yamaha..... Cool

C'est vrai que ca serait pas mal Very Happy mais ça n'a pas l'air au point

thdu a écrit:ç'est un truc qui arrive parfois, l'autre jour, je roulais planplan et je sens la poignée de gaz pas comme d'hab ( je roule toujours en STD, le B c'est tout mou et le A c'est pénible ) je regarde, elle est passée en A toute seule donc j'ai remis en STD avec un peu + de rythme en roulage et plus de surprise Very Happy  
il manquerait + que la MT devienne autonome ... Rolling Eyes

Le truc c'est que ca arrive très régulièrement quand même ... dès que j’essore un peu trop la poignée, je me retrouve avec des modes au hasard

chtit a écrit:commence deja par ouvrir le commodo et inspecter le bouton, mettre du degrippant et/ou de la bombe anti-humidité Wink

Oui je vais effectivement commencer par ça Wink

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Message par ph1prevot le Mer 19 Sep 2018 - 12:50

+1
Avant de tout démonter, commencer simplement par donner un coup de WD40 ou autre dégrippant/anti-humidité dans le commodo suivi d'un bon coup de soufflette, à renouveler plusieurs fois si nécessaire.

@+
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Message par SergioGaby le Jeu 27 Sep 2018 - 14:59

Salut Nicauj,
Tu as du neuf sur ton pb de changement intempestif de mode?
C’était bien un nettoyage du contact?
J'ai vu ça dans la notice: Page 3-15
Contacteur de mode de conduite
"MODE"
AVERTISSEMENT
Ne pas changer de mode de conduite tant que le véhicule est en mouvement.


Faudrait pas te trainer ça trop longtemps...
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Message par Nicauj le Jeu 27 Sep 2018 - 15:10

Malheureusement j'ai pas eu le temps de m'y pencher.
Par contre, ca fait une semaine que le mode n'a pas changé tout seul (avec l'arrivée du froid ??).
Je surveille ça de près et je vous tiens au courant si ça recommence !

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Message par mic3366 le Ven 28 Sep 2018 - 7:32

J'ai noté une différence entre les modèle 2016 et 2017.
Sur la 2016 , quelque soit le mode avec lequel je roule, quand je redémarrais, j'étais en standard.
Avec la 2017 si je roule en A je redémarre en A, . Idem avec B. Le mode ne change pas et ne reviens pas sur standard au démarrage.
Quelqu'un peut me confirmer ?
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Message par pegase22 le Ven 28 Sep 2018 - 8:00

mic3366 a écrit:vec la 2017 si je roule en A je redémarre en A, . Idem avec B. Le mode ne change pas et ne reviens pas sur standard au démarrage.
Quelqu'un peut me confirmer ?

Ce changement, je ne le connaissais pas ! Shocked

V........
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Message par Nicauj le Ven 28 Sep 2018 - 8:03

J'ai lu quelque part, sur ce forum, qu'il y a bien eu changement à ce niveau depuis la 2017. Tu as aussi le TCS à 3 niveau alors qu'en 2016 c'est uniquement on/off

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Message par SuperPoule le Ven 28 Sep 2018 - 18:35

Manuel page 3-1 : "Le mode de conduite réglé est enregistré lorsque le moteur du véhicule est coupé." Wink
Mon ex tracer de 2015 se remettait en standard mais pas ma 09 2018
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Message par pegase22 le Ven 28 Sep 2018 - 20:38

SuperPoule a écrit:Manuel page 3-1 : "Le mode de conduite réglé est enregistré lorsque le moteur du véhicule est coupé." Wink
Mon ex tracer de 2015 se remettait en standard mais pas ma 09 2018

exactement ça !....suis avec une 2015 et forcément, je ne comprenais pas !

mieux ?...pas mieux ? sais pas ! question d'habitude de conduite !
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