Silencieux M4 Exhaust

Je viens de voir que M4 Exhaust on sortie un silencieux adaptable sur la ligne origine.
Voici la traduction Google :
Fibre de carbone de slip-on de M4 pour le FZ09 crée un bruit impressionnant qui vous donnera la chair de poule. Ce slip-on nécessite coupe du système d'échappement stock (voir les instructions détaillées). Il supprime le stock convertisseur catalytique et réduit le poids de la Yamaha de £ 10. Vous verrez également une augmentation des performances de 5 chevaux sur actions

Lien du site ICI au prix de 307€
Et nous pouvons le trouver moins chère sur EBay à 290€ ICI
Encore moins chère à 276€ ICI
Et encore moins chère à 250€ ICI

Voici le manuel d'installation : Manuel

Pour le prix, je trouve ça plus que bien, en plus il est jolie ce petit silencieux

Le gain de poids est de 4.5KG
Et le gain de puissance est de 5 chevaux

Bonne nouvelle !   

ça peut aussi donner des idées aux autres marques...   
Reste là encore à l'entendre "en vrai"...   

C'est bon c'est fait, vidéo You Tube, et c'est chouette

alors la devient interssant , vivement les autres   

Vu la taille minuscule de ce pot, le bruit doit être épouvantable !  

ph1prevot a écrit:Vu la taille minuscule de ce pot, le bruit doit être épouvantable !  

Ecoutes la vidéo!!

Suppression de la sonde aussi donc faut rajouter power commander réglage au banc ..

Krazzy15 a écrit:Suppression de la sonde aussi donc faut rajouter power commander réglage au banc ..

Non elle est derrière, regarde le manuel.

Oui j ai vue autant pour moi

Comme pour les SV, je suppose qu'il faut scier la ligne d'origine ?
Cela veut dire pas de retour en origine si besoin.

Oui, un coup de meuleuse sur la soudure.
Mais je pense que tu peux resouder pour retour à l'origine

Enfin une solution alternative aux lignes complètes!
(Avec certes des désavantages-on ne peut pas tout avoir )

Gigamatt a écrit:Enfin une solution alternative aux lignes complètes!
(Avec certes des désavantages-on ne peut pas tout avoir )

En effet, c'est un bon compromis pour les personnes qui n'ont pas les moyens ou qui n'ont pas envie (comme moi) de lâcher 1000€ dans une ligne.

CRM faisait la même chose pour les street mais c'était mieux car on gardait le cata.
Surtout pour l'éventuel PV pour pollution.

Mais la suppression de la grosse chambre me gêne un peu pour la santé du moteur.
C'est pas un desmo ...

La ligne Arrow est vendue sur certains sites en 2 morceaux (collecteur+silencieux), cela pourrait être faisable.
Niveau coût, à surveiller mais bien moins cher qu une ligne complète.

j'ai regardé le manuel ...pas besoin de passer par un soudeur c'est intéressant...
par contre je connais pas la marque , bonne qualité ??
et comme dit Fred , on peut plus revenir en arrière, mais bon dans quelques temps on trouvera des lignes complètes d'origines sur leboncoin pour 100€   
par contre le seul soucis , c'est qu'il est vendu sans DB-killer ...et d'apres la vidéo il fait un fuuuuullllll barouf

faya a écrit:

ph1prevot a écrit:Vu la taille minuscule de ce pot, le bruit doit être épouvantable !  

Ecoutes la vidéo!!

Le bruit est effectivement sympa, mais quand je dis "épouvantable" c'est par rapport au volume sonore.
Il est quasi impossible de juger du volume sonore sur une video sans avoir sur la même séquence le son du pot d'origine pour comparer.
Quoi qu'il en soit, la technologie de ces pots à absorption implique que le volume sonore est fonction de la longueur du silencieux. Comme ce silencieux est très petit, le son, même s'il est sympa, a bien des chances d'être très (trop ?) fort.
@+

je vois juste qu' aujourd' hui c' est le seul silencieux que mets vraiment le poil..... a 1200€ un ligne qui pour mes oreilles m' apporte rien de plaisant j' adhére pas, même si sa claque

Moi je le trouve pas mal se silencieux et je pense que pour se qui n'ont pas de gros portefeuille (comme moi) ses l'alternative à une ligne complète à 1000 euro.je pense que je risque de prendre quelque chose comme sa des que je peux

oui c une bonne alternative au ligne a 1000 boules maintenant j 'ai peur du bruit

porte feuille ou pas.... je vois juste que le produits est aboutie.... aucune ligne pour le moment ne justifie son prix

Manu24 a écrit:porte feuille ou pas.... je vois juste que le produits est aboutie.... aucune ligne pour le moment ne justifie son prix

+ 847 tout à fai d'accord

olivierzx a écrit:CRM faisait la même chose pour les street mais c'était mieux car on gardait le cata.
Surtout pour l'éventuel PV pour pollution.

Mais la suppression de la grosse chambre me gêne un peu pour la santé du moteur.
C'est pas un desmo ...

Si il y a des spécialistes en moteur et échappements, pouvez vous me dire si il y a un risque pour la moto de mettre un silencieux comme ça?

Car comme beaucoup de post, il y a des personnes qui viennent dire que c'est pas bien ou dangereux pour la moto mais sans aucunes explications.
Mais ça même moi n'y connaissant rien du tout en mécanique je peux le faire.

Parce que à part faire peur au noob comme moi, ça ne sert à rien du tout.

faya a écrit:
Si il y a des spécialistes en moteur et échappements, pouvez vous me dire  si il y a un risque pour la moto de mettre un silencieux comme ça?

Le seul vrai risque immédiat que tu prends, c'est pour tes tympans !   

Sinon, si tu regardes les rubriques "occasions" des sites de moto, tu trouveras assez régulièrement des avis de spécialistes et concessionnaires qui disent en gros "fiable si échappement d'origine" pour la plupart des modèles de motos.
Le risque est donc à long terme pour la fiabilité, mais certainement pas à court terme (disons jusqu'à 40.000 km). A toi de voir.

Pour ma part, mettre 1000€ pour un peu voire beaucoup plus de bruit, c'est limite, surtout qu'à mon humble avis la MT09 marche déjà très bien d'origine.

@+

Merci pour ton retour, mais qu'elle sont les risques réelles pour la moto?

Puis quand tu vois les lignes ARROW à 600€, autant faire un effort et acheter un produit homologué et qui ne te posera pas de problème si on te demande après une verbalisation de venir représenter ta moto en régle !


Par contre bonne nouvelle, le CT est repoussé officiellement en europe jusqu'à ... 2022 pour le moment !

Fred a écrit: autant faire un effort et acheter un produit homologué et qui ne te posera pas de problème si on te demande après une verbalisation de venir représenter ta moto en régle !

Un joli son, oui    ; mais trop de bruit tue le bruit...  J'en connais qui ont revendu leur "silencieux" adaptable parce qu'il ne l'était justement "pas assez" et qu'ils en avaient plein les oreilles...   Le full barouf, 5 minutes, c'est marrant     ; mais pour les balades, ça peut devenir pénible.     

faya a écrit:Merci pour ton retour, mais qu'elle sont les risques réelles pour la moto?

Les risques sont à mon avis à rechercher du côté des soupapes, en cas de carburation mal adaptée (trop pauvre). Risque de "griller" les soupapes donc d'avoir à déposer la culasse pour les roder.
Ceci dit, je pense qu'avec une injection et la sonde lambda de la MT09, la régulation de l'injection devrait corriger toute seule l'influence du montage d'un nouveau pot. En résumé, pas la peine de trop te tracasser pour la fiabilité. Pense plutôt au bruit !
@+

Ok, je te remercie   

En toute subjectivité, j'ai envie de dire qu'il ne m'inspire pas confiance.