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Message par faya Mer 18 Déc 2013 - 14:34

Je viens de voir que M4 Exhaust on sortie un silencieux adaptable sur la ligne origine.
Voici la traduction Google :
Fibre de carbone de slip-on de M4 pour le FZ09 crée un bruit impressionnant qui vous donnera la chair de poule. Ce slip-on nécessite coupe du système d'échappement stock (voir les instructions détaillées). Il supprime le stock convertisseur catalytique et réduit le poids de la Yamaha de £ 10. Vous verrez également une augmentation des performances de 5 chevaux sur actions

Lien du site ICI au prix de 307€
Et nous pouvons le trouver moins chère sur EBay à 290€ ICI
Encore moins chère à 276€ ICI
Et encore moins chère à 250€ ICI

Voici le manuel d'installation : Manuel

Pour le prix, je trouve ça plus que bien, en plus il est jolie ce petit silencieux

Le gain de poids est de 4.5KG
Et le gain de puissance est de 5 chevaux

Silencieux M4 Exhaust Image10
Silencieux M4 Exhaust Image210
Silencieux M4 Exhaust Image310



Dernière édition par faya le Mer 18 Déc 2013 - 15:18, édité 1 fois
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Message par Miura Mer 18 Déc 2013 - 14:41

Bonne nouvelle !  Silencieux M4 Exhaust 1719152086 

ça peut aussi donner des idées aux autres marques...  Wink 
Reste là encore à l'entendre "en vrai"...  Twisted Evil 
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Message par faya Mer 18 Déc 2013 - 14:42

C'est bon c'est fait, vidéo You Tube, et c'est chouette
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Message par micka GIGW Mer 18 Déc 2013 - 14:47

alors la devient interssant , vivement les autres  Twisted Evil 
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Message par ph1prevot Mer 18 Déc 2013 - 17:30

Vu la taille minuscule de ce pot, le bruit doit être épouvantable !  Mad
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Message par faya Mer 18 Déc 2013 - 17:34

ph1prevot a écrit:Vu la taille minuscule de ce pot, le bruit doit être épouvantable !  Mad

Ecoutes la vidéo!!
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Message par Krazzy15 Mer 18 Déc 2013 - 17:39

Suppression de la sonde aussi donc faut rajouter power commander réglage au banc ..
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Message par faya Mer 18 Déc 2013 - 17:40

Krazzy15 a écrit:Suppression de la sonde aussi donc faut rajouter power commander réglage au banc ..

Non elle est derrière, regarde le manuel.
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Message par Krazzy15 Mer 18 Déc 2013 - 17:46

Oui j ai vue autant pour moi
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Message par Fred Mer 18 Déc 2013 - 18:01

Comme pour les SV, je suppose qu'il faut scier la ligne d'origine ?
Cela veut dire pas de retour en origine si besoin.

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Message par faya Mer 18 Déc 2013 - 18:20

Oui, un coup de meuleuse sur la soudure.
Mais je pense que tu peux resouder pour retour à l'origine
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Message par Gigamatt Mer 18 Déc 2013 - 18:28

Enfin une solution alternative aux lignes complètes! Smile
(Avec certes des désavantages-on ne peut pas tout avoir Sad)
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Message par faya Mer 18 Déc 2013 - 18:56

Gigamatt a écrit:Enfin une solution alternative aux lignes complètes! Smile
(Avec certes des désavantages-on ne peut pas tout avoir Sad)

En effet, c'est un bon compromis pour les personnes qui n'ont pas les moyens ou qui n'ont pas envie (comme moi) de lâcher 1000€ dans une ligne.
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Message par olivierzx Mer 18 Déc 2013 - 18:58

CRM faisait la même chose pour les street mais c'était mieux car on gardait le cata.
Surtout pour l'éventuel PV pour pollution.

Mais la suppression de la grosse chambre me gêne un peu pour la santé du moteur.
C'est pas un desmo ...

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Message par Gigamatt Mer 18 Déc 2013 - 19:19

La ligne Arrow est vendue sur certains sites en 2 morceaux (collecteur+silencieux), cela pourrait être faisable.
Niveau coût, à surveiller mais bien moins cher qu une ligne complète.
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Message par Invité Mer 18 Déc 2013 - 20:02

j'ai regardé le manuel ...pas besoin de passer par un soudeur c'est intéressant...
par contre je connais pas la marque , bonne qualité ??
et comme dit Fred , on peut plus revenir en arrière, mais bon dans quelques temps on trouvera des lignes complètes d'origines sur leboncoin pour 100€  Very Happy 
par contre le seul soucis , c'est qu'il est vendu sans DB-killer ...et d'apres la vidéo il fait un fuuuuullllll barouf
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Message par ph1prevot Mer 18 Déc 2013 - 20:17

faya a écrit:
ph1prevot a écrit:Vu la taille minuscule de ce pot, le bruit doit être épouvantable !  Mad

Ecoutes la vidéo!!

Le bruit est effectivement sympa, mais quand je dis "épouvantable" c'est par rapport au volume sonore.
Il est quasi impossible de juger du volume sonore sur une video sans avoir sur la même séquence le son du pot d'origine pour comparer.
Quoi qu'il en soit, la technologie de ces pots à absorption implique que le volume sonore est fonction de la longueur du silencieux. Comme ce silencieux est très petit, le son, même s'il est sympa, a bien des chances d'être très (trop ?) fort.
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Message par Manu24 Mer 18 Déc 2013 - 22:03

je vois juste qu' aujourd' hui c' est le seul silencieux que mets vraiment le poil..... a 1200€ un ligne qui pour mes oreilles m' apporte rien de plaisant j' adhére pas, même si sa claque
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Message par ciaoman Mer 18 Déc 2013 - 22:49

Moi je le trouve pas mal se silencieux et je pense que pour se qui n'ont pas de gros portefeuille (comme moi) ses l'alternative à une ligne complète à 1000 euro.je pense que je risque de prendre quelque chose comme sa des que je peux
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Message par steel Mer 18 Déc 2013 - 22:51

oui c une bonne alternative au ligne a 1000 boules maintenant j 'ai peur du bruit
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Message par Manu24 Mer 18 Déc 2013 - 23:12

porte feuille ou pas.... je vois juste que le produits est aboutie.... aucune ligne pour le moment ne justifie son prix
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Message par ciaoman Mer 18 Déc 2013 - 23:25

Manu24 a écrit:porte feuille ou pas.... je vois juste que le produits est aboutie.... aucune ligne pour le moment ne justifie son prix
+ 847 tout à fai d'accord
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Message par faya Jeu 19 Déc 2013 - 9:30

olivierzx a écrit:CRM faisait la même chose pour les street mais c'était mieux car on gardait le cata.
Surtout pour l'éventuel PV pour pollution.

Mais la suppression de la grosse chambre me gêne un peu pour la santé du moteur.
C'est pas un desmo ...

Si il y a des spécialistes en moteur et échappements, pouvez vous me dire si il y a un risque pour la moto de mettre un silencieux comme ça?

Car comme beaucoup de post, il y a des personnes qui viennent dire que c'est pas bien ou dangereux pour la moto mais sans aucunes explications.
Mais ça même moi n'y connaissant rien du tout en mécanique je peux le faire.

Parce que à part faire peur au noob comme moi, ça ne sert à rien du tout.

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Message par ph1prevot Jeu 19 Déc 2013 - 10:29

faya a écrit:
Si il y a des spécialistes en moteur et échappements, pouvez vous me dire  si il y a un risque pour la moto de mettre un silencieux comme ça?

Le seul vrai risque immédiat que tu prends, c'est pour tes tympans !  Shocked 

Sinon, si tu regardes les rubriques "occasions" des sites de moto, tu trouveras assez régulièrement des avis de spécialistes et concessionnaires qui disent en gros "fiable si échappement d'origine" pour la plupart des modèles de motos.
Le risque est donc à long terme pour la fiabilité, mais certainement pas à court terme (disons jusqu'à 40.000 km). A toi de voir.

Pour ma part, mettre 1000€ pour un peu voire beaucoup plus de bruit, c'est limite, surtout qu'à mon humble avis la MT09 marche déjà très bien d'origine.

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Message par faya Jeu 19 Déc 2013 - 11:06

Merci pour ton retour, mais qu'elle sont les risques réelles pour la moto?
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Message par Fred Jeu 19 Déc 2013 - 12:06

Puis quand tu vois les lignes ARROW à 600€, autant faire un effort et acheter un produit homologué et qui ne te posera pas de problème si on te demande après une verbalisation de venir représenter ta moto en régle !


Par contre bonne nouvelle, le CT est repoussé officiellement en europe jusqu'à ... 2022 pour le moment ! Wink

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Message par Miura Jeu 19 Déc 2013 - 12:18

Fred a écrit: autant faire un effort et acheter un produit homologué et qui ne te posera pas de problème si on te demande après une verbalisation de venir représenter ta moto en régle !
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Un joli son, oui  geek  ; mais trop de bruit tue le bruit... Silencieux M4 Exhaust Lolinv J'en connais qui ont revendu leur "silencieux" adaptable parce qu'il ne l'était justement "pas assez" et qu'ils en avaient plein les oreilles...  face Le full barouf, 5 minutes, c'est marrant   pirat  ; mais pour les balades, ça peut devenir pénible.  Rolling Eyes  Evil or Very Mad 
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Message par ph1prevot Jeu 19 Déc 2013 - 12:54

faya a écrit:Merci pour ton retour, mais qu'elle sont les risques réelles pour la moto?

Les risques sont à mon avis à rechercher du côté des soupapes, en cas de carburation mal adaptée (trop pauvre). Risque de "griller" les soupapes donc d'avoir à déposer la culasse pour les roder.
Ceci dit, je pense qu'avec une injection et la sonde lambda de la MT09, la régulation de l'injection devrait corriger toute seule l'influence du montage d'un nouveau pot. En résumé, pas la peine de trop te tracasser pour la fiabilité. Pense plutôt au bruit !
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Message par faya Jeu 19 Déc 2013 - 12:57

Ok, je te remercie  Silencieux M4 Exhaust 1719152086 
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Message par Invité Jeu 19 Déc 2013 - 13:34

En toute subjectivité, j'ai envie de dire qu'il ne m'inspire pas confiance.
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