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Message par Damcopter Ven 28 Avr 2017 - 23:01

merci beaucoup pour les infos et ça me confirme qu'il faudra que je passe par un vrai mécano ;-)

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Message par Zyos Ven 28 Avr 2017 - 23:09

Ah oui par contre si c'est une 2017 comme la mienne et que tu prend une ligne non euro4, tu perds la norme euro4.
Perso les bleus ne cherchent pas encore à ce point la.

Si tu as la chicane ça passe largement!!!!
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Message par Damcopter Ven 28 Avr 2017 - 23:13

Oui effectivement il n'y a que l'akra à 1200 euros qui est euro 4....
il faudrait que les flics soient vraiment pointilleux pour aller chercher jusque là sur un simple contrôle.
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Message par Pido Sam 29 Avr 2017 - 0:52

Damcopter a écrit:Hello, je déterre un peu le topic pour espérer avoir un retour de la part de Zyos.
J'ai le même modele de MT que toi et je souhaiterais savoir comment tu as monté ta ligne (chez le concess? toi-même? est-ce qu'il faut être mécano pour le faire ou simplement savoir visser et dévisser?);
Est-ce que tu sais si le bruit de ta ligne respecte le max prévu sur le carte grise (avec db killer)
Merci d'avance

tu veux monter cette ligne ??
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Message par Damcopter Sam 29 Avr 2017 - 8:27

Je ne sais pas je me tâte.... J'hesite entre Termignoni, arrow et Akra.
Et toi ?
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Message par Pido Sam 29 Avr 2017 - 9:40

Moi j'ai déjà commandé la Arrow en Dark alu embout carbone. Car si jamais tu mets ça aussi, on aura exactement les deux mêmes motos lol...
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Message par Zyos Sam 29 Avr 2017 - 9:43

Niveau rapport qualité / prix arrow est au top. Sinon il reste le akra carbone mais qui est pas homologué et plus exposé en cas de chute.
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