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Eclairage de plaque et fil bleu !

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Message par pegase22 Mar 25 Oct 2016 - 14:33

Bjr, J'ai besoin d'un coup de main ! Razz...... Je n'ai rien trouvé sur le moteur de recherches.

Je dois me repiquer sur un + après contact.....donc je choisis comme source, celui de l'éclairage plaque, composé de 2 fils un bleu et un noir !.

Question : Avant pontage,  le fil de couleur bleue, est-ce bien un plus ?....si oui, ils auraient pu le mettre en rouge scratch


merci !

V..... Wink
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Message par santons Mar 25 Oct 2016 - 18:36

Bonjour,
Pour répondre a ta demande, Le bleu est bien le 12V du feu de plaque. il est raccordé au brun coté moto.
Eclairage de plaque et fil bleu ! Captur13

L'autre demande. Tous les conducteurs ne peuvent pas etre en rouge car chaque fil à son 12V après le contact ou après le démarrage du moteur (cas du phare piloter par l'ECU),etc....

Pour différencier tout cela, une liste de couleur est utilisée.

Extrait du manuel d'atelier. page 582 et 586
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Message par Alainvroom Mer 26 Oct 2016 - 22:15

Je suis d'accord avec santons Pour avoir la certitude ... test avec un voltmètre
Mais le + voltmètre sur le fil bleu et le - voltmètre sur une masse du châssis.
N'oublie pas de mettre le contact Eclairage de plaque et fil bleu ! 1719152086
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Message par Yann69 Jeu 27 Oct 2016 - 20:41

Je confirme. J'ai mon Caméléon Oiler de brancher sur le fil bleu Wink
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