Voici Ed', ma Tracer Race Blue

Ca y est, enfin arrivée ! Ma Tracer Race Blue m'a été présentée jeudi, juste après le repas !

Pas encore totalement équipée, elle n'a pour l'instant que sa caisse à huitres sur le dos, en attendant les poignées chauffantes (je ne vais pas m'en servir tout de suite), et les crash bars Givi

Assez parlé, voilà les photos :
by NeoSlugman, on Flickr

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On voit pas les photos :/

NicoTFL a écrit:On voit pas les photos :/

Merci, normalement c'est modifié :p

Bienvenue

Le célèbre lac de Chambéry

On se croisera forcément un de ces jours.

Impossible de voir tes photos

letracer a écrit:Impossible de voir tes photos

Bizarre, ça devrait passer normalement.
Est-ce que d'autres peuvent confirmer que les photos sont visibles ?

Oui, j'te dis qu'on voit très bien le Lac de Chambéry

Moi non plus je ne les vois pas.
Peut etre faut il un compte spécial vu que l'url est en googleusercontent ?
Profil google+ ???

Je les vois pas non plus, j'ai beau ouvrir les yeux bien grands.. rien..

Ah ben oui, c'est chelou, fonctionne sur Firefox, mais pas sur Explorer

J'ai fait quelques tests, et Nico à raison, c'est bien une histoire de compte Google+

Fonctionne pas sur chrome alors...
Faut peut être les héberger avec l'hébergeur fournit avec le forum.

synapse38 a écrit:Ah ben oui, c'est chelou, fonctionne sur Firefox, mais pas sur Explorer

J'ai fait quelques tests, et Nico à raison, c'est bien une histoire de compte Google+  

Je suis sur FF.. pas mieux.

Effectivement, elles sont sur G+. Je les mets ailleurs et je les re poste !

Le problème de visibilité des photos devrait être réglé...
Si qqn pouvait confirmer, ça serait super !

Yes

NicoTFL a écrit:Yes

Ahhhhhhhhhhhh.

Je vais pouvoir en mettre d'autres alors !

Une petite pour dire que le réservoir peut accueillir un peu plus de 18L !

by NeoSlugman, on Flickr

Après presque 40 bornes au trip réserve ! J'aime vivre dangereusement...
Il y avait encore un peu de place, mais je ne voulais pas en renverser partout

Montage hier d'un train de Dunlop RoadSmart 3 après 5700 km depuis fin juin.
Premières impressions après un peu moins de 100km :
Ils sont bien moins vifs que la monte d'origine en fin de vie, taillée dans la masse par les routes de montagne.
En fait, la moto prend de l'angle toute seule, sans forcer, mais relativement lentement.
L'arrière bien plus rond que le D 222 (plat d'origine) donne l'impression que l'arrière tourne plus large que l'avant !

Enfin voilà, c'est pas forcément très scientifique comme analyse. D'ailleurs, ils commencent déjà à renvoyer des infos différentes au fur et à mesure des kms.

Chose super intéressante, ils n'ont pas de paraffine et donc le rodage est presque facultatif. En tout cas, ils sont très sécurisants même si le profil angulaire des PR4 me plaisait bien...